Система топливоподачи Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo с 2007 года

2. Система топливоподачи

Слив топлива и заполнение топливного бака

Слив

Внимание:
- Эту операцию нужно проводить с выключенным зажиганием, чтобы не повредить датчик уровня топлива.
- Используйте чистую емкость для сбора топлива.

1. Установите отсасывающую трубу в топливозаливную горловину.

2. Слегка поднимите автомобиль со стороны, противоположной заливной горловине топливного бака.

3. Соберите топливо с помощью специальной установки.

Особенности автомобилей, оснащенных противосажевым фильтром

Внимание:
Данное топливо непригодно для автомобилей без противосажевого фильтра.

Примечание:
- Собранное топливо содержит присадку, необходимую для фильтра твердых частиц.
- Количество присадки, подаваемое в бак, соответствует количеству топлива и определяется компьютером управления подачей присадки к топливу.

4. Залейте в бак все слитое топливо.

Заполнение

1. Используйте специальную установку для нормального направления заполнения.

Особенности автомобилей, оснащенных сажевым фильтром

2. Если топливо, собранное в результате слива, не пригодно к использованию (присутствие воды или грязи), выполните следующие действия:

• Установите пробку топливного бака.
• Включите зажигание на 5 секунд (минимум).
• Выключите зажигание.
• Снимите пробку.
• Залейте топливо.

Примечание:
Эта операция позволит блоку управления подачей присадки к топливу подавать присадку в соответствии с количеством добавленного топлива.

Автомобили с дизельными двигателями объемом 1.6 л

Топливный фильтр

1. Топливный фильтр
2. Кронштейн фильтра
3. Болт
4. Подогреватель топлива
5. Датчик воды
6. Уплотнительные кольца

Снятие

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

Примечание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.

2. Снимите коллектор подачи воздуха в салон.

3. Снимите декоративную крышку двигателя (1).

4. Отверните болт (3).

5. Снимите впускной коллектор (4).

6. снимите впускной воздушный патрубок (5).

7. Отсоедините разъем расходомера воздуха.

8. Освободите и сдвиньте:

Ручной насос подкачки топлива.

Корпус воздушного фильтра в сборе (2) с расходомером.

9. Отсоедините разъем ("b").

10. Очистите соединения (6), (7) с помощью обезжиривателя и кисти.

11. Отсоедините соединительные муфты (6) и (7).

Внимание:
При отсоединении штуцеров закупорьте отверстия с помощью заглушек.

12. Открепите и приподнимите топливный фильтр ("a").

13. Отсоедините разъем ("c").

14. Отсоедините сливной топливопровод.

15. Снимите топливный фильтр (8).

Примечание:
Топливный фильтр не подлежит разборке. Заменяйте топливный фильтр в сборе.

16. Вставьте отвертку в область "d".

17. Снимите подогреватель топлива (9) (как показано стрелкой).

Установка

Внимание:
- Обязательно заменяйте все уплотнения.
- Открывайте упаковку топливного фильтра непосредственно перед его установкой.

1. Установите подогреватель топлива (9) на новый топливный фильтр.

2. Подсоедините сливной трубопровод к топливному фильтру.

3. Установите топливный фильтр (8).

4. Снимите заглушки.

5. Подключите соединительные муфты (6) и (7).

6. Подключите разъемы ("b", "c").

7. Установка производится в обратном порядке.

8. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Прокачка топливного фильтра после замены

Примечание:
Для выполнения операции прокачки требуется 2 механика.

1. Подсоедините шланги [5] к штуцерам (6) ("e").

2. Заглушите штуцер (6) с помощью заглушек [6].

3. Очистите соединения возвратных топливопроводов (11) с помощью обезжиривателя и кисти.

4. Отсоедините муфты от возвратных топливопроводов (11).

5. Подсоедините муфты специальных трубок к муфтам возвратных топливопроводов (11).

6. В течение 120 секунд подкачивайте топливо ручным насосом (10) для заполнения системы топливом.

7. Снимите специальные трубки.

8. Снимите заглушки со штуцеров (6).

9. Подсоедините трубку к штуцеру (6).

10. Подсоедините штуцера возвратных топливопроводов (11).

11. Подкачайте топливо в систему, пользуясь ручным подкачивающим насосом (10).

12. Приведите в действие одновременно стартер и ручной насос подкачки топлива, пока двигатель не запустится.

13. Дайте поработать двигателю работающим на холостом ходу в течение 2 минут.

Прокачка топливного фильтра при наличии воды

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите защиту поддона картера.

3. Поместите емкость [4] под сливную трубку под двигатель.

4. Отверните винт отверстия для слива отстоя ("f").

5. Дождитесь слива топлива в емкость.

Примечание:
В случае если топливо не вытекает, отсоедините штуцер (6) подачи топлива.

6. В течение 30 секунд прокачивайте систему ручным подкачивающим насосом (10) чтобы слить водный отстой из топливного фильтра.

7. Заверните винт отверстия для слива отстоя ("f").

8. Подкачайте топливо в систему, пользуясь ручным подкачивающим насосом (10).

9. Извлеките сливную емкость [4] из-под двигателя.

10. Установите защиту поддона картера.

Контроль герметичности

1. Запустите двигатель.

2. Проверьте отсутствие утечек.

Топливный насос высокого давления

1. Насос

2. Шестерня

3. Гайка шестерни

4. Кронштейн насоса

5. Кронштейн насоса

70. Фланцевый болт

71. Фланцевый болт

72. Фланцевая гайка

73. Самонарезающий болт

74. Фланцевый болт

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхнюю интегрированную впускную систему.

Примечание:
Для выполнения операций, приведенных ниже, используйте зеркало (при необходимости).

3. Снимите и сместите в сторону теплообменник системы рециркуляции отработавших газов (не открывая контур системы охлаждения).

4. Отодвиньте жгут проводов, идущих к свечам накаливания (2).

5. Отсоедините разъем ("a").

6. Снимите опору (3).

7. Снимите опору (1).

8. Отверните болт (7).

Внимание:
Перед отсоединением очистите штуцеры трубопровода высокого давления.

9. Отверните:

Штуцер (4) на топливном насосе высокого давления. Удерживайте в области "b".

Штуцер (6) на топливной рампе высокого давления.

Внимание:
Закройте штуцеры на топливном насосе высокого давления и на рампе высокого давления с помощью заглушек.

10. Снимите топливопровод высокого давления (5).

11. Отсоедините и закупорьте трубопроводы (9) и (10) топливного насоса высокого давления с помощью заглушек.

12. Отверните болты (8).

13. Отверните болт (11).

14. Отверните болт (12).

15. Снимите опору (13).

16. Снимите ремень привода агрегатов.

17. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

18. Установите съемник [3] на шкив (15).

19. Зафиксируйте шкив (15) с помощью штифта [2].

20. Ослабьте гайку (14).

21. Отверните гайку (14).

22. Снимите шкив (15).

23. Снимите штифт [2].

24. Снимите съемник [3].

25. Отверните болты (17).

26. Снимите топливный насос высокого давления (16).

Внимание:
Проверьте наличие штифта ("c").

Установка

Внимание:
- Проверьте состояние свечи накаливания номер 4 перед установкой топливного насоса высокого давления. При необходимости замените свечу накаливания.
- При установке все снятые уплотнители должны быть заменены на новые уплотнители.
- Замените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления.

1. Установите топливный насос высокого давления (8).

2. Вверните 3 болта (9). Затяните моментом 23±2 Н•м.

Внимание:
Перед установкой шкива топливного насоса высокого давления убедитесь в наличии штифта "c".

3. Установите шкив (15).

4. Наверните гайку (14). Затяните усилием руки.

5. Зафиксируйте шкив (15) с помощью штифта [2].

6. Затяните гайку (14) моментом 50±5 Н•м.

7. Снимите штифт [2].

8. Установите опору (13).

9. Наживите болты (11), (12), (8).

10. Затяните в следующем порядке:

Болт (11) моментом 20±3 Н•м.

Болты (8) моментом 10±1 Н•м.

Болт (12) моментом 10±1 Н•м.

11. Подсоедините трубопроводы (9), (10) к топливному насосу высокого давления.

Внимание:
Затяните усилием руки соединения трубопровода высокого давления со стороны топливного насоса высокого давления и топливной рампы.

12. Установите новый трубопровод высокого давления (5).

13. Наживите болт (7) крепления топливопровода высокого давления.

14. Предварительно затяните с помощью ключей и удлинителя:

Соединение (4) на топливном насосе высокого давления моментом 20±5 Н•м. Удерживайте в области "b".

Соединение (6) на топливной рампе моментом 20±5 Н•м.

15. Затяните с помощью ключей и удлинителя:

Соединение (4) на топливном насосе высокого давления моментом 25±3 Н•м. Удерживайте в области "b".

Соединение (6) на топливной рампе моментом 25±3 Н•м.

16. Затяните болт (7) моментом 8±2 Н•м.

17. Установите опору (1), опору (3).

18. Подсоедините электрический жгут питания свечей предварительного подогрева.

19. Подсоедините разъем ("a").

20. Произведите установку в обратной последовательности.

21. Зафиксируйте приводной шкив топливного насоса высокого давления для выполнения регулировки с помощью штока [8].

22. Заполните трубопроводы топливом с помощью ручного подкачивающего насоса.

23. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Контроль герметичности

Примечание:
Распылите детектор утечек на соединительные элементы топливных трубок высокого давления и топливной рампы.

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите защиту поддона картера.

3. Распылите детектор утечек.

4. Дождитесь высыхания детектора.

5. Запустите двигатель.

6. Проверьте отсутствие утечек.

7. Увеличьте частоту вращения двигателя до 4000 об/мин.

8. Проверьте отсутствие утечек.

9. Произведите пробную поездку.

10. Проверьте отсутствие утечек.

11. Замените неисправные детали.

12. Установите защиту поддона картера.

13. Установите декоративную крышку двигателя.

Автомобили с дизельными двигателями объемом 2.0 л

Топливный фильтр

1. Топливный фильтр

2. Кронштейн фильтра

3. Кронштейн фильтра

5. Датчик воды

6. Фильтрующий элемент

7. Фланцевый болт

70. Фланцевая гайка

71. Пластиковая гайка

72. Самоконтрящаяся гайка

73. Самонарезающий болт

Снятие

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите коллектор подачи воздуха в салон.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Очистите соединения ("b", "c") с помощью обезжиривателя, кисти и емкости.

Внимание:
При отсоединении трубок, закройте отверстия с помощью заглушек и специальных трубок.

5. Отсоедините:

Трубку (1) ("a", "d").

Трубку (2) ("f").

Трубку (5) ("b").

Трубку (2) ("c").

6. Отверните болт крепления защитного элемента жгута проводов ("e").

7. Снимите трубку прокачки (4).

8. Снимите крепления защитного элемента генератора (3) ("g").

9. Снимите защиту генератора (3).

10. Отсоедините разъем жгута проводов (6) ("h").

11. Отодвиньте жгут проводов (6).

12. Отверните болты (7).

13. Снимите защитную крышку топливного фильтра (8).

14. Отверните болт (9).

15. Снимите топливный фильтр (10) (вверх) с помощью отверток (при необходимости).

Установка

1. Установите топливный фильтр (10) (вниз).

2. Вверните болт (9). Затяните моментом 6±0,5 Н•м.

3. Установите защитную крышку топливного фильтра (8).

4. Вверните болты (7). Затяните моментом 9±2 Н•м.

5. Подключите разъем жгута проводов (6) ("h").

6. Установите защиту генератора (3).

7. Установите крепления защитного элемента генератора (3) ("g").

8. Установите трубку прокачки (4).

9. Вверните болт крепления защитного элемента жгута проводов ("e"). Затяните моментом 9±1 Н•м.

10. Снимите заглушки и специальные трубки.

11. Подсоедините:

Трубку (5) ("b").

Трубку (2) ("c").

Трубку (2) ("f").

Трубку (1) ("a", "d").

12. Подсоедините Провода к аккумуляторной батарее.

13. Запустите двигатель.

14. Проверьте отсутствие протечек.

15. Заглушите двигатель.

16. Установите декоративную крышку двигателя.

17. Установите коллектор подачи воздуха в салон. Затяжка моментом 8±2 Н•м.

Фильтрующий элемент

Снятие

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите коллектор подачи воздуха в салон.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Снимите защиту поддона картера.

5. Поместите под двигатель сливную емкость.

6. Удерживайте трубку для слива топлива (4) над емкостью для слива.

7. Отверните сливной штуцер ("c").

8. Дождитесь вытекания топлива, находящегося в топливном фильтре.

9. Заверните сливной штуцер ("c").

10. Очистите муфтовые соединения трубок (1), (3) ("a") с помощью обезжиривателя, кисти и емкости.

11. Отсоедините электрический разъем жгута (2) ("b").

Внимание:
При отсоединении трубок (1), (3) закройте их отверстия с помощью приспособлений заглушек.

12. Отсоедините трубки (1), (3) ("a").

13. Установите головку на 26 мм ("d").

14. Отверните крышку (5).

15. Снимите крышку (5) и фильтрующий элемент (6).

16. Снимите уплотнитель (7).

Очистка топливного фильтра

Внимание:
Не очищайте топливный фильтр с использованием ткани. Не используйте сжатый воздух.

1. Снимите защиту генератора (10).

2. Отверните болт (9), болты (8).

3. Снимите защитную крышку топливного фильтра (11).

4. Отверните болт (13).

5. Снимите топливный фильтр (12) с помощью отверток.

6. Налейте обезжириватель в емкость.

7. Очистите топливный фильтр (12) с помощью кисти.

8. Вылейте обезжириватель из топливного фильтра (12).

9. Осушите и очистите топливный фильтр.

Установка

1. Установите топливный фильтр (12).

2. Вверните болт (13). Затяните моментом 6±0,5 Н•м.

3. Установите защитную крышку топливного фильтра (11).

4. Вверните болты (8). Затяните моментом 9±2 Н•м.

5. Вверните болт (9). Затяните моментом 9±1 Н•м.

6. Установите защиту генератора (10).

Внимание:
Откройте пакет с новым фильтрующим элементом непосредственно перед установкой.

7. Установите на крышку (5):

Фильтрующий элемент (6).

Новый уплотнитель (7).

Примечание:
Смажьте уплотнитель (7) обезжиривателем.

8. Установите крышку в сборе (5) и фильтрующий элемент (6).

9. Заверните крышку (5).

Примечание:
В конце затяжки подвижный выступ "f" должен упираться в неподвижный выступ "e".

10. Снимите заглушки трубки (1).

11. Подсоедините трубку (1).

Прокачка системы питания

1. Отсоедините шланг (14).

2. Подсоедините охватывающий разъем (Ø 10 мм) специальных трубок на место трубки (3).

3. Подсоедините патрубки (Ø 8 мм) приспособления [7] к контуру возврата топлива.

4. Воздействуйте на подкачивающий насос (15) в течение 1 минуты.

5. Снимите приспособление [7].

6. снимите заглушки с трубки (3).

7. Подсоедините трубки (3), (14).

8. Присоедините разъем жгута проводов (2) ("b").

9. Несколько раз привести в действие подкачивающий насос (15).

Контроль герметичности

1. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

2. Запустите двигатель.

3. Проверьте отсутствие протечек.

Установка (продолжение)

1. Установите защиту поддона картера.

2. Установите декоративную крышку двигателя.

3. Установите коллектор подачи воздуха в салон. Затяжка моментом 8±2 Н•м.

Прокачка топливного фильтра при наличии воды

1. Снимите коллектор подачи воздуха в салон.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Снимите защиту поддона картера.

4. Поместите емкость под двигатель.

5. Отверните сливной штуцер ("c").

6. Несколько раз приведите в действие подкачивающий насос (15).

7. Заверните сливной штуцер ("c").

8. Установите защиту поддона картера.

9. Установите декоративную крышку двигателя.

10. Установите коллектор подачи воздуха в салон. Затяжка моментом 8±2 Н•м.

Топливный насос высокого давления

1. Насос

3. Прокладка насоса

70. Самонарезающий болт

Снятие

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем расходомера воздуха.

3. Снимите коллектор подачи воздуха в салон.

4. Снимите декоративную крышку двигателя.

5. Снимите корпус воздушного фильтра.

6. Снимите воздушный патрубок (1).

7. Отсоедините разъемы ("a", "b").

8. Сдвиньте жгут проводов, прилегающий к опоре (2).

9. Отверните гайки (3).

10. Снимите кронштейн (2) электрического жгута.

Внимание:
Прочистите топливные магистрали высокого давления.

11. Отсоедините и отодвиньте:

Трубопровод (4) интегрированной системы впуска.

Трубопровод подачи топлива (5) на топливном насосе высокого давления.

Возвратный топливопровод (6) на топливный насос высокого давления.

12. Отверните соединительный элемент (9) с помощью удлинителя и фиксатора.

Внимание:
Удерживайте в области "c".

13. Отверните соединительный элемент (7) с помощью удлинителя и фиксатора.

Внимание:
Закройте отверстия топливного насоса высокого давления и рампу впрыска топлива высокого давления с помощью заглушек.

14. Снимите трубопровод подачи топлива под высоким давлением (8).

Внимание:
Извлеките крестовину привода топливного насоса высокого давления.

15. Отверните 3 болта (10).

16. Снимите топливный насос высокого давления (11).

Установка

Внимание:
Обязательно заменяйте уплотнительную прокладку топливного насоса высокого давления (11).

1. Установите крестовину привода топливного насоса высокого давления.

2. Установите топливный насос высокого давления (11).

3. Вверните 3 болта (10). Затяжка моментом 20±2 Н•м.

Внимание:
Замените трубопровод подачи топлива под высоким давлением (8).

4. Установите трубку (8).

Внимание:
Удерживайте в области "c".

5. С помощью ключей и удлинителя:

Затяните предварительно соединительные элементы (7), (9) моментом 22±2 Н•м.

Затяните соединительные элементы (7) и (9) моментом 25±2 Н•м.

6. Подсоедините возвратный топливопровод (6) на топливный насос высокого давления (11).

7. Подсоедините трубопровод подачи топлива (5) на топливный насос высокого давления (11).

8. Установите трубку (4).

9. Установите кронштейн (2) электрического жгута.

10. Затяните гайки (3). Затяжка моментом 10±1 Н•м.

11. Установите на место жгут проводов, прилегающий к опоре (2).

12. Подсоедините разъемы ("a", "b").

13. Установите воздушный патрубок (1).

14. Установите корпус воздушного фильтра.

15. Установите декоративную крышку двигателя.

16. Установите коллектор подачи воздуха в салон.

17. Подсоедините разъем расходомера воздуха.

18. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Контроль герметичности

1. Распылите детектор утечек на соединительные элементы (7) и (9).

2. Дождитесь высыхания детектора.

3. Запустите двигатель.

4. Проверьте отсутствие протечек.

5. Увеличьте частоту вращения двигателя до 4000 об/мин.

6. Проверьте отсутствие протечек.

7. Произведите пробную поездку.

8. Проверьте отсутствие протечек.

9. Замените неисправные детали (при необходимости).