Компоненты тормозной системы Peugeot 2008 с 2013 года

3. Компоненты тормозной системы

Главный тормозной цилиндр

Примечание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Снятие

1. Снимите крышку ящика сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).

2. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снимите:

• Резонатор впуска воздуха (бензиновые двигатели).
• Блок впуска воздуха (дизельные двигатели).

4. Сдвиньте компьютер управления двигателем (без отсоединения).

5. Снимите:

• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи.

Внимание:
При работах избегать попадания грязи в гидравлическую систему. Несоблюдение требований по чистоте может привести к попаданию грязи в систему и к нарушению работы тормозной системы.

6. Полностью слейте тормозную жидкость из резервуара (при необходимости, использовать чистый шприц).

7. Для автомобилей, оснащенных механической коробкой передач: слейте жидкость из гидропривода сцепления, открыв сливную пробку и нажимая на педаль сцепления.

Автомобили, оснащенные системой "Stop and Start":

8. Отсоедините трубопровод питания датчика вакуума (1).

9. Снимите:

• Вакуумметр (4).
• Гайки (2).
• Опору (3).

Продолжение общих работ:

Внимание:
- Предусмотрите вытекание тормозной жидкости. Защитите органы, расположенные под главным тормозным цилиндром, от возможного попадания тормозной жидкости.
- Заглушите отверстия пробками, защищающими от попадания грязи.

10. Отсоедините:

• Штуцеры гидравлической системы (5).
• Шланг питания ((6)) передающего цилиндра сцепления ("b") (для механической коробки передач).

11. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости ("a").

12. Снимите шумоизолирующий элемент (в зависимости от комплектации).

13. Снимите:

• Гайки (8).
• Главный цилиндр (9) в сборе с тормозным бачком (7).

14. Снимите:

• Ось (10).
• Бачок с тормозной жидкостью (7).

Примечание:
Заглушите отверстия пробками, защищающими от попадания грязи.

Установка

Примечание:
Последовательно заменяйте уплотнения главного цилиндра.

Внимание:
Для автомобилей с механической коробкой передач, в случае замены бачка тормозной жидкости (7), с помощью чистых и заточенных кусачек отрежьте пипетку залива в контур гидропривода сцепления на уровне паза ("c").

1. Установите:

• Бачок для тормозной жидкости (7) на главный цилиндр (9).
• Ось (10).
• Главный цилиндр (9) в сборе с тормозным бачком (7).
• Гайки (8).
• Звукоизолирующее покрытие (в зависимости от комплектации).

2. Подключите разъём датчика уровня тормозной жидкости ("a").

3. Удалите заглушки.

4. Присоедините:

• Шланг питания ((6)) передающего цилиндра сцепления ("c") (для механической коробки передач).
• Штуцеры гидравлической системы (5).

Автомобили, оснащенные системой "Stop and Start":

5. Установите:

• Опору (3).
• Гайки (2).
• Вакуумметр (4).

6. Подсоедините трубопровод питания датчика вакуума (1).

Продолжение общих работ:

7. Установите:

• Контейнер сервисной аккумуляторной батареи.
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Резонатор впуска воздуха (бензиновые двигатели).
• Блок впуска воздуха (дизельные двигатели).
• Компьютер управления двигателем.

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения сервисной аккумуляторной батареи.

8. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

9. Установите крышку ящика сервисной аккумуляторной батареи (в зависимости от комплектации).

10. Слейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы.

11. Прокачайте гидравлический контур привода сцепления (для механической коробки передач).

Вакуумный усилитель

Примечание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Снятие

1. Снимите главный тормозной цилиндр.

2. Снимите:

• Левую шумозащитную панель (под панелью приборов).
• Левую облицовку (под рулевым колесом).
• Контактор педали тормоза.

3. Отсоедините от педали сцепления шарнир штока главного цилиндра гидропривода сцепления (для механической коробки передач).

4. Снимите:

• Гайку (1).
• Болт (3) (сдвиньте зажим (2)).

5. Отсоедините рулевую колонку от рулевого механизма.

6. Отведите язычки ("a") с помощью приспособления [0818-Z].

7. Слегка потяните за педаль тормоза и отсоедините тягу тормозного усилителя от педали тормоза с помощью приспособления [0818-Z].

8. Снимите 4 гайки (4).

Примечание:
Самоклеящаяся прокладка позволяет удерживать усилитель тормозной системы (5) на щитке.

9. Снимите тормозной усилитель (5).

10. Очистите поверхность щитка под самоклеющейся прокладкой.

Установка

Примечание:
При каждой установке будьте осторожны, чтобы не повредить защитный кожух тормозного усилителя (5). Систематически заменяйте гайки (4).

1. Установите:

• Тормозной усилитель (5).
• 4 новые гайки (4).

Примечание:
При установке следует обеспечить хорошее прилегание (стержень толкателя, тормозная педаль).

2. Присоедините тягу усилителя тормозной системы (5) к тормозной педали, нажимая на педаль тормоза.

3. Присоедините рулевую колонку к рулевому механизму.

4. Установите:

• Болт (3) (снова защелкните фиксатор (2)).
• Гайку (1).

5. Соедините тягу передатчика гидравлического управления сцеплением с педалью сцепления (для механической коробки передач).

6. Установите:

• Контактор педали тормоза.
• Левую облицовку (под рулевым колесом).
• Левую шумозащитную панель (под панелью приборов).

7. Установите обратно главный тормозной цилиндр.

8. Слейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы.

9. Прокачайте гидравлический контур привода сцепления (для механической коробки передач).

Педальный узел

Примечание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Снятие всего педального узла

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите:

• Отделку (1) под приборной панелью.
• Крышку (2).
• Коленную подушку безопасности водителя (3) (в зависимости от уровня комплектации).

Внимание:
Установите передние колеса прямо. Заблокируйте рулевое колесо в этом положении.

3. Снимите штангу (4).

4. Отсоедините рулевую колонку (5) от хвостовика клапана усилителя рулевого управления.

5. Отсоедините разъем ("a").

6. Отстегните жгут проводов ("b").

7. Снимите:

• Гайки (6).
• Педаль акселератора (7).

8. Отсоедините:

• Разъем ("c").
• Разъем ("d").

9. Отстегните жгут проводов ("e").

10. Снимите контактор стоп-сигналов (8).

Отсоединение цилиндрической связи педального узла с главным цилиндром (автомобиль с механической коробкой передач):

Внимание:
Не сломайте выступы головки тяги (9) главного цилиндра гидравлического привода сцепления.

11. Слегка сдвиньте выступы тяги (9) главного цилиндра гидравлического привода сцепления.

12. Отсоедините тягу (9) главного цилиндра гидравлического привода сцепления ("f").

Разъединение шарнирной тяги главного цилиндра и педального узла (автомобиль с механической коробкой передач):

Примечание:
Первый монтаж.

13. Одновременно выполните следующие операции:

• Зажмите выступы фиксатора (10) с помощью накидного ключа 10 мм.
• Отведите тягу (9) главного цилиндра гидропривода сцепления от педального узла с помощью пластиковой лопатки.

14. Отсоедините фиксатор (10) от педального узла с помощью пластиковой лопатки.

Примечание:
Второй монтаж.

15. Нажмите на защелку фиксатора (10).

16. Отсоедините тягу (9) главного цилиндра гидропривода сцепления от педального узла с помощью пластиковой лопатки.

Отсоединение связи тормозной системы:

17. Снимите синее стопорное кольцо (11).

18. Поверните ось (12) на четверть оборота по часовой стрелке и снимите ее.

Отсоединение шарнирной связи тормозной системы:

Внимание:
Не повредите чехол тормозного усилителя.

19. Отведите язычки ("g") с помощью приспособления [0818 / 0818-Z] (из-под автомобиля).

20. Удерживайте приспособление [0818 / 0818-Z] на месте, слегка потяните за тормозную педаль и отсоедините тягу тормозного усилителя от педали тормоза.

21. Снимите:

• Гайки (13).
• Педальный узел.

Замена одного из составляющих педального узла – педали тормоза

Снятие

1. Отсоедините тягу тормозного усилителя от педали тормоза.

2. Снимите:

• Гайку (14).
• Ось (15) педали тормоза.
• Педаль тормоза.

Установка

1. Убедитесь в наличии белых колец с заплечиками (16) и в том, что они вставлены.

2. Смажьте ось вращения смазкой без силикона, совместимой с пластиком.

3. Установите:

• Педаль тормоза.
• Ось (17) педали тормоза.
• Новую гайку (14).

4. Убедитесь, что тяга тормозного усилителя правильно располагается в оси крепления тормозной педали.

5. Присоедините тягу тормозного усилителя к тормозной педали.

Работы с пружиной усилителя педали сцепления

Снятие

Примечание:
Отметьте направление установки пружины усилителя сцепления (17). Выполните маркировку (при необходимости).

1. Пропустите рильсановую (пластиковую) связь между лапками чашек пружины усилителя (17) сцепления.

2. Выжмите педаль сцепления на половину хода.

3. Затяните рильсановую связь.

4. Снимите пружину усилителя (17) сцепления.

Установка

1. Смажьте выступы крепления пружины усилителя (17) сцепления смазкой без силикона (со стороны педали и сбоку педального узла).

2. Установите пружину усилителя (17) сцепления.

3. Разрежьте рильсановую связь.

4. Проверьте положение и фиксацию пружины усилителя (17) сцепления на педальном узле.

5. Нажмите несколько раз на педаль сцепления.

Работы только с педалью сцепления

Снятие

1. Разъедините связь главного цилиндра с педалью сцепления.

2. Снимите пружину усилителя педали сцепления.

Примечание:
Отметьте направление установки оси (19) педали сцепления.

3. Снимите:

• Гайку (18).
• Ось (19) педали сцепления.
• Педаль сцепления.

Установка

1. Убедитесь в наличии белых колец с заплечиками (20) и в том, что они вставлены.

2. Смажьте ось вращения смазкой без силикона, совместимой с пластиком.

3. Установите:

• Педаль сцепления.
• Ось (19) педали сцепления.
• Новую гайку (18).

4. Установите пружину усилителя педали сцепления.

5. Подсоедините связь главного цилиндра с педалью сцепления.

Примечание:
Убедитесь, что главный цилиндр остается присоединенным перед установкой.

Работы только с педалью акселератора

Снятие

1. Открепите жгуты проводов, прилегающие к педали акселератора.

2. Снимите:

• Гайки (21).
• Педаль акселератора.

Установка

1. Установите:

• Педаль акселератора.
• Новые гайки (21) в указанном порядке.

2. Прикрепите жгут проводов, прилегающий к педали акселератора.

Установка всего педального узла

1. Установите:

• Контактный датчик педали сцепления (при необходимости замените датчик новым).
• Чехлы педалей.

Внимание:
Соблюдайте правильный порядок затяжки резьбовых соединений.

2. Установите на место новые гайки (13).

Закрепление накладной связи тормозной системы:

3. Возьмите новый фиксатор с синим кольцом (11).

4. Смажьте фиксатор.

5. Пропустите ось (12) через конец тормозного усилителя и тормозную педаль.

6. Для запирания фиксатора в тормозном усилителе выполните поворот на четверть оборота против часовой стрелки.

Примечание:
Убедитесь, что синее стопорное кольцо (11) не снимается.

Внимание:
Проверьте надежность блокировки соединения тормозной педали с тягой тормозного усилителя.

Закрепление шарнирного соединения тормозной системы:

Внимание:
Расположите тягу тормозного усилителя в фиксаторе педали тормоза.

7. Нажав на педаль тормоза, присоедините к ней тягу тормозного усилителя.

Внимание:
Проверьте надежность блокировки соединения тормозной педали с тягой тормозного усилителя (слегка потянуть-нажать на педаль тормоза).

8. Прикрепите жгут проводов, прилегающий к педальному узлу.

Закрепление цилиндрической тяги соединения главного цилиндра с педальным узлом (для механической коробки передач):

9. Заново подсоедините разъем ("d").

Внимание:
Убедитесь, что снятие главного цилиндра не вызвало повреждение головки главного цилиндра (выступы или лепестки).

10. Слегка смажьте соединение главного цилиндра привода сцепления с педалью с использованием смазки G7.

Примечание:
Если имеется разрыв одного или нескольких выступов (22) или скобы (23), замените рабочий цилиндр.

Примечание:
- Если гнездо "h" тяги (9) изношено, замените главный цилиндр.
- Если замечено любое отклонение от нормы, заново зафиксируйте главный цилиндр.

11. Закрепите в фиксаторах тягу (9) главного цилиндра гидравлического привода сцепления в области "f".

12. Проверьте закрепление тяги (9) главного цилиндра гидропривода сцепления в области "f" (потяните - нажмите).

Закрепление шарнирной связи главного цилиндра с педальным узлом (для механической коробки передач):

Примечание:
Если гнездо "j" тяги (9) изношено, замените главный цилиндр.

Первый монтаж

Второй монтаж

Примечание:
Проверьте, чтобы фиксатор запирания (10) нового главного цилиндра привода сцепления находился в указанном выше положении.

13. Закрепите в фиксаторах:

• Фиксатор (10) к педальному узлу.
• Тягу (9) главного цилиндра гидропривода сцепления к фиксатору (10).

14. Проверьте закрепление тяги (9) главного цилиндра гидропривода сцепления в области "k" (потяните - нажмите).

Продолжение общих работ:

15. Установите контактор педали тормоза (8).

16. Прикрепите жгут проводов ("e").

17. Подсоедините разъем ("c").

18. Установите:

• Педаль акселератора (7).
• Новые гайки (6).

19. Прикрепите жгут проводов ("b").

20. Подсоедините разъем ("a").

21. Присоедините рулевую колонку (5) к хвостовику клапана усилителя рулевого управления.

22. Установите:

• Ось (4).
• Коленную подушку безопасности водителя (3) (в зависимости от уровня комплектации).
• Крышку (2).
• Отделку под приборной панелью (1).

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после подсоединения аккумуляторной батареи.

23. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

Концевой выключатель стоп-сигнала

Примечание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Внимание:
В зависимости от автомобиля могут существовать два типа выключателей стоп-сигнала: выключатель стоп-сигнала с ручной или автоматической регулировкой.

Концевой выключатель стоп-сигнала с ручной регулировкой

1. Концевой выключатель стоп-сигнала.

"a" – Блокиратор. "b" – Опора толкателя. "c" – Толкатель.

Снятие

1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала (1).

2. Поверните выключатель стоп-сигнала (1) на четверть оборота влево, чтобы его разблокировать.

3. Извлеките контактный датчик торможения (1).

Установка

Внимание:
Убедитесь, что педаль тормоза находится в положении покоя и будет в этом положении в течение выполнения операции.

1. Проверьте, чтобы блокиратор "a" опоры толкателя "b" находился в насадке центровочного пальца выключателя стоп-сигнала (1). В этом случае ход опоры толкателя "b" в выключателе педали тормоза (1) ограничен.

2. Установите выключатель стоп-сигнала (1) на его опору, чтобы толкатель "c" упирался в педаль тормоза.

3. Сильно нажмите на контактный датчик торможения (1) для регулировки положения поршня "c" в опоре толкателя "b" так, чтобы основание контактного датчика торможения (1) находилось в контакте с его кронштейном.

4. Поверните выключатель стоп-сигнала (1) на четверть оборота вправо до упора.

5. Присоедините разъем выключателя стоп-сигнала (1).

6. Включите зажигание.

7. Проверьте включение стоп-сигналов.

Контроль регулировки

Педаль тормоза отпущена:

1. Проверьте положение опоры толкателя "b" в контактном датчике торможения (1). Основание толкателя "b" должно упираться в корпус контактного датчика торможения (1), а толкатель "c" должен быть в контакте с тормозной педалью.

Примечание:
Выключатель стоп-сигналов (1) не должен служить упором для педали тормоза.

Педаль тормоза нагружена:

2. Опора толкателя "b" находится в свободном состоянии, и толкатель "c" больше не упирается в педаль тормоза.

Концевой выключатель стоп-сигнала с автоматической регулировкой

1. Концевой выключатель стоп-сигнала.

"a" – Блокиратор. "c" – Толкатель.

Снятие

1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала (1) в области "d".

2. Поверните выключатель стоп-сигнала (1) на четверть оборота против часовой стрелки, чтобы его разблокировать.

3. Снимите контактор стоп-сигналов (1).

Установка

Внимание:
Убедитесь, что педаль тормоза находится в положении покоя и будет в этом положении в течение выполнения операции. Не удерживайте нажатой педаль тормоза во время установки выключателя (1), во избежание некорректной регулировки.

1. Проверьте, чтобы блокиратор "a" находился в насадке центровочного пальца выключателя стоп-сигналов (1).

2. Установите выключатель стоп-сигнала (1) на его опору, чтобы толкатель "c" упирался в педаль тормоза.

3. Поверните контактный датчик торможения (1) на четверть оборота по часовой стрелке до упора.

Примечание:
Регулировка выключателя стоп-сигналов (1) происходит автоматически при его запирании.

4. Соедините разъем ("d").

5. Проверьте включение стоп-сигналов.

Вакуумный насос

Примечание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Бензиновые двигатели EP6C

Проверка

1. Отсоедините защелкивающийся соединительный элемент ("a").

2. Присоедините:

• Регулятор давления [1602].
• Быстросъемное соединение "a" приспособления [0820].

3. Запустите двигатель в режиме малого числа оборотов.

4. Проверьте величину разрежения.

5. Снимите:

• Регулятор давления [1602].
• Быстросъемное соединение "a" приспособления [0820].

5. Присоедините быстросъемное соединение ("a").

Контрольные значения:

6. Если значение выходит за допуск, проверьте:

• Непосредственно вакуумный насос с помощью приспособления [1602] и трубки с быстросъемным наконечником "b" приспособления [0820].
• Герметичность контура на уровне связующих трубок и тормозного усилителя.

Снятие

1. Снимите воздушный коллектор (1).

2. Отсоедините штуцер ("a").

3. Отодвиньте жгуты проводов, прилегающие к вакуумному насосу (при необходимости).

Рисунок "A":

4. Снимите:

• Болт (2).
• Болт (4).
• Вакуумный насос (3).

Рисунок "В":

5. Снимите:

• Болт (6).
• Строповочную лапку (5).
• Болт (2).
• Болт (4).
• Вакуумный насос (3).

Установка

Внимание:
При каждом снятии заменяйте уплотнение (7).

1. Очистите замасленные поверхности.

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

2. Установите (в зависимости от установки):

• Вакуумный насос (3).
• Болт (4).
• Болт (2).
• Строповочную лапку (5).
• Болт (6).
• Жгуты проводов, прилегающие к вакуумному насосу (при необходимости).

3. Присоедините штуцер ("a").

4. Установите воздушный патрубок (1).

Дизельные двигатели

Проверка

Первичный контур:

1. Отсоедините "отрицательную" клемму сервисной аккумуляторной батареи.

2. Отстегните жгут проводов ("b").

3. Снимите:

• Соединительный элемент воздухозаборника (1).
• Горловину для подвода воздуха (3).
• Расходомер (2).

4. Открепите трубки контура разрежения ("a").

5. Снимите:

• Быстросъемный штуцер вакуумной трубки вакуумного насоса ("c").
• 2 болта крепления (4) блока воздушного фильтра.

6. Отделите воздушный фильтр в сборе от его крепления ("d").

Примечание:
Подсоедините прибор для измерения давления [1602] и трубку с быстросъемным наконечником "a" приспособления [0820] к вакуумному насосу (соблюдая осторожность).

7. Присоедините быстросъемный штуцер вакуумной трубки вакуумного насоса к штуцеру "a" приспособления [0820] в области "c".

8. Установите:

• Горловину для подвода воздуха (3).
• Расходомер (2).
• Соединительный элемент воздухозаборника (1).

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения сервисной аккумуляторной батареи.

9. Присоедините "отрицательную" клемму к сервисной аккумуляторной батарее.

10. Запустите двигатель в режиме малого числа оборотов.

11. Проверьте величину разрежения.

12. Заглушите двигатель.

13. Отсоедините "отрицательную" клемму сервисной аккумуляторной батареи.

14. Снимите:

• Соединительный элемент воздухозаборника (1).
• Горловину для подвода воздуха (3).
• Расходомер (2).
• Приспособления [0820] и [1602].

15. Установите:

• Расходомер (2).
• Горловину для подвода воздуха (3).
• Соединительный элемент воздухозаборника (1).
• Быстросъемный штуцер вакуумной трубки вакуумного насоса ("c").
• Блок воздушного фильтра на его крепление ("d").
• 2 болта крепления (4) блока воздушного фильтра.

16. Прикрепите:

• Вакуумную трубку ("a").
• Жгут электрических проводов ("b").

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения сервисной аккумуляторной батареи.

17. Присоедините "отрицательную" клемму к сервисной аккумуляторной батарее.

Вторичный контур:

1. Снимите:

• Быстросъемное соединение (5) вакуумного насоса.
• 2 болта крепления (4) блока воздушного фильтра.

3. Отделите воздушный фильтр в сборе от его крепления ("d").

Примечание:
Подсоедините прибор для измерения давления [1602] и трубку с быстросъемным наконечником "b" приспособления [0820] к вакуумному насосу (соблюдая осторожность) в области "e".

4. Запустите двигатель в режиме малого числа оборотов.

5. Проверьте величину разрежения.

6. Заглушите двигатель.

7. Снимите приспособления [0820] и [1602].

8. Установите:

• Быстросъемное соединение (5) к вакуумному насосу ("e").
• Блок воздушного фильтра на его крепление ("d").
• 2 болта крепления (4) блока воздушного фильтра.

Контрольные значения:

Если значение выходит за допуск, проверьте:

• Непосредственно вакуумный насос с помощью приспособления [1602] и быстросъемного соединения "b" приспособления [0820].
• Герметичность контура на уровне связующих трубок и тормозного усилителя.

Снятие

1. Отключите "плюсовой" провод от сервисной аккумуляторной батареи.

2. Снимите сопло воздухозаборника

3. Снимите воздушный патрубок турбокомпрессора (1).

4. Отсоедините разъем ("a").

5. Снимите:

• Болты (3).
• Расходомер воздуха (2).

6. Отсоедините защелкивающийся соединительный элемент ("c").

7. Снимите:

• Болт (6).
• Болт (5).

7. Поверните вакуумный насос (4) вокруг быстроcъемного соединения ("b").

8. Отсоедините защелкивающийся соединительный элемент ("b").

9. Снимите вакуумный насос (4).

Установка

Внимание:
При каждом снятии периодически производите замену прокладок (7), (8).

1. Присоедините быстросъемное соединение ("b") к вакуумному насосу (4).

2. Установите на место вакуумный насос (4).

3. Предварительно затяните:

• Болт (5).
• Болт (6).

4. Затяните:

• Болт (5).
• Болт (6).

5. Присоедините быстросъемное соединение ("c").

6. Установите:

• Расходомер воздуха (2).
• Болты (3).

7. Подсоедините разъем ("a").

8. Установите патрубок подачи воздуха к турбокомпрессору (1).

9. Установите горловину подачи воздуха.

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения сервисной аккумуляторной батареи.

10. Подключите "плюсовой" провод сервисной аккумуляторной батареи.

Тормозные шланги

Примечание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Снятие

Внимание:
Не допускайте никакого воздействие (изгиб и/или скручивание) тормозного шланга.

Общие операции

1. Поднимите и закрепите автомобиль на небольшой высоте (передние колеса вывешены).

2. Снимите колесо (со стороны выполнения операции).

3. Установите трубку для прокачки на приемный элемент снимаемого тормозного шланга.

4. Погрузите трубку для прокачки в сосуд.

5. Отверните болт прокачки.

6. Установите устройство для нажатия на тормозную педаль, чтобы избежать вытекания тормозной жидкости при отсоединении тормозных шлангов.

7. Заверните болт прокачки.

8. Снимите трубку для прокачки и сосуд.

Передний тормозной шланг

Передний тормозной шланг не закреплен на корпусе амортизатора:

1. Отсоедините передний тормозной шланг (1) в области "c".

2. Заглушите тормозную трубку с помощью приспособления [0194/2-E].

3. Вытащите передний тормозной шланг (1) из своего кронштейна ("a").

4. Отсоедините передний тормозной шланг (1) в области "b".

5. Заглушите отверстия тормозных шлангов (1) и тормозного суппорта с помощью приспособления [0194/2-E].

6. Снимите передний тормозной шланг (1).

Передний тормозной шланг привинчен к корпусу амортизатора стандартным штуцером на тормозном суппорте:

7. Отсоедините передний тормозной шланг (3) в области "e".

8. Заглушите тормозную трубку с помощью приспособления [0194/2-E].

9. Вытащите передний тормозной шланг (3) из своего кронштейна ("d").

10. Снимите болт (2).

11. Отсоедините передний тормозной шланг (3) в области "f".

12. Заглушите отверстия тормозных шлангов (3) и тормозного суппорта с помощью приспособления [0194/2-E].

13. Снимите передний тормозной шланг (3).

Передний тормозной шланг привинчен к корпусу амортизатора штуцером BANJO на тормозном суппорте:

Внимание:
Никогда не отсоединяйте передний тормозной шланг от своего кронштейна ("j"). Опасность серьезного повреждения переднего тормозного шланга.

14. Отсоедините передний тормозной шланг (5) в области "h".

15. Заглушите тормозную трубку с помощью приспособления [0194/2-E].

16. Вытащите передний тормозной шланг (5) из своего кронштейна ("g").

17. Снимите болт (4).

18. Отсоедините передний тормозной шланг (5) в области "k".

19. Заглушите отверстия тормозных шлангов (5) и тормозного суппорта с помощью приспособления [0194/2-E].

20. Снимите передний тормозной шланг (5).

Передний тормозной шланг закреплен на корпусе амортизатора:

21. Отсоедините передний тормозной шланг (6) в области "l".

22. Заглушите тормозную трубку с помощью приспособления [0194/2-E].

23. Вытащите передний тормозной шланг (6) из своего кронштейна ("m").

24. Отсоедините передний тормозной шланг (6) в области "n".

25. Заглушите отверстия органов гидравлической системы с помощью приспособления [0194/2-E].

26. Снимите передний тормозной шланг (6).

Передний тормозной шланг, закрепленный на опоре:

Внимание:
Никогда не отсоединяйте передний тормозной шланг от своего кронштейна ("p"). Опасность серьезного повреждения переднего тормозного шланга.

27. Снимите болт (9).

28. Сдвиньте датчик колеса (8).

29. Снимите болт (10).

30. Отведите в сторону опору (7).

31. Отсоедините передний тормозной шланг (11) в области "q" и "r".

32. Снимите тормозной шланг (11) в сборе с опорой (7).

Задний тормозной шланг

Задний тормозной шланг без промежуточного кронштейна:

1. Снимите левую и правую защиту под днищем кузова (в зависимости от уровня комплектации).

2. Отсоедините задний тормозной шланг (13) в области "t".

3. Заглушите тормозную трубку с помощью приспособления [0194/2-E].

4. Ослабьте штуцер ("s").

5. Заглушите тормозную трубку с помощью приспособления [0194/2-E].

Примечание:
Будьте осторожны, чтобы не повредить топливный бак (с левой стороны).

6. Снимите:

• Фиксатор (12).
• Задний тормозной шланг (13).

Задний тормозной шланг с промежуточным кронштейном:

7. Снимите:

• Левую и правую защиту под днищем (в зависимости от уровня комплектации).
• Болт (15).

8. Вытащите задний тормозной шланг (9) из своего кронштейна.

9. Отсоедините задний тормозной шланг (14) в области "u".

10. Заглушите тормозную трубку с помощью приспособления [0194/2-E].

11. Вытащите задний тормозной шланг (14) в области "v".

12. Отсоедините задний тормозной шланг (14) в области "w".

13. Заглушите тормозную трубку с помощью приспособления [0194/2-E].

14. Снимите задний тормозной шланг (14).

Установка

Передний тормозной шланг

Передний тормозной шланг не закреплен на корпусе амортизатора:

1. Снимите приспособление [0194/2-E].

2. Соедините передний тормозной шланг (1) с тормозным суппортом ("b").

3. Вставьте передний тормозной шланг (1) в свой кронштейн ("a").

4. Снимите приспособление [0194/2-E].

5. Подсоедините передний тормозной шланг (1) к тормозной магистрали ("c").

Передний тормозной шланг привинчен к корпусу амортизатора стандартным штуцером на тормозном суппорте:

6. Снимите приспособление [0194/2-E].

7. Соедините передний тормозной шланг (3) с тормозным суппортом ("f").

8. Установите болт (2).

9. Вставьте передний тормозной шланг (3) в свой кронштейн ("d").

10. Снимите приспособление [0194/2-E].

11. Подсоедините передний тормозной шланг (3) к тормозной магистрали ("e").

Передний тормозной шланг привинчен к корпусу амортизатора штуцером BANJO на тормозном суппорте:

12. Снимите приспособление [0194/2-E].

13. Соедините передний тормозной шланг (5) с тормозным суппортом ("k").

14. Установите болт (4).

15. Вставьте передний тормозной шланг (5) в свой кронштейн ("g").

16. Снимите приспособление [0194/2-E].

17. Подсоедините передний тормозной шланг (5) к тормозной магистрали ("h").

Передний тормозной шланг закреплен на корпусе амортизатора:

Внимание:
После ремонта проверьте фиксацию переднего тормозного шланга (6) на корпусе амортизатора ("m").

18. Снимите приспособление [0194/2-E].

19. Соедините передний тормозной шланг (6) с тормозным суппортом ("n").

20. Вставьте передний тормозной шланг (6) в свой кронштейн ("m").

21. Снимите приспособление [0194/2-E].

22. Подсоедините передний тормозной шланг (6) к тормозной магистрали ("l").

Передний тормозной шланг, закрепленный на опоре:

23. Установите тормозной шланг (11) в сборе с опорой (7).

24. Подсоедините шланг тормозного механизма (11) в области "q" и "r".

25. Установите:

• Опору (7).
• Болты (10).
• Датчик колеса (8).
• Болт (9).

Задний тормозной шланг

Задний тормозной шланг без промежуточного кронштейна:

1. Снимите приспособление [0194/2-E].

2. Подсоедините задний тормозной шланг (13) в области "s" (не затягивая).

3. Установите удерживающие фиксаторы (12).

4. Затяните соединительный элемент ("s").

5. Подсоедините задний тормозной шланг (13) в области "t".

6. Установите левую и правую защиты под днищем кузова (в зависимости от уровня комплектации).

Задний тормозной шланг с промежуточным кронштейном:

7. Снимите приспособление [0194/2-E].

8. Подсоедините задний тормозной шланг (14) в области "w".

9. Закрепите задний тормозной шланг (14) в области "v".

10. Снимите приспособление [0194/2-E].

11. Подсоедините задний тормозной шланг (14) в области "u".

12. Вставьте задний тормозной шланг (14) в свой кронштейн.

13. Установите:

• Болт (15).
• Левую и правую защиты под днищем кузова (в зависимости от уровня комплектации).

Общие операции

1. Очистите окружающие детали от следов тормозной жидкости.

2. Снимите педальный пресс.

3. Прокачайте тормозной контур.

4. Установите:

• Колеса.
• Автомобиль на его колеса.