Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Двигатель

Система охлаждения

Система смазки

Система питания. Карбюратор

Трансмиссия

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Рама

Электрооборудование квадроцикла

Технические данные по ремонту и обслуживанию

Техническое обслуживание

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Технические характеристики двигателя Baltmotors ATV500 / CF-Moto ABM CF500 / GOES 520 MAX с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Baltmotors ATV500, двигатель Baltmotors ATV500, ремонт Baltmotors ATV500, ремонт двигателя Baltmotors ATV500, характеристики Baltmotors ATV500, регулировка клапанов Baltmotors ATV500, система впуска Baltmotors ATV500, система выпуска Baltmotors ATV500, система питания Baltmotors ATV500, не заводится Baltmotors CF-Moto ABM CF500, двигатель Baltmotors CF-Moto ABM CF500, ремонт Baltmotors CF-Moto ABM CF500, ремонт двигателя Baltmotors CF-Moto ABM CF500, характеристики Baltmotors CF-Moto ABM CF500, регулировка клапанов Baltmotors CF-Moto ABM CF500, система впуска Baltmotors CF-Moto ABM CF500, система выпуска Baltmotors CF-Moto ABM CF500, система питания Baltmotors CF-Moto ABM CF500, не заводится Baltmotors GOES 520 MAX, двигатель Baltmotors GOES 520 MAX, ремонт Baltmotors GOES 520 MAX, ремонт двигателя Baltmotors GOES 520 MAX, характеристики Baltmotors GOES 520 MAX, регулировка клапанов Baltmotors GOES 520 MAX, система впуска Baltmotors GOES 520 MAX, система выпуска Baltmotors GOES 520 MAX, система питания Baltmotors GOES 520 MAX

Технические характеристики двигателя

Внешний вид и номер двигателя

теххарактеристики двигателя Baltmotors ATV500 с 2007 года, теххарактеристики двигателя Балтмоторс АТВ500 с 2007 года

Основные технические характеристики

№ п/п Параметр Тип/Характеристика
1 Тип Одноцилиндровый, 4-х тактный, с жидкостным охлаждением, 4-х клапанный, с одинарным верхним распределительным валом
2 Диаметр цилиндра и длина хода 87,5 ммх82,0 мм
3 Объем двигателя 493 см3
4 Степень сжатия 10,2:1
5 Минимальное непрерывное число оборотов холостого хода под нагрузкой 1300±100 об/мин
6 Тип запуска Электростартер/Ручной стартер
7 Электрическая система Зажигание/Время зажигания От магнето с блоком конденсаторного зажигания/перед верхней мертвой точкой 10, 1500 об/мин
Свеча зажигания/Зазор свечи зажигания DPR7EA–9 (NGK) 0.8–0.9 мм
Магнето С постоянным магнитом, переменного тока
8 Система питания Тип карбюратора/Модель С вакуумной диафрагмой/MIKUNI BSR36–89
Воздушный фильтр Фильтр с абсорбирующим элементом
Бензин С октановым числом не ниже 92
9 ГРМ Тип Цепной привод
10 Система смазки Тип смазки Разбрызгивание под давлением
Масляный насос Роторный
Тип фильтра Полнопоточный сетчатый фильтр
Тип масла SAE 10W–40/SF
11 Система охлаждения Тип охлаждения Замкнутый контур охлаждения
Тип охлаждающей жидкости Антикоррозионный антифриз – 35 С
12 Габариты 610х568х519мм
13 Вес нетто 70 кг
14 Вид выходов Передний и задний выходные валы
15 Направление вращения выходного вала двигателя По часовой стрелке (если смотреть сзади двигателя, на передаче «вперед»)

Ремонтные данные

Параметр Значение Предельный износ
Диаметр головки клапана IN 30.6 -
EX 27.0
Зазор клапана IN 0.05–0.10 -
EX 0.01–0.037
Зазор между направляющей клапана и стержнем клапана IN 0.01–0.037 -
EX 0.03–0.057
Внутренний диаметр направляющей клапана IN&EX 5.000–5.012 -
Наружный диаметр стержня клапана IN 4.975–4.990 -
EX 4.955–4.970 -
Люфт стержня клапана IN&EX - 0.05
Длина пружины клапана в свободном состоянии IN&EX 40 38.8
Усилие сжатия пружины клапана IN&EX 182–210Н (при сжатии до 31.5 мм) -
Высота кулачка IN 33.430–33.490 33.130
EX 33.500–33.560 33.200
Наружный диаметр кулачкового вала Ø22 21.959–21.980 -
Внутренний диаметр кулачкового вала Ø17.5 17.512–17.525 -
Люфт кулачкового вала   0.10
Внутренний диаметр коромысла клапана IN&EX 12.000–12.018 -
Наружный диаметр коромысла клапана IN&EX 11.973–11.984 -
Деформация головки цилиндра 0.03 0.05
Деформация крышки головки цилиндра 0.03 0.05

Примечание:
IN – впускной, EX – выпускной.

Цилиндр, поршень, поршневые кольца, шатун

Параметр Значение Предел износа
Зазор «Цилиндр–поршень» 0.030–0.051 0.15
Диаметр поршня 87.460–87.480 (10 мм – юбка поршня) 87.380
Внутренний диаметр цилиндра 87.460–87.480 -
Свободный зазор поршневого кольца Верхнее кольцо R Около 11.7 8.9
2–е кольцо R Около 12 9.5
Зазор поршневого кольца в отверстии Верхнее кольцо 0.15–0.30 0.60
2–е кольцо 0.15–0.30 0.60
Зазор поршневого кольца в канавке Верхнее кольцо 0.04–0.08 0.180
2–е кольцо 0.03–0.07 0.150
Толщина поршневого кольца Верхнее кольцо 0.97–0.99 -
2–е кольцо 1.17–1.19 -
Ширина канавки поршневого кольца Верхнее кольцо 1.03–1.05 -
2–е кольцо 1.22–1.24 -
Маслосъемное кольцо 2.51–2.53  
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца 23.002–23.008 23.030
Наружный диаметр поршневого пальца 22.995–23.000 22.980
Внутренний диаметр малого конца шатуна 23.006–23.014 23.040
Зазор большого конца шатуна 0.10–0.55 1.0
Толщина большого конца шатуна 24.95–25.00  
Осевой зазор коленчатого вала 0.03 0.08