Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Двигун

Трансмісія

Кермове керування

Гальмівна система

Підвіска

Кузов

Електрообладнання

Система керування двигуном

Схеми електричних з'єднань

Сервісні дані

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система змащення Лада Пріора / ВАЗ 2170 / 2171 / 2172 / 2173 з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи LADA 2172, заміна оливи LADA 2172, тиск оливи LADA 2172, олива для LADA 2172, як перевірити рівень оливи LADA 2172, рівень оливи LADA 2171, заміна оливи LADA 2171, тиск оливи LADA 2171, олива для LADA 2171 оливи LADA 2171, рівень оливи LADA 2170, заміна оливи LADA 2170, тиск оливи LADA 2170, олива для LADA 2170, як перевірити рівень оливи LADA 2170, рівень оливи LADA Пріора, заміна оливи LADA Пріора, тиск оливи LADA Пріора, олива для LADA Пріора, як перевірити рівень оливи LADA Пріора, рівень оливи ВАЗ 2173, заміна оливи ВАЗ 2173, тиск оливи ВАЗ 2173, олива для ВАЗ 2173, як перевірити рівень оливи ВАЗ 2173, рівень оливи ВАЗ 2172, заміна оливи ВАЗ 2172, тиск оливи ВАЗ 2172 олива для ВАЗ 2172, як перевірити рівень оливи ВАЗ 2172, рівень оливи ВАЗ 2171, заміна оливи ВАЗ 2171, тиск оливи ВАЗ 2171, олива для ВАЗ 2171, як перевірити рівень оливи ВАЗ 2171, рівень оливи ВАЗ 2170, заміна оливи ВАЗ 2170, тиск оливи ВАЗ 2170, олива для ВАЗ 2170, як перевірити рівень оливи ВАЗ 2170, рівень оливи ВАЗ оливи ВАЗ Пріора, тиск оливи ВАЗ Пріора, олива для ВАЗ Пріора, як перевірити рівень оливи ВАЗ Пріора

Система змащення

Зняття масляного насоса

1. Від'єднайте мінусовий провід від клеми акумулятора.

2. Злити масло з картера двигуна.

3. Зняти ремінь приводу ГРМ.

Увага:
Після зняття ременя приводу ГРМ не провертати колінчастий та розподільні вали, оскільки при цьому можуть бути пошкоджені клапани.

4. Від'єднати роз'єм джгута проводів від датчика положення колінчастого валу.

5. Використовуючи дві плоскі викрутки, зняти шків з колінчастого валу.

6. Витягти сегментну шпонку з паза колінчастого валу.

7. Зняти масляний піддон двигуна.

8. Ключем 8 мм відвернути три болта кріплення маслозабірника і зняти його.

9. Відвернути шість болтів кріплення масляного насоса до блоку циліндрів і, використовуючи викрутку, вставивши її між насосом та кришкою корінного підшипника, зняти насос із прокладкою.

10. Очистити від бруду сітку маслозабірника та промити уайт-спіритом. Якщо сітку не вдається очистити або має пошкодження, замінити маслозабірник новим.

11. Замінити кільце ущільнювача маслозабірника новим.

12. Очистити привалочні поверхні блоку циліндрів та корпусу масляного насоса від залишків старої прокладки та встановити нову прокладку.

Примітка:
Використовувати лише фірмове прокладання заводського виготовлення, оскільки прокладання іншої товщини викличе порушення нормальної роботи насоса.

13. Заповнити порожнину масляного насоса консистентним мастилом для забезпечення всмоктування масла з масляного піддону при першому запуску двигуна.

14. Повернути провідну шестерню масляного насоса для правильної установки на колінчастий вал: виступи на провідній шестерні повинні збігтися з лисками на колінчастому валу.

15. Змастити робочу кромку сальника моторним маслом.

16. Використовуючи дерев'яну паличку, акуратно заправити робочу кромку сальника на шийку колінчастого валу та встановити насос. Затягнути болти кріплення насоса.

17. Встановити всі зняті деталі у порядку зворотного зняття.

18. Відрегулювати натяг ременя приводу ГРМ.

19. Відрегулювати натяг ременя приводу генератора.

20. Залити масло у двигун.

Примітка:
Під час встановлення нового або відремонтованого насоса рекомендується замінювати масляний фільтр.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти