Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание

Двигатель

Трансмиссия

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Электрооборудование двигателя

Электросистемы и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения BYD Flyer с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель BYD Flyer, характеристики BYD Flyer, система охлаждения BYD Flyer, система смазки BYD Flyer, система питания BYD Flyer, система управления BYD Flyer, система впуска BYD Flyer, система выпуска BYD Flyer, электросхема BYD Flyer, коробка передач BYD Flyer, тормоза BYD Flyer, кузов BYD Flyer, подвеска BYD Flyer

Общие сведения

Автомобиль располагает двумя тормозными системами: рабочей (основной) и стояночной.

Рабочая тормозная система – двухконтурная, диагональная, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем.

Гидравлический привод состоит из главного тормозного цилиндра тандемного типа, магистралей, рабочих тормозных цилиндров (дисковых тормозных механизмов для передних колес, барабанных – для задних) и регуляторов давления (клапанов-распределителей).

Регуляторы давления тормозной жидкости контролируют тормозное усилие на задних тормозных механизмах в зависимости от загруженности автомобиля, предотвращая блокировку задних колес и, как следствие, занос автомобиля при экстренном торможении.

Каждый из двух тормозных контуров включает в себя расположенные по диагонали тормозные механизмы (например, переднего левого и заднего правого колеса). При выходе из строя одного из контуров второй продолжает работать, обеспечивая хотя и менее эффективное, но достаточное для остановки автомобиля торможение.

Вакуумный усилитель тормозов использует разрежение во впускном коллекторе для снижения усилия, прикладываемого водителем к педали тормоза.

На главном тормозном цилиндре установлен расширительный бачок для тормозной жидкости. Он оборудован датчиком недостаточного уровня тормозной жидкости, благодаря которому водитель получает своевременную информацию об опасном падении уровня жидкости в системе.

Стояночная тормозная система включает в себя рычаг, тросовый привод и реализующий узел на тормозных механизмах задних колес. При поднятии рычага стояночного тормоза в верхнее положение происходит принудительное разжатие тормозных колодок, фиксирующих тормозной барабан от проворачивания.