Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,4 л

Механическая часть двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Звуковой сигнал
  • Аудио/видео/навигация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Блок управления кузовными электросистемами (BCM)
  • Электросхемы
  • Распределение питания
  • Система зарядки
  • Разводка массы
  • Часы и прикуриватель
  • Предохранители салона
  • Система пуска двигателя, версия со Smart Key
  • Система пуска двигателя, версия без Smart Key
  • Блок управления электрооборудованием кузова
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Розетки для подключения дополнительного оборудования
  • Автоматическое управление освещением
  • Звуковой сигнал
  • Фонари заднего хода
  • Освещение салона и багажника
  • Устройство регулировки уровня света фар (HLLD)
  • Дневные ходовые огни
  • Противотуманные фары
  • Статические лампы освещения в поворотах
  • Фары головного освещения
  • Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
  • Управление запиранием крышки багажника
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  • Подсветка
  • Центральный замок
  • Противоугонная система
  • Подогрев стекол и зеркал
  • Подогрев сидений
  • Аудиосистема
  • Навигационная мультимедийная система
  • Электроусилитель рулевого управления
  • Подогрев рулевого колеса
  • Приводы наружных зеркал заднего вида
  • Система помощи при парковке
  • Система управления трансмиссией
  • Система определения скорости автомобиля
  • Подушки безопасности и преднатяжители
  • Блокировка переключения

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Силовой агрегат в сборе двигателя 1,4 л Hyundai Solaris с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Solaris, двигатель Hyundai Solaris, ремонт Hyundai Solaris, ремонт двигателя Hyundai Solaris, характеристики Hyundai Solaris, регулировка клапанов Hyundai Solaris, система впуска Hyundai Solaris, система выпуска Hyundai Solaris, система питания Hyundai Solaris

Силовой агрегат в сборе

Защитный поддон моторного отсека

Снятие и установка защитного поддона моторного отсека

1. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон моторного отсека (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки болтов крепления защитного поддона моторного отсека: 3,9~5,9 Н·м.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Монтажные опоры силового агрегата

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

  • *АКПGAMMA 1.6 MPI
  • 49,0~63,7 Н·м
  • 88,3~107,9 Н·м
  • 58,8~73,5 Н·м
  • 49,0~63,7 Н·м
  • KAPPA 1.4 MPI
  • 88,3~107,9 Н·м
  • МКП
  • 49,0~63,7 Н·м
  • 107,9~127,5 Н·м
  • 49,0~63,7 Н·м *
  1. Монтажная опора двигателя.
  2. Кронштейн монтажной опоры двигателя.
  3. Монтажная опора коробки передач.
  4. Маятниковая опора.

Снятие и установка маятниковой опоры

1. Отвернуть болты крепления и снять маятниковую опору (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки болтов маятниковой опоры:

  • Болт (В): 49.0 - 63.7 Н·м.
  • Болт (С): 107.9 - 127.5 Н·м.

2. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн маятниковой опоры (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Версия с автоматической коробкой передач

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Версия с механической коробкой передач

Примечание

Момент затяжки болтов крепления кронштейна маятниковой опоры: 49.0 - 68.6 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка монтажной опоры двигателя

1. Установить домкрат под край верхней части масляного поддона, чтобы подпереть двигатель.

Примечание

Поместить резину между домкратом и масляным поддоном.

2. Отвернуть болты и гайки крепления и снять кронштейн монтажной опоры двигателя (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки креплений монтажной опоры двигателя:

  • Гайки и болт (В): 58.8 - 73.5 Н·м.
  • Гайка (С): 88.3 - 107.9 Н·м.

3. Отвернуть болты крепления и снять монтажную опору (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки болтов крепления монтажной опоры двигателя: 49.0 - 63.7 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка монтажной опоры коробки передач

1. Снять корпус воздушного фильтра с воздуховодом (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Снять блок управления двигателем (ECM) (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

4. Снять лоток аккумуляторной батареи (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

5. Установить домкрат под край коробки передач.

6. Удалить сервисную крышку (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

7. Отвернуть болты крепления коробки передач (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки болтов крепления коробки передач: 88.3 - 107.9 Н·м.

8. Отвернуть болты крепления и снять монтажную опору коробки передач (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки болтов крепления монтажной опоры коробки передач: 49.0 - 63.7 Н·м.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Силовой агрегат

Примечание

Под силовым агрегатом подразумевается двигатель с коробкой передач в сборе.

Снятие силового агрегата

Примечание

  • Во избежание повреждения окрашенных поверхностей использовать защитные покрытия.
  • Во избежание повреждения отсоединять разъемы проводов осторожно, держась рукой за корпус разъема.
  • Помечать все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.
  • Для сброса давления в топливной системе перед снятием силового агрегата нужно запустить двигатель при снятом реле топливного насоса. После того, как двигатель заглохнет, выключить зажигание.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять защитный поддон моторного отсека (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Выкрутить пробку сливного отверстия и слить охлаждающую жидкость, дополнительно сняв крышку радиатора для ускорения слива.

4. Снять корпус воздушного фильтра с воздуховодом (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

5. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

6. Снять блок управления двигателем (ECM) (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

7. Снять лоток аккумуляторной батареи (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

8. Отсоединить топливный шланг (А) и шланг продувочного клапана системы принудительной вентиляции картера PCSV (В).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

9. Отсоединить разъемы и зажимы электропроводки, после чего снять кронштейны разъемов вокруг двигателя и коробки передач.

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

10. Снять разъемы жгута проводов коробки передач и трос переключения (в зависимости от версии см. главу 14а «Механическая коробка передач» или главу 14b «Автоматическая коробка передач»).

11. Отсоединить положительный провод (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

12. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

13. Отсоединить шланги отопителя (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

14. Отсоединить верхний шланг радиатора (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

15. Отсоединить нижний шланг радиатора (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

16. Версии с автоматической коробкой передач: отсоединить шланги охлаждения рабочей жидкости автоматической трансмиссии ATF (см. главу 14b «Автоматическая коробка передач»).

17. Версии с механической коробкой передач: снять выжимной цилиндр сцепления (см. главу 13 «Сцепление»).

18. С помощью заправочной станции удалить хладагент из системы, после чего снять магистрали высокого и низкого давления системы кондиционирования (см. главу 21 «Система кондиционирования и отопитель»).

19. Снять передний глушитель (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

20. Отвернуть соединительный болт рулевого вала (см. главу 18 «Рулевое управление»).

21. Отвернуть болты крепления и снять маятниковую опору (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки болтов крепления маятниковой опоры:

  • Болт (В): 49.0 - 63.7 Н·м.
  • Болт (С): 107.9 - 127.5 Н·м.

22. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн маятниковой опоры (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Версия с автоматической коробкой передач

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Версия с механической коробкой передач

Примечание

Момент затяжки болтов крепления кронштейна маятниковой опоры: 49.0 - 68.6 Н·м.

23. Подперев домкратом, снять передний подрамник (см. главу 16 «Подвеска»).

24. Отсоединить шину массы двигателя (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки болта шины массы двигателя: 10.8 - 13.7 Н·м.

25. Отвернуть болты и гайки крепления и снять кронштейн монтажной опоры двигателя (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки креплений кронштейна монтажной опоры двигателя:

  • Гайки и болт (В): 58.8 - 73.5 Н·м.
  • Гайка (С): 88.3 - 107.9 Н·м.

26. Отсоединить шину массы коробки передач (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки болта шины массы коробки передач: 10.8 - 13.7 Н·м.

27. Удалить сервисную крышку (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

28. Отвернуть болты крепления коробки передач (А).

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

Момент затяжки болтов крепления коробки передач: 88.3 - 107.9 Н·м.

29. Снять двигатель с коробкой передач в сборе, подняв автомобиль на подъемнике.

силовой агрегат в сборе Hyundai Solaris, силовой агрегат в сборе Хюндай Соларис

Примечание

  • Перед демонтажем силового агрегата убедиться, что отсоединены все шланги и разъемы проводов.
  • При снятии силового агрегата следить за тем, чтобы не повредить окружающие части и компоненты кузова.

Установка силового агрегата

Установка производится в порядке, обратном снятию.

После установки необходимо выполнить следующее:

  • Отрегулировать управляющие тросы коробки передач (см. главу 14а «Механическая коробка передач» или 14b «Автоматическая коробка передач»).
  • Заправить двигатель моторным маслом (см. главу 8 «Система смазки»).
  • Заправить коробку передач трансмиссионным маслом (см. главу 14а «Механическая коробка передач» или 14b «Автоматическая коробка передач»).
  • Заправить радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкостью (см. главу 7 «Система охлаждения»).
  • После установки топливопроводов включить зажигание (не включая стартер), чтобы топливный насос поработал в течение примерно двух секунд для нагнетания давления в топливной системе. Повторить процедуру два или три раза, после чего проверить наличие утечек на всех участках топливной системы.
  • Поместить рычажок управления отопителем в положение максимального обогрева.
  • Удалить воздух из системы охлаждения (см. главу 7 «Система охлаждения»).
  • Запустить двигатель и прогреть на холостых оборотах до рабочей температуры (вентилятор радиатора должен запустить три или четыре раза).
  • Выключить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. По мере надобности долить охлаждающую жидкость. Это позволит воздуху покинуть систему охлаждения.
  • Плотно затянуть крышку радиатора, после чего снова проверить двигатель на наличие течей.
  • Очистить выводы аккумуляторной батареи и клеммы проводов наждачной бумагой, подсоединить провода и нанести на контакты смазку для предотвращения коррозии.