Генератор Great Wall Hover H5 / Haval H5 с 2010 года

2. Генератор

Модификация с дизельным двигателем 4D20/4D20B

Снятие генератора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть крепежную гайку и отсоединить провод от вывода генератора.

3. Отсоединить электрический разъем от генератора.

Внимание:
Не отсоединять электрический разъем стартера, держась за провод.

4. Повернуть натяжной шкив до тех пор, пока ослабится натяжение приводного ремня и затем снять приводной ремень.

5. Снять генератор.

1) Отвернуть три болта с шестигранными головками (М10×45, М8×30) крепления генератора к передней части блока цилиндров двигателя.

2) Снять генератор с монтажного кронштейна в передней части блока цилиндров.

Установка генератора

1. Установить генератор.

1) Установить генератор на его монтажный кронштейн в передней части двигателя.

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки три болта с шестигранными головками (М10×45, М8×30) крепления генератора к передней части блока цилиндров двигателя.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23 Н·м ± 3 Н·м.

Болт (М10): 45 Н·м ± 3 Н·м.

2. Повернуть натяжной шкив и установить приводной ремень. Затем ослабить натяжной шкив и убедиться, что приводной ремень установлен должным образом.

3. Подсоединить электрический разъем генератора.

4. Подсоединить провод к выводу генератора и зафиксировать его при помощи крепежной гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 23 Н·м ± 3 Н·м.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

6. Запустить двигатель и убедиться в том, что генератор работает должным образом.

Модификация с бензиновым двигателем 4G64

Снятие генератора

1. Снять приводной ремень (1).
2. Снять шкив водяного насоса (2).
3. Снять шкив насоса усилителя рулевого управления (3).
4. Снять опорный кронштейн генератора (4).
5. Снять генератор (5).
6. Снять шкив коленчатого вала (6).

1) Зафиксировать маховик при помощи специальных приспособлений, как показано на рисунке.

2) Отвернуть болт крепления шкива коленчатого вала.

Установка генератора

1. Установить шкив коленчатого вала (6).

1) Зафиксировать маховик при помощи специальных приспособлений, как показано на рисунке.

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления шкива коленчатого вала.

2. Установить генератор (5).

3. Установить опорный кронштейн генератора (4).

4. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления (3).

5. Установить шкив водяного насоса (2).

6. Установить приводной ремень (1).

Примечание:
После установки приводного ремня, необходимо отрегулировать его натяжение.

Стандартное значение:

Новый приводной ремень: 5,5-7,5 мм.

Приводной ремень бывший в употреблении: 7,5-8,5 мм.

Разборка генератора

1. Отсоединить статор от передней крышки.

1) Вставить две отвертки внутрь пазов между передней крышкой и статором, чтобы отсоединить переднюю крышку от статора.

2) Если отсоединение передней крышки от статора затруднено, то необходимо нанести несколько несильных ударов по передней крышке при помощи пластикового молотка.

Примечание:
Не вставлять отвертки слишком глубоко, чтобы не повредить обмотку статора.

2. Снять шкив генератора (1).

1) Зафиксировать ротор генератора в тисках таким образом, чтобы шкив генератора располагался вверху, как показано на рисунке.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ротор.

2) Зафиксировать шкив при помощи накидного гаечного ключа. Повернуть вал ротора по часовой стрелке, чтобы снять шкив.

3. Снять ротор (2).

4. Снять задний подшипник (3).

5. Снять опорный блок (4).

6. Снять передний подшипник (5).

7. Снять переднюю крышку (6).

8. Снять статор (7).

9. Снять пластину (8).

10. Снять щеткодержатель (9).

11. Снять щетку (10).

12. Снять кольцо (11).

13. Снять выпрямитель тока (12).

14. Снять заднюю крышку (13).

Проверка генератора

Проверка ротора

1. Проверить сопротивление между двумя контактными кольцами ротора. Если величина сопротивления не соответствует стандартному значению, то необходимо заменить ротор.

Стандартное значение: 3 – 5 Ом

2. Проверить цепь между контактным кольцом и сердечником ротора. Если цепь замкнута, то необходимо заменить ротор.

Проверка статора

1. Проверить обмотку статора. Убедиться, что нет обрыва цепи между выводами обмотки статора. Если сопротивление стремится к бесконечности, то необходимо заменить статор в сборе.

2. Проверить отсутствие замыкания обмотки на "массу". Если сопротивление стремиться к нулю, то необходимо заменить статор в сборе.

Сборка генератора

1. Установить заднюю крышку (13).

2. Установить выпрямитель тока (12).

3. Установить кольцо (11).

4. Установить щетку (10).

5. Установить щеткодержатель (9).

6. Установить пластину (8).

7. Установить статор (7).

8. Установить переднюю крышку (6).

9. Установить передний подшипник (5).

10. Установить опорный блок (4).

11. Установить задний подшипник (3).

12. Установить ротор (2).

Примечание:
После установки регулятора напряжения в сборе, необходимо прижать щетку и вставить кусок проволоки через отверстие в заднем корпусе, чтобы зафиксировать щетку.

Примечание:
После установки ротора, необходимо извлечь проволоку, фиксирующую щетку.

13. Установить шкив генератора (1).