Система питания дизельных двигателей Renault / Dacia Duster с 2009 года

Система питания дизельных двигателей

Топливный фильтр

Примечание
Перед отсоединением топливопроводов убедится в наличии нового топливного фильтра.

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снять пластмассовый экран под топливным фильтром.

3. Отвернуть болты крепления правого переднего подкрылка (1).

4. Немного отвести в сторону щиток правой передней колесной арки.

5. Тип фильтра MAHLE:

• отвернуть гайки крепления защитного кожуха топливного фильтра (2).
• снять защитный кожух топливного фильтра.
• снять топливный фильтр с кронштейна, пометив его исходное положение.
• разъединить разъем (4) датчика наличия воды.

• установить под топливный фильтр емкость.
• открыть клапан для удаления воздуха (3 ) и дайте стечь топливу.

Внимание
Не допускать контакта штуцеров топливопроводов с загрязненными поверхностями.

Примечание
Перед снятием фильтра дизельного топлива отметьте положение штуцеров трубопроводов относительно фильтра дизельного топлива.

• отсоединить штуцеры топливопроводы от топливного фильтра.
• дать стечь топливу из трубопроводов в емкость.
• вставить заглушки в отверстия.
• снять датчик наличия воды в топливе, повернув его против часовой стрелки.

6. Тип фильтра DELPHI:

• разъединить разъем (5) датчика наличия воды.

• отвернуть гайки крепления защитного кожуха топливного фильтра (6).
• снять защитный кожух топливного фильтра.
• снять топливный фильтр с кронштейна, пометив его исходное положение.
• установить под топливный фильтр емкость.

7. Отсоединить штуцер подводящего топливопровода (7).

8. Отсоединить штуцер отводящего топливопровода (8).

9. Отсоединить штуцер (9) трубопровода слива топлива.

10. Дать стечь топливу из трубопроводов в емкость.

11. Снять датчик наличия воды в топливе (10), повернув его против часовой стрелки.

12. Вставить заглушки в отверстия.

Установка

1. Установить датчик наличия воды в топливе, повернув его по часовой стрелке.
2. Присоединить штуцеры топливопроводов к топливному фильтру.
3. Присоединить разъем датчика наличия воды в топливе.
4. Установить топливный фильтр в его исходное положение.
5. Установить защитный кожух топливного фильтра.
6. Завернуть гайки крепления защитного кожуха топливного фильтра.

Удаление воды, накопившейся в топливном фильтре:

Примечание
На некоторых автомобилях имеется датчик наличия воды в топливе, расположенном в фильтре. Если в топливе есть вода, то загорается сигнальная лампа неисправности системы впрыска.

1. Периодически сливать накопившуюся в фильтре дизельного топлива воду.

2. На фильтре без датчика наличия воды в топливе:

• Отвернуть сливную пробку.
• Слить водный отстой.
• Завернуть пробку.

3. На фильтре с датчиком наличия воды в топливе:

• Разъединить разъем датчика наличия воды в топливе.
• Отсоединить разъем датчика наличия воды в топливе от держателя.
• Отвернуть датчика наличия воды в топливе на один оборот.
• Слить водный отстой.
• Затянуть датчик наличия воды в топливе.
• Соединить разъем датчика присутствия воды.

Форсунки

Примечание
Форсунки могут заменяться по одной.

Снятие

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Снять верхнюю крышку двигателя.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Отвернуть гайки (1) масляного щупа и горловины.

5. Отвести в сторону трубку (2) масляного щупа.

6. Отсоединить свечи предпускового подогрева (3).

7. Отсоединить форсунки (4).

8. Отсоединить разъемы (5) ТНВД, как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить сливной топливопровод, соединяющий форсунки с ТНВД.

10. Очистить подводящий и сливной топливопроводы.

11. Отсоединить подводящий и обратный топливопроводы (6).

12. Установить заглушки на отверстия.

13. Отсоединить датчик давления (7) от топливной рампы.

14. Отсоединить жгут проводов от акселерометрического датчика (8).

15. Ослабить электропроводку двигателя (9) и отвести в сторону.

16. Снять горловину (10) на топливной рампе, как показано на рисунке ниже.

17. Снять топливопроводы высокого давления между топливной рампой и форсунками.

18. Установить заглушки на отверстия.

19. Вывернуть болт крепления фланца форсунки (11).

Примечание
При повторном использовании форсунки дизельного двигателя, обязательно отметить ее принадлежность к цилиндру.

20. Снять форсунку дизельного двигателя (12).

Примечание
Если форсунка дизельного двигателя заблокирована, снимите ее с помощью специального приспособления (MOT. 921-01) и (EMB. 880).

21. Снять пламягасительную шайбу.

Примечание
При блокировке пламягасительной шайбы в нижней части колодца форсунки использовать приспособление для очистки гнезд форсунок.

Установка

1. Обязательно заменить пламягасительную шайбу в соответствующем колодце форсунки.

2. Очистить форсунки в случае их повторного использования.

Внимание
Категорически запрещается очищать форсунки:
- металлической щеткой,
- наждачной шкуркой,
- ультразвуком.

3. Установите форсунку с фланцем.

Внимание
При любой операции заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.

Примечание
В случае замены одной или нескольких форсунок следует зарегистрировать буквенно-цифровой код (C2I) форсунки и номер цилиндра, в котором она установлена.

4. Затянуть требуемым моментом болт крепления фланца форсунки (28 Нм).

5. Установить топливопроводы высокого давления.

6. Затянуть требуемым моментом гайки крепления топливной рампы (28 Нм).

7. Затянуть в указанном при снятии порядке требуемым моментом гайки крепления топливопроводов высокого давления, соединяющих топливную рампу и форсунки (24 Н·м).

8. Установить желоб, расположенный на топливной рампе.

9. Закрепить электропроводку двигателя на горловине.

10. Присоединить жгут проводов от акселерометрического датчика.

11. Присоединить жгут проводов от датчика давления в топливной рампе.

12. Присоединить сливной топливопровод, соединяющий форсунки с ТНВД.

13. Присоединить подводящий и сливной топливопроводы к ТНВД.

14. Присоединить жгут проводов от ТНВД.

15. Присоединить форсунок.

16. Присоединить свечи предпускового подогрева.

17. Установить трубку масляного щупа.

18. Затянуть требуемым моментом гайки крепления горловины и масляного щупа на топливной рампе (21 Н·м).

19. Установить корпус воздушного фильтра.

20. Установить верхнюю крышку двигателя.

21. Подключить аккумуляторную батарею.

22. Выполнить программирование буквенно-цифрового кода (C2I) (13) замененной форсунки или форсунок с помощью диагностического прибора.

23. Запустить двигатель.

24. Убедиться в отсутствии утечки топлива.

Топливный насос высокого давления (ТНВД)

Внимание
При выполнении операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).

Примечание
Ни в коем случае не проворачивать коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять верхнюю крышку двигателя.

4. Снять масляный щуп и отвернуть гайки наливной горловины (1).

5. Отвести в сторону трубку масляного щупа (2).

6. Отсоединить свечи предпускового подогрева (3).

7. Отсоединить форсунки (4), как показано на рисунке ниже.

8. Отсоединить разъемы ТНВД (5).

9. Очистить подводящий и сливной топливопроводы.

10. Отсоединить подводящий и обратный топливопроводы (6).

11. Закрыть заглушками отверстия.

12. Отсоединить сливной топливопровод (7), соединяющий форсунки с ТНВД.

13. Отсоединить датчик давления в топливной рампе (8).

14. Отсоединить жгут проводов от акселерометрического датчика (9).

15. Отсоединить датчик положения распределительного вала (10).

16. Ослабить электропроводку двигателя (11) и отвести ее в сторону.

17. Снять желоб (12), расположенный на топливной рампе.

18. Снять топливопровод высокого давления (13) между топливной рампой и ТНВД.

19. Установить заглушки свечей во все отверстия системы впрыска.

20. Снять правую опору маятниковой подвески.

21. Снять датчик положения распределительного вала.

22. Снять верхнюю крышку привода ГРМ.

23. Снять нижнюю крышку привода ГРМ.

24. Снять опору маятниковой подвески головки блока цилиндров.

25. Установить поршень 1-го цилиндра двигателя в ВМТ.

26. Установить приспособления для фиксации зубчатого шкива ТНВД (14).

27. При необходимости немного провернуть коленчатый вал так, чтобы фиксатор встал на зубья шкива ТНВД.

28. Отвернуть гайку (15) крепления зубчатого шкива ТНВД, удерживая шкив плоским гаечным ключом (32мм).

29. Установить приспособление (16).

30. Отвернуть болты крепления (17) ТНВД.

31. Снять кронштейн (18) крепления крышки двигателя.

32. Завернуть толкатель приспособления до отделения корпуса ТНВД от посадочного места.

33. Снять ТНВД.

Установка

1. Проверить наличие установочного штифта на валике ТНВД.

2. Установить ТНВД на головку блока цилиндров, вставив его в шкив ТНВД.

Примечание
Следить за правильным положением вала ТНВД относительно шкива.

3. Установить кронштейн крышки двигателя.

4. Завернуть, не затягивая, болты крепления ТНВД.

5. Затянуть требуемым моментом болты крепления ТНВД (23 Н·м) в указанной последовательности.

6. Затянуть требуемым моментом гайку крепления шкива ТНВД (70 Н·м), удерживая шкив ТНВД ключом на 32 мм.

Примечание
Проверить состояние и правильность установки ремня привода ГРМ.

7. Снять приспособление с головки цилиндров.

8. Удалить заглушки.

9. Установить топливопровод высокого давления между ТНВД и топливной рампой.

10. Установить опору маятниковой подвески с головки блока цилиндров.

11. Установить нижнюю крышку привода ГРМ.

12. Установить верхнюю крышку привода ГРМ.

13. Установить датчика положения распределительного вала.

14. Установить правую опору маятниковой подвески.

15. Установить горловину, расположенную на топливной рампе.

16. Закрепить электропроводку двигателя на горловине.

17. Присоединить:

• датчик положения распределительного вала.
• жгут проводов от акселерометрического датчика.
• датчик давления в топливной рампе.
• сливной топливопровод, соединяющий форсунки с ТНВД.
• подводящий и сливной топливопроводы к ТНВД.
• разъемы на ТНВД.
• форсунки.
• свечи предпускового подогрева.

18. Установить трубку масляного щупа.

19. Затянуть требуемым моментом гайки крепления желоба и трубки масляного щупа на топливной рампе (21 Н·м).

20. Подключить аккумуляторную батарею.

21. Запустить двигатель.

22. Убедиться в отсутствии утечки топлива.

23. Установить верхнюю крышку двигателя.

Свечи накаливания предпускового подогрева

Снятие

1. Снять верхнюю крышку двигателя.

2. Отсоединить разъем от каждой свечи предпускового подогрева.

Внимание
При выполнении операции надеть защитные очки с боковыми накладками.

3. Продуть зону вокруг свечей предпускового подогрева при помощи пневматического пистолета-распылителя, чтобы не допустить попадания загрязнений в цилиндры.

4. Отвернуть свечи предпускового подогрева с помощью длинной головки на 10 мм, соединенной с вилкой карданного шарнира или шарнирного ключа для свечей предпускового подогрева.

5. Использовать отрезок шланга для полного выворачивания свечей предпускового подогрева.

6. Снять свечи предпускового подогрева.

Установка

1. С помощью отрезка шланга завернуть, не затягивая, свечи предпускового подогрева.
2. Затянуть требуемым моментом свечи предпускового подогрева (15 Н·м).
3. Соединить разъемы свечей предпускового подогрева.
4. Установить верхнюю крышку двигателя.