Система наддува воздуха (дизельные двигатели) Peugeot 2008 с 2013 года

4. Система наддува воздуха (дизельные двигатели)

Двигатели DV4C

Турбокомпрессор

Снятие

1. Снимите:

• Декоративную крышку двигателя.
• Декоративную крышку аккумуляторной батареи.
• Защитный щиток под двигателем.

2. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

Внимание:
- Защитите ребра радиатора системы охлаждения от повреждений.
- Заглушите отверстия на входе и выходе турбокомпрессора.

3. Снимите:

• Горловину для подвода воздуха (5).
• Болты (3).
• Патрубок входа воздуха (4) турбокомпрессора.
• Воздушный коллектор (1).
• Коллектор турбокомпрессора (2).
• Узел в сборе каталитический нейтрализатор /сажевый фильтр (6).

Внимание:
Заглушите отверстия смазки турбокомпрессора.

4. Отсоедините трубопровод возврата масла (8).

5. Отсоединить разъем ("a").

6. Отсоедините трубку ("b").

7. Снимите гайки (7).

Внимание:
При отворачивании соединительных элементов трубок следите за тем, чтобы они не поворачивались (при необходимости удерживайте их).

8. Снимите полый болт (10) (с медной прокладкой) со смазочной трубки (9).

Примечание:
Убедитесь в отсутствии сетки в "c" на полом болте (10). Снимите ее (при необходимости) с помощью отверток.

9. Снимите:

• Болт с полой головкой (11) (с медными прокладками).
• Трубку для смазки (9).
• Гайки (13).

10. Отсоедините турбокомпрессор (12) от выпускного коллектора (14).

11. Снимите турбокомпрессор (12).

Проверка

1. Проверьте систему фильтрации воздуха, поступающего в двигатель.

2. Проверьте:

• Воздушные патрубки.
• Состояние и правильное позиционирование трубки подвода разрежения к турбокомпрессору.

3. Проверьте отсутствие посторонних тел в следующих элементах:

• Контур впуска воздуха.
• Коллектор отработавших газов (риск разрушения турбокомпрессора при его включении).

4. Очистите поверхность выпускного коллектора (14) турбокомпрессора (12).

5. Убедитесь в чистоте соединения масляного контура.

Внимание:
Используйте рекомендованные винты и гайки (сопротивление нагреву).

6. Замените:

• Гайки крепления турбокомпрессора (12).
• Медные уплотнительные прокладки полых болтов, предназначенных для смазки турбокомпрессора (12).
• Хомуты каталитического нейтрализатора.

Установка

Внимание:
- Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
- При установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые.
- Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. Соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание:
- Выполните предварительную сборку элементов турбокомпрессора (12), чтобы отрегулировать их положение (перед окончательной затяжкой)
- Систематически заменяйте гайки (7), (13).

1. Подсоедините турбокомпрессор (12) к выпускному коллектору (14).

2. Установите на место гайки (7), (13) (не затягивая).

3. Установите на место трубки смазки (9) в сборе с болтами, полой головкой (10), (11) и медными прокладками (новые).

4. Затяните гайки (13), (7) рекомендуемым моментом.

Внимание:
При установке смажьте конец трубопровода возврата смазки (8) моторным маслом.

5. Снимите заглушки смазочных отверстий турбокомпрессора (12).

6. Присоедините:

• Трубопровод возврата масла (8).
• Трубу ("b").

7. Подсоедините разъем ("a").

Внимание:
Произведите черновую установку, чтобы отрегулировать положение узла катализатор / сажевый фильтр.

8. Снимите заглушки входных и выходных отверстий турбокомпрессора.

9. Установите:

• Узел в сборе каталитический нейтрализатор / сажевый фильтр (6).
• Коллектор турбокомпрессора (2).
• Воздушный коллектор (1).
• Патрубок входа воздуха (4) турбокомпрессора (12).
• Болты (3).
• Горловину для подвода воздуха (5).
• Защитный щиток под двигателем.

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

10. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

11. Установите:

• Декоративную крышку аккумуляторной батареи.
• Декоративную крышку двигателя.

Меры предосторожности, которые следует принять перед началом движения автомобиля

1. Отсоедините разъемы дизельных форсунок.

2. Поворачивайте двигатель с помощью стартера в течение 15 секунд.

3. Подключите разъемы дизельных форсунок.

4. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 30 секунд, прежде чем увеличивать нагрузку.

5. После начала эксплуатации автомобиля проверьте герметичность различных соединений.

6. Сотрите ошибки из памяти с помощью диагностического прибора.

Блок перепускной воздушной заслонки охладителя наддувочного воздуха

Снятие

1. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

2. Снимите декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

3. Отделите жгут проводов (в зависимости от комплектации).

Исполнение 1:

4. Ослабьте хомуты (1).

Внимание:
Заглушите отверстия контура подачи воздуха.

5. Отсоедините воздушный патрубок (2).

6. Снимите:

• Болт (4).
• 2 болта (5)
• Блок перепускной воздушной заслонки охладителя наддувочного воздуха (3).

Исполнение 2:

7. Ослабьте хомуты (1).

Внимание:
Заглушите отверстия контура подачи воздуха.

8. Отсоедините воздушный патрубок (2).

9. Снимите:

• Болт (4).
• 2 болта (5).
• Блок перепускной воздушной заслонки охладителя наддувочного воздуха (3).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите:

• Блок перепускной воздушной заслонки охладителя наддувочного воздуха (3).
• 2 болта (5).
• Болт (4).
• Воздушные патрубки (2). Затяните хомуты (1).
• Жгут электрических проводов (в зависимости от комплектации).
• Крышке двигателя (в зависимости от комплектации).

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

2. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

Электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора

Размещение

1. Электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора.

Снятие

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

2. Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов ("a").

3. Снимите / отодвиньте жгут проводов (2).

4. Отсоедините трубки разрежения ("b").

5. Отверните болт (3).

6. Открутите болт (4) на несколько оборотов.

7. Отодвиньте металлический кронштейн (6).

8. Снимите:

• Гайки (5).
• Электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора (1) со шлангом соединения с атмосферой.

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание:
Убедитесь в отсутствии разрывов пробки на шланге соединения с атмосферой (1a).

1. Соедините шланг соединения с атмосферой (1a) с металлической опорой (6).

2. Установите:

• Узел в сборе: электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора (1) / металлическую опору (6).
• Гайки (5).
• Болты (3).
• Болт (4).

Внимание:
При установке трубок разряжения соблюдайте цветные маркировки (риск ошибочно поменять местами трубопроводы).

3. Присоедините трубки разрежения ("b").

4. Установите жгут электрических проводов (2).

5. Прикрепите жгут проводов ("a").

6. Установите декоративную крышку двигателя.

7. Удалите из памяти коды неисправности с помощью диагностического прибора.

Двигатели DV6

Турбокомпрессор

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите:

• Декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).
• Крышку сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).

3. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

Внимание:
Защитите ребра радиатора системы охлаждения от повреждений.

4. Снимите пластмассовый фиксатор (4) (в зависимости от комплектации).

5. Сдвиньте фиксатор (2), как показано стрелкой (в зависимости от комплектации).

6. Снимите (в зависимости от комплектации):

• Воздушный дефлектор (3) с впускным патрубком (1)
• Воздуховод контейнера сервисной аккумуляторной батареи.
• Защитный щиток под двигателем.

Внимание:
Заглушите отверстия на входе и выходе турбокомпрессора.

7. Снимите узел в сборе каталитического нейтрализатора / фильтра твердых частиц.

8. Отсоедините вакуумную трубку (6) в области "b".

9. Отсоедините разъем ("a").

Внимание:
Заглушите отверстия смазки турбокомпрессора.

10. Снимите:

• Полый винт (5) трубки смазки (10) турбокомпрессора.
• Медные уплотнительные кольца.
• Полый винт (9) трубки смазки (10) турбокомпрессора.
• Медные уплотнительные кольца.
• Трубку смазки (10) турбокомпрессора.
• Хомут (8) трубки возврата смазки (7).

Внимание:
Заглушите выпускной коллектор.

11. Отсоедините трубопровод возврата масла (7) в области "c".

12. Снимите:

• Гайки (12).
• Турбокомпрессор (11). Снимите прокладку.

Внимание:
Отметить положение трубки возврата смазки (7).

13. Снимите на верстаке:

• Болты (13).
• Трубопровод возврата масла (7).

Проверка

1. Проверьте систему фильтрации воздуха, поступающего в двигатель.

2. Проверьте:

• Воздушные патрубки.
• Состояние и корректность положения трубки разрежения (6) турбокомпрессора (11).

3. Проверьте отсутствие посторонних тел в следующих элементах:

• Контур впуска воздуха.
• Коллектор отработавших газов (риск разрушения турбокомпрессора (11) при его включении).

4. Очистите поверхность выпускного коллектора турбокомпрессора (11).

5. Убедитесь в чистоте соединения масляного контура.

Внимание:
Используйте рекомендованные винты и гайки (сопротивление нагреву).

6. Замените:

• Гайки крепления (12) турбокомпрессора (11).
• Полые болты (5), (9).
• Медные уплотнительные прокладки полых болтов (5), (9), предназначенных для смазки турбокомпрессора (11).
• Хомуты каталитического нейтрализатора.

Установка

Внимание:
- Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
- При установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые.
- Снимайте заглушки турбокомпрессора (11) только в последний момент.
- Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. Соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин.

Внимание:
- Выполните предварительную сборку элементов турбокомпрессора (11), чтобы отрегулировать их положение (перед окончательной затяжкой).
- Систематически заменяйте гайки (12).
- Обязательно замените полые болты (5),(9).
- Установите новые уплотнения (14), (15).
- Установите новые медные прокладки (16), (17).
- Отметьте положение трубки возврата смазки (7).

1. Установите (на верстаке):

• Трубопровод возврата масла (7) со своей прокладкой.
• Болты (13).

2. Установите турбокомпрессор (11) на выпускной коллектор со своей прокладкой (14).

3. Установите на место гайки (12) (не затягивая).

4. Установите:

• Трубку смазки (10) турбокомпрессора (11).
• Новые медные уплотнительные кольца (16), (17).
• Новые полые болты (5), (9).
• Затяните гайки (12) рекомендуемым моментом.

Внимание:
При установке смажьте конец трубопровода возврата смазки (7) моторным маслом.

5. Подключите трубопровод возврата масла (7) в области "c".

6. Установите на место хомут (8).

7. Метод затяжки верхнего штуцера трубки смазки (10):

• Установите на место планку "d" трубки смазки (10), как показано выше.
• Затяните требуемым моментом полый болт (5).

8. Метод затяжки нижнего штуцера трубки смазки (10):

• Установите горизонтально штифт диаметром "A" = 10 мм, как показано выше.
• Затяните полый болт (9), сохранив соединение со штифтом.
• Снимите штифт диаметром "A" = 10 мм.

9. Подсоедините разъем ("a").

10. Присоедините вакуумную трубку (6) в области "b".

11. Снимите заглушки входа и выхода турбокомпрессора (11).

12. Установите:

• Блок нейтрализатора / сажевого фильтра.
• Воздуховод контейнера сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).
• Воздушный дефлектор (3) с впускным патрубком (1) (в зависимости от комплектации).

13. Заприте фиксатор (2) (в зависимости от комплектации).

14. Установите пластиковые фиксаторы (4) (в зависимости от комплектации).

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

15. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

16. Отсоедините разъемы дизельных форсунок.

17. Поворачивайте двигатель с помощью стартера в течение 15 секунд.

18. Подключите разъемы дизельных форсунок.

19. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 30 секунд, прежде чем увеличивать нагрузку.

20. После начала эксплуатации автомобиля проверьте герметичность различных соединений.

21. Сотрите ошибки из памяти с помощью диагностического прибора.

22. Убедитесь в отсутствии утечек.

23. Установите:

• Защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).
• Декоративную крышку аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).
• Декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

Блок перепускной воздушной заслонки охладителя наддувочного воздуха

Аналогично, как и на двигателях DV4C (см. выше).

Охладитель наддувочного воздуха

Снятие

1. Установите автомобиль на 2-х стоечный подъемник.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Снимите штифт (3).

4. Сдвиньте фиксатор (1), как показано стрелкой.

5. Снимите:

• Резонатор впуска воздуха (2).
• Передний бампер.
• Передние фары.

Внимание:
Заглушите отверстия контура подачи воздуха.

6. Снимите:

• 2 болта (5).
• 6 болтов (4).
• Узел центральной балки переднего бампера / нижней балки переднего бампера / дефлектора переднего бампера (6).
• Блок перепускной воздушной заслонки охладителя наддувочного воздуха.

7. Снимите:

• Гайку (8).
• Лапку крепления (7).
• 2 болта крепления (9) панели системы охлаждения (10).

8. Приподнимите и подвиньте вперед радиатор (10) охлаждения двигателя, как показано стрелками.

9. Отсоедините и отведите в сторону трубку дегазации (11).

10. Отсоедините фиксатор (12) охладителя наддувочного воздуха ("a") с помощью раздвижных пассатижей.

11. Снимите:

• Крепление (12) охладителя наддувочного воздуха (15).
• Воздушные коллекторы (13), (14) (пометьте расположение).
• Охладитель наддувочного воздуха (15) (через верхнюю часть автомобиля).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание:
- Проверьте наличие резиновых центровочных элементов (16).
- Проверьте состояние крепления (12) охладителя наддувочного воздуха (15) (при необходимости замените).

1. Снимите заглушки отверстий системы подачи воздуха.

2. Установите охладитель воздуха наддува (15) в резиновые центровочные элементы (16).

3. Установите:

• Крепление (12) охладителя наддувочного воздуха (15).
• Воздушные коллекторы (13), (14).

4. Закрепите фиксатор (12) охладителя наддувочного воздуха (15) на блоке системы охлаждения двигателя (10) в области "a".

5. Установите на место радиатор (10) охлаждения двигателя.

6. Установите:

• 2 болта крепления (9) радиатор (10) охлаждения двигателя.
• Лапку крепления (7).
• Гайку (8).
• Блок перепускной воздушной заслонки охладителя наддувочного воздуха.
• Узел центральной балки переднего бампера / нижней балки переднего бампера / дефлектора переднего бампера (6).
• 6 болтов (4).
• 2 болта (5).
• Передние фары.
• Передний бампер.
• Резонатор впуска воздуха (2).

7. Заприте фиксатор (1).

8. Установите штифт (3).

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

9. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

Электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора

Размещение

1. Электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора.

Снятие

1. Снимите:

• Декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).
• Декоративную крышку аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).
• Крышку блока управления двигателем (при необходимости).
• Блок впуска воздуха и его патрубок.

2. Снимите болт (3).

3. Разблокируйте зажим (4).

4. Снимите воздушный коллектор (2).

5. Отсоедините разъем ("d").

Внимание:
При каждом снятии пометьте порядок снятых вакуумных трубопроводов.

6. Снимите хомут "CLIC" с помощью приспособления [0172-Z] трубки разрежения "a".

7. Отсоедините вакуумные трубки "a", "b" и "c".

8. Ослабьте гайку (6).

9. Снимите:

• Гайку (5).
• Электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора (1).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Вновь установите электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора (1).

2. Затяните гайку (6) (вручную).

3. Установите на место гайку (5).

4. Затяните гайки (6), (5).

Внимание:
При установке не переставляйте местами вакуумные трубки.

5. Присоедините вакуумные трубки "a", "b" и "c":

• Трубка "a" без маркировки: подвод разрежения.
• Трубка "b" с маркировкой (белая точка): электромагнитный клапан регулирования турбокомпрессора.
• Трубка "c" с маркировкой: открыть доступ воздуху.

6. Установите на место хомут "CLIC" с помощью приспособления [0172-Z] трубки разрежения "a".

7. Подсоедините разъем ("d").

8. Установите воздушный коллектор (2).

9. Заблокируйте зажим (4).

10. Установите:

• Болт (3).
• Блок впуска воздуха и его патрубок.
• Крышку блока управления двигателем (при необходимости).
• Декоративную крышку аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).
• Декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).