Распределительный вал Baltmotors ATV500 / CF-Moto ABM CF500 / GOES 520 MAX с 2007 года

Распределительный вал

Разборка вала ГРМ

Внимание:
При разборке каждая снятая деталь должна быть промаркирована по ее местоположению, детали необходимо размещать по группам, с обозначением по принадлежности, таким образом, каждая деталь будет установлена в процессе сборки на ее первоначальное место.

Открутите крепежные винты звездочки распределительного механизма.

Снимите упорное полукольцо (поз. 1).

Снимите звездочку распределительного механизма с вала ГРМ, снимите вал ГРМ.

Снимите пластину натяжителя.

Примечание:
Будьте осторожны и не уроните прокладку, винт, стопор винта и упорное полукольцо в картер.

Визуально проверьте опорные шейки вала и рабочие поверхности кулачков на наличие задиров, царапин и забоин. При значительных повреждениях замените распределительный вал.

Проверьте биение кулачков и шеек, для этого установите вал на две призмы крайними шейками, установите индикатор, стрелку индикатора установите на поверхность шейки, установите показания индикатора на нуль и, проворачивая вал, определите прогиб.

Натяжитель цепи распределительного механизма

Открутите резьбовую пробку (поз. 1), вставьте плоскую отвертку в паз регулятора натяжителя цепи распределительного механизма, поверните ее по часовой стрелке для блокировки пружины натяжителя.

Открутите фиксирующие винты натяжителя и снимите натяжитель вместе с прокладкой.

Проверка автоматической декомпрессии

Вручную переместите груз автоматической декомпрессии и проверьте плавность его работы. Если он работает с усилием, замените узел кулачкового вала/автоматической декомпрессии новым.

Проверка кулачкового вала

Проверка кулачков

Изношенные кулачки приводят к нарушению синхронизации работы клапанов, что приводит к падению мощности. Предел износа кулачков задается для IN (впускных) и EX (выпускных) кулачков, как предел высоты кулачка (поз. а).

Микрометром замерьте высоту кулачка. При выходе высоты за заданный предел – заменить. Предел износа высоты кулачка: IN (впускного): 33.130 мм; EX (выпускного): 33.200 мм. Инструмент: микрометр (25–50 мм).

Проверка шейки кулачкового вала

Проверить предельный износ каждой шейки путем измерения масляного зазора между шейками распределительного вала и опорами.

Предел износа: 0.15 мм.

Очистите головку цилиндра и крышку от загрязнения, установите распределительный вал с пластмассовым измерительным приспособлением (вкладышем), установите крышку головки цилиндра и равномерно по диагонали затяните винты до заданного момента: 10 Н·м.

Снимите крышку головки цилиндра, снимите показания ширины сжатого пластмассового измерительного вкладыша с помощью гибкой линейки. Показание должно сниматься с самой широкой части.

Примечание:
Не проворачивайте распределительный вал с установленным пластмассовым измерительным вкладышем.

Если зазор шейки распределительного вала превышает заданный предел, замените распределительный вал.

Измерить наружный диаметр шейки распределительного вала микрометром. Если диаметр выходит за пределы нормы, заменить кулачковый вал новым.

Сторона звездочки: 22.959-21.980 мм.

Противоположная сторона: 17.466-17.484 мм.

Биение распределительного вала

Измерить биение микрометром. Заменить распределительный вал, если биение превышает предельно допустимое. Предельно допустимое биение распределительного вала: 0.10 мм.

Проверка распределительного механизма и цепи

Проверить звездочку распределительного механизма и цепь на износ или повреждения. При обнаружении избыточного износа или повреждений, заменить детали новыми.

Пластина натяжителя и направляющая цепи

Проверить контактную поверхность натяжителя и направляющей цепи на износ или повреждения. При обнаружении избыточного износа или повреждений, заменить детали новыми.

Контроль натяжителя цепи

Проверить натяжитель цепи на повреждения или плохую работу. При повреждениях, плохой работе – заменить. Вставить отвертку в отверстие регулировочного винта, повернуть его по часовой стрелке для уменьшения натяжения и вынуть отвертку.

Проверить ход толкателя. Если толкатель не движется, или имеется неисправность пружинного механизма, замените натяжитель новым.

Привод ГРМ

Сдвоенная шестерня, промежуточная шестерня

Установите вал сдвоенной шестерни (поз. 1) и сдвоенную шестерню (поз. 2).

Установите вал промежуточной шестерни (поз. 3), промежуточную шестерню (поз. 4) и втулку промежуточной шестерни (поз. 5).

Ведомая шестерня стартера

Установите втулку ведомой шестерни стартера (поз. 6).

Установите ведомую шестерню стартера.

Сборка ГРМ

Примечание:
Процедура сборки производится в последовательности, обратной процедуре разборки.

Внимание:
Перед сборкой очистите все детали, убедитесь, что все детали находятся в исправном состоянии и не имеют повреждений. Перед сборкой смажьте моторным маслом все движущиеся детали.

Цепь распределительного механизма

Установите цепь распределительного механизма (поз. 2).

Распределительный вал

Совместите метку (А) на роторе магнето с меткой (В) на картере.

Примечание:
Проворачивая коленвал, потяните цепь кулачка вверх, в противном случае цепь может быть затянута между звездочкой и картером.

Совместите метку (А) на распределительном валу, так чтобы они были параллельны сопрягаемой поверхности головки цилиндра. Наденьте цепь на звездочку с установочным штифтом (В), как показано на рисунке.

Примечание:
При выполнении этой процедуры не поворачивайте ротор магнето. Если звездочка стоит в неправильном положении, поверните звездочку.

Проверьте еще раз правильность положения меток (А) и (С).

Если они не совпадают, переустановите их до получения правильного положения.

Установите упорное полукольцо коленвала (поз. 1).

Установите фиксирующую пластину так, чтобы она закрыла установочный штифт. Нанесите клей (стопор резьбы) на крепежные винты и затяните их до заданного момента.

Момент затяжки винта звездочки: 15 Н·м.

Примечание:
Для блокировки винтов загните концы фиксирующей пластины.

Натяжитель цепи

Вставьте отвертку в пазовый конец регулятора натяжителя цепи и поверните ее по часовой стрелке для натяжения пружины натяжителя.

Установите натяжитель цепи и новую прокладку (поз. 1). Вкрутите крепежные винты (поз. 2) и затяните их до заданного момента. Момент затяжки винта натяжителя цепи: 10 Н·м.

После установки натяжителя цепи поверните отвертку против часовой стрелки. Усилием пружины шток натяжителя будет выдвинут, и прижмет натяжитель к цепи.

Установите под винт новую прокладку (поз. 3). Вкрутите винт натяжителя цепи и затяните его до заданного момента. Момент затяжки винта натяжителя цепи: 8 Нм.

Крышка контроля клапана

Установить крышку контроля клапана.