Демонтаж двигателя BYD Flyer с 2005 года

Демонтаж двигателя

Примечание:
Проверку, замену и регулировку частей, перечисленных в таблице ниже, можно выполнять без демонтажа двигателя с автомобиля.

1. Снять радиаторную решетку и верхнюю поперечину.

2. Отсоединить сначала отрицательную (-), а затем положительную (+) клеммы аккумуляторной батареи. Снять аккумулятор с автомобиля.

3. Снять изоляцию с полки аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить разъем проводов от термодатчика радиатора.

5. Отсоединить разъем проводов вентилятора радиатора.

6. Отсоединить отводящий шланг радиатора от патрубка и слить охлаждающую жидкость.

7. Отсоединить подводящий шланг радиатора от крышки термостата.

8. Снять радиатор с расширительным бачком с автомобиля.

9. Отсоединить провода контроллера.

10. Отсоединить провод катушки зажигания от распределителя зажигания.

11. Отсоединить провода от стартера.

12. Отсоединить провод «массы» от картера коробки передач.

13. Отсоединить провода от всех датчиков двигателя, предварительно отметив их для правильно подсоединения в последующем.

14. Отсоединить трос привода сцепления от выжимного рычага и картера коробки передач.

15. Отсоединить разъем выключателя фонаря заднего хода от картера сцепления.

16. Ослабить хомут и отсоединить шланг сапуна коробки передач.

17. Отсоединить трос привода спидометра от картера коробки передач.

18. Отсоединить провода от клемм генератора.

19. Снять корпус воздушного фильтра и угольный фильтр системы улавливания паров топлива.

20. Отсоединить шланги от впускного коллектора.

21. Отсоединить трос привода и разъем проводов от дроссельной заслонки.

22. Отсоединить топливопроводы от топливной рампы.

23. Отсоединить подающий шланг от топливного фильтра.

24. Отсоединить провод от датчика температуры охлаждающей жидкости.

25. Отсоединить провод от датчика давления масла.

26. Отсоединить выходной шланг отопителя от впускного патрубка.

27. Отсоединить входной шланг отопителя от впускного коллектора.

28. Снять реактивные тяги с кронштейнов.

29. Приподнять переднюю часть автомобиля домкратом и установить опорные стойки.

30. Отсоединить центральный выпускной трубопровод от выпускного коллектора.

31. Отвернуть болты крепления центрального выпускного трубопровода.

32. Отсоединить шток привода переключения передач от коробки передач.

33. Отсоединить удлинительную тягу от коробки передач.

34. Слить трансмиссионное масло.

35. Отсоединить приводные валы (левый и правый) от стопорных колец боковых шестерен дифференциала.

36. Подсоединить стропы гаражной лебедки к проушинам двигателя и немного приподнять двигатель, чтобы снять нагрузку с монтажных опор.

Внимание:
Перед окончательным снятием двигателя с автомобиля необходимо еще раз убедиться в том, что все провода и шланги отсоединены от двигателя.

37. Отвернуть гайки крепления монтажных опор двигателя.

38. Понемногу поднимая двигатель, извлечь приводные валы (правый и левый) из шлицев боковых шестерен дифференциала.

39. Извлечь двигатель вверх из моторного отсека.

Примечание:
Нумерация цилиндров двигателя начинается со стороны шкива коленчатого вала.