Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Двигатель

Трансмиссия

Рулевое управление

Тормозная система

Подвеска

Кузов

Электрооборудование

Система управления двигателем

Схемы электрических соединений

Сервисные данные

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система смазки Лада Приора / ВАЗ 2170 / 2171 / 2172 / 2173 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла LADA 2172, замена масла LADA 2172, давление масла LADA 2172, масло для LADA 2172, как проверить уровень масла LADA 2172, уровень масла LADA 2171, замена масла LADA 2171, давление масла LADA 2171, масло для LADA 2171, как проверить уровень масла LADA 2171, уровень масла LADA 2170, замена масла LADA 2170, давление масла LADA 2170, масло для LADA 2170, как проверить уровень масла LADA 2170, уровень масла LADA Приора, замена масла LADA Приора, давление масла LADA Приора, масло для LADA Приора, как проверить уровень масла LADA Приора, уровень масла ВАЗ 2173, замена масла ВАЗ 2173, давление масла ВАЗ 2173, масло для ВАЗ 2173, как проверить уровень масла ВАЗ 2173, уровень масла ВАЗ 2172, замена масла ВАЗ 2172, давление масла ВАЗ 2172, масло для ВАЗ 2172, как проверить уровень масла ВАЗ 2172, уровень масла ВАЗ 2171, замена масла ВАЗ 2171, давление масла ВАЗ 2171, масло для ВАЗ 2171, как проверить уровень масла ВАЗ 2171, уровень масла ВАЗ 2170, замена масла ВАЗ 2170, давление масла ВАЗ 2170, масло для ВАЗ 2170, как проверить уровень масла ВАЗ 2170, уровень масла ВАЗ Приора, замена масла ВАЗ Приора, давление масла ВАЗ Приора, масло для ВАЗ Приора, как проверить уровень масла ВАЗ Приора

Система смазки

Снятие масляного насоса

1. Отсоединить минусовой провод от клеммы аккумуляторной батареи.

2. Слить масло из картера двигателя.

3. Снять ремень привода ГРМ.

Внимание:
После снятия ремня привода ГРМ не проворачивать коленчатый и распределительные валы, поскольку при этом могут быть повреждены клапаны.

4. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика положения коленчатого вала.

5. Используя две плоские отвертки, снять шкив с коленчатого вала.

6. Извлечь сегментную шпонку из паза коленчатого вала.

7. Снять масляный поддон двигателя.

8. Ключом 8 мм отвернуть три болта крепления маслозаборника и снять его.

9. Отвернуть шесть болтов крепления масляного насоса к блоку цилиндров и, используя отвертку, вставив её между насосом и крышкой коренного подшипника, снять насос с прокладкой.

10. Очистить от грязи сетку маслозаборника и промыть уайт-спиритом. Если сетку не удается очистить или она имеет повреждения, заменить маслозаборник новым.

11. Заменить уплотнительное кольцо маслозаборника новым.

12. Очистить привалочные поверхности блока цилиндров и корпуса масляного насоса от остатков старой прокладки и установить новую прокладку.

Примечание:
Использовать только фирменную прокладку заводского изготовления, поскольку прокладка другой толщины вызовет нарушение нормальной работы насоса.

13. Заполнить полость масляного насоса консистентной смазкой для обеспечения всасывания масла из масляного поддона при первом запуске двигателя.

14. Повернуть ведущую шестерню масляного насоса для правильной установки на коленчатый вал: выступы на ведущей шестерне должны совпасть с лысками на коленчатом валу.

15. Смазать рабочую кромку сальника моторным маслом.

16. Используя деревянную палочку, аккуратно заправить рабочую кромку сальника на шейку коленчатого вала и установить насос. Затянуть болты крепления насоса.

17. Установить все снятые детали в порядке обратном снятию.

18. Отрегулировать натяжение ремня привода ГРМ.

19. Отрегулировать натяжение ремня привода генератора.

20. Залить масло в двигатель.

Примечание:
При установке нового или отремонтированного насоса рекомендуется заменять масляный фильтр.