Головка блока цилиндров Porsche Cayenne / Cayenne S / Turbo S / GTS / S Transsyberia с 2007 года

6. Головка блока цилиндров

Общий вид

Головка цилиндров № 1 - № 4

1. Головка блока цилиндров.
2. Прокладка головки блока цилиндров.
3. Болт, М8. Момент затяжки: 23 Н·м.
4. Крышка.
5. Ограничитель.
6. Ограничитель.
7. Ограничитель клапана управления распределительным валом. Момент затяжки: 1,5 Н·м.
8. Болты крепления головки блока цилиндров.
9. Свеча зажигания. При установке свечи зажигания бывшей в употреблении момент затяжки: 25 Н·м. При установке новой свечи зажигания момент затяжки: 30 Н·м.

Головка цилиндров № 5 - № 8

1. Головка блока цилиндров.
2. Резьбовая пробка. Момент затяжки: 5 Н·м.
3. Свеча зажигания. При установке свечи зажигания бывшей в употреблении момент затяжки: 25 Н·м. При установке новой свечи зажигания момент затяжки: 30 Н·м.
4. Прокладка головки блока цилиндров.
5. Ограничитель.
6. Ограничитель клапана управления распределительным валом. Момент затяжки: 1,5 Н·м.
7. Ограничитель.
8. Крышка. 9b Болты крепления головки блока цилиндров.

Снятие головки блока цилиндров

1. Снять двигатель.

2. Отсоединить двигатель от коробки передач в сборе и поместить его на опору.

3. Снять турбонагнетатель с выпускного коллектора.

4. Снять воздушный фильтр и впускной коллектор.

5. Снять топливораспределительную рампу.

6. Снять крышку цепи привода ГРМ.

7. Снять цепь привода ГРМ.

8. Снять направляющую планку цепи привода ГРМ.

9. Снять распределительные валы.

1. Вентиляционная магистраль.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Болт, М6 × 12. Момент затяжки: 10 Н·м.
4. Контрольный клапан.

А. Направление движения транспортного средства.

10. Снять вентиляционную магистраль между маслоотделителем и головкой блока цилиндров. Для этого, вывернуть крепежные болты (3).

11. Снять вентиляционную магистраль.

1) Вывернуть крепежные болты (1).

2) Отсоединить вентиляционную магистраль (2) от кожуха электропроводки двигателя и снять ее (указано стрелкой).

12. Отсоединить электропроводку двигателя в области вакуумного насоса.

13. Отсоединить электропроводку двигателя в области топливного насоса высокого давления.

1) Отсоединить электропроводку двигателя от крепежных зажимов (указано стрелками А).

2) Вывернуть резьбовую шпильку (указано стрелкой В).

14. Поднять электропроводку двигателя вверх и снять ее с головкой блока цилиндров двигателя (указано стрелкой).

1. Выпускной распределительный вал.
2. Впускной распределительный вал.
3. Гидравлический клапан.
4. Болт, М5 × 12. Момент затяжки: 6 Н·м.
5. Толкатель с гидрокомпенсатором впускного клапана.
6. Толкатель с гидрокомпенсатором выпускного клапана.
7. Ограничитель.
8. Монтажная опора.
9. Ограничитель.
10. Место установки крышки распределительного вала.

А. Направление движения транспортного средства.

15. Снять переднюю монтажную опору (8) распределительных валов.

16. Вывернуть передний болт М8 (3) крепления головки цилиндров № 1 - № 4 к блоку цилиндров.

17. Вывернуть болты крепления головки цилиндров № 1 - № 4 в порядке противоположном, указанному на рисунке. Снять головку блока цилиндров.

18. Снять прокладку головки блока цилиндров.

19. Снять головку цилиндров № 5 - № 8.

Установка головки блока цилиндров

Примечание:
Все устанавливаемые компоненты должны иметь приблизительно одинаковую температуру, в противном случае могут возникнуть проблемы с их установкой.

Примечание:
Всегда использовать новую прокладку головки блока цилиндров.

Примечание:
Все уплотнительные поверхности должны быть очищены и не содержать следов смазки или других посторонних материалов.

1. Заменить прокладки головок блока цилиндров.

Прокладка головки цилиндров № 1 - № 4

Прокладка головки цилиндров № 5 - № 8

2. Поместить прокладку головки блока цилиндров на установочные штифты блока цилиндров. Надпись «TOP» на прокладке головки блока цилиндров должна быть читаема, как показано на рисунке.

Головка цилиндров № 1 - № 4:

1. Головка блока цилиндров.
2. Прокладка головки блока цилиндров.
3. Болт, М8. Момент затяжки: 23 Н·м.
4. Крышка.
5. Ограничитель.
6. Ограничитель.
7. Ограничитель клапана управления распределительным валом. Момент затяжки: 1,5 Н·м.
8. Болты крепления головки блока цилиндров.
9. Свеча зажигания. При установке свечи зажигания бывшей в употреблении момент затяжки: 25 Н·м. При установке новой свечи зажигания момент затяжки: 30 Н·м.

Головка цилиндров № 5 - № 8:

1. Головка блока цилиндров.
2. Резьбовая пробка. Момент затяжки: 5 Н·м.
3. Свеча зажигания. При установке свечи зажигания бывшей в употреблении момент затяжки: 25 Н·м. При установке новой свечи зажигания момент затяжки: 30 Н·м.
4. Прокладка головки блока цилиндров.
5. Ограничитель.
6. Ограничитель клапана управления распределительным валом. Момент затяжки: 1,5 Н·м.
7. Ограничитель.
8. Крышка.
9. Болты крепления головки блока цилиндров.

3. Установить головку блока цилиндров. Вкрутить болты крепления головки блока цилиндров.

4. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

5. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки передний болт М8 (3) крепления головки цилиндров № 1 - № 4 к блоку цилиндров.

1. Выпускной распределительный вал.
2. Впускной распределительный вал.
3. Гидравлический клапан.
4. Болт, М5 × 12. Момент затяжки: 6 Н·м.
5. Толкатель с гидрокомпенсатором впускного клапана.
6. Толкатель с гидрокомпенсатором выпускного клапана.
7. Ограничитель.
8. Монтажная опора.
9. Ограничитель.
10. Место установки крышки распределительного вала.

А. Направление движения транспортного средства.

6. Установить переднюю монтажную опору (8) распределительных валов.

7. Закрепить электропроводку двигателя на двигателе.

1) Расположить электропроводку двигателя на двигателе (указано стрелкой).

2) Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

8. Закрепить электропроводку двигателя в задней правой части двигателя при помощи зажима (указано стрелкой).

9. Закрепить электропроводку двигателя в области вакуумного насоса.

1) Зафиксировать электропроводку двигателя при помощи крепежного зажима (указано стрелкой А).

2) Надвинуть электропроводку двигателя на держатель (указано стрелкой В).

10. Закрепить электропроводку двигателя в области топливного насоса высокого давления.

1) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки резьбовую шпильку (указано стрелкой А).

Момент затяжки: 23 Н·м.

2) Зафиксировать электропроводку двигателя при помощи крепежных зажимов (указано стрелкой В).

11. Установить вентиляционную магистраль.

1) Расположить вентиляционную магистраль (1) и зафиксировать ее на жгуте электропроводки двигателя (указано стрелкой).

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты (2).

Момент затяжки: 10 Н·м.

1. Вентиляционная магистраль.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Болт, М6 × 12. Момент затяжки: 10 Н·м.
4. Контрольный клапан.

А. Направление движения транспортного средства.

12. Установить вентиляционную магистраль со стороны цилиндра № 5 и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Перед установкой, нанести смазку Kluber Syntheso GLEP 1 на уплотнительное кольцо.

13. Установить направляющую планку цепи привода ГРМ.

14. Установить распределительные валы.

15. Установить цепь привода ГРМ.

16. Установить крышку цепи привода ГРМ.

17. Установить фазы газораспределения.

18. Установить топливораспределительную рампу.

19. Установить впускной коллектор и воздушный фильтр.

20. Установить турбонагнетатель.

21. Снять двигатель с опоры и установить двигатель на коробку передач в сборе.

22. Установить двигатель на транспортное средство.