Замена запасного колеса Peugeot 2008 с 2013 года

1. Замена колеса

Порядок действий при замене проколотого колеса запасным с использованием штатного комплекта инструментов.

Доступ к инструментам

Комплект инструментов расположен под полом багажного отсека.

Чтобы достать инструменты:

• откройте багажник,
• приподнимите и уберите пол,
• уберите пластмассовую прокладку,
• достаньте модуль с инструментами.

Перечень инструментов

Перечисленные здесь инструменты предназначены только для вашего автомобиля, а их набор зависит от его комплектации. Не используйте эти инструменты для других целей.

1. Баллонный ключ. Служит для снятия колпака и отворачивания болтов крепления колеса.

2. Домкрат с ручкой в комплекте. Служит для поднятия автомобиля.

3. Съемник декоративных колпачков. Служит для снятия декоративных колпачков с колесных болтов на легкосплавных дисках.

4. Втулка для «антикражных» болтов (в перчаточном ящике). Используется в качестве переходника для отворачивания «антикражных» болтов баллонным ключом.

5. Буксирная проушина.

Доступ к запасному колесу (в зависимости от страны, вкоторую поставляется автомобиль)

Примечание:
Колесо с колпаком: после установки колеса на место установите на него декоративный колпак, совместив его метку с воздушным вентилем, а затем придавив его ладонью по всей окружности.

Запасное колесо находится в нише пола багажного отсека. Оно смонтировано на неполноразмерном диске типа «галета».

О том, как его достать, читайте в разделе «Доступ к инструментам» выше.

Извлечение колеса

• Отверните расположенный в центре винт желтого цвета.

• Приподнимите запасное колесо со своей стороны и потяните его на себя.
• Выньте колесо из багажного отсека.

Укладка колеса на место

• Уложите колесо в нишу багажного отсека.
• Отверните на несколько оборотов желтый винт, а затем установите его в центре колеса.

• Чтобы хорошо закрепить колесо, закрутите винт полностью, пока не услышите щелчки.
• В центре колеса уложите инструментальный модуль и закрепите его.

• Уложите на место пластмассовую прокладку, поддерживающую модуль.

Демонтаж колеса

Внимание:
- Установите автомобиль так, чтобы не мешать движению транспорта. При этом площадка должна быть твердой, горизонтальной и нескользкой.
- Включите стояночный тормоз, выключите зажигание и включите первую передачу (положение «R» на секвентальной коробке; положение «P» на автоматической коробке передач), чтобы заблокировать колеса.
- Убедитесь, что контрольные лампы стояночного тормоза горят, не мигая, на панели приборов.
- Убедитесь, что в автомобиле никого не осталось, а ваши пассажиры отошли от автомобиля на безопасное расстояние. Категорически запрещается находиться под автомобилем, стоящим только на домкрате (пользуйтесь подставками).

Последовательность действий

• Снимите колпачки со всех колесных болтов при помощи съемника (3) при его наличии в комплектации.

• Наденьте переходник (4) на баллонный ключ (1), чтобы отвернуть «антикражный» болт (при наличии в комплектации).
• Ослабьте затяжку других болтов при помощи баллонного ключа (1).
• Установите пяту домкрата (2) на землю и убедитесь, что она расположена в точности под верхней опорной точкой— передней (А) или задней (B) в нижней части кузова, — расположенной ближе к заменяемому колесу.

• Расправьте домкрат (2) так, чтобы его головка уперлась в верхнюю опорную точку (А или B), используемую для вывешивания колеса; при этом опорная поверхность точки (A или B) должна войти в центральную часть головки домкрата.

• Поднимите автомобиль так, чтобы под колесом образовалось пространство, достаточное для беспрепятственной установки накачанного запасного колеса.
• Выньте колесные болты и сложите их в чистое место.

• Снимите колесо.

Внимание:
- Проследите за тем, чтобы домкрат находился в устойчивом положении. Если почва под ним скользкая или зыбкая, домкрат может выскользнуть или просесть под автомобилем, что приведет к травмированию.
- Следите за тем, чтобы головка домкрата вошла точно в верхнюю опорную точку (A или B) под днищем автомобиля и чтобы опорные точки располагались точно по центру головки домкрата. В случае несоблюдения этого требования автомобиль может получить повреждения, а домкрат может просесть, что приведет к травмированию.

Установка колеса

Примечание:
Установка запасного колеса-«галеты»
- Если на вашем автомобиле установлены колеса на алюминиевых дисках, то при установке запасного колеса-«галеты» вы обнаружите, что головки болтов не доходят до его обода. Это нормально, так как оно удерживается коническими фасками болтов.
После замены колеса
- Для правильной укладки проколотого колеса в багажник снимите с него колпак.
- При движении на неполноразмерном колесе-«галете» не превышайте скорость 80км/ч.
- В кратчайшие сроки после замены проверьте затяжку колесных болтов и давление воздуха взапасном колесе в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
- Отремонтированное колесо следует сразу же установить на автомобиль.

Последовательность действий

• Установите колесо на ступицу.
• Закрутите болты вручную до упора.

• Осуществите предварительную затяжку «антикражного» болта при помощи баллонного ключа (1) с переходником (4) (при наличии в комплектации).
• Осуществите предварительную затяжку остальных болтов при помощи баллонного ключа (1).
• Полностью опустите автомобиль.
• Сложите домкрат (2) и уберите его.

• Затяните «антикражный» болт при помощи баллонного ключа (1) с переходником (4) (при наличии в комплектации).

• Затяните остальные болты при помощи только баллонного ключа (1).
• Установите колпачки на все болты (при наличии в комплектации).
• Сложите инструменты в предназначенный для них модуль.