Задняя подвеска Renault / Dacia Duster с 2009 года

Задняя подвеска

Амортизатор

Внимание
- Во избежание асимметрии подвески, необходимо производить замену амортизаторов на одной оси парой.
- Для предотвращения повреждений деталей задней подвески (сайлент-блоков, тормозных шлангов и т.д.), не снимать одновременно оба амортизатора. Снимать их поочередно.
- Чтобы не допустить деформации, не использовать балку задней подвески в качестве опоры для подъема автомобиля.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять облицовку заднего колесного кожуха.

3. Отвернуть гайку (1).

4. Снять резиновую втулку (2).

5. Поднять подъемник.

6. Установить гидравлический домкрат с подкладкой в упор под заднюю подвеску в зоне амортизатора.

7. Отвернуть болт (5) нижнего крепления амортизатора.

8. Снять пружину амортизаторной стойки.

9. Повторить операцию с другой стороны автомобиля.

Установка

1. Болт нижнего крепления заднего амортизатора подлежит обязательной замене.
2. Гайка верхнего крепления амортизатора задней подвески подлежит обязательной замене.
3. Установить амортизатор, установив головку амортизатора в гнездо.
4. Затянуть болт нижнего крепления амортизатора.
5. Опустить подъемник и поставить автомобиль на колеса.
6. Совместить головку амортизатора с отверстием в багажном отделении.
7. Установить резиновую втулку.
8. Навернуть новую гайку верхнего крепления амортизатора.
9. Затянуть требуемым моментом болт нижнего крепления амортизатора.
10. Затянуть требуемым моментом гайку верхнего крепления амортизатора (14 Н·м), удерживая головку болта, при колесах, опущенных на землю.
11. Повторить эти операции с амортизатором, установленным с другой стороны автомобиля.
12. Установить облицовку заднего колесного кожуха.

Пружина задней подвески

Снятие

Примечание
При снятии отметить цвета маркировки пружин, чтобы не перепутать их при установке.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять задние колеса.

3. Отсоединить от держателя проводку датчика скорости вращения колеса в точке (1).

4. Установить гидравлический домкрат (3) с подкладкой, упереть домкрат в чашку правой пружины, не сжимая пружину.

5. Отметить положение пружины.

6. Отвернуть болт (2) нижнего крепления амортизатора.

7. Снять пружину (4) вместе с нижней чашкой, убрав гидравлический домкрат.

Примечание
Если верхняя чашка отсоединилась, заменить ее.

Установка

1. Обязательно заменить болт нижнего крепления заднего амортизатора.
2. Установить нижнюю чашку пружины на балку задней подвески (правильно расположить направляющую).
3. Установить пружину вместе с верхней чашкой в отмеченное ранее положение, начиная с верха.
4. Установить гидравлический домкрат с подкладкой под чашку пружины.
5. Для установки нижнего болта крепления амортизатора, необходимо нагрузить заднюю подвеску.
6. Завернуть болт нижнего крепления амортизатора.
7. Затянуть требуемым моментом болт нижнего крепления амортизатора (162 Н·м).
8. Снять гидравлический домкрат.
9. Установить жгут проводов датчика скорости вращения колеса.
10. Установить заднее колесо.
11. Повторить операцию с другой стороны автомобиля.

Сайлент-блок балки задней подвески

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять задние колеса.

3. Снять тормозные барабаны задних.

4. Снять заднюю подвеска в сборе.

5. Перед снятием заднего сайлент-блока, необходимо отметить положение сайлент-блока в отверстии рычага задней подвески:

• сделать отметки (M1) и (M2) на рычаге задней подвески и сайлент-блоке,
• скопировать отметки (M1) со старого сайлент-блока на новый.

Примечание
Указанная маркировка необходима для правильной установки и предупреждения преждевременного износа сайлент-блоков, а также для обеспечения надежной управляемости автомобиля.

6. Установить выколотку (A) приспособления.

7. Снять сайлент-блок с задней подвески, ударяя молотком по съемнику (A) приспособления.

Установка

1. Подшипник балки задней подвески подлежит обязательной замене.

2. Установить сайлент-блок в отверстие втулки рычага задней подвески, совместив отметки (M1) и (M2).

3. Для снятия сайлент-блоков задней подвески использовать:

• резьбовой стержень (B),
• колпачок (C),
• колпачок (D),

• антифрикционную шайбу (E),
• гайку (F) приспособления.

4. Установить приспособление для установки.

5. Затянуть гайку (F) приспособления, пока поверхность (T) сайлент-блока не станет заподлицо с отверстием в рычаге задней подвески.

6. Убедиться в совпадении отметок (M1) и (M2).

7. Снять приспособление.

8. Установить балку задней подвески в сборе.

9. Установить тормозные барабаны задних колес.

10. Отрегулировать углы установки задних колес.

11. Установить задние колеса.

12. Удалить воздух из тормозной системы.

Задний мост в сборе

1. Корпус заднего фильтра.
2. Верхняя чашка пружины.
3. Подшипник продольного рычага.
4. Ось ступицы заднего колеса.
5. Пружина задней подвески.
6. Задний амортизатор.
7. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
8. Продольная тяга.
9. Поперечная тяга.
10. Стабилизатор поперечной устойчивости.
11. Подрамник задней подвески.
12. Сайлент-блок подрамника задней подвески.
13. Опора моста.

Снятие

Внимание
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

1. Выключить стояночный тормоз.

2. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

3. Снять задние колеса.

4. Установить приспособление для удержания педали в нажатом состоянии на педаль тормоза, чтобы уменьшить количество вытекающей тормозной жидкости.

5. Снять тормозные барабаны.

6. Отсоединить тросы привода стояночного тормоза (1), отжав рычаг (2) с помощью щипцов и отвертки.

7. Отсоединить оболочки (3) тросов привода стояночного тормоза от щита тормозного механизма.

8. Отсоединить датчики скорости вращения колеса (если они есть).

9. Отсоедините датчики скорости вращения задних колес от балки задней подвески (если они есть).

10. Отвернуть штуцеры соединений жестких трубопроводов с тормозными шлангами (4).

11. Отсоединить от балки задней подвески тягу регулятора тормозных сил (5) (если он есть).

12. Снять пружины задней подвески.

13. Ослабить затяжку штуцеров крепления жестких тормозных трубопроводов к колесным цилиндрам.

14. Поставить приспособление гидравлический домкрат (6) под центр балки задней подвески.

15. Закрепить балку задней подвески на гидравлический домкрат с помощью страховочный ремень (или ремни) (7).

16. Ослабить затяжку болтов крепления кронштейнов (8).

17. Опустить балку задней подвески с помощью гидравлический домкрат.

18. Снять балку задней подвески с гидравлический домкрат.

19. Снять с балки задней подвески закрепленные на ней узлы.

Установка

1. Болты крепления сайлент-блоков подлежат обязательной замене.

2. Закрепить балку задней подвески с помощью ремней на приспособлении гидравлический домкрат.

3. Установить балку задней подвески под автомобиль.

4. Нанести на резьбу болтов крепления подшипников высокопрочный контровочный состав.

5. Установить установочные выступы кронштейнов напротив центрирующих отверстий.

6. Завернуть болты крепления, начиная с левого кронштейна.

7. Установить тормозные трубопроводы в гнезда.

8. Закрепить шток компенсатора (5) на задней подвеске (если он установлен).

9. Завернуть штуцеры соединений жестких тормозных трубопроводов с тормозными шлангами.

10. Снять страховочный ремень (или ремни) и гидравлический домкрат.

11. Установить щиты тормозных механизмов.

12. Затянуть требуемым моментом болты крепления опор (105 Н·м).

13. Затянуть требуемым моментом штуцеры крепления жестких трубопроводов к колесным цилиндрам (14 Н·м).

14. Затянуть требуемым моментом штуцеры крепления жестких трубопроводов к тормозным шлангам (14 Н·м).

15. Установить пружины задней подвески.

16. Установить тросы привода стояночного тормоза.

17. Убедиться, что стопоры тросов привода стояночного тормоза правильно вставлены в гнезда.

18. Установить тормозные барабаны.

19. Установить провода и датчики скорости вращения колес (если это оборудование установлено на автомобиле).

20. Подсоединить проводку блока привода и управления стояночным тормозом к уравнителю.

21. Отрегулировать углы установки задних колес.

23. Установить задние колеса.

24. Снять фиксатор приспособления для удержания педали в нажатом состоянии.

25. Удалить воздух из тормозной системы.