Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Перечень электросхем

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Citroen Berlingo II, двигатель Citroen Berlingo II, ремонт Citroen Berlingo II, ремонт двигателя Citroen Berlingo II, характеристики Citroen Berlingo II, регулировка клапанов Citroen Berlingo II, система впуска Citroen Berlingo II, система выпуска Citroen Berlingo II, система питания Citroen Berlingo II, не заводится Partner Tepee, двигатель Partner Tepee, ремонт Partner Tepee, ремонт двигателя Partner Tepee, характеристики Partner Tepee, регулировка клапанов Partner Tepee, система впуска Partner Tepee, система выпуска Partner Tepee, система питания Partner Tepee, не заводится Peugeot Partner II, двигатель Peugeot Partner II, ремонт Peugeot Partner II, ремонт двигателя Peugeot Partner II, характеристики Peugeot Partner II, регулировка клапанов Peugeot Partner II, система впуска Peugeot Partner II, система выпуска Peugeot Partner II, система питания Peugeot Partner II

Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания

Полезную для водителя информацию о работе бензинового двигателя и его отдельных агрегатов несут свечи зажигания. По их внешнему виду можно своевременно определить нарушения в работе двигателя, что позволит устранить неисправность на раннем этапе, повысить топливную экономичность и мощностные показатели двигателя.

Немаловажный момент: осмотр свечей зажигания необходимо проводить после продолжительной работы двигателя, лучше всего после длительной поездки по автомагистрали. Очень часто некоторые автолюбители выкручивают свечи для определения причины неустойчивой работы двигателя непосредственно после холодного пуска при отрицательной температуре окружающего воздуха, и, обнаружив черный нагар, делают неправильный вывод. Хотя на самом деле причиной возникновения такого нагара является принудительное обогащение смеси во время работы двигателя в режиме холодного старта, а причина нестабильной работы – плохое состояние высоковольтных проводов.

Поэтому, как уже было сказано выше, при обнаружении отклонений от нормы в работе двигателя необходимо проехать на изначально чистых свечах как минимум 250-300 км, и только после этого производить диагностику.

определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Citroen Berlingo 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Peugeot Partner 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Ситроен Берлинго 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Пежо Партнер 2 с 2008 года

На фото №1 изображена свеча зажигания, вывернутая из нормально работающего двигателя. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны, полное отсутствие следов масла. Такой двигатель обеспечивает оптимальные показатели расхода топлива и моторного масла.

определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Citroen Berlingo 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Peugeot Partner 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Ситроен Берлинго 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Пежо Партнер 2 с 2008 года

Свеча, изображенная на фото №2, вывернута из двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод такой свечи покрыт бархатисто-черным нагаром. Причинами этого могут быть богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность системы электронного впрыска), засорение воздушного фильтра.

определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Citroen Berlingo 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Peugeot Partner 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Ситроен Берлинго 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Пежо Партнер 2 с 2008 года

На фото №3 изображена свеча из двигателя, топливовоздушная смесь которого в отличие от предыдущего случая слишком обеднена. Цвет электрода такой свечи зажигания от светло-серого до белого. При работе на бедной смеси эффективная мощность двигателя падает. При использовании такой смеси она долго не воспламеняется, а процесс сгорания происходит с нарушениями, сопровождаемыми неравномерной работой двигателя.

определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Citroen Berlingo 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Peugeot Partner 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Ситроен Берлинго 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Пежо Партнер 2 с 2008 года

Юбка электрода свечи, показанного на фото №4 имеет характерный оттенок цвета красного кирпича. Такая окраска вызвана работой двигателя на топливе с избыточным количеством присадок, имеющих в своем составе соли металлов. Длительное использование такого топлива приводит к образованию на поверхности изолятора токопроводящего налета. Образование искры будет происходить не между электродами свечи, а в месте наименьшего зазора между наружным электродом и изолятором. Это приведет к пропускам зажигания и нестабильной работе двигателя.

определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Citroen Berlingo 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Peugeot Partner 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Ситроен Берлинго 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Пежо Партнер 2 с 2008 года

Свеча, показанная на фото №5, имеет ярко выраженные следы масла, особенно на резьбовой части. Двигатель с такими свечами зажигания после длительной стоянки склонен некоторое время «троить», в это время из выхлопной трубы выходит характерный бело-синий дым. Затем, по мере прогрева, работа двигателя стабилизируется. Причиной неисправности является неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков, что приводит к перерасходу масла. Процесс замены маслоотражательных колпачков описан в главе «Механическая часть двигателя».

определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Citroen Berlingo 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Peugeot Partner 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Ситроен Берлинго 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Пежо Партнер 2 с 2008 года

Свеча зажигания, показанная на фото №6, вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод такой свечи, а также его юбка покрыты плотным слоем масла смешанного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина такой неисправности – разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. Симптомы такой неисправности: двигатель «троит» не переставая, заметна значительная потеря мощности, многократно возрастает расход топлива. При появлении таких симптомов затягивать с поиском неисправности нельзя. Необходимо осмотреть свечи зажигания как можно скорее. Для устранения неполадок в описанном случае необходим капитальный ремонт двигателя.

определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Citroen Berlingo 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Peugeot Partner 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Ситроен Берлинго 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Пежо Партнер 2 с 2008 года

На фото №7 свеча зажигания с полностью разрушенным центральным электродом и его керамической юбкой. Причиной такой неисправности могли стать длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание или просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя при этом сходны с предыдущим случаем. Владельцу автомобиля повезет, если частицы центрального электрода сумеют проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, в противном случае не избежать ремонта головки блока цилиндров.

определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Citroen Berlingo 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Peugeot Partner 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Ситроен Берлинго 2 с 2008 года, определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания Пежо Партнер 2 с 2008 года

Свеча зажигания, изображенная на фото №8, имеет электрод, покрытый зольными отложениями. При этом цвет отложений не играет решающей роли. Причина такого нароста – сгорание масла вследствие износа или залипания маслосъемных поршневых колец. На двигателе наблюдается повышенный расход масла, из выхлопной трубы валит синий дым. Процедура замены поршневых колец описывается в главе «Механическая часть двигателя».

Состояние свечей зажигания рекомендуется также проверять при проведении планового технического обслуживания автомобиля. При этом необходимо измерять величину зазора между электродами свечи и удалять нагар металлической щеткой. Удаление нагара пескоструйной машиной может привести к возникновению микротрещин, которые в дальнейшем перерастут в более серьезные дефекты, что в конечном итоге приведет к случаю, описанному на фото №7. Кроме того, рекомендуется менять местами свечи зажигания, поскольку температурные режимы работы различных цилиндров двигателя могут быть не одинаковы (например, средние цилиндры двигателей с центральным впрыском топлива работают при более высоких температурах, чем крайние).