Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Renault / Dacia Duster с 2009 года

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач

Перечень и расположение элементов

1. Коробка передач.
2. Сливная трубка.
3. Пробка контрольного отверстия.
4. Гидрораспределитель.
5. Прокладка картера гидрораспределителя.
6. Картер гидрораспределителя.
7. Гидротрансформатор крутящего момента.
8. Контрольная шестерня.
9. Датчик скорости автомобиля.
10. Многофункциональный выключатель.
11. Выходной рычаг.
12. Маслоналивная пробка.
13. Держатель разъема.
14. Стопор оболочки троса.
15. Фильтрующая прокладка.
16. Датчик скорости вращения турбины гидротрансформатора.
17. Охладитель.
18. Датчик скорости движения.
19. Регулирующий электромагнитный клапан.
20. Датчик давления.

21. Электромагнитный клапан регулирования давления.
22. Электромагнитный клапан "Lock up" (блокировки гидротрансформатора).
23. Электромагнитный клапан 4 выбора передач.
24. Электромагнитный клапан 3 выбора передач.
25. Электромагнитный клапан 1 выбора передач.
26. Электромагнитный клапан 2 выбора передач.
27. Электромагнитный клапан 6 выбора передач.
28. Электромагнитный клапан 5 выбора передач.

29. Зеленый разъем (многофункциональный переключатель).
30. Желтый разъем (электронный интерфейс гидравлической системы).
31. Зеленый разъем (датчик давления в напорной магистрали).
32. Желтый разъем (датчик входящей скорости вращения турбины гидротрансформатора).
33. Синий разъем (датчик скорости движения).

Замена масла

Слив масла

Примечание:
Из автоматической коробки передач следует сливать горячее масло (не более 60°С), чтобы удалить как можно больше загрязнений.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отвернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.

3. Снять защитный экран.

4. Снять пробку контрольного отверстия (1).

5. Снять сливную пробку (2) с помощью шестигранного ключа на 8 мм (3).

6. Дать стечь маслу.

Примечание:
Снятия сливная трубка подлежит обязательной замене.

7. Установить новую сливную трубку.

8. Затянуть требуемым моментом сливную трубку. Момент затяжки: 9 Н·м.

9. Затянуть требуемым моментом пробку контрольного отверстия. Момент затяжки: 35 Н·м.

Заправка

1. Снять глушитель шума впуска.

2. Отсоединить трос привода селектора от коробки передач (4):

• сжать фиксатор троса привода селектора в точке (А),
• потянуть штифт в направлении (В),
• потянуть трос привода селектора в направлении (С).

3. Установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

4. Обязательно перевести рычаг селектора в положение "Парковка".

5. Снять пробку наливной горловины (5).

6. Во избежание попадания загрязнений использовать воронку с фильтром с размером ячейки 15:100.

7. Заправить в АКП 3,5 л нового масла, рекомендованного производителем.

8. Запустить двигатель на холостом ходу.

9. Подсоединить диагностический прибор.

10. Подключиться к ЭБУ АКП.

11. Следить за температурой масла в коробке.

12. Дождаться, когда температура станет равной 60 ˚C ± 1.

13. Подставьте емкость под пробку контрольного отверстия (6).

14. Отвернуть пробку контрольного отверстия (6) при работающем двигателе.

15. Если масло не вытекает или если количество вытекшего масла меньше 0,1 литра:

• остановите двигатель,
• долить 0,5 литра масла,
• дать автоматической коробке передач остыть до температуры 50 ˚C,
• запустить двигатель на холостом ходу,
• подключить диагностический прибор,
• подключиться к ЭБУ АКП,
• следить за температурой масла в коробке,
• дождаться, когда температура станет равной 60 ˚C ± 1,
• подставить емкость под пробку контрольного отверстия (6),
• отвернуть пробку контрольного отверстия.

16. Повторять эти операции, пока в емкость не выльется более 0,1 литра масла.

17. Завернуть пробку контрольного отверстия (6).

18. Затянуть требуемым моментом пробку заливного отверстия. Момент затяжки: 35 Н·м.

Доведение уровня масла до нормы

1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

2. Обязательно перевести рычаг селектора в положение "Парковка".

3. Залить в автоматическую коробку передач 0,5 литра свежего масла.

4. Запустить двигатель на холостом ходу.

5. Подсоединить диагностический прибор.

6. Подключиться к ЭБУ АКП.

7. Следить за температурой масла в коробке.

8. Дождаться, когда температура станет равной 60 ˚C ± 1.

9. Подставить емкость под пробку контрольного отверстия.

10. Отвернуть пробку контрольного отверстия.

11. Если масло не вытекает или если количество вытекшего масла меньше 0,1 литра:

• остановите двигатель,
• долить 0,5 литра масла,
• дать автоматической коробке передач остыть до температуры 50 ˚C,
• запустить двигатель на холостом ходу,
• подключить диагностический прибор,
• подключиться к ЭБУ АКП,
• следить за температурой масла в коробке,
• дождаться, когда температура станет равной 60 ˚C ± 1,
• подставить емкость под пробку контрольного отверстия (6),
• отвернуть пробку контрольного отверстия.

12. Повторять эти операции, пока в емкость не выльется более 0,1 литра масла.

Примечание:
В случае замены масла необходимо обнулить электронный счетчик срока службы масла (он встроен в ЭБУ).

13. Установить глушитель шума впуска.

14. Присоединить трос привода селектора к коробке передач.

15. Установить защиту поддона картера двигателя.

16. Ввести дату замены масла с помощью диагностического прибора.

Коробка передач в сборе

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять полку под аккумуляторную батарею.

4. Снять глушитель шума впуска.

5. Отвернуть гайки крепления расширительного бачка.

6. Отсоединить расширительный бачок от кронштейна.

7. Снять ЭБУ системы впрыска.

8. Отвернуть болт крепления (1) держателя плюсовой проводки аккумуляторной батареи.

9. Отвернуть болты (2) и (3) кронштейна жгута проводов двигателя.

10. Отвернуть гайку крепления «массовой» шины (4) на кронштейне ЭБУ системы впрыска.

11. Отвести в сторону жгут проводов.

12. Отсоединить шланги системы охлаждения масла в точке (5).

13. Разъединить разъем АКП, вытянув подвижную часть (6).

Внимание:
Необходимо защитить разъем, поместив его в водонепроницаемый пластиковый пакет.

14. Установить хомуты трубопроводов (Ms. 583) на шланги маслоохладителя коробки передач.

15. Отсоединить шланги (7) маслоохладителя автоматической коробки передач.

16. Снять трубку сообщения с атмосферой коробки передач.

17. Отсоединить шланги системы охлаждения двигателя в точке (8).

18. Снять трос привода многофункционального переключателя (9), нажав в месте (A).

19. Снять стопор оболочки троса привода с опоры коробки передач, потянув стопор в направлении (B).

20. Снять защитный экран.

21. Разъединить разъем датчика положения ВМТ.

22. Отвернуть болт крепления (10) «массовой» шины на коробке передач.

23. Снять передние колеса.

24. Снять вал привода левого переднего колеса со стороны автоматической коробки передач.

25. Снять вал привода правого переднего колеса со стороны автоматической коробки передач.

26. Слить масло из АКП.

27. Отвернуть болт крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к подрамнику.

28. Отвернуть болт крепления (11) трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления к коробке передач.

29. Отвести в сторону трубопроводы гидроусилителя рулевого управления.

30. Отвернуть болт крепления жгута проводов ЭБУ коробки передач (12) от коробки передач.

31. Отвернуть болты крепления теплозащитного экрана рулевого механизма.

32. Снять тепловой экран рулевого механизма.

33. Отвернуть болты крепления рулевого механизма к подрамнику.

34. Закрепить рулевой механизм на кузове.

35. Снять заднюю опору маятниковой подвески.

36. Снять передний подрамник.

37. Снять стартер.

Примечание:
Доступ к гайкам крепления гидротрансформатора открывается после снятия стартера. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы получить доступ к трем гайкам крепления ведущего диска к гидротрансформатору, и отвернуть их.

38. Отвернуть гайки крепления гидротрансформатора через отверстие для стартера.

39. Установить кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями (Mot. 1453) с его страховочным ремнем (или ремни).

40. Снять левую маятниковую подвеску.

41. Отвернуть болты (13) верхнего крепления картера автоматической коробки передач к блоку двигателя.

42. Установить гидравлический домкрат под автоматическую коробку передач.

43. Отвернуть нижние болты (14) и (15) автоматической коробки передач к блоку двигателя.

44. Отвернуть нижние шпильки (16) и (17) автоматической коробки передач.

45. Снять автоматическую коробку передач (эта операция выполняется вдвоем с помощником).

46. Привязать гидротрансформатор бечевкой, чтобы он не отсоединился.

Установка

Примечание:
Гайки крепления гидротрансформатора подлежат обязательной замене.

1. Проверить наличие установочных втулок (18).

2. Проверить положение гидротрансформатора по отношению к плоскости соединения двигателя с коробкой передач, используя линейку и слесарную линейку, величина должна быть в пределах (X) = 18,22 мм ± 1.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Проследить за точной соосностью входного вала коробки передач и гидротрансформатора.

4. Затянуть требуемым моментом болты крепления картера автоматической коробки передач. Момент затяжки: 44 Н·м.

5. Затянуть требуемым моментом шпильки автоматической коробки передач. Момент затяжки: 44 Н·м.

6. Затянуть требуемым моментом гайки гидротрансформатора. Момент затяжки: 25 Н·м.

7. Затянуть требуемым моментом болт крепления "массовой" шины на коробке передач. Момент затяжки: 21 Н·м.

8. Затянуть требуемым моментом гайку крепления "массовой" шины на кронштейне ЭБУ системы впрыска. Момент затяжки: 21 Н·м.

9. Затянуть требуемым моментом болты крепления жгута проводов ЭБУ коробки передач на коробке передач. Момент затяжки: 21 Н·м.

10. Затянуть требуемым моментом болт крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к подрамнику. Момент затяжки: 21 Н·м.

11. Затянуть требуемым моментом болты крепления трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления к коробке передач. Момент затяжки: 21 Н·м.

12. Заправить маслом автоматическую коробку передач.

13. Заполнить жидкостью систему охлаждения и удалить из нее воздух.