Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Двигун

Трансмісія

Кермове керування

Гальмівна система

Підвіска

Кузов

Електрообладнання

Система керування двигуном

Схеми електричних з'єднань

Сервісні дані

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Датчик положення колінчастого валу (ДПКВ) Лада Пріора / ВАЗ 2170 / 2171 / 2172 / 2173 з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
привідний вал LADA 2172, ремонт карданних валів LADA 2172, диференціал LADA 2172, повідний вал LADA 2171, ремонт карданних валів LADA 2171, диференціал LADA 2171, повідний вал LADA 2170, ремонт карданних вал ремонт карданних валів LADA Пріора, диференціал LADA Пріора, повідний вал ВАЗ 2173, ремонт карданних валів ВАЗ 2173, диференціал ВАЗ 2173, повідний вал ВАЗ 2172, ремонт карданних валів ВАЗ 1172, диференціал ВАЗ 12, диференціал ВАЗ 2171, повідний вал ВАЗ 2170, ремонт карданних валів ВАЗ 2170, диференціал ВАЗ 2170, повідний вал ВАЗ Пріора, ремонт карданних валів ВАЗ Пріора, диференціал ВАЗ Пріора

Датчик положення колінчастого валу (ДПКВ)

система керування двигуном Лада Пріора, система керування двигуном Lada Priora

Датчик положення колінчастого валу встановлений на кришці масляного насоса на відстані близько 1±0,4 мм від вершини зубця диска, що задає, закріпленого на колінчастому валу двигуна.

система керування двигуном Лада Пріора, система керування двигуном Lada Priora

Диск, що задає, об'єднаний зі шківом приводу генератора і являє собою зубчасте колесо з 58 зубами, розташованими з кроком 6º, і "довгою" западиною для синхронізації, утвореної двома пропущеними зубами. При суміщенні середини першого зуба зубчастого сектора диска після "довгої" западини з віссю ДПКВ колінчастий вал двигуна знаходиться в положенні 114 (font face="Arial">º) (19 зубів) до верхньої мертвої точки 1-го і 4-го циліндрів.

При обертанні диска, що задає, змінюється магнітний потік в магнітопроводі датчика, наводячи імпульси напруги змінного струму в його обмотці. Контролер визначає положення та частоту обертання колінчастого валу за кількістю та частотою слідування цих імпульсів і розраховує фазу та тривалість імпульсів керування форсунками та котушкою запалювання.

Провід ДПКВ захищається від перешкод екраном, замкнутим на масу.

При виникненні несправності ланцюга датчика положення колінчастого валу двигун перестає працювати, контролер заносить у свою пам'ять код несправності і включає сигналізатор.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти