Содержание
Руководство по эксплуатации
- Паспортные данные автомобиля
- Технические характеристики
- Ключи
- Сиденья
- Рулевая колонка
- Ремни безопасности
- Зеркала заднего вида
- Панель приборов и органы управления
- Выключатель приборов и стартера
- Круиз-контроль
- Отбор мощности
- Модуль управления светом
- Прикуриватель и пепельница
- Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
- Внутреннее освещение
- Аудиооборудование
- Тахограф
- Заправка автомобиля топливом
- Движение автомобиля
- Пуск двигателя
Практические советы
- Инструмент и принадлежности
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
- Снятие/установка аккумуляторных батарей (АКБ)
- Предохранители и реле
- Замена ламп
Двигатель ЯМЗ-53441
- Общие сведения
- Корпусные детали
- Коленчатый вал
- Шатунно-поршневая группа
- Шестеренный привод агрегатов
- Ременный привод агрегатов
- Механизм газораспределения
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания топливом
- Датчики и жгуты проводов
- Турбонаддув
- Система вентиляции картера
- Техническое обслуживание двигателя
- Диагностика электронной системы управления двигателем
- Герметизирующие составы
- Моменты затяжки основных резьбовых соединений
Двигатель Cummins ISF 3.8
- Общие сведения
- Снятие и установка двигателя
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Головка блока цилиндров
- Топливная система
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впуска
- Система выпуска
Трансмиссия
Ходовая часть
Тормозная система
Кабина
- Общее описание
- Особенности технического обслуживания кузова
- Замена кабины
- Замена стекла ветрового окна
- Замена уплотнителей дверей
- Замена стекла окна боковины
- Двери
- Капот
- Наружные зеркала заднего вида
- Отопление и вентиляция кузова
Электрооборудование
- Аккумуляторная батарея
- Генератор
- Стартер
- Выключатель зажигания и стартера (замок зажигания)
- Приборы освещения
- Звуковые сигналы
- Стеклоочистители и омыватели
- Электропроводка и предохранители
Электросхемы
Ременный привод агрегатов Газон Next с 2014 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Газон Next, двигатель Газон Next, ремонт Газон Next, ремонт двигателя Газон Next, характеристики Газон Next, регулировка клапанов Газон Next, система впуска Газон Next, система выпуска Газон Next, система питания Газон Next
Ременный привод агрегатов
Ременный привод агрегатов:
- шкив коленчатого вала с гасителем;
- ролик натяжной;
- шкив водяного насоса;
- ремень;
- шкив привода вентилятора;
- ролик натяжной;
- ремень;
- шкив генератора;
- ролик промежуточный;
- шкив компрессора кондиционера
Агрегаты, расположенные в передней части двигателя, водяной насос, вентилятор, генератор и компрессор кондиционера приводятся поликлиновыми ремнями.
От шкива на носке коленчатого вала приводится вентилятор и водяной насос. Шкив коленчатого вала выполнен за одно целое с гасителем крутильных колебаний.
От шкива вентилятора вторым ремнем приводятся одновременно генератор и компрессор кондиционера.
На внешней поверхности каждого ремня нанесено его обозначение:
5340.1308170-10 – на ремне привода вентилятора и водяного насоса.
5340-3701170-10 – на ремне привода генератора (на двигателях без компрессора кондиционера).
5340.8114170-10 – на ремне привода генератора и компрессора кондиционера.
Натяжение ремней осуществляется автоматическими роликами с внутренними пружинами и в процессе эксплуатации не требуют дополнительных регулировок. Все ролики унифицированы, имеют гладкий шкив и работают по внешней, гладкой стороне ремней. В шкив ролика запрессован шарикоподшипник с защитными шайбами, заполненный консистентной смазкой на весь срок службы двигателя.
Для контроля за вытяжкой ремней на неподвижном основании ролика имеется зона с тремя метками, а на поворотном корпусе - одна метка.
Контроль за натяжением ремней привода агрегатов:
- метка на подвижном корпусе;
- метки на неподвижном корпусе
В рабочем положении метка поворотного корпуса должна находиться внутри зоны трех меток неподвижного корпуса. При выходе из зоны ремень следует заменить. Для снятия ремня необходимо сжать пружину системы автоматического натяжения ремней поворотом ролика относительно неподвижного корпуса.
При установке нового ремня метка поворотного корпуса должна находиться в зоне двух ближних меток неподвижного корпуса.
При проведении технического обслуживания следует следить за чистотой ремней и шкивов, избегать попадания на них грязи, масла, топлива, охлаждающей жидкости и краски.
