Техническое обслуживание автомобиля Great Wall Hover H5 / Haval H5 с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Great Wall Haval H5, техобслуживание Great Wall Haval H5, обслуживание двигателя Great Wall Haval H5, ремонт Great Wall Haval H5, запчасти Great Wall Haval H5, моменты затяжки Great Wall Haval H5, каталог запчастей Great Wall Haval H5, техническое обслуживание Great Wall Hover H5, техобслуживание Great Wall Hover H5, обслуживание двигателя Great Wall Hover H5, ремонт Great Wall Hover H5, запчасти Great Wall Hover H5, моменты затяжки Great Wall Hover H5, каталог запчастей Great Wall Hover H5
9. Техническое обслуживание автомобиля
Вождение в обкаточный период
Ограничения в обкаточный период
В процессе обкатки нового автомобиля или автомобиля после капитального ремонта необходимо учитывать следующие факторы и требования.
1. Не разгонять двигатель до высокой частоты вращения.
2. Не страгивать автомобиль с места рывком, не допускать резкого разгона и продолжительного движения с высокой скоростью, по возможности избегать резкого торможения.
3. Не превышать предельные значения скорости движения, указанные в приведенной ниже таблице.
4. Не вести автомобиль продолжительное время на одной передаче.
5. Не перегружать автомобиль.
6. Не буксировать прицепы.
Неукоснительное выполнение рекомендаций по эксплуатации автомобиля в период обкаточного пробега (1000км для нового автомобиля с бензиновым двигателем, 1500км – с дизельным двигателем) позволит увеличить эксплуатационный ресурс автомобиля, обеспечить экономичный расход топлива при высокой мощности двигателя.
Передача | Скорость движения автомобиля (км/ч) |
Автомобиль сбензиновым двигателем (2H) | Автомобиль сдизельным двигателем (2H) |
Первая передача | 20 | 20 |
Вторая передача | 30 | 35 |
Третья передача | 40 | 60 |
Четвертая передача | 65 | 80 |
Пятая передача | 100 | 90 |
Примечание
Максимальная скорость движения автомобиля в обкаточный период (первые 1500км пробега) ограничивается 90км/ч.
Моторное масло
Важность проверки уровня моторного масла
Одной из основных задач регулярного технического обслуживания автомобиля является поддержание заданного уровня моторного масла в качестве профилактической меры во избежание ухудшения эксплуатационных показателей двигателя. Очень важно периодически проверять уровень моторного масла. Рекомендуется делать это ежедневно перед выездом.
Внимание:
Проверкой уровня моторного масла нельзя пренебрегать, так как недостаточная смазка может привести к серьезным отказам и повреждениям двигателя.
Проверка
Автомобиль с бензиновым двигателем
- Бачок системы сцепления.
- Бачок главного тормозного цилиндра.
- Заливная горловина ДВС.
- Масломерный щуп.
- Инерционный выключатель.
- Расширительный бачок радиатора.
- Бачок омывателя ветрового стекла.
- Бачок гидроусилителя рулевого привода.
- Заливная горловина радиатора охлаждения ДВС.
- Аккумулятор.
- Блок плавких предохранителей.
Автомобиль с двигателем GW4D20 (АКП)
- Крышка маслоналивного отверстия главного тормозного цилиндра.
- Масломерный щуп для автоматической коробки переключения передач.
- Заливная горловина ДВС.
- Бачок омывателя ветрового стекла.
- Питающий бачок усилителя рулевого привода.
- Расширительный бачок радиатора.
- Крышка наливного отверстия радиатора.
- Указатель уровня масла.
- Аккумулятор.
- Блок плавких предохранителей.
Моторное масло
Остановить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, выключить двигатель, подождать приблизительно пять минут и проверить уровень моторного масла. Уровень масла должен находиться между метками минимального и максимального уровней на масломерном щупе. Если уровень масла приближается к минимальной отметке либо устанавливается ниже нее, необходимо долить масло через отверстие заливной горловины до уровня верхней метки на щупе.
Не заливать моторное масло выше метки максимального уровня.
Примечание
Расход масла зависит от навыков и режима вождения, а также от условий эксплуатации автомобиля. После регулировки уровня моторного масла запустить двигатель на несколько секунд, затем выключить его, подождать несколько минут и повторно измерить уровень масла.
Внимание:
Выполнять операции в двигательном отсеке при горячем двигателе необходимо очень осторожно. При касании поверхности нагретых частей можно получить сильные ожоги. Следует учитывать, что при нагретом двигателе в любой момент может включиться крыльчатка охлаждения радиатора, в результате чего можно получить травмы. Длинный шарф, галстук и свободная одежда могут попасть на вращающиеся части приводов. При этом такие предметы могут быть затянуты в работающие механизмы.
Примечание
Как само моторное масло, так и сменные части системы смазки двигателя, например масляный фильтр, содержат вещества, загрязняющие окружающую среду. Замену моторного масла и масляного фильтра рекомендуется выполнять на станции технического обслуживания Great Wall Motor, где имеется оборудование для спуска масла и его утилизации, соответствующее текущим нормативным требованиям по охране окружающей среды.
Масло АКП
Остановить автомобиль на ровной поверхности, включить ручной стояночный тормоз и проверить уровень масла, следуя приведенным ниже инструкциям.
1. Установите селектор АКП в положение «N» (нейтральная передача) и убедитесь, что двигатель работает при стабильных оборотах холостого хода.
2. Переключайте селектор АКП между всеми положениями, пока смазочная жидкость не разогреется до достаточной температуры (70–80ºC). Затем переведите АКП в положение «N» или «P».
3. Проверьте масломерный щуп и убедитесь, что уровень масла находится в пределах диапазона «HOT». Если уровень масла ниже отметки «MIN», долейте масло прямо через отверстия для масломерного щупа. Если уровень масла выше отметки «MAX», слейте масло через сливное отверстие.
4. При проверке уровня масла на холодной АКП (температура масла составляет 20–30ºC) долейте масло до уровня в диапазоне «COLD» и затем проверьте уровень масла, как указано выше.
Внимание:
Проверяя уровень масла в АКП при прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе, помните, что температура двигателя, радиатора, шланга радиатора и выхлопной системы достаточно высока. Будьте осторожны при этой операции, чтобы не получить ожоги.
Внимание:
- Недостаточное количество масла в трансмиссии приводит к проскальзыванию ее элементов относительно друг друга.
- Если в трансмиссии излишнее количество масла, то оно «пузырится». Это мешает току масла внутри АКП, приводя к неисправностям.
- Использование нестандартных масел АКП приводит к неисправностям трансмиссии.
- Новое масло для АКП имеет красный цвет. Краситель добавляется в смазывающую жидкость, для того чтобы персонал на производстве мог легко различить жидкости для двигателя, коробки переключения передач и антифриз. Цвет не является индикатором уровня масла и исчезает со временем, становясь темнее (вплоть до светло-коричневого). Пожалуйста, позвольте персоналу обслуживающих станций Great Wall Motor менять масло в АКП периодически, согласно срокам регулярного технического обслуживания.
Перегрев смазывающей жидкости АКП
При перегреве масла в АКП на панели приборов загорится соответствующий символ. Автомобиль в этом случае может неэффективно использовать мощность двигателя или даже начать «дергаться». В этом случае не забудьте включить аварийный сигнал, а затем припаркуйте автомобиль в безопасном месте поблизости. Установите селектор передач в положение «P», включите ручной стояночный тормоз, выключите двигатель и дайте автомобилю охладиться естественным путем. После того как предупреждающий символ на панели приборов потухнет, можно продолжать движение. Если индикатор долго не гаснет либо периодически загорается вновь, рекомендуется как можно скорее обратиться в сервисный центр Great Wall Motor для проверки охлаждающей системы.
Жидкость в системе охлаждения двигателя
При холодном двигателе проверить уровень жидкости в системе охлаждения, который должен установиться между метками максимального и минимального уровней на корпусе расширительного бачка.
Внимание:
В системе охлаждения создается избыточное давление. Для замены крышек системы охлаждения использовать только оригинальные аналогичные части. Установка других крышек может привести к снижению эффективности охлаждения двигателя. Не снимать крышку радиатора при горячем двигателе. При этом можно получить сильные ожоги, кроме того, возможен выброс горячей жидкости из открытой горловины радиатора.
Внимание:
Доливать в расширительный бачок радиатора жидкость, аналогичную по составу жидкости всистеме охлаждения.
Бачок омывателя ветрового стекла
Проверить уровень жидкости в питающем бачке омывателя визуально через полупрозрачный корпус бачка.
Внимание:
Не допускается вождение автомобиля с пустым бачком омывателя.
Некоторые компоненты жидкости для очистки стекол могут быть горючими. Во избежание пожара не следует допускать попадания жидкости для очистки стекол на металлические поверхности внутри двигательного отсека.
Тормозная жидкость
Визуально проверить уровень тормозной жидкости или открутить крышку бачка и проверить уровень тормозной жидкости, который должен находиться между метками «MAX» и «ADD».
Внимание:
- Тормозная жидкость быстро поглощает влагу из воздуха. Поэтому, если автомобиль большую часть времени эксплуатируется на территории с повышенной атмосферной влажностью, замену тормозной жидкости необходимо выполнять чаще, чем это предусмотрено регламентом технического обслуживания.
- Тормозная жидкость вредна для здоровья людей и вызывает коррозию материалов. В случае попадания жидкости на открытые участки тела сразу же очистить пораженные участки нейтральным мыльным раствором, после чего смыть раствор обильным количеством чистой воды. При попадании жидкости внутрь организма необходимо немедленно обратиться за квалифицированной медицинской помощью.
Гидравлическая жидкость муфты сцепления
Открутить крышку питающего бачка и проверить уровень гидравлической жидкости, который должен находиться между метками «MAX» и «ADD».
Внимание:
Гидравлическая жидкость быстро поглощает влагу из воздуха. Поэтому, если автомобиль большую часть времени эксплуатируется на территории с повышенной атмосферной влажностью, замену тормозной жидкости необходимо выполнять чаще, чем это предусмотрено регламентом технического обслуживания.
Гидравлическая жидкость в системе усилителя рулевого привода
Визуально проверить уровень тормозной жидкости или открутить крышку питающего бачка и проверить уровень жидкости, который должен находиться между метками «MAX» и «ADD».
При необходимости долить жидкость в бачок. Использовать только трансмиссионную жидкость DEXRONIII для автоматических коробок переключения передач.
Проверка приводных ремней
Проверить натяжение приводного ремня гидравлического насоса усилителя рулевого привода.
Проверить натяжение приводного ремня компрессора кондиционера. Проверить натяжение приводного ремня генератора. Одновременно с этим проверить поверхность ремней на наличие трещин и разрывов. В случае обнаружения повреждений необходимо обратиться на станцию технического обслуживания Great Wall Motor для замены ремней.
Примечание
При попадании на приводной ремень воды, масла или любой другой жидкости необходимо сразу же удалить ее с поверхности ремня.
Двигатель с турбонагнетателем
1. Проверить уплотнение и крепление соединительных трубок между воздушным фильтром и турбонагнетателем, а также между турбонагнетателем и впускным/выпускным коллектором двигателя.
2. Проверить впускной/возвратный маслопровод турбонагнетателя на наличие вмятин, перегибов и других повреждений, проверить затяжку соединительных болтов.
3. Проверить качество масла, при необходимости заменить масляный фильтр.
4. Регулярно проверять воздушный фильтр. При необходимости чистить или заменять фильтрующий элемент.
5. Проверить дыхательный клапан системы принудительной вентиляции картера двигателя на предмет образования засора, проверить давление в картере.
Примечание
Все проверки выполняются при холодном двигателе. Во избежание получения травм не запускать двигатель в процессе проверки.
Замена щеток стеклоочистителей
Очистители переднего ветрового стекла
1. Поднять рычаг стеклоочистителя с поверхности стекла.
Внимание:
Если щетки стеклоочистителей примерзли к поверхности стекла, не включать стеклоочистители.
Сначала следует растопить лед до такого состояния, при котором щетки смогут свободно перемещаться по поверхности стекла. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению электропривода стеклоочистителей.
2. Вытянуть щетку стеклоочистителя таким образом, чтобы она вышла из зацепления с крюком в точке крепления на рычаге. Затем полностью снять щетку.
Внимание:
Во избежание повреждения ветрового стекла не опускать рычаг стеклоочистителя без щетки непосредственно на стеклянную поверхность.
3. Установить новую щетку на держателе.
4. Вставить щетку до упора и потянуть ее назад от предельного положения. Убедиться, что щетка надежно зафиксирована в пазе.
5. Протолкнуть щетку до такого положения, в котором она будет зафиксирована крюком на рычаге.
Примечание
Если новая щетка не укомплектована держателем, можно использовать держатель от старой щетки.
Очиститель заднего ветрового стекла
1. Поднять рычаг стеклоочистителя с поверхности стекла.
Внимание:
Во избежание повреждения ветрового стекла не опускать рычаг стеклоочистителя без щетки непосредственно на стеклянную поверхность.
2. Потянуть щетку до конца рычага стеклоочистителя. Полностью снять щетку.
3. Вставить новую щетку в подковообразный крюк.
4. Плотно вставить фиксатор в паз щетки стеклоочистителя.
Техническое обслуживание, выполняемое самостоятельно
Автомобили Great Wall разрабатываются с расчетом на минимальную потребность в техническом обслуживании с увеличенными межремонтными интервалами, что позволяет значительно сократить временные и материальные затраты на эксплуатацию автомобиля. Тем не менее для поддержания автомобиля в хорошем состоянии и обеспечения заданных функциональных характеристик некоторых систем, например двигателя или системы контроля токсичности выхлопных газов, необходимо выполнять определенные операции ежедневного и периодического технического обслуживания.
Владелец автомобиля несет ответственность за своевременное и правильное выполнение всех видов специального и общего технического обслуживания. Это обусловлено тем, что именно владелец может постоянно контролировать текущее эксплуатационное состояние автомобиля и сроки проведения технического обслуживания. Он является ключевым звеном в цепи организаторов и исполнителей мероприятий технического обслуживания.
Проверка положения и динамического баланса колес
Если автомобиль смещается при прямолинейном движении либо происходит ненормальный износ шин, необходимо проверить углы установки колес. Если при движении в обычных условиях с нормальной скоростью возникает отдача колеса рулевого управления или вибрация сидений кресел, необходимо выполнить динамическую балансировку колес.
Общее техническое обслуживание
Общее техническое обслуживание включает мероприятия по проверке состояния различных частей, которые выполняются регулярно в процессе повседневной эксплуатации. Этот вид технического обслуживания играет важную роль в обеспечении нормальной эксплуатации автомобиля.
В процессе эксплуатации автомобиля необходимо выполнять все мероприятия повседневного технического обслуживания, перечисленные в данном разделе. В случае обнаружения любых необычных звуков, вибрации или запахов необходимо проверить автомобиль на станции технического обслуживания Great Wall Motor. Кроме того, необходимо обращаться в подразделения технического обслуживания Great Wall Motor во всех случаях, когда появляются основания предполагать, что автомобиль требует ремонта.
Если специально не указано иное, перечисленные здесь операции технического обслуживания выполняются на регулярной основе в процессе нормальной эксплуатации.
Шины
Периодически измерять с помощью манометра давление накачки шин (включая шину запасного колеса). При необходимости отрегулировать давление накачки шин до заданного значения. Следить за индикатором износа с боковой стороны каждой шины. Индикаторы износа шин имеют форму треугольника. Если износ шины достиг глубины, при которой виден индикатор износа, необходимо немедленно заменить шину.
Внимание:
Внимательно проверять шины на наличие механических повреждений, порезов, а также признаков чрезмерного или ненормального износа.
Гайки крепления колес
При осмотре шин проверить затяжку гаек крепления колес. Проверку затяжки гаек необходимо проводить приблизительно через каждую 1000км пробега автомобиля. При необходимости подтянуть гайки.
Перестановка колес
Перестановку колес рекомендуется выполнять через каждые 10000км пробега. При перестановке колес с датчиками давления следует обращаться в сервис для программирования датчиков.
Внимание:
Регулярно проверять давление накачки шин на предмет соответствия значениям, указанным в спецификации автомобиля.
Щетки очистителей ветрового стекла
Если очистители не обеспечивают эффективную очистку поверхности стекла, проверить щетки на предмет износа и растрескивания.
Двери и капот двигателя
Регулярно проверять состояние всех дверей автомобиля, включая капот двигателя и крышку багажника. Убедиться, что замки всех дверей надежно запираются. При необходимости смазать петли и шарниры. Расцепить основной крюк капота и убедиться, что второй крюк надежно удерживает капот.
При движении по дорогам, покрытым солью или другим коррозийно-активным веществом, необходимо регулярно проверять состояние смазки.
Освещение
Проверить положение, крепление и функционирование переднего и заднего комбинированных блоков световых приборов, противотуманных фар и других световых приборов. Проверить правильность регулировки света фар. Перечисленные в данном разделе мероприятия необходимо выполнять регулярно, например при проведении регламентного технического обслуживания или в процессе мойки автомобиля.
Световые и звуковые аварийные индикаторы
Проверить функционирование всех световых и звуковых аварийных индикаторов и сигналов.
Стеклоочистители и омыватель ветрового стекла
Проверить функциональное состояние стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла. Проверить щетки на предмет образования механических повреждений.
Обдув стекол
Включить кондиционер в режиме обогрева и проверить направление и интенсивность потока воздуха через дефлекторы.
Колесо рулевого управления
Проверить колесо рулевого управления на наличие признаков неисправности, например избыточного люфта, затрудненного вращения либо посторонних звуков при повороте колеса.
Кресла
Проверить состояние механизмов регулировки положения сидений и спинок кресел, включая рычаги блокировки. Убедиться, что регулировочный механизм функционирует нормально и кресло может быть надежно зафиксировано в любом доступном положении. Проверить подвижность подголовников и надежность их фиксации в любом положении в пределах предусмотренного диапазона регулировки.
Ремни безопасности
Проверить функционирование всех частей механизма ремней безопасности (натяжителя, замков, механизма регулировки). Убедиться в надежности системы ремней безопасности. Внимательно осмотреть поверхность ремней для выявления механических повреждений, порезов, а также признаков чрезмерного износа.
Педаль сцепления
Убедиться, что педаль беспрепятственно перемещается и функционирует нормально. Также проверить величину полного и свободного хода педали.
Тормозная система
Убедиться в отсутствии заноса и крена при нормальном торможении.
Педаль тормоза и тормозной усилитель
Убедиться, что педаль перемещается и функционирует нормально. Проверить величину хода педали при нажатии до отказа. Проверить функционирование тормозного усилителя. Измерить высоту педали тормоза над полом.
Рычаг стояночного тормоза
Проверить движение рычага стояночного тормоза. Также необходимо убедиться, что автомобиль может надежно удерживаться на склоне только стояночным тормозом.
При проверке уровня или заливке моторного масла также необходимо проверить следующее.
Радиатор и шланги
Очистить радиатор и шланги от пыли, насекомых и листьев, затем проверить состояние радиатора. Проверить шланги на предмет образования трещин, коррозии, перегибов или ослабления соединений.
Проверка состояния аккумулятора
1. Зеленый – нормально.
2. Темный – необходимо зарядить аккумулятор.
Проверить автомобиль на станции технического обслуживания Great Wall Motor.
3. Белый – аккумулятор необходимо заменить.
Произвести замену на станции технического обслуживания Great Wall Motor.
Периодическое техническое обслуживание
Перечень работ/1000км | 8 | 15 | 22 | 30 | 35 | 42 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 105 |
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
Охлаждающая жидкость | Первая замена через 18000км, далее – через 30000км |
Воздушный фильтр | З | | | З | | | З | | | З | П | З |
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина | | П | | | | П | | | | П | П | З |
Свечи зажигания | | З | | З | | З | | З | | З | | З |
Провода высоковольтные | | | | П | | | | П | | | П | |
Топливный фильтр | | З | | З | | З | | З | | З | | З |
Обороты холостого хода | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
Система принудительной вентиляции картера | | П | | П | | П | | П | | П | П | П |
Кондиционер (проверка шлангов и стыков) | | П | | П | | П | | П | | П | П | П |
Выхлопная труба | | П | | П | | П | | П | | П | П | П |
Направление света фар | | Р | | Р | | Р | | Р | | Р | Р | Р |
Углы установки колес | | Р | | Р | | Р | | Р | | Р | | Р |
Тормозные колодки, диски и др. компоненты дисковых тормозов | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З |
Тормозные колодки, барабаны и др. компоненты барабанных тормозов | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З |
Педаль тормоза и стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
Педаль сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
Вакуумный усилитель привода тормозов | | П | | П | | П | | П | | П | | П |
Тормозная жидкость (вт.ч. в гидроприводе сцепления) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
Трубопроводы и шланги тормозной системы | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | П | З |
Цапфа поворотного механизма | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С |
Жидкость и шланги гидроусилителя | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | З | П |
Коробка передач (механическая): масло | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
Масло в АКП | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З |
Картер заднего моста | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | П |
Карданный вал | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С |
Рулевые тяги | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | П |
Подшипники ступиц колес (замена смазки) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
Болты и гайки крепления кузова и шасси | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т |
Амортизаторы | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З |
Проверка кузова на наличие коррозии | 1 раз в 6 месяцев |
АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
Кондиционер (хладагент) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | З | П |
Примечание
«З» – заменить;
«П» – проверить (исправить или заменить при необходимости);
«С» – смазать;
«Р» – проверить, при необходимости отрегулировать;
«Т» – подтянуть.
Своевременное и правильное проведение периодического технического обслуживания позволит поддерживать оптимальные эксплуатационные показатели, обеспечить высокую надежность и продолжительный эксплуатационный ресурс автомобиля. Инструкции, прилагаемые к таблице периодического технического обслуживания, составлены по результатам испытаний и на основании практического опыта эксплуатации. В них предлагаются наиболее эффективные и рентабельные методы технического обслуживания для данного автомобиля.
При эксплуатации в неблагоприятных условиях окружающей среды и в условиях значительной нагрузки интервалы между сроками технического обслуживания необходимо сократить.
После завершения каждого цикла периодического технического обслуживания проводятся ходовые испытания автомобиля.
Процедура проведения испытаний включает:
- функциональную проверку колеса рулевого управления с определением люфта;
- проверку рабочих характеристик двигателя;
- функциональную проверку ходовой и стояночной тормозной системы;
- функциональную проверку всех приборов, индикаторов и освещения.
Топливная система
Слив воды из топливного сепаратора (для дизельного двигателя GW4D20)
Внимание:
Перед сливом наденьте защитные перчатки во избежание получения термического ожога.
1. Выверните сливную пробку вращением против часовой стрелки и слейте жидкость.
2. Когда вместо воды потечет топливо, заверните пробку по часовой стрелке с моментом затяжки (1,4±0,2)Н·м.
Подкачка топлива вручную (для дизельного двигателя GW4D20)
Если двигатель не запускается по причине отсутствия топлива в баке или топливопроводе после осмотра или ремонта, подкачайте топливо ручным насосом.
Подготовка к выезду
С целью обеспечения безопасного движения и надежного функционирования систем автомобиля необходимо проверить следующее.
Кресла и ремни безопасности
Перед началом движения водитель должен пристегнуть ремень безопасности и убедиться, что все пассажиры в салоне также правильно пристегнуты ремнями безопасности (детей необходимо размещать в специальных детских креслах, устанавливаемых на заднем сиденье).
Сиденье водителя рекомендуется отодвинуть как можно дальше назад, но при этом должен быть обеспечен достаточный обзор и удобный доступ к колесу рулевого управления, а также к педалям тормоза и газа. Проверить состояние и режим работы индикаторов на приборной панели на предмет обнаружения неполадок.
Сдвинуть сиденье переднего пассажирского кресла как можно дальше назад. Убедиться, что дети в салоне размещены в соответствии с правилами и их положение обеспечивает максимальный уровень защиты при дорожно-транспортном происшествии.
Обогрев стекол
Включить обдув стекол и проверить его эффективность. Установить максимальный расход воздуха на выпуске дефлекторов и проверить наличие потока воздуха, направленного на ветровое стекло.
Колеса и шины
Проверить шины на предмет расслоения и абразивного износа. Особое внимание обратить на наличие посторонних предметов, застрявших в протекторе шины (камни, гвозди, осколки стекла ит.п.). Осмотреть поверхность шины, убедиться, что на ней нет порезов и трещин. Проверить давление накачки всех шин (включая шину запасного колеса), а также момент затяжки колесных гаек. Убедиться, что давление накачки шин соответствует заданному диапазону. Сильно изношенные шины необходимо заменить.
Освещение
Проверить функционирование сигналов поворота. Кроме того, проверить работу индикаторов сигналов поворота и других индикаторов на приборной панели.
Утечка технических жидкостей
Осмотреть поверхность под автомобилем после стоянки, убедиться в отсутствии признаков утечки технических жидкостей (топливо, охлаждающая жидкость, рабочие жидкости гидравлических систем, смазочные масла). Проверить уровень всех технических жидкостей. В случае появления в салоне запаха топлива необходимо немедленно установить причину и выполнить соответствующий ремонт на станции технического обслуживания Great Wall Motor.
Величина свободного хода педали сцепления
Нажать на педаль сцепления пальцем руки до появления ощущения сопротивления нажатию. Пройденное при этом педалью расстояние должно соответствовать указанному в спецификации диапазону.
Величина свободного хода педали составляет 5–15мм.
Величина свободного хода педали тормоза
Выключить двигатель, несколько раз нажать и отпустить педаль тормоза, затем нажать на педаль пальцем руки до появления ощущения сопротивления нажатию.
Пройденное при этом педалью расстояние должно соответствовать указанному в спецификации диапазону.
Величина свободного хода педали составляет 4–6мм.
Примечание
Если фактическая величина свободного хода педали тормоза и педали сцепления выходит за пределы указанного диапазона, необходимо обратиться на уполномоченную компанией Great Wall Motor станцию технического обслуживания для регулирования механизмов педалей.