Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине Peugeot 2008 с 2013 года

2. Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине

В комплект входят компрессор и флакон с герметиком для заделки проколов, при помощи которого можно отремонтировать шину на короткое время, чтобы доехать до ближайшей мастерской. С его помощью можно заделать большинство проколов, способных вывести колесо из строя, которые расположены либо по центру протектора, либо на его боковине.

Местонахождение ремкомплекта

Комплект находится в специальном футляре под полом багажного отсека.

Примечание:
Бортовая электрическая сеть автомобиля обеспечит работу подключенного к ней компрессора в течение времени, необходимого для ремонта поврежденного колеса или корректировки давления в спущенной шине.

Содержимое комплекта

1. Компрессор 12В с манометром в сборе.

2. Флакон с герметиком и шлангом в сборе.

3. Самоклеящаяся табличка с напоминанием о необходимости ограничивать скорость.

Примечание:
Самоклеящуюся табличку необходимо наклеить в салоне в поле зрения водителя, чтобы не забыть, что вы используете временное колесо.

Внимание:
Во время движения с использованием колеса, отремонтированного с помощью такого ремкомплекта, не превышайте скорость 80км/час.

Порядок действий при ремонте колеса

Заделка прокола

• Выключите зажигание.
• Наклейте в салоне автомобиля табличку с напоминанием о необходимости ограничивать скорость.

Примечание:
При заделке прокола постарайтесь не извлекать застрявшее в шине инородное тело.

• Разверните шланг, расположенный под компрессором.
• Соедините шланг компрессора с флаконом, содержащим герметик.

• Переверните флакон с герметиком и закрепите его в специальном пазу на компрессоре.

• Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок и сохраните его в чистом месте.
• Соедините шланг флакона с вентилем проколотого колеса и прочно затяните.

• Убедитесь, что выключатель компрессора повернут на «O».
• Полностью разверните электрошнур, расположенный под компрессором.
• Вставьте штекер компрессора в розетку 12В на борту автомобиля.

• Включите зажигание.
• Включите компрессор, переведя кнопку выключателя в положение «I», и накачайте колесо до достижения давления в нем 2,0бар.

Примечание:
- Герметик подается в шину под давлением; не снимайте шланг с вентиля во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).
- Если через пять-семь минут давление в шине не достигнет необходимого параметра, она не подлежит ремонту. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, где ваш автомобиль отремонтируют.

Внимание:
- Будьте осторожны при обращении с герметиком: в нем содержатся этиленгликоль, канифоль и другие вещества, раздражающие слизистую дыхательных путей и глаз.
- Герметик следует хранить в местах, недоступных для детей.
- Срок хранения герметика указан на флаконе.
- Не выбрасывайте использованный флакон в контейнер для бытовых отходов — сдайте его всервисную сеть PEUGEOT или отнесите в пункт сбора отходов.
- Не забудьте приобрести запасной флакон с герметиком в торгово-сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

• Переведите выключатель в положение «O».
• Уберите комплект.
• Поезжайте сразу же, при этом около 5км следует проехать медленно (со скоростью 20... 60км/ч), чтобы дать составу закрыть прокол.

• Сделайте остановку, чтобы проверить состояние шины и давление в ней, используя комплект для ремонта шин.

Контрольная проверка давления / подкачивание и накачивание в быту

Примечание:
Компрессор также можно использовать без подачи герметика для контроля давления иподкачивания шин.

• Снимите с вентиля колеса колпачок и сохраните его в чистом месте.
• Разверните шланг, расположенный под компрессором.
• Наденьте шланг на вентиль и прочно затяните на резьбе.

• Убедитесь, что выключатель компрессора повернут в положение «O».
• Полностью разверните электрошнур, расположенный под компрессором.
• Вставьте штекер компрессора в бортовую розетку 12В автомобиля.

• Включите зажигание.
• Включите компрессор, переведя кнопку выключателя в положение «I», и доведите давление до значения, указанного наэтикетке с параметрами для всех шин автомобиля. Чтобы сбросить давление, нажмите на черную кнопку, расположенную на шланге компрессора возле вентиля.
• Как только давление дойдет до нормы, переведите выключатель в положение «O».
• Отсоедините шланг и уберите весь комплект.

Примечание:
- После ремонта колеса контрольная лампа давления будет постоянно гореть до тех пор, пока не будет проведена перенастройка системы.
- Дополнительную информацию читайте в разделе «Бортовая система контроля давления воздуха в шинах».

Внимание:
В случае изменения параметров давления в одной или нескольких шинах необходимо перенастроить систему контроля низкого давления в шинах.