Снятие и установка коробки передач Peugeot 2008 с 2013 года

3. Снятие и установка коробки передач

Снятие

Внимание:
Коробка передач снимается снизу автомобиля.

1. Установите автомобиль на подъемник.

Примечание:
Не сливайте масло из коробки передач.

Примечание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов.

2. Снимите крышку сервисной аккумуляторной батареи (1).

3. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

4. Снимите:

• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Корпус воздушного фильтра(2).
• Трубку подачи воздуха (3).
• Передние колеса.
• Передний брызговик.
• Защитный щиток под двигателем.

5. Отключите электрические разъемы ("a").

6. Снимите компьютер управления двигателем (4) .

7. Отсоедините и отведите блок предохранителей большой мощности (5).

8. Снимите:

• Болты (7).
• Опору контейнера сервисной аккумуляторной батареи (6).

9. Отсоедините модульный разъем ("b").

10. Отстегните жгуты электрических проводов прилегающие к автоматической коробке передач.

11. Отведите в сторону жгут проводов вместе с желобом жгута (8).

12. Зажмите шланги (9), (10) в области "c" с помощью приспособления [1512].

13. Снимите хомуты шлангов (9) и (10) с помощью приспособления [0165-Z].

14. Отсоедините шланги (9) и (10).

15. Снимите болт (11).

16. Отведите в сторону магистраль охлаждения (12).

17. Отсоедините шарнир переключения передач (13) от рычага переключения передач (17), нажав на ("d").

18. Снимите трос переключения (14) от упора оболочки (16), потянув за фиксатор (15) (в соответствии со стрелкой).

19. Отсоедините жгут проводов стартера.

20. Снимите:

• Болты (18).
• Стартер (19).

Внимание:
Запрещается поворачивать коленчатый вал за винт крепления (20) против часовой стрелки (риск ослабления крепления шкивов распредвалов, коленчатого вала и масляного насоса).

21. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (затягивание) винтом (20) до его установки в положение штифтового соединения.

22. Зафиксируйте калиброванным штифтом коленчатый вал с помощью приспособления [5] ([0197-BZ]) (отверстие штифтового соединения расположено на крышке подшипников коленчатого вала).

23. Снимите гайку гидротрансформатора ("e") с помощью приспособления [5] ([0197-BZ]).

24. Повторите операцию для двух оставшихся гаек.

25. Снимите нижние крепления (21) коробки передач.

26. Удерживайте двигатель с помощью упругой подкладки.

27. Застропите коробку передач в области "f" с помощью подъемного крана сервисной станции.

28. Снимите болт (22).

29. Снимите верхние винты крепления (23) коробки передач к двигателю.

30. Отведите коробку передач от двигателя и установите приспособление [0336-Y].

31. Снимите автоматическую коробку передач через нижнюю часть автомобиля.

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Меры предосторожности перед обратной установкой:

• Смажьте центрирующую втулку (25).
• Кольца (24) должны находиться на коробке передач и на блоке двигателя.
• Проверьте состояние шестерни запуска двигателя (26).
• Гидротрансформатор должен оставаться в сборе с коробкой передач с помощью приспособления [0336-Y].

2. Удерживайте на месте приспособление [0336-Y].

3. Установите приспособление [0338-A], не затягивая.

Внимание:
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения одного из отверстий в шестерне (26) с отверстием штифтового соединения в блоке двигателя в области "e".

4. Присоедините автоматическую коробку передач, обеспечив совпадение пальца [0338-A] с отверстием коронной шестерни стартера (26).

5. Снимите приспособление [0336-Y].

6. Установите:

• Болты (21), (23). Затяните моментом 54 ± 10 Н·м.
• Болты (22). Затяните моментом 60 ± 6 Н·м.

7. Снимите приспособление [0338-A].

8. Установите три новые гайки крепления гидротрансформатора на диафрагме.

9. Порядок затяжки гаек:

• Предварительная затяжка моментом 10 Н·м.
• Затяжка моментом 30 Н·м.

10. Установите:

• Стартер (19).
• Болты (18). Затяните моментом 20 ± 3 Н·м.

11. Подключите электрический жгут стартера.

12. Установите трос переключения (14) на упор оболочки (16), нажав на фиксатор (15) (в соответствии со стрелкой).

13. Присоедините шарнир управления переключением (13) с рычагом переключения (17) нажав на "d".

14. Установите на место трубопровод (12) системы охлаждения.

15. Установите болты (11).

16. Присоединить шланги (9), (10).

17. Установите хомуты дюритовых шлангов (9), (10) с помощью приспособления [0165-Z].

18. Снимите приспособление [1512].

19. Установите на место жгуты проводов и желоб жгутов (8).

20. Установите хомуты дюритовых шлангов (9), (10).

21. Присоедините "массовый" кабель картера коробки передач.

22. Прикрепите жгутов проводов, прилегающих к автоматической коробке передач.

23. Вновь подсоедините модульный разъем ("b").

24. Установите:

• Опору сервисной аккумуляторной батареи(6).
• Болты (7).

25. Защелкните блок макси-предохранителей (5) на опоре сервисной аккумуляторной батареи (6).

26. Установите на место компьютер управления двигателем (4).

27. Подключить разъемы ("a").

28. Установите:

• Защитный щиток под двигателем.
• Передний брызговик.
• Передние колеса. Затяните моментом 100 Н·м.
• Трубку подачи воздуха (3).
• Корпус воздушного фильтра(2).
• Сервисную аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

29. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

30. Установите декоративную крышку сервисной аккумуляторной батареи (1).