Содержание
Руководство по эксплуатации
- Предисловие
- Идентификационные номера
- Обеспечение безопасности эксплуатации
- Конструкция квадроцикла
- Управление
- Обслуживание
- Мойка и консервация
- Устранение неисправностей
- Спецификации
- Электросхема
Двигатель
- Технические характеристики двигателя
- Контроль технического состояния двигателя
- Головка цилиндра
- Распределительный вал
- Блок цилиндра
- Ручной стартер
- Проблемы и способы их устранения
Система охлаждения
- Схема системы охлаждения
- Таблица основных параметров
- Охлаждающее средство для двигателя
- Замена антифриза, прокачка системы
- Тестирование крышки радиатора
- Очистка радиатора и шлангов охлаждающей жидкости
- Двигатель вентилятора
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Термостат
- Насос охлаждающей жидкости
- Диагностика и способы устранение неисправностей
Система смазки
- Схема системы смазки
- Основные технические характеристики
- Контроль системы смазки
- Замена моторного масла
- Контроль давления масла
- Разборка масляного насоса
Система питания. Карбюратор
- Параметры карбюратора
- Разборка карбюратора
- Диагностика
- Измерение и регулировка
- Сборка карбюратора
- Проблемы и способы их устранения
Трансмиссия
- Технические характеристики трансмиссии
- Разборка трансмиссии
- Проверка технического состояния трансмиссии
- Установка проставки / Разборка ведомого шкива
- Сборка трансмиссии
- Проблемы и способы устранения
Ходовая часть
Тормозная система
- Главный цилиндр переднего тормоза
- Тормозной шланг, тройник
- Крестовина тормозных трубок
- Тормозной диск
- Передний суппорт
- Задний тормоз
- Задний тормозной диск
- Стояночный тормоз
Рулевое управление
- Передняя крышка приборной доски
- Задняя крышка панели приборов
- Правый рулевой переключатель
- Левый рулевой переключатель
- Зеркало заднего вида
- Установка тросика дросселя
- Рулевая колонка
Рама
- Рама квадроцикла
- Сиденье, поддержка сиденья
- Багажники и декоративные панели
- Топливный бак
- Крылья и подножки
- Защита двигателя
- Бампер, защита бампера
Электрооборудование квадроцикла
- Таблица параметров электрооборудования
- Схема проводки
- Источники тока, система зарядки
- Выпрямитель/регулятор
- Проверка магнето переменного тока
- Замок зажигания
- Рулевые переключатели
- Звуковой сигнал
- Осветительные приборы
- Приборная панель
- Датчики
- Система зажигания
Технические данные по ремонту и обслуживанию
- Таблица перевода единиц измерения
- Предостережения
- Номер VIN и номер двигателя
- Таблицы основных технических данных
Техническое обслуживание
- Осмотр и обслуживание
- Рулевая колонка
- Тормозная система
- Колеса
- Подвеска
- Регулировка тяги переключения передач
- Топливная система
- Система охлаждения
- Осветительные приборы
Приложения
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Таблицы основных технических данных Baltmotors ATV500 / CF-Moto ABM CF500 / GOES 520 MAX с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Baltmotors ATV500, давление в шинах Baltmotors ATV500, неисправности Baltmotors ATV500, подготовка к зиме Baltmotors ATV500, тормоза Baltmotors ATV500, масляный фильтр Baltmotors ATV500, топливный фильтр Baltmotors ATV500, фильр салона Baltmotors ATV500, регулировка фар Baltmotors ATV500, номер кузова Baltmotors CF-Moto ABM CF500, давление в шинах Baltmotors CF-Moto ABM CF500, неисправности Baltmotors CF-Moto ABM CF500, подготовка к зиме Baltmotors CF-Moto ABM CF500, тормоза Baltmotors CF-Moto ABM CF500, масляный фильтр Baltmotors CF-Moto ABM CF500, топливный фильтр Baltmotors CF-Moto ABM CF500, фильр салона Baltmotors CF-Moto ABM CF500, регулировка фар Baltmotors CF-Moto ABM CF500, номер кузова Baltmotors GOES 520 MAX, давление в шинах Baltmotors GOES 520 MAX, неисправности Baltmotors GOES 520 MAX, подготовка к зиме Baltmotors GOES 520 MAX, тормоза Baltmotors GOES 520 MAX, масляный фильтр Baltmotors GOES 520 MAX, топливный фильтр Baltmotors GOES 520 MAX, фильр салона Baltmotors GOES 520 MAX, регулировка фар Baltmotors GOES 520 MAX
Таблицы основных технических данных
| Модель | CF500A | ||||
| Длина | 2320 мм | ||||
| Ширина | 1179 мм | ||||
| Высота | 1230 мм | ||||
| База | 1490 мм | ||||
| Тип двигателя | CF188 | ||||
| Объем | 493 мл | ||||
| Тип топлива | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 | ||||
| Сухая масса | 340 кг | ||||
| Количество мест | 2 (с водителем) | ||||
| Макс. нагрузка | 225 кг | ||||
| Шина | Передняя | 25х8–12 | |||
| Задняя | 25х10–12 | ||||
| Дорожный просвет | 275 мм | ||||
| Мин. диаметр поворота | 4.8 м | ||||
| Двигатель | Пуск | Электростартер/стартер с откатом | |||
| Тип двигателя | CF188 - одноцилиндровый, 4-х тактный, с жидкостным охлаждением, 4-х клапанный, SОНС (один распределительный вал верхнего расположения) | ||||
| Тип камеры сгорания | Клиновидный | ||||
| Тип привода ГРМ | Цепной | ||||
| Диаметр и ход поршня | 87.5 мм х 82.0 мм | ||||
| Степень сжатия | 10.2:1 | ||||
| Макс. мощность | 24 кВт(32.6 л.с.)/7000 об/мин | ||||
| Макс. крутящий момент | 36 Н·м/5500 об/мин | ||||
| Тип смазки | Разбрызгиванием и под давлением | ||||
| Тип масляного насоса | Роторный | ||||
| Тип масляного фильтра | С экраном очистки всего потока | ||||
| Тип системы охлаждения | Закрытого типа | ||||
| Топливная система | Тип воздушного фильтра | Фильтр с губчатым элементом | |||
| Карбюратор | Тип | MICUNI BSR36–89 | |||
| Диффузор | 36 мм | ||||
| Трансмиссия | Сцепление | Тип | Центробежное, многодисковое в масляной ванне | ||
| Режимы | Автоматический (CVT), + парковка и переключение передач | ||||
| Главная передача передней оси | Тип передачи | Коническая зубчатая | |||
| Передаточное число | 2.938 | ||||
| Главная передача задней оси | Тип передачи | Коническая зубчатая | |||
| Передаточное число | 2.938 | ||||
| Коробка передач | Тип | Автоматический (CVT), + парковка и переключение передач | |||
| Действие | автоматическое | ||||
| Передаточное число | 2.88~0.70 | ||||
| Передаточное отношение | Общее отношение | 1.333 (24/18, коническая зубчатая) | |||
| Вторичное отношение | 1.952 (41/21) | ||||
| Шестерни | Понижающая передача: 2.25 (36/16), Повышенная передача: 1.35 (27/20), Передача заднего хода: 3.828 | ||||
| Рулевое управление | Угол поворота | Правый | 30˚ | ||
| Левый | 30˚ | ||||
| Тип тормоза | Передний | Гидравлический дисковый | |||
| Задний | Гидравлический дисковый | ||||
| Подвеска | Передняя | Двойной А-образный рычаг | |||
| Задняя | Двойной А-образный рычаг, стабилизатор поперечной устойчивости с гидравлическим амортизатором | ||||
| Тип рамы | Сварная, трубчатая | ||||
Система смазки
| Предмет | Стандарт | Предельный срок службы | ||
| Масло двигателя | Объем при замене | 1.9 л | – | |
| Полный объем | 2.2 л | – | ||
Рекомендуемое масло  | Специально для мотоцикла с 4–х тактным двигателем SAE–10W–40, 20W–50 Применение заменителей: – тип API: сорт (класс) SE или SF – тип SAE: выбрать из схемы слева, согласно окружающей температуре | |||
| Ротор масляного насоса | Зазор между внутренним и внешним ротором | 0.07-0.15 мм | 0.20 мм | |
| Зазор между внешним ротором и корпусом | 0.07-0.17 мм | 0.25 мм | ||
| Зазор торцевой поверхности | 0.05-0.10 мм | 0.12 мм | ||
Топливная систем
| Единица | Стандарт | |
| Объем бензобака | Полный объем | 19.0 л |
| Карбюратор | Тип | MICUNI BSR36–89 |
| Основной жиклер | N102221–130 | |
| Жиклер холостого хода | N224103–22.5 | |
| Обороты холостого хода | 1300±100 об/мин. | |
Система охлаждения
| Единица | Стандарт | |
| Объем охлаждающей жидкости | Полный объем | 1.14 л |
| Объем резервуара | 0.34 л | |
| Стандартная плотность | 30 % | |
| Давление открытия парового клапана радиаторной крышки | 108 кПа (1.1 кг/см2) | |
| Термостат | Температура начала открытия клапана | 72±2 ºС |
| Температура полного открытия клапана | 88 ºС | |
| Общий подъем | 3.5-4.5 мм | |
Ходовая
Переднее колесо
| Единица | Стандарт | Предельное значение | ||
| Переднее колесо | Люфт обода | Вертикальный | 1.0 мм | 2.0 мм |
| Горизонтальный | 1.0 мм | 2.0 мм | ||
| Шина | Канавка | –– | 3.0 мм | |
| Давление | 35 кПа (0.35 кг/см2) | –– | ||
Заднее колесо
| Единица | Стандарт | Предельное значение | ||
| Заднее колесо | Люфт обода | Вертикальный | 1.0 мм | 2.0 мм |
| Горизонтальный | 1.0 мм | 2.0 мм | ||
| Шина | Канавка | –– | 3.0 мм | |
| Давление | 35 кПа (0.35 кг/см2) | |||
Тормозная система
| Единица | Стандарт | Предельное значение | |
| Передний тормоз | Люфт рычага тормоза | 0 мм | |
| Толщина тормозного диска | 4 мм | 3.5 мм | |
| Задний тормоз | Люфт рычага тормоза | 5-10 мм | |
| Люфт педали тормоза | 0 мм | ||
| Толщина тормозного диска | 7.5 мм | 6.5 мм | |
Электрооборудование
| Единица | Стандарт | ||
| Двигатель с магнето переменного тока | Модель | С постоянным магнитом | |
| Выход | 3-х фазный переменный ток | ||
| Сопротивление зарядной катушки (20 ºС) | 0.2-0.3 Ом | ||
| Выпрямитель | Трёхфазный выпрямитель, с тиристорным регулированием и стабилизацией напряжения параллельного соединения | ||
| Аккумулятор | Ёмкость | 18 А·ч | |
| Конечное напряжение | При полной зарядке | 12.8 В | |
| При неполной зарядке | < 11.8 В | ||
| Ток зарядки/время | Стандарт | 0.9 А/5-10 ч | |
| Быстрое | 4 А/1 ч | ||
Система зажигания
| Зажигание | Тиристорное с накоплением энергии в конденсаторе (CDI) | |
| Свеча зажигания | Тип | DPR7EA - 9 (NGK) |
| Опционально | DR8EA, D7RTC | |
| Зазор на свече | 0.8-0.9 мм | |
| Пиковое напряжение | Катушка зажигания | Свыше 200 В |
| Генератор импульсов | 150 В | |
