Техническое обслуживание Renault / Dacia Duster с 2009 года

Техническое обслуживание

Уровень масла в двигателе

Для смазки и охлаждения трущихся деталей в двигателе используется масло, во время эксплуатации иногда возникает необходимость долива масла в промежутке между его заменами. Если после обкатки автомобиля расход масла превышает 0,5 литра на 1000 км, необходимо обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Периодичность: проверять уровень масла в двигателе периодически, по меньшей мере перед каждой длительной поездкой, чтобы избежать повреждения двигателя.

Для точного определения уровня масла необходимо установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке и выключить двигатель на продолжительное время.

Примечание
При быстром или повторяющемся снижении уровня масла необходимо обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Проверка уровня масла

• Извлечь щуп и протереть его не оставляющей волокон ветошью;
• погрузить щуп до упора (для автомобилей, снабженных «пробкой-щупом» C, завернуть полностью пробку);

• извлечь щуп снова;
• проверить уровень масла: уровень не должен быть ниже метки «mini» A или выше метки «maxi» B.

Проверив уровень, вставить измерительный щуп до упора или затяните до упора пробку-щуп.

Примечание
Определение уровня производится только с помощью измерительного щупа, как это указано выше. Если максимальный уровень превышен, не запускать двигатель и обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание
Ни в коем случае нельзя превышать максимальный уровень заправки A: это может привести к повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

Долив масла/заправка

Автомобиль с неработающим холодным двигателем (например, до первого в течение дня запуска двигателя) должен находиться на горизонтальной площадке.

Примечание
Во избежание потеков масла рекомендуется использовать воронку при доливе/заправке маслом.

1. Отвернуть пробку 1.

Бензиновый двигатель 1.6 л.

2. Долить масло (для справки: интервал между метками «mini» и «maxi» щупа 2 соответствует объему от 1,5 до 2 литров в зависимости от модели двигателя).

Бензиновый двигатель 2.0 л.

3. Подождать около 10 минут, чтобы масло полностью стекло.

Дизельный двигатель 1.5 л.

4. Проверить уровень масла с помощью щупа 2 (как указано выше).

Проверив уровень, вставить измерительный щуп до упора или затянуть до упора пробку-щуп.

Примечание
Не превышать уровень «maxi» и не забыть установить на место щуп 2 и пробку 1.

Дизельный двигатель 1.5 л.

Внимание
Доливая масло, следить за тем, чтобы оно не попало на детали двигателя: это может вызвать возгорание. Не забыть правильно завернуть пробку, иначе может произойти возгорание при попадании масла на горячие детали двигателя.

Замена масла

Средний объем заливаемого при смене масла, включая масляный фильтр:

• Бензиновый двигатель 1.6 л: 4,80 л.
• Бензиновый двигатель 2.0 л: 5,40 л.
• Дизельный двигатель 1.5 л: 4,50 л.

Повторная инициализация системы предупреждения о сроке замены масла (в зависимости от комплектации автомобиля)

При самостоятельной замене масла в двигателе, после выполнения этой операции необходимо повторно инициализировать систему предупреждения о сроке замены масла.

Для этого в течение 10 секунд после включения зажигания:

• нажать до упора на педаль акселератора;
• удерживая педаль акселератора нажатой, нажать на педаль тормоза три раза подряд.

Повторная инициализация закончена, когда погаснет индикатор. В противном случае повторить операцию.

Особый случай: если менять масло до появления предупреждения о сроке его замены, необходимо также выполнить повторную инициализацию системы предупреждения. В этом случае для подтверждения инициализации сигнальная лампа загорается примерно на 5 секунд.

Внимание
- При работах в непосредственной близости от двигателя обратить внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помнить, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.
- Запрещено оставлять двигатель работающим в закрытом помещении, так как отработавшие газы токсичны.

Уровни эксплуатационных жидкостей

Тормозная жидкость

Необходимо регулярно проверять уровень тормозной жидкости, особенно если заметно даже небольшое уменьшение эффективности работы тормозной системы.

Проверка уровня осуществляется на остановленном на горизонтальной площадке автомобиле с выключенным двигателем.

Внимание
При работах в непосредственной близости от двигателя обратить внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помнить, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.

Уровень

В нормальных условиях уровень понижается по мере износа тормозных колодок, но он ни в коем случае не должен опускаться ниже нижней отметки «MINI» на бачке тормозной жидкости 1.

Если необходимо проверить степень износа тормозных дисков и барабанов самостоятельно, нужно обратиться за необходимой документацией (описывающей метод проверки) в дилерскую сеть или зайти на сайт производителя.

Долив жидкости

После проведения любых работ с гидравлической системой следует заменить находящуюся в ней жидкость. Эту работу должен выполнять специалист. Использовать жидкость только тех марок, которые одобрены техническими отделами компании-производителя и расфасованную в запечатанные емкости.

Примечание
При обнаружении ненормального падения уровня обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Охлаждающая жидкость

На остановленном на горизонтальной площадке автомобиле с выключенным двигателем уровень на холодном двигателе должен находиться ежду метками «MINI» и «MAXI» расширительного бачка 2.

Доливать охлаждающую жидкость на холодном двигателе до уровня метки «MINI».

Внимание
Не проверять и не обслуживать систему охлаждения при горячем двигателе. Это может привести к ожогам.

Периодичность проверки уровня охлаждающей жидкости

Необходимо регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости (при отсутствии охлаждающей жидкости двигатель может выйти из строя).

При необходимости долива использовать только охлаждающую жидкость тех марок, которые одобрены техническими отделами компании-производителя и обеспечивают:

• защиту от замерзания;
• антикоррозионную защиту системы охлаждения двигателя.

Примечание
При обнаружении ненормального падения уровня обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание
При работах в непосредственной близости от двигателя обратить внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помнить, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.

Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя ветрового стекла

1. Заправка: открыть пробку 3, залить жидкость до видимого уровня и закрыть пробку.

Этот бачок обеспечивает жидкостью омыватели ветрового и заднего стекол.

2. Заливаемая жидкость: состав для стеклоомывателя (зимой применять незамерзающую жидкость).

3. Жиклеры: регулировка направления струй жидкости из жиклеров производится тонким острым предметом (например, булавкой). Использовать жидкости одобренные техническими отделами компании-производителя.

Бачок с рабочей жидкостью гидроусилителя рулевого управления

Примечание
Расположение бачка зависит от комплектации автомобиля и от страны поставки.

Уровень: правильный уровень в холодном состоянии на горизонтальной площадке при остановленном двигателе должен быть виден между метками «MINI» и «MAXI» на бачках 4 или 5.

Для выполнения технического обслуживания усилителя рулевого управления обращаться на сервисную станцию компании-производителя.

Примечание
- При быстром или повторяющемся снижении уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
- Если ощущается изменение эффективности работы усилителя рулевого управления, обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание
При работах в непосредственной близости от двигателя обратить внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помнить, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.

Фильтры

Замена фильтрующих элементов (воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции салона, фильтра дизельного топлива и т. д.) проводится при выполнении технического обслуживания автомобиля.

Фильтр салона

Если автомобиль не оснащен на заводе фильтром салона, его можно установить позднее. Обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Воздушный фильтр

Если воздушный фильтр установлен на автомобиле, датчик засорения 1 позволяет видеть его состояние.

Дизельный двигатель 1.5 л

Замена фильтра предусмотрена регламентом технического обслуживания. В любом случае, нужно следить за состоянием воздушного фильтра, особенно при езде по пыльным дорогам.

Если индикация засорения 2 достигает 100%, немедленно обратиться к представителю производителя для замены воздушного фильтра.

Повторная инициализация датчика засорения воздушного фильтра

После замены воздушного фильтра повернуть до упора ручку 3 датчика засорения (в направлении A).

Внимание
При работах в непосредственной близости от двигателя обратить внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помнить, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.

Шины

Давление воздуха в шинах

Давление воздуха в шинах соответствует указанному на этикетке A, расположенной на торце двери водителя. Чтобы прочитать ее, необходимо открыть дверь.

• B: размеры шин, установленных на автомобиле.
• C: давление воздуха в шинах передних колес при езде вне автострады.
• D: давление воздуха в шинах задних колес при езде вне автострады.
• E: давление воздуха в шинах передних колес при езде по автостраде.
• F: давление воздуха в шинах задних колес при езде по автостраде.
• G: давление в шине запасного колеса.

Внимание
- Для замены следует использовать шины только той марки, размера, типа и рисунка протектора, что были установлены на автомобиль первоначально. Новые шины, устанавливаемые на автомобиль, должны быть полностью идентичны шинам, установленным первоначально, или соответствовать шинам, рекомендованным сервисной станцией компании-производителя.
- Давление воздуха в шинах (в том числе в запасном колесе) должно всегда строго соответствовать рекомендованным значениям. Его следует проверять не реже одного раза в месяц, а также перед каждой длительной поездкой (см. этикетку, приклеенную на кромке двери водителя).

Внимание
Недостаточное давление в шинах приводит к их интенсивному и неравномерному износу и перегреву, что снижает безопасность движения и может вызвать:
- ухудшение устойчивости автомобиля на дороге;
- разрыв или разрушение беговой дорожки протектора.

Давление в шинах зависит от загрузки автомобиля и от скорости движения. Отрегулировать давление в зависимости от условий эксплуатации.

Давление воздуха должно проверяться на холодных шинах – не обращать внимания, если давление в шинах после поездки на высокой скорости или в жаркую погоду будет превышать рекомендованные значения. Если нет возможности измерить давление на холодных шинах, следует увеличить рекомендованные значения на 0,2 - 0,3 бар. Никогда не выпускать воздух из нагретых шин для приведения давления в норму.

Внимание
Отсутствующий или плохо закрученный колпачок вентиля может стать причиной нарушения герметичности шин и вызвать потерю давления. Всегда использовать колпачки вентилей, идентичные оригинальным, и следить за их правильной установкой.

Шины и безопасность движения

Шины – единственный элемент автомобиля, который находится в постоянном контакте с дорогой, поэтому очень важно следить за исправностью шин автомобиля. Необходимо строго следовать местным требованиям, предусмотренным правилами дорожного движения.

Уход за шинами

Шины должны быть в исправном состоянии, а протектор должен иметь достаточную глубину рисунка; шины, рекомендованные техническими отделами компании-производителя, имеют специальные выступы-индикаторы износа 1, которые отформованы на беговой дорожке колеса.

При износе рельефа протектора до уровня 2, когда выступы индикатора становятся видны, необходимо заменить шины, т. к. глубина рисунка протектора уменьшилась до 1,6 мм, что приводит к плохому сцеплению на мокрой дороге.

Перегрузка автомобиля, длительное движение по автострадам, особенно в жаркую погоду, или постоянная езда по дорогам с плохим покрытием вызывают быстрый износ шин снижают их безопасность.

Внимание
Инциденты при вождении, такие как удары о бордюры, могут повредить шины или диски и нарушить геометрию передней или задней подвески. В таком случае обратиться к представителю компании-производителя для проверки состояния автомобиля.

Замена шин

Внимание
В целях безопасности замена шин должна производиться только специалистом. Одновременная установка на автомобиль шин различного типа приведет к тому, что:
- автомобиль больше не будет отвечать требованиям действующих правил;
- изменится поведение автомобиля в поворотах;
- увеличатся усилия на рулевом колесе;
- затруднится установка цепей противоскольжения.

Перестановка шин

Рекомендуется периодически менять колеса местами с тем, чтобы износ шин был равномерным. Менять колеса местами по приведенной выше схеме.

Особенности эксплуатации шин в зимних условиях

Цепи противоскольжения

1. Модификация с приводном на одну ось (2WD):

Устанавливать цепи противоскольжения на передние колеса.

2. Модификация с полным приводом (4WD):

Устанавливать цепи противоскольжения либо на передние колеса, либо на все четыре колеса.

Внимание
- Установка цепей противоскольжения только на задние колеса запрещена. Цепи противоскольжения можно устанавливать только на шины, которые имеют тот же размер, что и шины первичной комплектации. На колеса могут быть установлены только специальные цепи противоскольжения. Обратиться на сервисную станцию компании-производителя.
- Шины для движения по льду и снегу, или «зимние» шины
- Рекомендуется установить такие шины на все четыре колеса, что обеспечит автомобилю наилучшее сцепление с дорогой.

Внимание
Иногда на этих шинах указаны направление вращения колеса при движении автомобиля вперед и значение максимальной скорости, которая может быть ниже максимальной скорости автомобиля.

Шипованные шины

Шипованные шины могут использоваться только ограниченное время и в соответствии с местным законодательством и правилами дорожного движения. Необходимо придерживаться скоростных ограничений, установленных действующими правилами. Шипованные шины должны быть установлены, по крайней мере, на передние колеса.

Примечание
Во всех случаях рекомендуем обратиться к представителю компании-производителя, где можно получить рекомендации по выбору наиболее подходящего для автомобиля оборудования.

Аккумуляторная батарея

Общие сведенья

Аккумуляторная батарея 1 не требует технического обслуживания.

Внимание
Поскольку аккумуляторная батарея имеет специальное исполнение, заменять ее только аккумуляторной батареей, у которой предусмотрено присоединение трубки для отвода газов. Обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Соблюдать указаниям, приведенным на аккумуляторной батарее:

• 2 Запрещено курить и подвергать воздействию открытого огня;
• 3 Обязательно использование средств защиты зрения;
• 4 Хранить в месте, недоступном для детей;
• 5 Взрывчатые вещества;
• 6 Cм. руководство;
• 7 Корродирующие вещества.

Внимание
При работах в непосредственной близости от двигателя обратить внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помнить, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получить травму.

Внимание
При работе с аккумуляторной батареей необходимо быть осторожным, так как в ней содержится раствор серной кислоты. Не допускать попадания электролита на кожу и в глаза. Если это случилось, обильно промыть водой и, при необходимости, обратиться к врачу. Во избежание взрыва газов не использовать источники открытого огня, искрения и нагревательные приборы в непосредственной близости от аккумуляторной батареи.

Во избежание искрения

• перед отключением или подключением аккумуляторной батареи убедиться в том, что потребители электроэнергии (плафоны освещения и т. п.) выключены;
• при подсоединении или отсоединении батареи от зарядного устройства следить за тем, чтобы оно было выключено;
• не класть металлические предметы на аккумуляторную батарею: это может привести к короткому замыканию между выводами;
• чтобы отключить аккумуляторную батарею, подождать не менее одной минуты после выключения зажигания;
• после установки тщательно подсоединить провода аккумуляторной батареи.

Подсоединение зарядного устройства

Зарядное устройство должно быть совместимо с аккумуляторной батареей с номинальным напряжением 12 В. Не отсоединять батарею при работающем двигателе. Следовать инструкции изготовителя по эксплуатации зарядного устройства. Если на автомобиле установлено большое число дополнительных электроприборов, подсоединять их к «+» после замка зажигания.

Внимание
Некоторые аккумуляторные батареи требуют подзаряда по особой методике. Проконсультироваться по этому поводу на сервисной станции компании-производителя. Избегать источников искр вблизи аккумуляторной батареи во избежание взрыва и производить заряд батареи в хорошо проветриваемом помещении. Существует опасность получения тяжелых травм.

Внимание
При работе с аккумуляторной батареей быть осторожным, так как в ней содержится раствор серной кислоты. Не допускать попадания электролита на кожу и в глаза. Если это случилось, обильно промыть водой и, при необходимости, обратиться к врачу. Во избежание взрыва газов не использовать источники открытого огня, искрения и нагревательные приборы в непосредственной близости от аккумуляторной батареи. При работах в непосредственной близости от двигателя обратить внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помнить, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует опасность получения тяжелых травм

Уход за кузовом и моторным отсеком

Должный уход позволяет дольше сохранять кузов автомобиля. Рекомендуется регулярно ухаживать за наружными частями кузова автомобиля.

Защита кузова от веществ, вызывающих коррозию

На автомобиле применена весьма эффективная система антикоррозионной защиты, тем не менее целый ряд факторов может вызвать коррозионные повреждения кузова автомобиля:

• атмосферное загрязнение (в промышленных зонах и городах);
• воздух, насыщенный парами солей (на морских побережьях, особенно в жаркую погоду);
• сезонные и влажностные климатические условия (соль на дорогах в зимнее время, вода для чистки улиц и т. д.).
• абразивные воздействия: пыль, грязь, песок, поднимаемые ветром, гравий, вылетающий из-под колес автомобилей.
• возможные повреждения при езде: требуется минимум предосторожности, чтобы сохранить эффективность антикоррозийной защиты и уберечь автомобиль от этих опасностей.

Чего не следует делать

– Обезжиривать или очищать механические детали автомобиля (например, в моторном отсеке), днище кузова, детали с петлями (например, пробку топливного бака, внутреннюю поверхность крышки люка заливной горловины топливного бака и т. п.), окрашенные наружные пластмассовые детали (например, бампер), используя установки для мойки под высоким давлением или распыляя химические вещества, не рекомендованные к применению техническими отделами компании-производителя. Без принятия мер предосторожности это может привести к окислению или нарушению нормальной работы деталей.

• Направлять струю воды под высоким давлением непосредственно на поврежденные части автомобиля (пример: окрашенные бамперы, фары, фонари и т. п.). Осторожно промывать эти части вручную.
• Мыть автомобиль на ярком солнце или при температуре воздуха ниже 0 °С.
• Использовать жесткие щетки для очистки колесных дисков из алюминиевого сплава. Они могут повредить или разрушить поверхностный защитный слой диска.
• Удалять с автомобиля грязь или пятна без предварительного увлажнения.
• Давать возможность грязи накапливаться на поверхностях кузова автомобиля.
• Позволять коррозии распространяться через повреждения, полученные при аварии.
• Использовать для удаления загрязнений растворители, не рекомендованные техническими отделами компании-производителя (можно повредить лакокрасочное покрытие).
• Выезжать на заснеженном или загрязненном автомобиле (колесные арки, днище кузова, радиатор и т. п. должны быть всегда очищены от снега или грязи).

Внимание
Запрещается мыть струей высокого давления моторный отсек: опасность повреждения электрических и электронных компонентов моторного отсека. Об этом напоминает этикетка, находящаяся в моторном отсеке.

Что следует делать

1. Соблюдать местное законодательство, касающееся мытья автомобилей (например, запрещается мыть автомобили в общественных местах).

2. Всегда выполнять рекомендации, приведенные на моечных установках высокого давления (давление и расстояние струи).

3. Перед заездом на участок мойки щетками перевести рычаг переключателя стеклоочистителя в положение фиксированной остановки убедиться в надежности крепления наружного оборудования, дополнительных фар, наружных зеркал заднего вида и зафиксировать клейкой лентой щетки стеклоочистителя и радиоантенну. Снять стержень радиоантенны, если есть.

4. После каждой поездки по бездорожью (пример: грязная, запыленная, песчаная дорога и т. п.) как можно быстрее очистить радиатор снаружи автомобиля, через проемы в бампера, чтобы предотвратить его перекрытие или закупоривание (опасность перегрева двигателя).

5. Чаще мыть автомобиль при остановленном двигателе, используя моющие средства, отобранные техническими службами компании-производителя (ни в коем случае не абразивными составами), и обильно промывая чистой холодной или теплой водой (ни в коем случае не горячей):

• пятна битума и других промышленных загрязнений;
• слой пыли или грязи и насекомых;
• экскременты птиц, содержащие химически активные вещества, которые быстро обесцвечивают декоративный слой и даже могут вызвать отслоение эмали; автомобиль необходимо немедленно вымыть, чтобы удалить эти пятна, т. к. убрать их полировкой будет невозможно;
• налет соли, особенно в колесных нишах и на днище автомобиля после езды по дорогам, посыпанным солью;
• грязь, которая образует мокрые скопления в колесных нишах и на днище кузова.

6. Очищать от песка и грязи колеса, в частности внутренние полости колесных дисков и тормозные механизмы, во избежание:

• снижения эффективности торможения и разрушения деталей тормозной системы;
• вибрации кузова и рулевой колонки.

Примечание
Полный набор средств для ухода за кузовом и салоном автомобиля можно приобрести в фирменных магазинах по продаже аксессуаров.

7. После мойки автомобиля проверить тормоза при езде на малой скорости, чтобы узнать, не уменьшилась ли эффективность торможения из-за воды. Если это произошло, слегка нажимать педаль тормоза при движении, чтобы просушить тормозные механизмы.

8. Проверить дренажные отверстия в нижней части дверей, чтобы убедиться, что они не закупорены.

9. Регулярно проверять колесные диски, чтобы заметить возможные следы удара или коррозии. Такие следы способны вызвать снижение давления или повреждение шин.

10. Во время движения по дороге, покрытой гравием, соблюдать дистанцию между автомобилями во избежание повреждений лакокрасочного покрытия.

11. Для предотвращения возникновения и распространения коррозии как можно скорее подкрашивать поврежденные участки лакокрасочного покрытия.

12. Если на кузов автомобиля имеется гарантия компании-производителя от появления сквозной коррозии, необходимо регулярно посещать сервисную станцию.

13. Если какие-либо механические элементы автомобиля (например, шарнирные петли) были очищены, они должны быть обязательно снова покрыты защитным слоем специальных составов, рекомендованных к применению техническими отделами компании-производителя.

Уход за салоном автомобиля

Должный уход позволяет дольше сохранять кузов автомобиля. Рекомендуется регулярно ухаживать за салоном автомобиля. Любое пятно следует немедленно удалять. Каким бы ни была природа пятна, использовать раствор мыльной воды (холодной или слегка теплой) на основе натурального мыла. Использование моющих средств (жидкости для мытья посуды, порошковых чистящих средств, составов на основе спирта и т.п.) запрещено. Использовать мягкую ветошь. Прополоскать и собрать излишки.

Стекла приборов

(щиток приборов, часы, дисплей указателя наружной температуры, дисплей аудиосистемы и т. п.).

Использовать мягкую ткань или ветошь. Если этого недостаточно, использовать мягкую ткань (или ветошь), слегка смоченную мыльным раствором, затем промыть мягкой тканью или влажной ветошью. В завершение осторожно протереть сухой мягкой тканью. Использование моющих средств, содержащих спирт, запрещено.

Ремни безопасности

Их следует содержать в чистоте. Использовать либо моющие вещества, рекомендованные техническими службами компании-производителя, либо губку, смоченную теплой мыльной водой; после очистки просушивать сухой тканью. Использование растворителей или красителей запрещено.

Тканевая обивка (сиденья, облицовка дверей)

Удалять регулярно пыль из тканевой обивки.

Влажные пятна

Использовать мыльный раствор. С помощью мягкой тряпки собрать или слегка промокнуть пятно (ни в коем случае не тереть его), прополоскать тряпку и собрать остаток пятна.

Засохшие или клейкие пятна

Удалить немедленно, соблюдая меры предосторожности, излишки твердого вещества с помощью шпателя (в направлении от края к центру, стараясь не размазать пятно). Затем промыть, как указано для влажных пятен.

Пятна от конфет или жевательной резинки

Поместить на пятно кусочек льда, чтобы заморозить его, затем действовать, как в случае загрязнения твердым веществом.

Примечание
По всем вопросам, связанным с уходом за салоном или с его неудовлетворительным состоянием, обращаться к представителю компании-производителя.

Снятие и установке съемного оборудования оригинальной комплектации

Если необходимо демонтировать съемные элементы для чистки салона автомобиля (например, напольные коврики), убедиться затем в их правильной установке, соблюдая направление установки (коврик водителя должен быть установлен со стороны водителя и т. п.), и зафиксировать их с помощью оригинального крепежа (например, коврик водителя всегда должен быть зафиксирован с помощью штатных элементов крепления). Всегда на остановленном автомобиле убедиться в том, что ничто не будет мешать управлению автомобилем (препятствие перемещению педалей, защемление каблука напольным ковриком и т. п.).

Чего не следует делать

Категорически не рекомендуем располагать рядом с дефлекторами любые предметы, которые могут повредить покрытие приборной панели (дезодоранты, духи и т. п.).

Внимание
Категорически не рекомендуем использовать для чистки салона аппараты, работающие под высоким давлением или распыляющие чистящие средства: без принятия специальных защитных мер это может привести к выходу из строя электрических или электронных систем автомобиля.

Щетки стеклоочистителей

Замена щеток стеклоочистителя ветрового стекла

При выключенном зажигании поднять рычаг стеклоочистителя 3.

• Повернуть щетку до горизонтального положения (в направлении A).
• Нажать на фиксатор 2 и сдвинуть щетку стеклоочистителя вниз до освобождения крючка 4 рычага стеклоочистителя (движение D).
• Сместить щетку (движение C), затем поднять ее (движение B) и снять.

Замена щеток очистителя заднего стекла

При выключенном зажигании поднять рычаг стеклоочистителя 6.

• Повернуть щетку 5 до появления сопротивления (в направлении E).
• Снять щетку, потянув за нее (в направлении F).

Установка щеток стеклоочистителя

Установка щетки производится в обратном порядке. Проверить надежность крепления щетки на рычаге стеклоочистителя.

Примечание
Следить за состоянием щеток стеклоочистителя. Их срок службы зависит от владельца:

• регулярно мыть щетки, ветровое стекло и заднее стекло мыльной водой;
• не используйте щетки, если ветровое стекло или заднее стекло сухие;
• отсоединить щетки от ветрового стекла или заднего стекла, если не использовали их в течение длительного времени.

Внимание
- При отрицательной температуре наружного воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, это может вызвать перегрев электродвигателя стеклоочистителей.
- Следить за состоянием щеток. Щетки следует заменить, как только замечены ухудшение качества очистки стекла (примерно раз в год). При замене щетки, когда ее вытаскивать, следить за тем, чтобы рычаг не упал на стекло, стекло может разбиться.

Спецификации

Габариты автомобиля

Примечание
Габариты автомобиля указаны в метрах.

Характеристики двигателей

Массовые характеристики

Данные массовые характеристики указаны для автомобиля в базовой комплектации и без дополнительного оборудования (в килограммах): они изменяются в зависимости от установленного на автомобиле оборудования. Обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Буксировка запрещается, если масса автомобиля с прицепом равна максимальной разрешенной массе автомобиля с нагрузкой.

• Необходимо строго соблюдать допустимую массу буксируемого прицепа, которая регламентируется местным законодательством и в том числе правилами дорожного движения. По вопросам настройки тягово-сцепного устройства обратиться на сервисную станцию компании-производителя.
• При буксировке недопустимо превышение максимальной разрешенной массы (автомобиль и буксируемый прицеп). Однако допускается превышение максимально разрешенной нагрузки на задние колеса максимум на 15 %, превышение максимально разрешенной массы автомобиля с загрузкой максимум на 10 %, но не более чем на 100 кг. В обоих случаях максимальная скорость автомобиля с прицепом не должна превышать 100 км/ч, а давление воздуха в шинах должно быть увеличено на 0,2 бара (3 PSI).
• Мощность двигателя и способность автомобиля преодолевать подъемы уменьшаются в условиях высокогорья, мы рекомендуем уменьшать максимальную загрузку на 10 % на 1000 м подъема и затем дополнительно на 10 % на каждые 1000 м подъема.