Замена элементов системы охлаждения Renault / Dacia Duster с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
каталог запчастей Renault Duster, онлайн каталог запчастей Renault Duster, запчасти Renault Duster, моменты затяжек Renault Duster, каталог запчастей Dacia Duster, онлайн каталог запчастей Dacia Duster, запчасти Dacia Duster, моменты затяжек Dacia Duster
Замена элементов
Радиатор системы охлаждения
Внимание
При выполнении работ, требующих полного слива жидкости из системы охлаждения, обязательно промыть систему чистой водой, продть ее сжатым воздухом для удаления остатков воды, заправить систему охлаждающей жидкостью, удалить из системы воздух и затем измермть ее фактическую морозостойкость. Система должна обеспечивать морозостойкость:
- при температуре до -25 ˚C±2 для стран с холодным и умеренным климатом,
- при температуре до -40 ˚C±2 для стран с очень холодным климатом.
Снятие
1. Установить автомобиль на подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Снять следующие детали:
- защиту поддона картера двигателя,
- передний бампер,
- защиту топливной рампы (бензиновый двигатель),
- глушитель шума впуска (бензиновый двигатель),
- верхнюю крышку двигателя (дизельный двигатель),
- воздухозаборный патрубок (дизельный двигатель),
- воздухо-воздушный охладитель (дизельный двигатель)
- электровентилятор системы охлаждения двигателя.
4. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
5. Снять:
- установочные штифты (1) воздухоотражателя,
- воздухоотражатель.
6. Прикрепить страховочным ремнем конденсатор к передней энергопоглощающей поперечине.
7. Отвернуть болты крепления (2) конденсора.
8. Снять хомуты (3) шланга радиатора системы охлаждения с помощью приспособления (Mot. 1448).
9. Отсоединить шланги от радиатора системы охлаждения двигателя с помощью приспособления (Car. 1363).
10. Снять радиатор системы охлаждения двигателя через верх автомобиля.
Установка
Внимание
Хомуты шлангов радиатора системы охлаждения двигателя подлежат обязательной замене.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Водяной насос (дизельный двигатель)
Примечание
- При выполнении операции, необходимо надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
- Эта операция выполняется в теплозащитных перчатках.
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Снять верхнюю крышку двигателя.
4. Снять болты крепления защиты поддона картера двигателя.
5. Снять защитный экран.
6. Снять передний бампер.
7. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
8. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.
9. Снять ремень привода ГРМ.
10. Отсоединить провода от генератора.
11. Отвернуть верхний болт (1 ) крепления генератора.
12. Ослабить затяжку болта нижнего крепления генератора.
13. Отклонить генератор в сторону от двигателя.
14. Снять болты (2 ) крепления внутреннего кожуха привода ГРМ.
15. Снять внутренний кожух привода ГРМ.
16. Снять болты крепления (3) водяного насоса.
17. Снять водяной насос.
18. Снять прокладку водяного насоса.
Установка
Внимание
Всегда заменять прокладку водяного насоса.
1. Очистить очистителем поверхностей:
- контактную поверхность водяного насоса в случае его повторного использования.
- контактную поверхность блока цилиндров.
Внимание
- Не скоблить контактные поверхности алюминиевых деталей, т.к. любое повреждение контактной поверхности может привести к утечкам топлива.
- Для обеспечения герметизации контактные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касаться их пальцами).
2. Нанести очиститель контактных поверхностей на подлежащие очистке участки.
3. Выждать примерно 10 минут.
4. Удалить остатки деревянным шпателем.
5. Окончательно очистить детали с помощью матировочного тампона.
6. Уплотнительная прокладка термостата на водяном насосе подлежит обязательной замене.
7. Установить водяной насос с новой прокладкой.
8. Завернуть болты крепления водяного насоса.
9. Затянуть, в указанном на рисунке порядке, требуемым моментом, болты крепления водяного насоса (10 Нм).
10. Нанести одну-две капли состава FRENETANCHE на болты крепления водяного насоса.
11. Установить внутренний кожух привода ГРМ.
12. Затянуть требуемым моментом болты крепления внутреннего кожуха привода ГРМ (9 Н·м).
13. Подсоединить к генератору провода.
14. Установить ремень привода ГРМ.
15. Установить ремень привода вспомогательного оборудования.
16. Заправить жидкостью систему охлаждения двигателя.
17. Установить передний бампер.
18. Установить защиту поддона картера двигателя.
19. Завернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.
20. Установить верхнюю крышку двигателя.
21. Подключить аккумуляторную батарею.
22. Удалите воздух из системы охлаждения двигателя.
Водяной насос (бензиновый двигатель)
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключите аккумуляторную батарею.
3. Снять правое переднее колесо.
4. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.
5. Снять ремень привода ГРМ.
6. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
7. Отвернуть болты крепления (1) водяного насоса.
8. Снять водяной насос.
Установка
Примечание
При выполнении операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Внимание
Не скоблить контактные поверхности алюминиевых деталей, т.е. любое повреждение контактной поверхности может привести к утечкам топлива.
1. Использовать очиститель контактных поверхностей для очистки:
- контактной поверхности водяного насоса в случае его повторного использования.
- контактной поверхности блока цилиндров.
2. Нанести средство на очищаемые поверхности.
3. Выждать примерно 10 минут.
4. Удалить остатки деревянным шпателем.
5. Окончательно очистить детали с помощью матировочного тампона.
Внимание
Для обеспечения герметизации контактные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касаться их пальцами).
6. Нанесите на (2) валик клея для резиновых деталей шириной 0.6 – 1 мм.
Внимание
Нанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).
7. Нанести одну – две капли состава FRENETANCHE на болты крепления водяного насоса (1) и (4)
8. Установить водяной насос.
9. Заверните, в указанном на рисунке выше порядке, болты крепления водяного насоса до касания.
10. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом:
- болты M8 крепления водяного насоса (27 Н·м) (1).
- болты М6 крепления водяного насоса (10 Н·м) (2) - (8).
11. Установить ремень привода ГРМ.
12. Установить ремень привода вспомогательного оборудования.
13. Установить правое переднее колесо.
14. Заправить жидкостью систему охлаждения двигателя.
15. Подключите аккумуляторную батарею.
16. Удалить воздух из системы охлаждения двигателя.
Термостат (бензиновый двигатель)
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снять глушитель шума впуска.
3. Вывернуть болты крепления защиты картера двигателя.
4. Снять защитный экран.
5. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
6. Развести с помощью приспособления (Mot. 1448) хомут (1) подводящего шланга радиатора системы охлаждения двигателя или хомут крепления (2) шланга расширительного бачка.
7. Отсоединить от крышки термостата:
- питающий трубопровод радиатора системы охлаждения двигателя.
- шланг расширительного бачка.
8. Вывернуть болты (3) крепления крышки корпуса термостата.
9. Снять крышку термостата.
10. Снять:
- термостат (4).
- прокладку термостата (5).
Установка
1. Очистить и обезжирить корпус термостата.
2. Прокладка термостата подлежит обязательной замене.
3. Установить новую прокладку на термостат.
4. Установить термостат.
5. Установить крышку термостата.
6. Присоединить следующие компоненты к крышке термостата:
- шланг расширительного бачка.
- подводящий шланг от радиатора системы охлаждения двигателя.
7. Установить с помощью приспособления (Mot. 1448) хомут крепления шланга расширительного бачка или хомут подводящего шланга радиатора системы охлаждения двигателя.
8. Заполнить жидкостью систему охлаждения и удалить из нее воздух.
9. Установить защиту поддона картера двигателя.
10. Установить глушитель шума впуска.
Корпус термостата (дизельный двигатель)
Примечание
Термостат дизельного двигателя неотделим от водяной коробки. Для его замены необходимо заменить водяную коробку.
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снять верхнюю крышку двигателя.
3. Вывернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.
4. Снять защитный экран.
5. Снять передний бампер.
6. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
7. Снять корпус воздушного фильтра.
8. Отвернуть гайки крепления расширительного бачка.
9. Сдвинуть расширительный бачок в сторону.
10. Отсоединить:
- трубопровод (1) от вакуумного насоса.
- воздухопровод между воздухо-воздушным охладителем и блоком рециркуляции отработавших газов в точке (2).
11. Отсоединить трубопровод электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов в точке (3) .
12. Отсоединить трубопровод системы охлаждения электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов в точке (4).
13. Отсоединить сапун от коробки передач в точке (5).
14. Отвести в сторону воздуховод между воздухо-воздушным охладителем и блоком рециркуляции отработавших газов.
15. Отсоедините отводящий трубопровод блока рециркуляции отработавших газов в точке (6).
16. Отвести в сторону отводящий трубопровод блока рециркуляции отработавших газов.
17. Отсоединить жгут проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
18. Отсоединить в зоне (7 ) шланги системы охлаждения от корпуса термостата.
19. Вывернуть болты крепления (8) корпуса термостата.
20. Снять корпус термостата.
21. Снять прокладку корпуса термостата.
Установка
1. Прокладка корпуса термостата на головке цилиндров подлежит обязательной замене.
2. Очистите и обезжирьте с помощью очистителя поверхности:
- контактную поверхность головки блока цилиндров.
- гнездо под прокладку корпуса термостата в случае повторного использования.
Внимание
- Для обеспечения герметизации контактные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касаться их пальцами).
- Не скоблить контактные поверхности алюминиевых деталей, т.к. любое повреждение контактной поверхности может привести к утечкам топлива.
3. Установить новую прокладку корпуса термостата в корпус термостата.
4. Установить корпус термостата.
5. Затяните требуемым моментом болты крепления корпуса термостата (11 Н·м).
6. Присоединить:
- шланги системы охлаждения к корпусу термостата.
- жгут проводов датчика температуры охлаждающей жидкости.
- отводящий трубопровод блока рециркуляции отработавших газов.
7. Установить воздухопровод между воздухо-воздушным охладителем и блоком рециркуляции отработавших газов.
8. Присоединить:
- воздухопровод на блоке рециркуляции отработавших газов.
- штуцер вакуумного насоса.
- трубопровод клапана рециркуляции отработавших газов к вакуумному насосу.
9. Защелкнуть:
- трубку сообщения с атмосферой коробки передач.
- трубопроводы электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.
10. Установить расширительный бачок.
11. Затянуть требуемым моментом гайки расширительного бачка (8 Н·м).
12. Установить передний бампер.
13. Установить:
- корпус воздушного фильтра.
- защиту поддона картера двигателя.
- верхнюю крышку двигателя.
14. Заполнить жидкостью систему охлаждения и удалить из нее воздух.
Корпус термостата (бензиновый двигатель)
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Снять глушитель шума впуска.
4. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
5. Отсоединить:
- подводящий шланг (1) радиатора системы охлаждения двигателя от корпуса термостата.
- шланг отопителя салона (2).
- шланг расширительного бачка (3).
- датчика (4 ) температуры охлаждающей жидкости.
- шланги от держателя в точке (5)
6. Вывернуть болты крепления (6) корпуса термостата.
7. Снять корпус термостата.
Установка
1. Прокладку корпуса термостата на головке цилиндров необходимо заменить.
2. Очистить очистителем поверхностей:
- контактную поверхность головки блока цилиндров.
- контактную поверхность корпуса термостата в случае его повторного использования.
3. Завернуть болты крепления корпуса термостата.
4. Завернуть, не затягивая, болты крепления корпуса термостата.
5. Затянуть, в указанном на рисунке порядке, требуемым моментом:
- болты крепления корпуса термостата (предварительная затяжка) (4 Н·м).
- болты крепления корпуса термостата (12 Н·м).
6. Присоединить:
- датчика температуры охлаждающей жидкости.
- шланг расширительного бачка.
- шланг отопителя салона.
- подводящий шланг к корпусу термостата.
- блок защиты и коммутации.
7. Заправить жидкостью систему охлаждения двигателя.
8. Подключить аккумуляторную батарею.
9. Удалите воздух из системы охлаждения двигателя.
Вентилятор системы охлаждения двигателя
Снятие
1. Отключить аккумуляторную батарею.
2. Снять:
- защиту топливной рампы.
- глушитель шума впуска.
3. Отсоединить:
- шланги гидроусилителя рулевого управления на вентиляторе.
- бачок насоса гидроусилителя рулевого управления от кронштейна в точке (1).
- шланг охлаждения двигателя в точке (2).
4. Нажать на защелки установочных штифтов (3) вентилятора системы охлаждения двигателя с помощью отвертки и сдвинуть их по направлению стрелки (4).
5. Подвязать бачок насоса гидроусилителя рулевого управления к двигателю.
6. Снять кронштейн бачка насоса гидроусилителя рулевого управления.
7. Стандартная система отопления:
- Разъединить разъем вентилятора системы охлаждения двигателя (5).
- Отсоединить жгут проводов вентилятора от системы охлаждения двигателя.
- Отвернуть болты крепления радиатора системы охлаждения двигателя (6).
8. Система кондиционирования двигателя:
- Отсоединить разъем вентилятора системы охлаждения двигателя (7).
- Отсоединить разъем резистора вентилятора системы охлаждения двигателя (8).
- Отсоедините жгут проводов вентилятора от системы охлаждения двигателя.
- Отвернуть болты крепления радиатора системы охлаждения двигателя (6).
- Отсоединить крепления соединительного трубопровода между конденсатором и редуктором в точке (9).
Внимание
Во избежание утечки хладагента не повредить (не деформировать, не перегибать и т.п.) трубопровод.
- Потянуть вентилятор по направлению стрелки (10), проведя его под соединительным трубопроводом между конденсатором и редуктором.
9. Снять вентилятор системы охлаждения двигателя через верх автомобиля.
Примечание
При выполнении этой операции не повредить охлаждающие ребра (радиатора, конденсора и др.).
Установка
1. Установка производится в порядке, обратном снятию.
2. Проверить работу вентилятора:
- Запустить двигатель.
- Отсоединить жгут проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Проверить работу вентилятора системы охлаждения двигателя.
- Подсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Остановить двигатель.
Подводящий трубопровод водяного насоса
Снятие
Бензиновый двигатель:
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Снять защиту топливной рампы.
4. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
5. Отсоединить отводящий шланг (1 ) радиатора системы охлаждения двигателя.
6. Отсоединить шланг (2) отопителя.
7. Отсоединить жгут проводов от подводящего патрубка водяного насоса в точке (3).
8. Отсоединить жгут проводов от форсунки цилиндра №3.
9. Снять болт (4 ) крепления подводящего патрубка водяного насоса.
10. Снять подводящий патрубок водяного насоса.
11. Снять прокладку подводящего патрубка водяного насоса.
Дизельный двигатель:
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Снять верхнюю крышку двигателя.
4. Вывернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.
5. Снять защитный экран.
6. Снять передний бампер.
7. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
8. Снять водомасляный охладитель.
9. Отсоединить шланги системы охлаждения двигателя (1) от подводящего патрубка водяного насоса.
10. Отсоединить жгут проводов с акселерометрического датчика.
11. Вывернуть болт крепления (2) подводящего трубопровода водяного насоса.
12. Снять подводящий трубопровод водяного насоса.
13. Снять прокладку подводящего патрубка водяного насоса.
Установка
Внимание
Прокладка между подводящим патрубком водяного насоса и водяным насосом и хомуты шлангов системы охлаждения двигателя подлежат обязательной замене.
Бензиновый двигатель:
1. Установить подводящий трубопровод водяного насоса с новой прокладкой.
2. Затянуть требуемым моментом болт крепления подводящего патрубка водяного насоса (22 Н·м).
3. Присоединить жгут проводов к форсунке цилиндра №3.
4. Присоединить шланг отопителя к подводящему патрубку водяного насоса.
5. Присоединить отводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.
6. Закрепить жгут проводов на подводящем патрубке водяного насоса.
7. Установить защиту топливной рампы.
8. Заправить жидкостью систему охлаждения двигателя.
9. Подключить аккумуляторную батарею.
10. Удалить воздух из системы охлаждения двигателя.
Дизельный двигатель:
1. Очистить очистителем поверхностей:
- посадочное место сальника на подводящем патрубке водяного насоса, если он используется повторно.
- гнездо под прокладку в блоке цилиндров.
2. Установить подводящий трубопровод водяного насоса на блоке цилиндров.
3. Затянуть требуемым моментом болт крепления подводящего патрубка водяного насоса (22 Н·м).
4. Установить акселерометрический датчик.
5. Затянуть требуемым моментом акселерометрический датчик (20 Н·м).
6. Присоединить жгут проводов к акселерометрическому датчику.
7. Присоединить шланги системы охлаждения двигателя к подводящему трубопроводу водяного насоса.
8. Установить водомасляный охладитель.
9. Заправить жидкостью систему охлаждения двигателя.
10. Установить передний бампер.
11. Установить защиту поддона картера двигателя.
12. Завернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.
13. Установить верхнюю крышку двигателя.
14. Подключить аккумуляторную батарею.
15. Удалить воздух из системы охлаждения двигателя.
Расширительный бачок
Снятие
1. Отвернуть гайки крепления (1) расширительного бачка.
2. Сдвинуть расширительный бачок в сторону.
3. Установить зажимы (Ms. 583) на шланги расширительного бачка.
4. Снимите с помощью приспособления (Mot. 1448):
- хомут крепления подводящего шланга расширительного бачка.
- хомут крепления отводящего шланга расширительного бачка.
5. Отсоединить:
- верхний шланг расширительного бачка.
- подводящий шланг расширительного бачка.
6. Снять расширительный бачок.
Установка
1. Обязательно заменить защелкиваемые хомуты.
2. Присоединить подводящий шланг расширительного бачка.
3. Присоединить отводящий шланг расширительного бачка.
4. Установите с помощью приспособления (Mot. 1448):
- хомут крепления подводящего шланга расширительного бачка.
- хомут крепления отводящего шланга расширительного бачка.
5. Заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью.
6. Снимите зажимы (Ms. 583) со шлангов.
7. Установить расширительный бачок.
8. Затянуть требуемым моментом гайки крепления расширительного бачка (8 Н·м).
9. Довести до нормы уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
10. Установить пробку расширительного бачка.
11. Удалить воздух из системы охлаждения двигателя.