Передня підвіска Baltmotors ATV500 / CF-Moto ABM CF500 / GOES 520 MAX з 2007 року

Передня підвіска

Розбирання передньої підвіски

Увага:
При розбиранні кожна знята деталь повинна бути промаркована за її місцезнаходженням, деталі необхідно розміщувати по групах, з позначенням їх приналежності, таким чином кожна деталь буде встановлена ​​в процесі складання на її початкове місце.

Зняття передніх коліс

Зніміть колісний ковпак, викрутіть 4 болта кріплення колеса до колісного диска та зніміть переднє колесо.

Розбирання маточини передніх коліс

Зніміть переднє колесо, супорт переднього гальма. Відкрутіть ступичну гайку, демонтуйте гальмівний диск та маточину колеса.

Викрутіть 4 болта кріплення переднього гальмівного диска до маточини переднього колеса.

Розбирання передньої лівої підвіски

Примітка:
Не знімати одночасно обидві ліві або обидві праві підвіски, щоб уникнути падіння квадроцикла.

Встановити квадроцикл на рівній поверхні та надійно закріпити його передню частину.

Зніміть переднє колесо, маточину переднього колеса, супорт переднього гальма, викрутіть болт 1, гайку 1, болт 2, гайку 2, болт 3, гайку 3, болт 4, гайку 4.

Відкрутіть корончасту гайку. Від'єднайте рульову тягу.

Від'єднайте ШРУС від поворотного кулака.

Розберіть ліву передню підвіску.

Розбирання передньої лівої підвіски: (1, 9, 10, 11, 15, 20, 21, 25, 26, 34, 38, 39) - Болт; (2) Передній правий амортизатор; (3, 17, 22, 30, 35, 56,57) – Гайка; (4) Передній правий важіль верхній; (5) Стопорне кільце; (6) Верхня кульова опора; (7) Підшипник маточини; (8) Захист гальмівного диска; (12) Стопорне кільце підшипника; (13) Правий поворотний кулак; (14) Стопорне кільце; (16) Нижня кульова опора; (18) Шайба захисна сайлент-блока; (19) Демпфуючий сайлент-блок; (23) Демпфуючий сайлент-блок; (24) Шайба захисна сайлент-блока; (27) Корончаста гайка; (28) Передній правий важіль (нижній); (29) Шплінт; (31) Захисна шайба; (32) Сайлент-блок; (33) Захисна шайба; (36) Сайлент-блок; (37) Захисна шайба; (40) Універсальний ШРУС; (41) Великий хомут; (42) Підшипник ШРУС; (43) Малий хомут; (44) Малий хомут; (45) Підшипник ШРУС; (46) Великий хомут; (47) Універсальний ШРУС; (48) Стопорне кільце; (49) Стопорне кільце 2; (50) Дистанційна втулка; (51) Пильовик ШРУСу; (52) Лівий приводний вал; (53) Пильовик ШРУС; (54) Стопорне кільце 1; (55) Передня ліва піввісь зі ЩРУСами в зборі.

Розбирання переднього амортизатора

Примітка:
Заміна переднього амортизатора не потребує зняття інших деталей.

Відкрутіть болт 10 (поз. 39) та гайку 8 (поз. 57). Зніміть правий передній амортизатор.

Розбирання переднього правого важеля

Примітка:
Цей квадроцикл має 8 важелів підвіски. У цьому посібнику з обслуговування описується лише зняття, розбирання, огляд та встановлення переднього лівого верхнього важеля та переднього лівого нижнього важеля. Зняття, розбирання, встановлення та огляд інших важелів проводити так само.

Перед зняттям амортизатора зніміть колесо, супорт гальма та маточину колеса.

Зніміть передній правий амортизатор, відкрутіть болт 9 (поз. 38) та гайку 7 (поз. 56), болт 8 (поз. 34) та гайку 5 (поз. 30), болт 7 (поз. 25) та гайку 3 (поз. 26), гайку 2 2 (поз. 17).

Перед відкручуванням болтів зніміть рульову тягу.

Від'єднайте поворотний кулак від валу зі ШРУСами перед зняттям правого важеля.

Розбирання лівого приводного валу постійних кутових швидкостей передньої осі

Примітка:
Розбирання, огляд та встановлення лівого та правого приводного валу постійних кутових швидкостей передньої та задньої осі ідентичні.

Примітка:
Обслуговування передньої півосі не вимагає розбирання передньої підвіски.

Зніміть переднє колесо, передній лівий гальмівний супорт, маточину переднього лівого колеса.

Перевірка технічного стану передньої підвіски

Перевірка амортизаторів

Огляньте амортизатор щодо течі масла, знос сальника. Якщо пошкоджено, замініть амортизатор.

Перевірка диска переднього колеса

Огляньте обід на наявність пошкоджень. За наявності пошкоджень, перекосів та деформацій, серйозних подряпин замініть диск на новий.

Виміряйте биття колеса. Граничний допуск на биття:

Огляд кульової опори

Перевірте, що верхня шарова опора (поз. 6) переднього правого верхнього важеля (поз. 4) і нижня шарова опора нижнього правого важеля (поз. 28) обертається вільно у всіх напрямках. Перевірте люфт верхньої та нижньої кульових опор.

Примітка:
Якщо є зазор у зовнішньому напрямку, немає вільного обертання, замініть кульову опору.

Огляд кермового шарніра

Якщо пошкоджено поворотний кулак, замініть його.

Перевірте ступичний підшипник колеса на вільне обертання та відсутність люфту.

Якщо підшипник обертається важко або має люфт у всіх напрямках, замініть його новим.

Огляд приводного валу постійних кутових швидкостей передньої осі

Перевірте пильовики ШРУСів на наявність пошкоджень, при необхідності замініть їх.

Перевірте приводний вал постійних кутових швидкостей на відсутність люфтів у з'єднаннях, вільне обертання ШРУСа. Відсутність будь-яких зазорів у шліцевих з'єднаннях ШРУСу.

При утрудненому повороті та наявності зазору в шліцевих з'єднаннях ШРУС замінити.

Увага:
Несправний шарнір рівних кутових швидкостей може призвести до втрати керування квадроциклом та створення аварійної ситуації.

Складання передньої підвіски

Примітка:
Процедура збирання проводиться в послідовності, зворотній процедурі розбирання.

Встановлення передніх коліс

Встановіть диск у колесо. Встановіть колесо в маточину.

Момент затяжки: болт маточини колеса: 50-60 Н·м.

Встановлення маточок передніх коліс

Для встановлення повторити операції зняття у зворотному порядку.

Затяжка ступичної гайки: 110-130 Нм.

Встановлення переднього амортизатора

Повторити операції зняття у зворотному порядку.

Встановлення приводного валу постійних кутових швидкостей передньої осі

Під час встановлення повторіть операції зняття у зворотному порядку.

Примітка:
Встановлені правий та лівий важелі не повинні мати люфтів.

Момент затягування: 40-50 Нм.