Выхлопная труба и глушители Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo с 2007 года

5. Выхлопная труба и глушители

Бензиновые двигатели

1. Задний глушитель

2. Задняя выхлопная труба

5. Крепление

6. Крепление

10. Соединительная муфта

11. Хомут

70. Фланцевая гайка

Тепловая защита

1. Теплозащитный экран

2. Теплозащитный экран

3. Теплозащитный экран

4. Теплозащитный экран

5. Теплозащитный экран

6. Теплозащитный экран

7. Теплозащитный экран

8. Теплозащитный экран

9. Теплозащитный экран

10. Крепление

11. Крепление

15. Фланцевая гайка

20. Теплозащитный экран

21. Теплозащитный экран

70. Самонарезающий болт

71. Заклепка

72. Фланцевая гайка

73. Фланцевый болт

74. Фланцевая гайка

76. Фланцевая гайка

Дизельные двигатели объемом 1.6 л

1. Выхлопная труба

2. Задний глушитель

3. Задняя выхлопная труба

5. Крепление

6. Крепление

7. Крепление

8. Хомут

9. Хомут

10. Соединительная муфта

70. Самонарезающий болт

71. Фланцевая гайка

Тепловая защита

1. Теплозащитный экран

2. Теплозащитный экран

3. Теплозащитный экран

4. Теплозащитный экран

5. Теплозащитный экран

6. Кронштейн

7. Теплозащитный экран

10. Фланцевая гайка

11. Шайба

71. Самонарезающий болт

72. Самонарезающий болт

73. Фланцевый болт

Дизельные двигатели объемом 2.0 л

1. Задний глушитель

2. Задняя выхлопная труба

5. Крепление

6. Хомут

70. Фланцевая гайка

Тепловая защита

1. Теплозащитный экран

2. Теплозащитный экран

3. Теплозащитный экран

4. Теплозащитный экран

5. Теплозащитный экран

6. Теплозащитный экран

7. Теплозащитный экран

10. Фланцевая гайка

11 Фланцевая гайка

70. Самонарезающий болт

71. Заклепка

72. Самонарезающий болт

73. Шайба

Необходимые меры предосторожности

Соблюдайте меры предосторожности, которые необходимо принять перед проведением работы:

Передняя труба должна быть защищена от любых внешних механических воздействий.

Передняя труба не должна соприкасаться с коррозийными веществами.

Запрещается деформировать переднюю трубу более чем на 20 ° в угловом направлении (Х), на 20 мм в осевом направлении и на 25 мм на сдвиге (Y) (передняя труба снята).

Запрещается деформировать передний шланг более чем на 3 ° в угловом направлении (Х), на 0 мм в осевом направлении и на 3 мм на сдвиге (Y) (передняя труба установлена)

Несоблюдение этих мер предосторожности влечет за собой уменьшение срока службы передней трубы. Необходимо обязательно отсоединять или снимать выпускную систему при выполнении работ, требующих подъема двигателя и коробки передач в сборе.

Выхлопная труба

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

Внимание:
Автомобиль оборудован пневматической подвеской. Отключите пневматическую подвеску при любых работах под кузовом.

2. Снимите защиту поддона картера.

Внимание:
Не отворачивайте крепления (1) и (3) поперечины усилителя (2) и рычага стабилизатора поперечной устойчивости (4) для снятия выхлопной трубы. Невыполнение этого может привести к ухудшению поведения автомобиля на дороге.

Установка (первая сборка)

"A" = 127 ± 5 мм.

"B" = 100 ± 5 мм.

Внимание:
Отметьте расстояния "A", "B".

3. Разрежьте промежуточную выхлопную трубу (5) ("b") с помощью специального приспособления.

4. Снимите отрезанную выхлопную трубу после области "b".

5. Разрежьте промежуточную выхлопную трубу (5) ("a") с помощью специального приспособления.

6. Снимите глушитель.

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели объемом 1.6 л

Дизельные двигатели объемом 2.0 л

7. Снимите хомут крепления (7) с помощью съемника.

8. Отверните болты (6).

9. Снимите промежуточную выхлопную трубу (5).

Установка в условиях послепродажного обслуживания

10. Ослабьте соединительную муфту (11).

11. Снимите промежуточную выхлопную трубу (5).

12. Снимите соединительную муфту (11).

13. Снимите хомут крепления (10) с помощью съемника.

14. Снимите глушитель (8).

15. Снимите заднюю выхлопную трубу (9).

Установка

Примечание:
Замените промежуточную выхлопную трубу (5) (при необходимости).

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели объемом 1.6 л

Дизельные двигатели объемом 2.0 л

1. Установите промежуточную выхлопную трубу (5).

2. Вверните болты (6).

3. Установите хомут крепления (7).

4. Установите соединительную муфту (11) (не затягивая).

5. Установите глушитель (8).

6. Установите заднюю выхлопную трубу (9).

7. Установите хомут крепления (10).

Внимание:
Установите крепление глушителя как показано на рисунке. Расстояние "C" = 12 мм.

8. Затяните гайки крепления соединительной муфты (11).

9. Установите защиту поддона картера.

10. Проверьте герметичность соединений. Убедитесь в отсутствии шумов.

11. Опустите автомобиль на землю.

Каталитический нейтрализатор

Дизельный двигатель объемом 1.6 л

Снятие

Внимание:
Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

Примечание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Отверните 7 болтов (1).

3. Снимите теплозащитный экран (2).

4. Снимите хомуты (3) и (5).

5. Отверните 2 гайки крепления (6).

6. Снимите катализатор (4).

7. Снимите фиксатор.

8. Снимите задний термозащитный экран.

Установка

1. Установите задний термозащитный экран.

2. Установите фиксатор.

3. Перед окончательной установкой произведите предварительную установку для регулировки положения следующих элементов:

Хомут крепления каталитического нейтрализатора на турбонагнетателе (3). Затяжка моментом 25±4 Н•м.

Хомут крепления (5) каталитического нейтрализатора на выхлопной трубе. Затяжка моментом 25±4 Н•м.

Гайка крепления каталитического нейтрализатора на блоке цилиндров (6).

4. Порядок затяжки гаек (6):

Выполните предварительную затяжку моментом 4±1 Н•м.

Затяните моментом 20±2 Н•м.

5. Установите теплозащитный экран (2).

6. Вверните 7 болтов (1). Затяните моментом 4±1 Н•м.

7. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Дизельный двигатель объемом 2.0 л

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите защиту поддона картера.

3. Снимите хомут крепления (1) с помощью съемника.

4. Отверните болты (3).

5. Снимите хомут (5) с помощью хомута.

6. Отверните болты (4).

7. Снимите каталитический нейтрализатор (2).

Установка

Внимание:
Проверьте состояние контактных поверхностей каталитического нейтрализатора (2) и турбокомпрессора. Замените хомут (5).

1. Установите каталитический нейтрализатор (2).

2. Установите новый самозажимной хомут (5) на каталитический нейтрализатор.

Внимание:
- Совместите метку "b" относительно метки "a".
- Каталитический нейтрализатор подвергается резким изменениям температуры. Соблюдайте последовательность установки во избежание подвергания напряжению.

3. Затяните болты (4), (3) усилием руки.

4. Затяните:

Самозажимной хомут (5) моментом 25±3 Н•м.

Болты (3) моментом 20±3 Н•м.

Болты (4) моментом 20±3 Н•м.

5. Установите хомут крепления (1). Затяните моментом 25±3 Н•м.

6. Установите защиту поддона картера.

Противосажевый фильтр

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините шланг (4) ("b").

3. Отверните болт (1).

4. Удерживая, открепите напорную трубку (3) ("a").

5. Снимите напорный трубопровод (3).

6. Снимите хомут (2) с помощью съемника.

7. Отверните крепежные детали (5).

8. Снимите противосажевый фильтр (6).

Установка

Внимание:
- Замените неисправные элементы.
- Замените уплотнение противосажевого фильтра (6).
- Проверьте состояние крепежных деталей (5) (при необходимости замените их).

1. Установите противосажевый фильтр (6) (с новой прокладкой).

2. Вверните крепежные детали (5). Затяните моментом 33±5 Н•м (по часовой стрелке).

3. Установите хомут (2). Затяните моментом 25±6 Н•м.

4. Установите на место нагнетательный трубопровод (3) ("a"). Затяжка моментом 17±1 Н•м.

5. Вверните болт (1). Затяните моментом 8±1 Н•м.

6. Установите шланг (4) ("b").

7. Запустите двигатель.

8. Проверьте отсутствие протечек отработавших газов.

9. Проверьте работу датчика давления отработавших газов при помощи диагностического прибора.

10. Заглушите двигатель.