Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Citroen Jumpy, характеристики Citroen Jumpy, система охлаждения Citroen Jumpy, система смазки Citroen Jumpy, система питания Citroen Jumpy, система управления Citroen Jumpy, система впуска Citroen Jumpy, система выпуска Citroen Jumpy, электросхема Citroen Jumpy, коробка передач Citroen Jumpy, тормоза Citroen Jumpy, кузов Citroen Jumpy, подвеска Citroen Jumpy, двигатель Peugeot Expert, характеристики Peugeot Expert, система охлаждения Peugeot Expert, система смазки Peugeot Expert, система питания Peugeot Expert, система управления Peugeot Expert, система впуска Peugeot Expert, система выпуска Peugeot Expert, электросхема Peugeot Expert, коробка передач Peugeot Expert, тормоза Peugeot Expert, кузов Peugeot Expert, подвеска Peugeot Expert, двигатель Fiat Scudo, характеристики Fiat Scudo, система охлаждения Fiat Scudo, система смазки Fiat Scudo, система питания Fiat Scudo, система управления Fiat Scudo, система впуска Fiat Scudo, система выпуска Fiat Scudo, электросхема Fiat Scudo, коробка передач Fiat Scudo, тормоза Fiat Scudo, кузов Fiat Scudo, подвеска Fiat Scudo

1. Общие сведения

общие сведения Peugeot Expert с 2007 года, общие сведения Citroen Jumpy с 2007 года, общие сведения Fiat Scudo с 2007 года, общие сведения Пежо Эксперт с 2007 года, общие сведения Ситроен Джампи с 2007 года, общие сведения Фиат Скудо с 2007 года

общие сведения Peugeot Expert с 2007 года, общие сведения Citroen Jumpy с 2007 года, общие сведения Fiat Scudo с 2007 года, общие сведения Пежо Эксперт с 2007 года, общие сведения Ситроен Джампи с 2007 года, общие сведения Фиат Скудо с 2007 года

  1. Датчик угла поворота рулевого колеса
  2. Тормозная колодка
  3. Датчик акселерометра/ гироскопа
  4. Гидроэлектронный блок системы "ABS/ESP"
  5. Главный тормозной цилиндр
  6. Усилитель тормозов

общие сведения Peugeot Expert с 2007 года, общие сведения Citroen Jumpy с 2007 года, общие сведения Fiat Scudo с 2007 года, общие сведения Пежо Эксперт с 2007 года, общие сведения Ситроен Джампи с 2007 года, общие сведения Фиат Скудо с 2007 года

5. Главный тормозной цилиндр

6. Усилитель тормозов

Описание

Двухконтурная тормозная система.

Передние тормозные механизмы: вентилируемые диски.

Задние тормозные механизмы: невентилируемый диск или барабан.

Рычаг стояночного тормоза с приводными тросами, воздействующими на задние колеса.

Характеристики

Передние тормозные механизмы

Грузовые автомобили
  1000 кг 1200 кг
Двигатель Дизель 1.6 л Дизель 2.0 л Бензин Дизель 1.6 л Дизель 2.0 л Бензин
Особенности ABS ABS или ABS/ESP
Тип диска Вентилируемые
Номинальный диаметр (мм) 280 304
Номинальная толщина (мм) 28
Минимальная толщина (мм) 26
Максимальное биение (мм) 0,05
Разница толщины между дисками (мм) 0,01
Тормозной суппорт TRW
Диаметр поршня (мм) Двойной поршень диаметром 45 + 48
Номинальная толщина накладки тормозной колодки (мм) 12
Минимальная толщина накладки тормозной колодки (мм) 2

Легковые автомобили
  6/9 мест
Особенности ABS или ABS/ESP
Тип диска Вентилируемые
Номинальный диаметр (мм) 304
Номинальная толщина (мм) 28
Минимальная толщина (мм) 26
Максимальное биение (мм) 0,05
Разница толщины между дисками (мм) 0,01
Тормозной суппорт TRW
Диаметр поршня (мм) Двойной поршень диаметром 45 + 48
Номинальная толщина накладки тормозной колодки (мм) 12
Минимальная толщина накладки тормозной колодки (мм) 2

Задние тормозные механизмы

Коммерческий автомобиль
  1000 кг 1200 кг
Двигатель Дизель 1.6 л Дизель 2.0 л Бензин Дизель 1.6 л Дизель 2.0 л Бензин
Тип тормозного механизма Барабан Диск
Особенности ABS ABS или ABS/ESP
Барабан (дюймов) 10 -
Исходный диаметр, мм 254,15 -
Максимальный диаметр, мм 256 -
Тип диска - Невентилируемый
Номинальный диаметр (мм) - 290
Номинальная толщина (мм) - 14
Минимальная толщина (мм) - 12
Максимальное биение (мм) - 0,05
Разница толщины между дисками (мм) - 0,01
Тормозной суппорт - TRW
Номинальная толщина накладки тормозной колодки (мм) - 11
Минимальная толщина накладки тормозной колодки (мм) - 2
Диаметр поршня (мм) - 41

Легковые автомобили
  6/9 мест
Тип тормозного механизма Диск
Особенности ABS или ABS/ESP
Тип диска Невентилируемый
Номинальный диаметр (мм) 290
Номинальная толщина (мм) 14
Минимальная толщина (мм) 12
Максимальное биение (мм) 0,05
Разница толщины между дисками (мм) 0,01
Тормозной суппорт TRW
Номинальная толщина накладки тормозной колодки (мм) 11
Минимальная толщина накладки тормозной колодки (мм) 2
Диаметр поршня (мм) 41

Главный цилиндр - Усилитель тормозов

  Автомобиль с левым расположением рулевой колонки Автомобиль с правым расположением рулевой колонки
Система ESP ABS - AFU (*) ESP ABS - AFU (*)
Главный цилиндр С клапаном
Диаметр главного цилиндра (мм) 25,4 23,8
Усилитель тормозов Без AFU (*) С AFU (*) Без AFU (*) С AFU (*)
Диаметр усилителя (дюймы) 11 10
(*) AFU: Помощь при экстренном торможении

Тормозная жидкость

  Тип Количество
Тормозная жидкость DOT 4 0,54 л

Давление вакуумного насоса

Температура моторного масла Минимальное разрежение (мбар) Максимальное время (в секундах) для достижения минимального разрежения
80 +/- 5 °С 500 4,5 секунд
800 18 секунд