Миття та зберігання Baltmotors ATV500 / CF-Moto ABM CF500 / GOES 520 MAX з 2007 року

Миття та зберігання

Чищення квадроциклу

Зберігання квадроцикла в чистому вигляді не тільки покращуватиме його зовнішність, але це також може продовжити термін служби різних частин. З урахуванням рекомендацій квадроцикл може бути очищений подібно до будь-якого автомобіля.

Миття квадроциклу

Найкращий і найбезпечніший спосіб чищення вашого квадроциклу - миття з садового шланга або відра з мильним розчином води. Використовуйте професійний тип миючої губки. Мийте спочатку верхню частину машини, потім нижні частини. Обливайте водою і витирайте сухою замшею, щоб унеможливити водяні плями.

Примітка:
- Якщо написи з застереженнями та таблички безпеки пошкоджені, зверніться до уповноваженого дилера для їх заміни.
- Не рекомендується використання автоматизованого миття високого тиску. Якщо використовується мийка з високим тиском, зробіть це надзвичайно обережно, щоб уникнути пошкодження підшипників колеса, сальників трансмісії, панелей кузова, гальм та табличок безпеки.

Примітка:
Змастіть всі рухомі з'єднання негайно після миття і дозвольте двигуну попрацювати деякий час, щоб випарувалася вода, яка, можливо, потрапила на двигун або систему глушника.

Полірування квадроциклу

Увага:
Ваш квадроцикл може бути відполірований будь-якою не жорсткою автомобільною восковою пастою. Уникайте використання полірувальних паст з абразивним складом, оскільки вони можуть дряпати поверхню. Деякі продукти полірування включають хімікати, які можуть зашкодити пластмасові поверхні. Будьте особливо обережні під час використання цих виробів для пластмасових поверхонь.

Увага:
Запуск двигуна протягом зберігання може порушити захисний шар, створений при консервації, і може статися поломка двигуна. Ніколи не запускайте двигун протягом періоду зберігання.

Чищення зовнішніх поверхонь

Після виконання необхідного ремонту проведіть чистку квадроцикла повністю з помірним мильним розчином теплою водою, щоб видалити весь бруд. Не використовуйте агресивні миючі засоби та мийку високого тиску. Деякі миючі засоби погіршують гумові частини. Використовуйте лише мильний тип миючих засобів. Миття високого тиску може пошкодити сальники.

Консервація

Стабілізатор палива

Заповніть паливний бак. Додати очищувач паливної системи або паливний стабілізатор. Виконуйте інструкції на упаковці про рекомендовану кількість. Через 15-20 хвилин роботи стабілізатор змішується з паливом у баку та карбюраторі.

Олія та фільтр

Заміна масла та фільтра проводиться на теплому двигуні.

Повітряний фільтр / Корпус фільтра

Огляньте та очистіть або замініть захисну сітку та повітряний фільтр. Очистіть корпус повітряного фільтра та висушіть патрубки від вологи.

Відстійник вологи

Огляньте та очистіть відстійники вологи повітряного фільтра, вузла перемикання передач.

Заправні рідини

Перевірте рівень масла та інших рідин, і замініть, якщо необхідно: у передньому та задньому редукторі масло; антифриз; гальмівну рідину (змінюється кожні два роки або якщо рідина виглядає темною або забрудненою).

Консервація двигуна

Видаліть свічку, додайте 2-3 столові ложки 4-тактного синтетичного (SAE 0W40) машинного

олії. Для заливки через отвір свічки необхідної кількості олії використовуйте частину шлангу та маленьку пластмасову пляшку, заповнену попередньо відміряною кількістю олії.

Примітка:
Робіть це ретельно! Не допускайте попадання олії на зовнішню поверхню головки.

Встановіть свічку, прокрутіть двигун повільно ручним стартером. Олія розтечеться навколо кілець поршня і на циліндрі утворюється захисний шар зі свіжої олії.

Якщо Ви не бажаєте використовувати олію для консервації, виконайте таку процедуру:

• Підніміть передню частину машини так, щоб двигун та рівень масла нахилився трохи назад.
• Викрутіть свічку. Повертайте поршень до ВМТ і налийте приблизно дві столові ложки олії в циліндр.
• Застосуйте неелектропровідне мастило до внутрішньої частини наконечника та встановіть наконечник на свічку.
• Переверніть двигун кілька разів, щоб гарантувати проникнення масла на кільця поршня, стінки циліндра та на підшипники колінчастого валу.
• Обробіть паливну систему очищувачем нагару.

Якщо паливна система не використовується, паливний бак, паливні трубки та карбюратор мають бути повністю висушені від бензину. Щоб видалити паливо повністю, що залишилося в карбюраторі, двигун повинен працювати, поки він не зупиниться.

Змащення

Огляньте всі тросики управління та змастіть їх мастилом. Дотримуйтесь рекомендацій щодо мастила в розділі обслуговування цього Посібника та змастіть повністю транспортний засіб всесезонним мастилом.

Зберігання батареї

Зніміть батарею з транспортного засобу та переконайтеся, що вона повністю заряджена перед розміщенням на зберігання.

Антифриз

Перевірте антифриз на щільність і замініть, якщо потрібно. Антифриз має бути замінений кожні два роки.

Місце зберігання / покриття

Встановіть необхідний тиск у шинах та для безпеки шин підніміть квадроцикл на 30-50 мм від землі. Переконайтеся, що приміщення для зберігання добре провітрюється. Квадроцикл має бути прихований.

Примітка:
Не використовуйте пластикові покривні матеріали. Вони не забезпечують достатню вентиляцію для запобігання конденсації вологи і можуть сприяти корозії та окисленню.

Транспортування квадроциклу

Виконайте ці процедури під час транспортування.

Вимкніть двигун і видаліть ключ запалення, щоб запобігти замиканню ланцюга під час транспортування.

Завжди переміщуйте передачу у положення стоянки.

Переконайтеся, що кришка бака, пробка масла та сидіння встановлені правильно.

Завжди прив'язуйте за раму квадроцикл до транспорту надійно, використовуючи ремені або мотузки.

Обслуговування колісних дисків з покриттям з хрому (якщо обладнано)

Належне обслуговування коліс захисним шаром хрому від корозії продовжить життя коліс, і вони будуть виглядати як нові багато років.

Мийте диски із хромом частіше. Використовуйте миючі засоби, щоб видалити будь-яку сіль, пил або бруд. Ніколи не використовуйте миючі засоби з абразивом для пластикових або пофарбованих поверхонь.

Поліруйте чисті колеса з хромом періодично. Використовуйте автомобільні полірувальні пасти для хрому.

Застосовуйте стійкі водовідштовхувальні поліролі при поліруванні коліс із хромом. Виберіть поліроль для хрому. Читайте та дотримуйтесь рекомендацій та інструкцій.

Колеса з покриттям з хрому, що піддаються дорожній солі, більш сприйнятливі до корозії, якщо не очищені належним чином. Чистіть колеса з покриттям із хрому частіше, якщо вони піддаються впливу солі або інших агресивних елементів.

Видалення корозії

Якщо виявлено колір іржі на хромовій поверхні, використовуйте вовняне ганчір'я, щоб видалити її. Протріть область іржі вовняною ганчіркою з полірувальною пастою, поки корозія не буде видалена.