Система впуска Renault / Dacia Duster с 2009 года

Система впуска

Схема впускного тракта

1. Патрубок забора воздуха.
2. Глушитель шума впуска.
3. Корпус воздушного фильтра.
4. Воздушный фильтр.
5. Блок дроссельной заслонки.
6. Впускной коллектор.
7. Подкладка корпусов форсунок.
8. Пуск воздуха.

Глушитель шума впуска

Снятие и установка

1. Снять ленту крепления (1) глушителя шума впуска.

2. Снять глушитель шума впуска (2).

3. Установка выполняется в обратной последовательности.

Воздушный фильтр (бензиновый двигатель)

Снятие

1. Снять глушитель шума впуска.

2. Отсоединить шланг отбора разрежения вакуумного (1) усилителя тормозов от впускного коллектора.

Внимание
Не повредить патрубок отбора разрежения на впускном коллекторе. Если патрубок обломан, необходимо заменить коллектор.

3. Отвернуть оба болта крепления (2) крышки воздушного фильтра.

4. Снять крышку воздушного фильтра (3).

5. Снять воздушный фильтр.

Установка

1. Очистить место установки воздушного фильтра.

2. Установить воздушный фильтр.

3. Установить крышку воздушного фильтра.

4. Завернуть два болта крепления крышки воздушного фильтра.

5. Присоединить шланг отбора разрежения вакуумного усилителя тормозов к впускному коллектору.

6. Присоединить блок защиты и коммутации.

Воздушный фильтр (дизельный двигатель)

Снятие

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Первая установка корпуса воздушного фильтра:

• Отвернуть 4 болта (1) крепления корпуса воздушного фильтра.
• Повернуть крышку с петлями (2) корпуса воздушного фильтра относительно чаши корпуса воздушного фильтра.
• Отклонить (2) крышку корпуса воздушного фильтра.

3. Вторая установка корпуса воздушного фильтра:

• Вывернуть 9 болтов (3) крепления корпуса воздушного фильтра.
• Отклонить (4) крышку корпуса воздушного фильтра.

4. Извлечь воздушный фильтр (5) из корпуса.

Установка

1. Очистить корпус воздушного фильтра.

2. Установить воздушный фильтр в корпус воздушного фильтра.

Внимание
При неправильной установке воздушного фильтра в корпус в двигатель может попасть не фильтрованный воздух и вызвать неисправность.

3. Установить крышку корпуса воздушного фильтра.

4. Установить корпус воздушного фильтра.

Корпус воздушного фильтра (бензиновый двигатель)

Снятие

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Снять глушитель шума впуска.

3. Отсоединить колодку проводов (1) шагового электродвигателя регулятора холостого хода.

4. Отсоединить колодку проводов (2) датчика положения дроссельной заслонки.

5. Отсоединить трубопровод системы (3) улавливания паров бензина.

6. Отсоединить шланг отбора разрежения (4) вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора.

7. Отвернуть оба болта крепления (5) крышки воздушного фильтра.

8. Снять фильтрующий элемент.

Внимание
Не повредить патрубок отбора разрежения на впускном коллекторе. При его поломке необходимо заменить впускной коллектор.

9. Отсоединить трубопроводы системы охлаждения в зоне (6).

10. Отсоединить сапун (7).

11. Снять кронштейн крепления трубопроводов системы охлаждения (8).

12. Отсоединить от держателей жгут проводов (9) кислородного датчика.

13. Отвернуть два болта (10) крепления корпуса воздушного фильтра.

14. Снять корпус воздушного фильтра.

Установка

1. Заменять прокладку блока дроссельной заслонки при каждом снятии, используя смазку для облегчения ее установки.

2. Заменять пластмассовые заклепки и держатели после каждого снятия.

3. Установить корпус воздушного фильтра.

4. Установить два болта крепления корпуса воздушного фильтра.

5. Затянуть требуемым моментом болты крепления корпуса воздушного фильтра (9 Н·м).

6. Закрепить в держателях жгут проводов кислородного датчика.

7. Установить кронштейн крепления трубопроводов системы охлаждения.

8. Установить сапун.

9. Установить трубопроводы системы охлаждения.

10. Установить фильтрующий элемент.

11. Установить два болта крепления крышки воздушного фильтра.

12. Соединить:

• вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного трубопровода.
• трубопровод системы улавливания паров бензина.
• колодку проводов к датчику положения дроссельной заслонки.
• колодку проводов к шаговому электродвигателю регулятора холостого хода.

13. Установить блок защиты и коммутации.

14. Подключить аккумуляторную батарею.

Корпус воздушного фильтра (дизельный двигатель)

Снятие

1. Отсоединить воздухозаборный патрубок (1) на корпусе воздушного фильтра.

2. Отсоединить разъем датчика давления воздуха (2) от корпуса воздушного фильтра.

3. Разъединить разъем датчика массового расхода воздуха (4).

4. Отсоединить впускной воздухопровод (5) от корпуса воздушного фильтра.

5. Отодвинуть жгут проводов от корпуса воздушного фильтра.

6. Приподнять переднюю часть корпуса воздушного фильтра.

7. Сдвинуть влево корпус воздушного фильтра.

8. Отвернуть болт датчика давления наддува.

9. Снять датчик давления наддува на корпус воздушного фильтра.

10. Снять корпус воздушного фильтра.

Установка

1. Убедиться в наличии деталей крепления корпуса воздушного фильтра на кронштейне блока рециркуляции отработавших газов и на лапках.

Примечание
При необходимости заменить шпильки.

2. Приставить корпус воздушного фильтра боковой стороной к кронштейну клапана рециркуляции отработавших газов.

3. Сдвинуть корпус воздушного фильтра вправо.

4. Установить датчик давления наддува на корпус воздушного фильтра.

5. Завернуть болт датчика давления наддува.

6. Установить корпус воздушного фильтра, опустив его вертикально со стороны системы впрыска.

7. Установить впускной воздухопровод на корпус воздушного фильтра.

8. Соединить разъем датчика массового расхода воздуха.

9. Присоедините колодку проводов к датчику давления наддува.

10. Присоединить воздухозаборный патрубок на корпусе воздушного фильтра.

11. Установить верхнюю крышку двигателя.

Впускной коллектор

Снятие

1. Отсоединить в точке (1) трос привода дроссельной заслонки от блока дроссельной заслонки.

2. Снять трос привода дроссельной заслонки (2) со впускного коллектора.

3. Отсоединить колодку проводов от датчика температуры воздуха (3).

4. Отсоединить разъем датчика давления во впускном коллекторе (4).

5. Отсоединить разъемы (5) катушек зажигания.

6. Отсоединить жгут проводов (6) на впускном коллекторе.

7. Отвести в сторону жгут проводов.

8. Снять блок дроссельной заслонки.

9. Вывернуть болты (7) крепления впускного коллектора.

10. Снять впускной коллектор.

11. В случае замены впускного коллектора снять:

• датчика температуры воздуха.
• датчик давления во впускном коллекторе.

Установка

1. Прокладка впускного коллектора подлежит обязательной замене.

Внимание
- Не скоблить контактные поверхности алюминиевых деталей, так как любое повреждение контактные поверхности может привести к утечкам топлива.
- Для обеспечения герметизации контактные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касаться их пальцами).

2. Очистить гнездо под каждую прокладку впускного коллектора, в случае ее повторного использования.

3. Очистить контактную плоскость подкладки корпусов форсунок.

4. Установить новые прокладки впускного коллектора.

5. В случае замены впускного коллектора установить:

• датчика температуры воздуха.
• датчик абсолютного давления.

6. Установить впускной коллектор.

7. Завернуть болты крепления впускного коллектора.

8. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом болты крепления впускного коллектора (9 Н·м).

9. Установить блок дроссельной заслонки с новой прокладкой.

10. Присоединить:

• колодки проводов катушек зажигания.
• разъем датчика давления во впускном коллекторе.
• разъем датчика температуры воздуха.

11. Установить трос привода дроссельной заслонке на впускном коллекторе и блоке дроссельной заслонки.

Турбокомпрессор (дизельный двигатель)

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять верхнюю крышку двигателя.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Отсоединить:

• шланг (1) вентиляции картера.
• трубопровод между турбокомпрессором и воздушным охладителем в точке (2).

6. Снять:

• электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов.
• воздухопровод между корпусом воздушного фильтра и турбокомпрессором.
• защиту поддона картера двигателя.
• каталитический нейтрализатор.

7. Снять отводящий маслопровод турбокомпрессора (3).

8. Снять подводящий маслопровод турбокомпрессора.

9. Снять:

• гайки крепления (4) турбокомпрессора к выпускному коллектору.
• турбокомпрессор.
• прокладку турбокомпрессора.

Установка

1. Детали, подлежащие обязательной замене:

• гайки крепления турбокомпрессора.
• прокладка между выпускным коллектором и турбокомпрессором.
• шпильки крепления выпускного коллектора к турбокомпрессору (в случае отворачивания).

Внимание
- Следить за тем, чтобы при установке посторонние предметы не попали в турбину или компрессор.
- Убедиться, что отводящий маслопровод турбокомпрессора не закупорен частично или полностью нагарными отложениями.
- Убедиться в отсутствии подтекания топлива.
- Убедиться в отсутствии утечек, если они есть, заменитеь деталь.

2. Очистить:

• контактную поверхность выпускного коллектора.
• контактную поверхность турбокомпрессора в случае его повторного использования.
• корпус прокладки отводящего воздухопровода турбокомпрессора.

3. Затянуть требуемым моментом новые шпильки крепления турбокомпрессора на выпускном коллекторе (9 Н·м).

4. Установить:

• новую прокладку турбокомпрессора на выпускной коллектор.
• турбокомпрессор.

5. Для установки новых гаек крепления турбокомпрессора без их затягивания, использовать плоский гаечный ключ (турбокомпрессор должен касаться коллектора, и для поворота гаечного ключа необходимо усилие).

6. Затянуть требуемым моментом гайки крепления турбокомпрессора (28 Н·м).

7. Установите:

• отводящий маслопровод турбокомпрессора.
• подводящий маслопровод турбокомпрессора.
• каталитический нейтрализатор.
• защиту поддона картера двигателя.
• воздухопровод между корпусом воздушного фильтра и турбокомпрессором.
• электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов.

8. Присоединить:

• трубопровод между турбокомпрессором и воздушным охладителем.
• шланг вентиляции картера.

9. Установите корпус воздушного фильтра.

10. Установить верхнюю крышку двигателя.

Проверка технического состояния

1. Разъединить разъем регулятора подачи топлива (блокировки запуска двигателя).

2. Включить на несколько секунд стартер, пока сигнальная лампа давления масла не погаснет.

3. Выключить зажигание.

4. Соединить разъем регулятора подачи топлива.

5. Убедиться в отсутствии утечек масла.

6. Подключить диагностический прибор и удалить запомненные неисправности.