Общие сведения по проведению кузовного ремонта Great Wall Hover H5 / Haval H5 с 2010 года

1. Общие сведения по проведению кузовного ремонта

1. В случае повреждения кузова и/или его деталей, необходимо предпринять защитные меры для предотвращения нанесения дополнительных повреждений при проведении ремонта.

Например:

• При проведении кузовного ремонта на лакокрасочные поверхности необходимо наносить защитную ленту для предотвращения повреждений.
• При отсоединении отдельных кузовных деталей отверткой или скребком, необходимо обернуть острые края инструмента изоляционной лентой для предотвращения повреждений.

2. Если при проведении ремонтных работ на кузовных деталях повреждено антикоррозийное покрытие, необходимо вовремя восстановить его.

Например:

• В случае повреждения уплотнения, лакокрасочного слоя или защитного покрытия кузова в виде трещин или других изъянов, необходимо провести соответствующие восстановительные операции для предотвращения развития коррозионных процессов.

• При ослаблении или снятии петель кузова или пластин, после их установки необходима обработка антикоррозийным составом.

Защита автомобиля

1. Накрывать сиденья перед выполнением любых процедур для предотвращения их загрязнения.

2. Накрывать все стекла, сиденья и коврики теплостойким материалом при проведении сварочных работ.

3. Защищать молдинги, декоративные элементы и орнаменты.

Меры безопасности при проведении кузовных работ

1. При выполнении работ необходимо соблюдать меры безопасности и использовать соответствующее оборудование.

2. При выполнении сварочных работ или других процедур с использованием открытого пламени возле топливного бака, отсоединить и снять бак с топливопроводами, а затем заткнуть трубопроводы для предотвращения утечек топлива.

Сварочные работы

Соблюдать следующие условия при проведении сварочных работ:

1. Использовать соответствующие средства для защиты глаз.

2. Тщательно соблюдать инструкции по эксплуатации сварочных аппаратов, прилагаемые к ним производителем.

3. Не производить сварочные работы, не курить и не пользоваться источниками открытого пламени около летучих химических реактивов, чистящих средств или растворителей либо же вблизи участков, на которых они были применены.

Приспособление для правки рам

При использовании приспособления для правки рам соблюдать необходимые правила безопасности, не приближаться к участку выпрямления кузова цепью приспособления.

Электрические компоненты

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. При отсоединении электрических разъемов не тянуть за провода, а держаться за корпус разъема. При соединении разъемов, убедиться в надежности их фиксации.

3. При подсоединении вставлять разъем до соответствующего щелчка.

4. Соблюдать осторожность при обращении со всеми компонентами электрических систем.

Для достижения наилучших результатов

Разборка

Предварительное измерение размеров

Перед началом работ по разборке и ремонту кузова измерить размеры поврежденной области. Если кузов деформирован, исправить его размеры специальным стендом для правки.

Выбор области обрезки

Выбрать наиболее легкодоступную область для обрезки, которая наименее всего склонна к деформированию при сварке. Обработать область таким образом, чтобы она обеспечивала перекрытие новой части с нахлестом в 30 – 50 мм.

Защита кузова от повреждений

Зафиксировать кузов зажимами и домкратами для предотвращения повреждений кузова при работе с ним.

Снятие отдельных частей

Соблюдать осторожность при снятии молдингов и облицовок с обрабатываемой поверхности кузова. Нанести клейкую ленту на участки, где необходимо предотвратить повреждение удаляемой части или кузова автомобиля. Перед проведением работ проверить наличие трубопроводов, шлангов или электропроводки поблизости от поврежденного участка.

Подготовка к сборке

1. Удалить краску с поверхности новой детали и кузова в местах применения сварки, после чего нанести герметик для защиты от ржавчины.

2. Если толщина участка, который необходимо сваривать с наложенной панелью превышает 3 мм, необходимо использовать аппарат дуговой сварки в среде углекислого газа.

3. Просверлить отверстия диаметром приблизительно 5 – 6 мм в местах, не подходящих для точечной сварки.

4. Новая деталь должна перекрывать ремонтируемый участок, причем перекрытие должно составлять 30 – 50 мм.

Сборка

При установке новой части следить за соблюдением кузовных размеров. Начинать сварку после проверки наличия зазора между прилегающими частями.

Количество точечной сварки должно выбираться по следующему критерию:

Внимание:
- Величина зазора между электродами аппарата точечной сварки не должна превышать 3 мм, поскольку это значительно влияет на силу сварочного тока. По возможности, новая точка сварки должна располагаться между уже существующими точками.
- До и после проведения точечной сварки необходимо выполнить пробную сварку того же материала, что кузовные панели и проверить надежность сварки.

Антикоррозийная обработка после сборки

Нанести антикоррозийный состав на кузов автомобиля в тех местах, где это необходимо.

Нанести материал для защиты от коррозии (воск, масло и т.п.) на участки сварки.

Там, где это необходимо, нанести грунтовку на поверхности кузова.