Розподільний вал Baltmotors ATV500 / CF-Moto ABM CF500 / GOES 520 MAX з 2007 року

Розподільний вал

Розбирання валу ГРМ

Увага:
При розбиранні кожна знята деталь повинна бути промаркована за її місцезнаходженням, деталі необхідно розміщувати по групах, з позначенням за належністю, таким чином кожна деталь буде встановлена ​​в процесі складання на її початкове місце.

Відкрутіть кріпильні гвинти зірочки розподільчого механізму.

Зніміть наполегливе півкільце (поз. 1).

Зніміть зірочку розподільчого механізму з валу ГРМ, зніміть вал ГРМ.

Зніміть пластину натягувача.

Примітка:
Будьте обережні і не впустіть прокладку, гвинт, стопор гвинта та наполегливе півкільце в картер.

Візуально перевірте опорні шийки валу та робочі поверхні кулачків на наявність задир, подряпин та вибоїн. При значних пошкодженнях замініть розподільний вал.

Перевірте биття кулачків та шийок, для цього встановіть вал на дві призми крайніми шийками, встановіть індикатор, стрілку індикатора встановіть на поверхню шийки, встановіть показання індикатора на нуль і, провертаючи вал, визначте прогин.

Натягувач ланцюга розподільчого механізму

Відкрутіть різьбову пробку (поз. 1), вставте плоску викрутку в паз регулятора натягувача розподільчого механізму, поверніть її за годинниковою стрілкою для блокування пружини натягувача.

Відкрутіть гвинти натягувача, що фіксують, і зніміть натягувач разом з прокладкою.

Перевірка автоматичної декомпресії

Вручну перемістіть вантаж автоматичної декомпресії та перевірте плавність його роботи. Якщо він працює з зусиллям, замініть вузол кулачкового валу/автоматичної декомпресії на новий.

Перевірка кулачкового валу

Перевірка кулачків

Зношені кулачки призводять до порушення синхронізації роботи клапанів, що призводить до падіння потужності. Межа зносу кулачків визначається для IN (впускних) і EX (випускних) кулачків, як межа висоти кулачка (поз. а).

Мікрометром заміряйте висоту кулачка. При виході висоти за задану межу замінити. Межа зношування висоти кулачка: IN (впускного): 33.130 мм; EX (випускний): 33.200 мм. Інструмент: мікрометр (25–50 мм).

Перевірка шийки кулачкового валу

Перевірити граничне зношування кожної шийки шляхом вимірювання масляного зазору між шийками розподільчого валу і опорами.

Межа зношування: 0.15 мм.

Очистіть головку циліндра та кришку від забруднення, встановіть розподільний вал із пластмасовим вимірювальним пристроєм (вкладишем), встановіть кришку головки циліндра та рівномірно по діагоналі затягніть гвинти до заданого моменту: 10 Н·м.

Зніміть кришку головки циліндра, зніміть показання ширини стисненого пластмасового вимірювального вкладиша за допомогою гнучкої лінійки. Показання має зніматися з найширшої частини.

Примітка:
Не провертайте розподільний вал із встановленим пластмасовим вимірювальним вкладишем.

Якщо зазор шийки розподільчого валу перевищує задану межу, замініть розподільний вал.

Виміряти зовнішній діаметр шийки розподільчого валу мікрометром. Якщо діаметр виходить за межі норми, замінити кулачковий вал на новий.

Сторона зірочки: 22.959-21.980 мм.

Протилежний бік: 17.466-17.484 мм.

Биття розподільчого валу

Виміряти биття мікрометром. Замінити розподільний вал, якщо биття перевищує гранично допустиме. Гранично допустиме биття розподільчого валу: 0.10 мм.

Перевірка розподільчого механізму та ланцюга

Перевірити зірочку розподільного механізму та ланцюг на знос чи пошкодження. При виявленні надмірного зносу або пошкоджень замініть деталі новими.

Пластина натягувача та напрямна ланцюга

Перевірити контактну поверхню натягувача та напрямного ланцюга на зношування або пошкодження. При виявленні надмірного зносу або пошкоджень замініть деталі новими.

Контроль натягувача ланцюга

Перевірити натягувач ланцюга на пошкодження чи погану роботу. При ушкодженнях, поганій роботі замінити. Вставити викрутку в отвір регулювального гвинта, повернути його за годинниковою стрілкою для зменшення натягу та вийняти викрутку.

Перевірити хід штовхача. Якщо штовхач не рухається, або є несправність пружинного механізму, замініть натягувач новим.

Привід ГРМ

Подвійна шестерня, проміжна шестерня

Встановіть вал здвоєної шестерні (поз. 1) та здвоєну шестерню (поз. 2).

Встановіть вал проміжної шестерні (поз. 3), проміжну шестерню (поз. 4) та втулку проміжної шестерні (поз. 5).

Відома шестерня стартера

Встановіть втулку шестерні стартера (поз. 6).

Встановіть провідну шестерню стартера.

Складання ГРМ

Примітка:
Процедура збирання проводиться в послідовності, зворотній процедурі розбирання.

Увага:
Перед збиранням очистіть усі деталі, переконайтеся, що всі деталі перебувають у справному стані та не мають пошкоджень. Перед збиранням змастіть моторним маслом усі деталі, що рухаються.

Ланцюг розподільчого механізму

Встановіть ланцюг розподільчого механізму (поз. 2).

Розподільний вал

Поєднайте мітку (А) на роторі магнето з міткою (В) на картері.

Примітка:
Провертаючи колінвал, потягніть ланцюг кулачка вгору, інакше ланцюг може бути затягнутий між зірочкою та картером.

Поєднайте мітку (А) на розподільчому валу, так щоб вони були паралельні поверхні головки циліндра, що сполучається. Надягніть ланцюг на зірочку з настановним штифтом (В), як показано на малюнку.

Примітка:
Під час виконання цієї процедури не повертайте ротор магнето. Якщо зірочка стоїть у неправильному положенні, поверніть зірочку.

Перевірте ще раз правильність положення позначок (A) та (C).

Якщо вони не збігаються, перевстановіть їх до правильного положення.

Встановіть упорне півкільце колінвала (поз. 1).

Встановіть фіксуючу пластину так, щоб вона закрила штифт. Нанесіть клей (стопор різьблення) на гвинти кріплення і затягніть їх до заданого моменту.

Момент затягування гвинта зірочки: 15 Н·м.

Примітка:
Щоб заблокувати гвинти, загніть кінці фіксуючої пластини.

Натягувач ланцюга

Вставте викрутку в пазовий кінець регулятора натягувача ланцюга і поверніть її за годинниковою стрілкою для натягу пружини натягувача.

Встановіть натягувач ланцюга та нову прокладку (поз. 1). Вкрутіть гвинти кріплення (поз. 2) і затягніть їх до заданого моменту. Момент затягування гвинта натягувача ланцюга: 10 Н·м.

Після встановлення натягувача ланцюга поверніть викрутку проти годинникової стрілки. Зусиллям пружини шток натягувача буде висунуто і притисне натягувач до ланцюга.

Встановіть нову прокладку під гвинт (поз. 3). Вкрутіть гвинт натягувача ланцюга та затягніть його до заданого моменту. Момент затягування гвинта натягувача ланцюга: 8 Нм.

Кришка контролю клапана

Встановіть кришку контролю клапана.