Головка блока цилиндров Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo с 2007 года

4. Головка блока цилиндров

Бензиновые двигатели

1. Головка блока цилиндров
2. Прокладка головки блока цилиндров
3. Болт крепления головки блока цилиндров
4. Датчик температуры масла
5. Опора
6. Фланцевый болт
7. Кольцо
8. Кольцо
9. Крышка
10. Опора
11. Кольцо
12. Шарик
13. Втулка
14. Крышка головки блока цилиндров
15. Крышка головки блока цилиндров
16. Пробка заливного отверстия
17. Фланцевый болт

Дизельные двигатели объемом 1.6 л

1. Головка блока цилиндров
2. Крышка головки блока цилиндров
3. Уплотнитель
4. Пробка
5. Прокладка головки блока цилиндров
6. Болт крепления головки блока цилиндров
7. Фланцевый болт
8. Установочный штифт
9. Кольцо
10. Шарик
11. Фланцевый болт

71. Опора

72. Шпилька

Дизельные двигатели объемом 2.0 л

1. Головка блока цилиндров
2. Крышка головки блока цилиндров
3. Прокладка головки блока цилиндров
4. Кольцо
5. Кольцо
6. Установочный штифт
7. Шарик
8. Болт
9. Фланцевый болт
10. Болт крепления головки блока цилиндров
11. Опора
12. Болт
13. Болт
14. Болт
15. Комплект прокладок

17. Комплект уплотнений

Бензиновые двигатели

Снятие

Внимание:
Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

Примечание:
После выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.

1. Поднимите и закрепите автомобиль, вывесив колеса.

2. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Отверните болты (1).

5. Отведите в сторону расширительный бачок (4) и его опору.

6. Снимите опору электромагнитного клапана адсорбера.

7. Отодвиньте электромагнитный клапан адсорбера.

8. Отверните болты (2).

9. Снимите впускной коллектор (3).

10. Снимите декоративную крышку двигателя.

11. Снимите корпус воздушного фильтра.

12. Снимите защиту поддона картера.

13. Снимите переднее правое колесо.

14. Снимите подкрылки колесных арок.

15. Снимите ремень привода дополнительного оборудования.

16. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

17. Отсоедините шланг рециркуляции масляных паров (6), соединенный с крышкой головки блока цилиндров.

18. Присоедините трубку для замера давления топлива к штуцеру для прокачки ("a") контура подачи топлива и соберите топливо в емкость.

Внимание:
При разъединении быстроразъемного соединения шланга (5) закройте это место тканью, чтобы предотвратить разбрызгивание топлива (остаточное давление около 1 бар). Отсоедините и закупорьте топливный шланг (5).

19. Отсоедините быстроразъемное соединение шланга (5).

20. Отсоедините электромагнитный клапан регулировки фаз газораспределения (VVT) (7).

21. Отсоедините управляемый термостат (9).

22. Отсоедините корпус электроприводной дроссельной заслонки (10).

23. Отсоедините форсунки (11).

24. Отсоедините катушку зажигания (8).

25. Отсоедините провод «массы» катушки зажигания.

26. Отсоедините датчик давления воздуха во впускном коллекторе (13).

27. Отсоедините датчик фазы цилиндра.

28. Отсоедините верхний кислородный датчик.

29. Снимите опору жгута проводов двигателя.

30. Отодвиньте в сторону электрический жгут проводов двигателя.

31. Снимите форсунки.

32. Отсоедините трубку рециркуляции паров топлива (14) от блока дроссельной заслонки.

33. Отсоедините шланги системы охлаждения от выходного блока охлаждающей жидкости.

34. Снимите крепление впускного коллектора.

35. Снимите впускной коллектор (12).

36. Закупорьте впускные трубопроводы.

37. Снимите крышки головок блока цилиндров (15).

38. Снимите электромагнитный клапан регулировки фаз газораспределения (VVT) (7).

Внимание:
Заглушите электромагнитный клапан регулировки фаз газораспределения (VVT) и отверстие для него в головке блока цилиндров.

39. Отверните болт (16).

40. Снимите хомут (17).

41. Отверните гайки (18).

42. Снимите переднюю выхлопную трубу (19).

43. Отверните гайки (20).

44. Отверните болты (21).

45. Снимите опору (22).

46. Подложите клинья снизу под двигатель, стараясь не деформировать и не повредить нижний масляный картер.

47. Установите поперечину для установки двигателя.

48. Последовательно ослабьте болты головки блока цилиндров, двигаясь по спирали снаружи внутрь.

49. Установите направляющие штифты 1 .

50. Поддерживайте головку блока цилиндров при помощи подъемника.

51. Переверните и отсоедините головку блока цилиндров с помощью рычагов.

52. Приподнимите головку блоку цилиндров при помощи подъемника.

53. Снимите головку блока цилиндров и прокладку.

54. Очистите соединяемые плоскости (не использовать режущий или абразивный инструмент).

Внимание:
Соединяемые плоскости не должны иметь следов ударов или трещин.

Разборка

Детали, установленные на головке блока цилиндров

Внимание:
- Ослабляйте постепенно болты крышки опор распределительного вала (2).
- Распределительные валы отличаются друг от друга, отметьте их положение.
- Соблюдайте рекомендации по безопасности и чистоте.

1. Снимите топливную рампу высокого давления (8). Заглушите отверстия с помощью заглушек.

2. Снимите электромагнитный клапан управления механизма регулировки фаз газораспределения (10).

3. Отверните болты крышки головки блока цилиндров (9).

4. Снимите свечи зажигания (5) с помощью свечного ключа.

5. Отверните болты крышки опор распределительных валов (2).

6. Снимите крышку опор распределительных валов (2).

7. Снимите 2 уплотнительных манжеты (1).

8. Снимите распределительные валы (3) и (6).

9. Снимите гидравлические толкатели (4b).

Клапаны

Внимание:
Промаркируйте положение впускных и выпускных клапанов перед тем, как их снимать.

1. Установите приспособление для сжатия клапанных пружин.

2. Сожмите пружину.

3. Снимите сухари (15) и (16).

4. Снимите седла (14) и (17).

5. Снимите пружины (13) и (18).

6. Снимите выпускные клапаны (11).

7. Снимите впускные клапаны (12).

Примечание:
Пружины впускных и выпускных клапанов идентичны.

Маслосъемные колпачки

Снимите маслосъемные колпачки (19) с помощью щипцов.

Сборка

Внимание:
Детали должны быть чистыми и не иметь никаких следов аномального износа или удара.

Контроль плоскостности

1. Проверьте плоскостность головки блока цилиндров с помощью щупа и линейки.

Примечание:
Допустимая неплоскостность: 0,05 мм максимум.

2. Проверьте состояние следующих элементов:

Седла и направляющие втулки клапанов.

Клапанные пружины.

Распределительные валы.

Картеры крышек опор распределительных валов.

Резьбу в отверстиях.

Резьбовую часть болтов.

3. Выполните необходимый ремонт.

Клапаны

Внимание:
Установка клапанов осуществляется в соответствии с отметками, сделанными при снятии.

1. Смажьте седла клапанов.

2. Установите выпускные клапаны (11) и впускные клапаны (12).

Маслосъемные колпачки

1. Установите новые маслосъемные колпачки (19) с помощью специального приспособления.

2. Установите пружины (13) и (18).

3. Установите седла (14) и (17).

4. Сожмите пружину с помощью специального приспособления.

5. Установите сухари (15) и (16).

Гидравлические толкатели с автоматической регулировкой зазора

(4b) Узел гидравлического толкателя и коромысла

Установите гидравлические толкатели.

Распределительный вал

1. Смажьте кулачки.

2. Смажьте несущие поверхности распределительного вала (головка блока цилиндров, распределительные валы, картеры крышек опор распределительных валов).

Внимание:
Произведите установку в соответствии с отметками, сделанными при снятии.

3. Установите распределительные валы (3) и (6).

Картеры крышек опор распределительных валов

1. Нанесите валик герметика диаметром примерно 3,5 мм на картер крышек подшипников распределительных валов ("g")

2. Установите картер крышек опор распределительных валов на головку блока цилиндров.

3. Проверните распределительные валы для облегчения установки картера крышек опор распределительных валов на головку блока цилиндров.

4. Проверьте размер "X" выхода распределительных валов из головки блока цилиндров: X = 8 ± 0,2 мм.

5. Наживите 23 болта крепления и затяните их до контакта поверхностей.

6. Затяните болты моментом 9±1 Н•м в указанном порядке.

7. Установите крышку головки блока цилиндров. Затяните болты моментом 9±1 Н•м.

Сальники распределительных валов

1. Используйте конус [4b] для установки сальника распределительного вала (1) на приспособление [4a].

2. Установите сальники распределительных валов (1) с помощью приспособления [4a] и крепежных болтов (24) распределительных валов.

Уплотнительные кольца форсунок

Внимание:
Заглушите все отверстия топливопровода высокого давления с помощью заглушек.

1. Снимите скобы (25) с помощью отверток.

2. Снимите топливные форсунки (26).

3. Снимите уплотнительное кольцо (27), стараясь не повредить форсунку, с помощью щипцов для снятия фиксаторов.

4. Налейте обезжириватель в специальный бак.

5. Очистите передние части форсунок с помощью кисти.

6. Высушите передние концы форсунок перед установкой.

Внимание:
Не протирайте форсунки тряпкой. Не используйте сжатый воздух.

7. Установите новое уплотнительное кольцо на проточку форсунки с помощью специального приспособления для установки уплотнительных колец.

8. Вставьте форсунку в корпус приспособления [8b].

Примечание:
Когда уплотнительное кольцо уже установлено на форсунку, необходимо быстро установить форсунку на место.

Внимание:
Обязательно заменяйте следующие элементы: уплотнительные кольца форсунок, скобы (25), топливопровод высокого давления между топливным насосом и общей топливной рампой.

Свечи зажигания

Установите свечи зажигания (5) с помощью свечного ключа.

Примечание:
Момент затяжки: 2,25 Н•м.

Установка

Внимание:
При установке все снятые уплотнители должны быть заменены на новые уплотнители.

1. Проверьте наличие центровочных втулок.

2. Зафиксируйте шестерни распределительных валов.

3. Установите прокладку головки блока цилиндров.

4. Установите головку блока цилиндров при помощи подъемника.

Внимание:
Не используйте повторно болты крепления головки блока цилиндров, длина которых превышает 129,5 мм.

Примечание:
"A": Длина новых болтов = 127,5 мм.

Внимание:
Установите болты головки блока цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и плоскость под головкой болта смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS E3.

5. Вверните болты головки блока цилиндров.

6. Затяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке с помощью переходника и оправки.

7. Снимите заглушки с впускного воздухопровода.

8. Вверните болт (16) нижней правой опоры двигателя, прикрепленной к головке блока цилиндров. Закрепите попарно.

9. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

10. Установите ремень привода навесного оборудования.

11. Установите опору (22).

12. Вверните болты (21). Затяните моментом 16±4 Н•м.

13. Наверните гайки (20). Затяните моментом 16±4 Н•м.

14. Установите переднюю выхлопную трубу (19) с новой уплотнительной прокладкой.

15. Наверните гайки (18). Закрепите попарно.

16. Установите хомут (17). Закрепите попарно.

17. Установите 22 болта крепления крышки головки блока цилиндров (15).

Внимание:
Затяните болты в указанной последовательности.

18. Установите катушку зажигания (8).

19. Установите впускной коллектор (12).

20. Установите опору крепления жгута проводов двигателя. Затяните моментом 5±1 Н•м.

21. Установите форсунки.

22. Подсоедините электромагнитный клапан регулировки фаз газораспределения (VVT) (7).

23. Подсоедините управляемый термостат (9).

24. Подсоедините корпус электроприводной дроссельной заслонки (10).

25. Подсоедините форсунки (11).

26. Подсоедините катушку зажигания (8).

27. Подсоедините провод «массы» катушки зажигания.

28. Подсоедините датчик фазы цилиндра.

29. Подсоедините верхний кислородный датчик.

30. Подсоедините датчик давления впускного воздуха (13).

31. Подсоедините шланги системы охлаждения к выходному блоку охлаждающей жидкости.

32. Подсоедините трубку рециркуляции паров топлива (14) к блоку дроссельной заслонки.

33. Подсоедините трубку рециркуляции паров масла (6), соединенную с крышкой головки блока цилиндров.

34. Подсоедините шланг подачи топлива (5).

35. Установите подкрылок колесной арки.

36. Установите переднее правое колесо. Затяните моментом 90±9 Н•м.

37. Установите корпус воздушного фильтра.

38. Установите декоративную крышку двигателя.

39. Установите впускной коллектор (3).

40. Вверните болты (2). Затяните моментом 8±2 Н•м.

41. Установите опору электромагнитного клапана адсорбера.

42. Установите электромагнитный клапан адсорбера.

43. Установите расширительный бачок (4).

44. Вверните болты (1). Затяните моментом 8±2 Н•м.

45. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

46. Залейте охлаждающую жидкость и прокачайте контур.

47. Установите защиту поддона картера.

Дизельные двигатели объемом 1.6 л

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите дроссельную заслонку (3).

5. Снимите впускной коллектор (4).

6. Снимите электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов (5).

7. Снимите теплообменник системы рециркуляции отработавших газов (6).

8. Снимите топливные форсунки (14).

9. Снимите топливный фильтр (8).

10. Снимите опору топливного фильтра (7).

11. Снимите вакуумный насос (9).

12. Снимите катализатор (11).

13. Снимите турбокомпрессор (15).

14. Снимите ремень привода навесного оборудования (13).

15. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (2).

16. Снимите насос усилителя рулевого управления (1).

17. Снимите опору распределительного вала (12).

18. Снимите блок выхода охлаждающей жидкости (10).

19. Снимите генератор.

20. Отверните болт (18).

21. Снимите направляющую трубку масляного щупа (17).

22. Отверните болты (19).

23. Снимите многофункциональный кронштейн (16).

24. Снимите жгут проводов питания свечей предпускового подогрева (21).

25. Снимите свечи предпускового подогрева.

26. Отверните болты (20).

27. Отверните гайку (22).

28. Отверните шпильку (23).

Внимание:
Соблюдайте указанную последовательность отворачивания.

29. Отверните болты головки блока цилиндров с помощью специальной оправки.

30. Снимите головку блока цилиндров.

31. Снимите прокладку головки блока цилиндров.

Примечание:
Наклоните и открепите головку блока цилиндров с помощью рычагов (при необходимости).

Очистка, которую необходимо выполнить непосредственно перед обратной установкой

Внимание:
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не используйте абразивные и царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. Соединяемые плоскости не должны иметь следов ударов или трещин.

1. Очистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров, куда входят болты крепления головки блока цилиндров (метчик 11 х 150).

2. Очистите щеткой резьбовую часть болтов крепления головки блока цилиндров.

Разборка

Детали, установленные на головке блока цилиндров

1. Снимите прижимные скобы форсунок.

2. Снимите форсунки.

3. Снимите уплотнители форсунок.

4. Снимите топливную рампу высокого давления.

5. Снимите свечи предпускового подогрева.

6. Снимите крышки опор шеек коленчатого вала.

7. Снимите распределительные валы.

8. Снимите сальник распределительного вала впускных клапанов.

Внимание:
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не используйте царапающий или абразивный инструмент. Соединяемые плоскости не должны иметь следов ударов или трещин.

Внимание:
Отметьте места толкателей и коромысел.

9. Снимите 16 коромысел с подшипниками (1).

10. Снимите 16 гидравлических толкателей (2).

11. Снимите 10 шпилек (3).

12. Снимите монтажную петлю (4).

13. Снимите 2 шпильки (5).0

14. Снимите 2 эластичных штифта (6).

Клапаны

15. Установите приспособление для сжатия пружин.

16. Сожмите пружины клапанов.

Внимание:
Отметьте положение клапанов в головке блока цилиндров перед их снятием в случае, если они будут использоваться повторно.

17. Снимите сухари (7).

18. Снимите седла.

19. Снимите пружины.

20. Снимите клапаны.

Маслосъемные колпачки

21. Снимите маслосъемные колпачки с помощью щипцов.

Разборка (продолжение)

22. Снимите обратный клапан (8).

Внимание:
- Не применяйте абразивные или режущие инструменты. Соединительные плоскости не должны иметь следов ударов или трещин.
- Для очистки соединяемых плоскостей используйте состав для удаления остатков герметика D2 ("a").

Сборка

Внимание:
Детали должны быть чистыми и не иметь никаких следов аномального износа или удара.

1. Проверьте состояние следующих деталей:

• Головка блока цилиндров.
• Клапанные седла.
• Направляющие втулки клапанов.
• Клапаны.
• Клапанные пружины.
• Распределительные валы.
• Опоры шеек распределительного вала.
• Гидравлические толкатели.
• Роликовые рычаги толкателей.

Контроль плоскостности

1. Проверьте плоскостность головки блока цилиндров с помощью щупа и линейки.

Примечание:
Максимально допустимая деформация = 0,05 мм.

Контроль выступания клапанов

Внимание:
Если измеренные значения не соответствуют указанным ниже, определите причину отклонения (ошибка при измерении, ошибка при выполнении работ, неисправность деталей).

1. Проверьте выступание клапанов по отношению к соединительной плоскости головки блока цилиндров.

Точки контроля ("a"):

Выпускные клапаны (24) = 0,85 ± 0,2 мм.

Впускные клапаны (25) = 0,7 ± 0,2 мм.

Примечание:
Возьмите среднюю величину по 4 измерениям.

Контроль болтов крепления головки блока цилиндров перед повторным использованием

Длина болта до головки "A" должна быть меньше или равна 149 мм.

При необходимости замените болты.

Выбор прокладки головки блока цилиндров

1. Переместите кронштейн и индикатор на плоскость прокладки головки блока цилиндров.

2. Снимите штифт блокировки коленчатого вала.

3. Установите щуп индикатора на верхнюю плоскость блока цилиндров и установите индикатор на ноль.

4. Установите щуп индикатора в одну из контрольных точек (контрольная точка "b").

5. Проверните коленчатый вал до верхней мертвой точки поршня, не переходя ее (в направлении часовой стрелки).

6. Измерьте значение.

7. Установите щуп индикатора в одну из контрольных точек (контрольная точка "c").

8. Измерьте значение.

9. Возьмите среднюю величину по 2 измерениям.

10. Выполните аналогичную операцию для других поршней.

Примечание:
- Наибольшая средняя величина определяет толщину прокладки головки блока цилиндров, которую необходимо установить.
- Максимальное отклонение между поршнями: 0,1 мм.

Внимание:
Если измеренные значения не соответствуют указанным выше, определите причину отклонения (ошибка при измерении, ошибка при выполнении работ, неисправность деталей).

11. Очистите плоскости блока выхода охлаждающей жидкости.

12. Зафиксируйте в контрольной точке маховик.

Сборка (продолжение)

Внимание:
Соблюдайте направление установки запорного клапана.

1. Установите новый запорный клапан (8).

Маслосъемные колпачки

2. Установите новые маслосъемные колпачки (11) с помощью оправки.

Клапаны

3. Смажьте седла клапанов.

4. Установите, соблюдая совместность (сделанные метки):

• Клапаны.
• Сухари (7).
• Пружины.
• Седла.

5. Сожмите пружину с помощью специального приспособления.

Сборка (продолжение)

6. Установите 2 шпильки (5) и 2 эластичных штифта (6).

7. Установите 10 шпилек (3).

8. Установите монтажную петлю (4).

9. Смажьте несущие поверхности распределительного вала.

10. Смажьте крышки опор шеек распределительного вала.

11. Установите распределительные валы.

12. Установите крышки опор шеек распределительного вала.

Внимание:
Не смазывайте снаружи сальник.

13. Установите уплотнения распределительного вала впускных клапанов с помощью специальной оправки.

14. Установите свечи предпускового подогрева.

15. Установите топливную рампу высокого давления.

16. Установите уплотнители форсунок.

17. Установите форсунки.

18. Установите прижимные скобы форсунок.

Установка

Внимание:
При установке все снятые уплотнители должны быть заменены на новые уплотнители.

Примечание:
- Проверьте наличие центровочных штифтов ("d").
- Проверьте нормальную установку коленчатого вала.
- Проверьте правильность расположения уплотнителей при установке прокладки головки блока цилиндров
- Нанесите смазку G12 на резьбовую часть и опорные поверхности под головками болтов.

1. Установите головку блока цилиндров.

2. Вверните болты крепления головки блока цилиндров с помощью специальной оправки.

Внимание:
Затяните болты в указанном порядке.

Примечание:
- Предварительная затяжка моментом 20±2 Н•м.
- Затяжка моментом 40±5 Н•м.
- Угловая затяжка на 260±5° с помощью переходника для угловой затяжки.

3. Установите шпильку (23). Затяните моментом 10±2 Н•м.

4. Наверните гайку (22). Затяните моментом 20±5 Н•м.

5. Вверните болты (20). Затяните моментом 10±1 Н•м.

6. Установите свечи предпускового подогрева. Затяжка моментом 8,5±1 Н•м.

7. Подсоедините электрический жгут питания (21) свечей предварительного подогрева.

8. Установите многофункциональный кронштейн (16).

9. Вверните болты (19). Затяните моментом 20±5 Н•м.

10. Установите направляющую трубку масляного щупа (17).

11. Вверните болт (18). Затяните моментом 8±2 Н•м.

12. Установите генератор.

13. Установите блок выхода охлаждающей жидкости (10).

14. Установите опору распределительного вала (12).

15. Установите ремень привода газораспределительного механизма (2).

16. Установите насос усилителя рулевого управления (1).

17. Установите ремень привода навесного оборудования (13).

18. Установите турбокомпрессор (15).

19. Установите катализатор (11).

20. Установите вакуумный насос (9).

21. Установите опору топливного фильтра (7).

22. Установите топливный фильтр (8).

23. Установите топливные форсунки (14).

24. Установите теплообменник системы рециркуляции отработавших газов (5).

25. Установите электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов (6).

26. Установите впускной коллектор (4).

27. Установите дроссельную заслонку.

28. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

29. Установите декоративную крышку двигателя.

30. Залейте охлаждающую жидкость и прокачайте систему охлаждения.

Дизельные двигатели объемом 2.0 л

Снятие

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите патрубок подачи воздуха в салон.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

6. Снимите электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов вместе с теплообменником.

7. Снимите форсунки.

8. Снимите впускной коллектор.

9. Снимите вакуумный насос.

10. Снимите топливный насос высокого давления.

11. Снимите блок выхода охлаждающей жидкости.

12. Снимите топливный фильтр.

13. Снимите опору топливного фильтра.

14. Снимите топливную рампу высокого давления.

15. Снимите свечи предпускового подогрева.

16. Сдвиньте опору электромагнитного клапана регулировки давления наддува.

17. Снимите термозащиту (1).

18. Отверните гайки (2).

19. Отверните болт (3).

20. Отверните болты (5).

21. Снимите опору (4).

22. Подоприте двигатель (со стороны привода газораспределительного механизма) с помощью домкрата и мягкой подкладки.

23. Снимите правую опору двигателя в сборе.

24. Снимите приводной шкив (6) распределительных валов с помощью приспособления для фиксации.

25. Снимите ролик динамического натяжителя (8).

26. Снимите внутреннюю крышку (9).

27. Отверните болты (7).

28. Снимите распределительные валы.

Внимание:
Пометьте места расположения коромысел клапанов (10) и их гидрокомпенсаторов.

29. Снимите коромысла клапанов (10) с гидрокомпенсаторами.

Внимание:
Отворачивать болты в указанной последовательности.

30. Отверните болты крепления головки блока цилиндров.

31. Снимите головку блока цилиндров с помощью специальных рычагов.

32. Снимите прокладку головки блока цилиндров.

Разборка

Свечи накаливания

Снимите свечи предпускового подогрева (1).

Клапаны

При помощи приспособления [31] для сжатия клапанных пружин снимите:

Сухари (2).

Маслосъемные колпачки.

Пружины.

Клапаны.

Уплотнения штока клапана

1. Вставьте приспособление в крепление штока клапана (3).

2. Затяните гайку ("a").

3. Установите приспособление [30a] на приспособление [30b].

4. Заблокируйте приспособление [30a] на приспособлении [30b] при помощи гайки «b».

5. Нажмите на груз "c", чтобы извлечь крепление штока клапана (3).

Проверка

Внимание:
Очистите соединяемые плоскости с помощью сертифицированного средства. Не используйте царапающий или абразивный инструмент. Соединительные плоскости не должны иметь следов ударов или трещин.

1. Проверьте плоскостность головки блока цилиндров.

Примечание:
Максимально допустимая неплоскостность = 0,03 мм.

2. Проверьте длину болтов крепления головки блока цилиндров.

Примечание:
Длина болта до головки "A" должна быть меньше или равна 134 мм.

Контроль выступания клапанов

1. Очистите контрольные поверхности.

2. Проверьте глубину залегания клапанов по отношению к плоскости прокладки головки блока цилиндров (Точки контроля: "b").

3. Возьмите среднюю величину по 4 измерениям.

Примечание:
Впускной клапан "c": 0,4 - 0,65 мм.
Выпускной клапан "a": -0,2 - 0,05 мм.

4. Подгоните клапаны (при необходимости).

Выбор прокладки головки блока цилиндров

Определение значения выступания поршня

1. Установите шкив привода навесного оборудования.

2. Вверните болт шкива привода навесного оборудования. Затяните моментом 50±1 Н•м.

3. Извлеките калибровочный штифт маховика.

4. Снимите стопор.

Внимание:
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке с помощью болта шкива.

Примечание:
"B" = 10 мм.
Индикатор должен быть установлен на 0 на плоскости блока цилиндров.

5. Определите разницу в высоте в области "d" с помощью индикатора и его опоры.

Примечание:
- Возьмите наиболее высокий поршень в качестве эталонного.
- Максимальное разница между двумя расположенными рядом цилиндрами = 0,07 мм.

Идентификация прокладки головки блока цилиндров

"f" Идентификационная метка двигателя.

"e" Метка толщины.

Примечание:
Существуют 4 класса многослойных металлических прокладок головки блока цилиндров.

Внимание:
Если считанная величина не соответствует указанным значениям, найдите причину ошибки (ошибка чтения или выполнения).

Сборка

Клапаны

1. Смажьте седла клапанов.

2. Установите клапаны.

3. Установите маслосъемные колпачки.

4. Установите новые крепления штоков клапанов (3) с помощью приспособления [32], пружины, маслосъемные колпачки.

5. Сожмите пружины клапанов с помощью специального приспособления [31].

6. Установите сухари (2).

Свечи накаливания

Установите свечи предпускового подогрева (1). Затяните моментом 10±1 Н•м.

Установка

Внимание:
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным средством, удаляющим остатки металла. Не используйте царапающий или абразивный инструмент. Соединяемые плоскости не должны иметь следов ударов или трещин.

1. Очистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров, куда входят болты крепления головки блока цилиндров (метчик M12 х 150).

2. Очистите щеткой резьбовую часть болтов крепления головки блока цилиндров.

Внимание:
Проверьте наличие центровочных штифтов ("g").

3. Установите новую прокладку головки блока цилиндров.

Внимание:
Расположите прокладку маркировочными отверстиями ("h") со стороны масляного фильтра.

4. Установите поршни в середине хода.

5. Установите головку блока цилиндров.

6. Вверните болты головки блока цилиндров.

Внимание:
Соблюдайте указанную последовательность затяжки.

Примечание:
- Предварительная затяжка моментом 22±2 Н•м.
- Затяжка моментом 60±5 Н•м.
- Ослабьте на 1 оборот (с 10 до 1).
- Затяжка моментом 60±5 Н•м.
- Угловая затяжка на 220±5° с помощью специального переходника.

7. Установите коромысла клапанов (10) с их гидрокомпенсаторами (в соответствии с метками, нанесенными при снятии).

8. Установите распределительные валы.

9. Вверните болты (7). Затяните моментом 60±6 Н•м.

10. Установите внутреннюю крышку (9).

11. Установите ролик динамического натяжителя (8).

12. Установите приводной шкив (6) распределительных валов с помощью приспособления для фиксации.

13. Установите правую опору двигателя в сборе.

14. Затяните болт (11) моментом 47±5 Н•м.

15. Затяните болты (12) моментом 60±6 Н•м.

16. Затяните гайку (13) моментом 45±5 Н•м.

17. Затяните болт (14) моментом 47±5 Н•м.

18. Уберите домкрат, установленный под двигателем.

19. Установите свечи предпускового подогрева.

20. Установите топливную рампу высокого давления.

21. Установите опору топливного фильтра.

22. Установите топливный фильтр.

23. Установите выходной блок охлаждающей жидкости с новыми прокладками.

24. Установите топливный насос высокого давления.

25. Установите вакуумный насос.

26. Установите впускной коллектор.

27. Установите форсунки.

28. Установите электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов вместе с теплообменником.

29. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

30. Установите ремень привода навесного оборудования.

31. Заполните жидкостью и прокачайте систему охлаждения двигателя.

32. Установите патрубок подачи воздуха в салон.

33. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Замена сальника распределительного вала

Дизельные двигатели объемом 1.6 л

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

Снятие

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Снимите ремень привода навесного оборудования.

4. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

Внимание:
Извлеките палец блокировки распределительных валов.

5. Заблокируйте шкив распределительного вала (3) с помощью приспособления для фиксации шкива распределительного вала.

6. Отверните болт (2).

7. Снимите шкив распределительного вала (3).

8. Отверните болты (1).

9. Снимите картер привода газораспределительного механизма (4).

Внимание:
Проверьте отсутствие любых следов на рабочих поверхностях сальника.

10. Просверлите отверстие Ø3,5 мм в сальнике (5) ("a").

11. Вверните болт в отверстие ("a").

12. Извлеките сальник в сборе с помощью клещей.

Установка

Внимание:
Вытрите все следы масла в гнезде для установки сальника. Проверьте отсутствие любых следов на рабочих поверхностях сальника.

1. Установите втулку с сальником (5) на распределительный вал.

2. Установите оправку [1].

3. Затяните болт приспособления до соприкосновения торца приспособления с поверхностью опоры распределительного вала.

4. Снимите оправку [1].

Внимание:
Обязательно замените болт (2).

5. Установите картер привода газораспределительного механизма (4).

6. Вверните болты (1).

7. Установите шкив распределительного вала (3).

8. Вверните новый болт (2).

9. Метод затяжки болта (2) с помощью приспособления для фиксации шкива распределительного вала:

Предварительная затяжка моментом 20±2 Н•м.

Угловая затяжка на 50±5°.

10. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

11. Установите ремень привода навесного оборудования.

12. Установите декоративную крышку двигателя.

13. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Дизельные двигатели объемом 2.0 л

Снятие

Внимание:
Не опирайте приспособление для фиксации шкива распределительного вала на "мишень" датчика положения распределительного вала.

1. Отверните болт (5) с помощью приспособления для фиксации шкива распределительного вала.

2. Снимите шкив распределительного вала (6).

3. Просверлите 2 отверстия диаметром 3,5 мм в сальнике (7) ("e", "f").

4. Вверните 2 болта съемника сальников в отверстия ("e", "f").

5. Снимите сальник распределительного вала (7).

Установка

1. Используйте конус, чтобы установить сальник на оправку [4a].

2. Установите новый сальник (7) с помощью оправки [4a].

3. Установите шкив распределительного вала (6).

4. Вверните болт (5).

Внимание:
Не опирайте приспособление для фиксации шкива распределительного вала на "мишень" датчика положения распределительного вала.

5. Метод затяжки:

Затяните болт (5) моментом 20±2 Н•м.

Угловая затяжка: 60 (+0; -5) градусов с помощью приспособления для фиксации шкива распределительного вала.