Замена масляного насоса и его элементов Peugeot 2008 с 2013 года

3. Замена масляного насоса и его элементов

Бензиновые двигатели EB

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Слейте масло из двигателя.

3. Снимите:

• Двигатель и коробку передач.
• Коробку передач.

4. Установите двигатель на опорную подставку.

5. Снимите:

• Распределитель впускного воздуха (впускной коллектор).
• Крышку головки блока цилиндров.
• Ремень привода навесного оборудования.
• Ремень привода насоса системы охлаждения.

6. Проверните коленвал двигателя винтом шкива коленчатого вала по часовой стрелке до его установки в положение штифтового соединения.

7. Заблокируйте маховик двигателя ("a") с помощью приспособления [0109-2B].

Примечание:
Проверьте надежность блокировки двигателя, попытавшись провернуть коленвал по часовой стрелке и против часовой стрелки.

Внимание:
Округлый изгиб зоны установочного выступа распредвалов должен быть направлен вниз ("c"); три другие плоские зоны используются для контакта с регулировочным прибором.

8. Установите приспособление [0109-2A] в области "b".

Внимание:
Приспособление [0109-2A] должно быть плотно прижато к плоскости стыка головки цилиндров (в зоне "b"); поднятие приспособления недопустимо.

9. Закрепите приспособление [0109-2A] с помощью двух болтов крепления крышки головки.

10. Снимите:

• 3 болта (4).
• Шкив коленчатого вала (3).
• 4 болта (2).
• Кожух газораспределительного механизма (1).

11. Ослабьте болт (5).

12. Ослабьте натяжной ролик (9).

13. Снимите:

• Сальник коленчатого вала (6).
• Болт (7).
• Ступицу (8).

Внимание:
При снятии или замене мишени датчика частоты вращения двигателя, выполните процедуру настройки мишени датчика частоты вращения двигателя.

14. Снимите:

• Шестерню коленчатого вала (13).
• 2 болта (11).
• Колодец масляного щупа (10).
• Масляный фильтр (12).
• Механизм сцепления.
• Маховик.
• Сальник коленчатого вала (со стороны маховика двигателя).

15. Снимите 13 болтов (15) масляного поддона (14).

Внимание:
Не пользуйтесь рычагом для отделения масляного поддона: риск повреждения поддона.

16. Установите приспособление [0199-J] в области "e".

17. Срежьте уплотнение, перемещая приспособление [0199-J] ударами молотка в области "d" по периметру масляного поддона.

18. Снимите нижний масляный поддон (14).

19. Снимите 14 болтов (17) верхнего масляного поддона (16).

20. Снимите верхний масляный поддон (16).

Примечание:
Действуйте, как рычагом с помощью отверток.

21. Отверните 2 болта (20).

22. Сместите звездочку привода масляного насоса (21) в направлении, указанном стрелкой "f".

23. Снимите масляный насос (18) вместе с цепью привода (19) и звездочкой масляного насоса (21) в направлении, указанном стрелкой "g".

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите новые уплотнения (22).

2. Установите масляный насос (18) вместе с цепью привода (19) и звездочкой масляного насоса (21) в направлении, противоположном стрелке "g".

3. Установите звездочку привода масляного насоса (21) на коленчатый вал в направлении, противоположном стрелке "f".

4. Установите на место масляный насос (18) в области "h" (центрирующие штыри).

5. Установите на место 2 болта (20).

6. Установите новые уплотнения (23).

7. Установите приспособление [0109-4G] в области "j".

8. Нанесите валик силиконового герметика по периметру ("k").

Примечание:
- Толщина уплотнительного валика: 2,5 мм.
- Не вытирайте выступающий край уплотнительного валика на стыковой поверхности запорной пластины.

9. Установите верхний масляный поддон (16).

10. Прижмите верхний масляный поддон (16) к приспособлению [0109-4G] в области "l".

Внимание:
Следите за правильным расположением верхнего масляного поддона (16) на блоке цилиндров (в зоне "m").

11. Установите 14 болтов (17) верхнего масляного поддона (16).

Внимание:
При снятии приспособления [0109-4G] приспособление [0109-4G] не должно касаться выступающего края уплотнительного валика.

12. Снимите приспособление [0109-4G].

13. Нанесите валик силиконового герметика по периметру ("n").

Примечание:
Толщина уплотнительного валика: 2,5 мм.

14. Установите масляный поддон (14).

15. Установить 13 болтов (15) масляного поддона (14).

Внимание:
При снятии или замене мишени датчика частоты вращения двигателя выполните процедуру настройки мишени датчика частоты вращения двигателя.

16. Установите:

• Сальник коленчатого вала (со стороны маховика двигателя).
• Маховик.
• Механизм сцепления.
• Новый масляный фильтр (12).
• Колодец масляного щупа (10).
• 2 болта (11).

Внимание:
Установите шпонку ступицы в выточку коленвала ("p").

17. Установите ступицу с шестерней коленвала (8), (13).

Примечание:
Установите фланец шестерни коленвала обращенным к коленвалу.

Внимание:
Метка в "q" должна располагаться горизонтально.

18. Установите болт (7) (не затягивая).

19. Поверните шестигранник ролика натяжителя до совмещения меток ("s") в направлении, указанном стрелкой "r".

20. Затяните:

• Болт (5).
• Болт (7).

21. Установите сальник коленчатого вала (6).

22. Установите:

• Кожух газораспределительного механизма (1).
• 4 болта (2).
• Шкив коленчатого вала (3).
• 3 болта (4).

23. Снимите:

• 2 болта крепления крышки головки.
• Приспособление [0109-2A].
• Приспособление [0109-2B].

24. Выполните два оборота коленвала двигателя за болт коленвала.

25. Заблокируйте маховик двигателя ("c") с помощью приспособления [0109-2B].

Примечание:
Проверьте надежность блокировки двигателя, попытавшись провернуть коленвал по часовой стрелке и против часовой стрелки.

26. Вновь установите приспособление [0109-2A].

Примечание:
- В случае, если приспособление [0109-2A] устанавливается правильно, фиксация соответствует норме - перейдите к следующему этапу.
- Если приспособление [0109-2A] не устанавливается, ГРМ рассогласован - возобновите операцию блокировки ГРМ.

27. Снимите:

• Приспособление [0109-2A].
• Приспособление [0109-2B].

28. Установите:

• Ремень привода насоса системы охлаждения.
• Ремень привода навесного оборудования.
• Крышку головки блока цилиндров.
• Распределитель впускного воздуха (впускной коллектор).
• Коробку передач.
• Двигатель и коробку передач.

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

29. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

Бензиновые двигатели EP

Электромагнитный клапан масляного насоса

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Поднимите и зафиксируйте в поднятом положении автомобиль.

Внимание:
Не используйте пневматический пистолет для снятия и установки гайки приводного вала (разрушение резьбы приводного вала).

4. Снимите:

• Защитный щиток под двигателем.
• Правый приводной вал.
• Промежуточную опору правого приводного вала.

5. Слейте моторное масло в чистую емкость.

6. Открепите и отсоедините разъем ("a").

7. Снимите:

• Болт (1).
• Крышку (2).

8. Снимите винты (7) масляного поддона (8).

Внимание:
Не пользуйтесь рычагом для отделения масляного поддона: риск повреждения поддона.

9. Установите приспособление [0199-J] в области "b".

10. Срежьте уплотнение, перемещая приспособление [0199-J] ударами молотка ("c") по периметру масляного поддона.

11. Снимите масляный картер.

12. Снимите:

• Болты (4).
• Электромагнитный клапан (3) масляного насоса

13. Снимите электромагнитный клапан (3) масляного насоса с его жгутом проводов (5) изнутри нижнего блока цилиндров.

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Пропустите разъем "a" и жгут проводов (5) электромагнитного клапана (3) масляного насоса изнутри блока цилиндров.

2. Установите:

• Электромагнитный клапан (3) масляного насоса.
• Болты (4).

Внимание:
- Замените уплотнение (6).
- Не тяните за жгут проводов (5).

3. Вытяните жгут проводов (5) с помощью болта (1).

4. Закрепите жгут проводов (5) с помощью болта (1).

5. Вдавите до конца новое уплотнение (6) от руки.

6. Снимите болт (1).

7. Установите:

• Крышку (2).
• Болт (1).

8. Присоедините и защелкните разъем ("a").

9. Установите на место заглушки (23).

Примечание:
Перед установкой нанесите герметик по периметру заглушек (23).

10. Нанесите валик силиконового герметика по периметру ("q").

11. Установите:

• Масляный поддон (24).
• Болты масляного поддона (25).

12. Залейте моторное масло и доведите его до уровня.

Внимание:
Не используйте пневматический пистолет для снятия и установки гайки приводного вала (разрушение резьбы приводного вала).

13. Установите:

• Промежуточную опору правого приводного вала.
• Правый приводной вал.
• Защитный щиток под двигателем.
• Автомобиль на его колеса.

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

14. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

Масляный насос

Снятие

1. Снимите масляный поддон, как описано в подразделе выше (см. “Электромагнитный клапан масляного насоса”).

2. Снимите:

• Крышку шестерни масляного насоса (8).
• Болты крепления (7) масляного насоса.
• Наклоните масляный насос (6) и снимите его.

Примечание:
В снятии шестерни масляного насоса нет необходимости.

Установка

1. Наклоните масляный насос (20) и введите его в зацепление с цепью (18).

2. Установите:

• Болты крепления (21) масляного насоса.
• Крышку шестерни масляного насоса (22).

3. Установите масляный поддон, как описано в подразделе выше (см. “Электромагнитный клапан масляного насоса”).

Дизельные двигатели

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снимите:

• Декоративную крышку двигателя (в зависимости от уровня комплектации).
• Масляный щуп.
• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от уровня комплектации).

4. Отсоедините выпускную систему, чтобы не повредить переднюю гибкую трубку (на уровне гибкой трубы).

5. Снимите ремень газораспределения.

6. Слейте масло из двигателя.

7. Снимите 15 болтов крепления (1).

8. Ослабьте 2 гайки (2).

Примечание:
Частично выверните 2 шпильки (3) для отделения масляного поддона.

9. Отклейте масляный поддон.

10. Снимите:

• 2 гайки (2).
• Масляный поддон двигателя.
• 2 шпильки (3).

11. Снимите:

• 3 болта (4).
• Сетчатый фильтр масляного насоса (6).
• Трубку маслоизмерительного щупа (5).

Примечание:
Старайтесь не повредить мишень (9) при снятии шестерни коленвала (8).

12. Снимите:

• Болт (7).
• Шестерню коленчатого вала (8) (соблюдая осторожность).

Примечание:
Извлеките шпонку.

13. Отверните 8 болтов (10).

14. Отделите масляный насос (11) в области "a" с помощью плоской отвертки.

15. Снимите:

• Масляный насос (11).
• Уплотнительное кольцо (12).

Установка

Внимание:
- Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не используйте царапающие или абразивные инструменты. Соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин.
- Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Проверьте наличие центровочных штифтов ("a").

2. Нанесите герметик (индекс "E10") в области "b".

Примечание:
При установке необходимо заменить все снятые уплотнения на новые.

3. Проверьте правильность расположения уплотнительного кольца (13) в области "c".

Внимание:
Замените сальник (12) коленчатого вала (со стороны привода ГРМ).

4. Установите:

• Новый сальник (12).
• Масляный насос (11).
• 8 болтов (10), предварительно обработанные фиксатором резьбы индекса "E3".

Примечание:
Убедитесь, что полоска мишени датчика частоты вращения двигателя (9) не повреждена и не потрескалась.

5. Установите:

• Шпонку.
• Шестерню коленчатого вала (8) (соблюдая осторожность).
• Болт (7).

Примечание:
Проверьте правильность расположения уплотнительного кольца (14) в области "d".

6. Установите:

• Трубку маслоизмерительного щупа (5).
• Сетчатый фильтр масляного насоса (6).
• 3 болта (4).

7. Нанесите герметик (индекс "E10") в области "e".

8. Установите 2 шпильки (3).

9. Затяните шпильки (3).

10. Установите:

• Масляный поддон двигателя.
• 2 гайки (2).
• 15 болтов крепления (1).
• Масляный щуп.
• Ремень привода ГРМ.
• Декоративную крышку двигателя (в зависимости от уровня комплектации).

11. Присоедините линию выпуска в месте гибкой трубки.

12. Залейте масло до уровня.

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

13. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

14. Запустите двигатель.

15. Проверьте отсутствие утечек.

16. Установите:

• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от уровня комплектации).
• Автомобиль на его колеса.

17. Остановите двигатель.