Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть (бензиновые двигатели)

Механическая часть (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая и роботизированная коробки передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле Peugeot 2008 с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot 2008, моменты затяжки Peugeot 2008, неисправности Peugeot 2008, мануал Peugeot 2008, manual Peugeot 2008, схема Peugeot 2008, характеристики Peugeot 2008, устройство Peugeot 2008, ремонт Peugeot 2008, коды ошибок Peugeot 2008

2. Обслуживание на автомобиле

Слив, заполнение и доведение до нормы уровня масла в коробке передач

Слив

Внимание:
Слив масла из коробки передач должен выполняться при горячем масле (не менее 60 °C), чтобы удалить грязь, находящуюся в масле во взвешенном состоянии.

Примечание:
Слив масла производится частично, невозможно полностью слить масло из гидротрансформатора.

1. Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2-х стоечном подъемнике.

2. Снимите защиту двигателя.

обслуживание автоматическая коробка передач Peugeot 2008 с 2012 года, обслуживание автоматическая коробка передач Пежо 2008 с 2012 года

3. Снимите:

  • Пробку проверки уровня (2).
  • Пробку сливной трубки и заполнения масла (1).

Примечание:
Объем слитой рабочей жидкости должен составлять примерно 3 литра.

Заправка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите:

  • Пробку сливной трубки и заполнения масла (1).
  • Пробку проверки уровня (2).

обслуживание автоматическая коробка передач Peugeot 2008 с 2012 года, обслуживание автоматическая коробка передач Пежо 2008 с 2012 года

2. Снимите заливную пробку (3).

3. Залейте масло в коробку передач с помощью приспособления [0341]:

  • Заправочная емкость сухой коробки передач: 5,85 литров.
  • Масло, остающееся после слива: примерно 3 литра.
  • Количество масла для заполнения: примерно 3 литра.

4. Установите заливную пробку (3) с новой прокладкой.

5. Затяните пробку (3).

6. Обновите значение счетчика износа масла с помощью диагностического прибора.

Проверка уровня масла

1. Предварительные условия:

  • Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.
  • Контроль отсутствия аварийного режима работы коробки передач.
  • Снимите заливную пробку (3).
  • Добавьте дополнительно 0,5 литров масла в коробку передач.
  • Нажмите на педаль тормоза, выполните переключение всех передач.
  • Поместите селектор коробки передач в положение парковки "P".
  • При работающем двигателе на холостом ходу.
  • Температура масла 60 °C (+8°C/-2°C).

обслуживание автоматическая коробка передач Peugeot 2008 с 2012 года, обслуживание автоматическая коробка передач Пежо 2008 с 2012 года

2. Снимите пробку доведения до уровня (2).

3. Размер "A": 48 мм.

Струя масла, затем "капля за каплей":

4. Установите пробку доведения до уровня (2) с новой прокладкой.

5. Затяните пробку (2).

"Капля за каплей" или ничего:

6. Установите пробку доведения до уровня (2).

7. Заглушите двигатель.

8. Добавьте дополнительно 0,5 литров масла в коробку передач.

9. Повторите процедуру доведения до уровня рабочей жидкости.

Примечание:
Уровень масла в норме, если она только капает через контрольное отверстие.

10. Установите пробку доведения до уровня (2) с новой прокладкой.

11. Затяните пробку (2).

Дополнительные операции:

12. Установите заливную пробку (3) с новой прокладкой.

13. Затяните пробку (3).

14. Установите защитный щиток под двигателем.

15. Слишком высокий уровень масла может вызвать следующие последствия:

  • Перегрев масла.
  • Утечки масла.

Внимание:
Слишком низкий уровень масла приводит к разрушению коробки передач.

Проверка давления в системе автоматической коробки передач

1. Установите автомобиль на подъемник.

Внимание:
С помощью диагностического прибора выполните контроль отсутствия аварийного режима работы коробки передач.

обслуживание автоматическая коробка передач Peugeot 2008 с 2012 года, обслуживание автоматическая коробка передач Пежо 2008 с 2012 года

2. Снимите заглушку (1).

обслуживание автоматическая коробка передач Peugeot 2008 с 2012 года, обслуживание автоматическая коробка передач Пежо 2008 с 2012 года

3. Присоедините:

  • Приспособление [0338-T].
  • Приспособление [4601-T.F] / [0333-F].

4. Условия проведения контроля:

  • Положение рычага селектора в "Р".
  • Температура рабочей жидкости автоматической коробки передач: 60 °C.
  • Частота вращения двигателя: 900 об/мин.

5. Запустите двигатель.

6. Замерьте давление в магистрали.

7. Давление в магистрали должно составлять от минимального 2,45 бар до максимального 2,85 бар.

8. Снимите:

  • Приспособление [0338-T].
  • Приспособление [4601-T.F] / [0333-F].

Внимание:
- При отсоединении приспособлений [0338-T], [4601-T.F] / [0333-F] необходимо защититься ветошью, во избежание разбрызгивания масла.
- Замените уплотнительное кольцо пробки (1).

9. Установите пробку (1).

Разблокирование функции "Блокировка рычага селектора" ("shift lock") или положения "Парковка"

Примечание:
"Блокировка рычага селектора" представляет собой систему запирания рычага селектора в положении "P".

Отпирание рычага селектора (нормальное функционирование)

1. Включите зажигание.

2. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее нажатой.

3. Переместить рычаг переключения из положения "P".

Отпирание рычага селектора (при нарушении нормальной работы системы)

1. Причиной неисправности могут являться следующие элементы:

  • Напряжение аккумуляторной батареи.
  • Сама система блокировки.
  • Контактор положения рычага селектора.
  • Блок управления автоматической коробкой передач.
  • Электрический жгут.

обслуживание автоматическая коробка передач Peugeot 2008 с 2012 года, обслуживание автоматическая коробка передач Пежо 2008 с 2012 года

2. Снимите декоративную накладку (1).

обслуживание автоматическая коробка передач Peugeot 2008 с 2012 года, обслуживание автоматическая коробка передач Пежо 2008 с 2012 года

3. Разблокируйте рычаг, нажав отверткой на фиксатор "a".

4. Переместите рычаг переключения из положения "P".

5. Установите на место декоративный элемент (1).