Модификация с бензиновым двигателем объемом 4,8 л Porsche Cayenne / Cayenne S / Turbo S / GTS / S Transsyberia с 2007 года

2. Модификация с бензиновым двигателем объемом 4,8 л

Датчик кислорода

Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором

Снятие датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором

Внимание:
- Подождать пока система выпуска отработавших газов двигателя остынет.
- Надеть защитные перчатки.

1. Снять воздушный фильтр.

2. Снять жаростойкий щиток генератора (указано стрелками). Жаростойкий щиток остается установленным на выпускном коллекторе.

3. Снять первичный каталитический нейтрализатор.

4. Снять защиту картера двигателя.

Примечание:
Ниже описываются операции по снятию датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором цилиндров № 1 - № 4.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами датчики кислорода.
- Проверить работоспособность датчиков кислорода при помощи диагностического прибора PIWIS.
- Не перекручивать провод датчика кислорода.

1. Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором. Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.
2. Крепежный зажим провода.
3. Кронштейн.
4. Болт, М6 × 12. Момент затяжки: 10 Н·м.
5. Крепежный зажим провода. А. Вид А. В. Вид В.

1. Выпускной коллектор.
2. Прокладка выпускного коллектора.
3. Шестигранная гайка. Момент затяжки: 23 Н·м.
4. Датчик кислорода. Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.

5. Отсоединить электрический разъем датчика кислорода и освободить провод из крепежных зажимов вокруг выпускного коллектора и генератора.

6. Осторожно вывернуть датчик кислорода (1). При необходимости использовать короткий гаечный ключ и молоток.

Примечание:
Ниже описываются операции по снятию датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором цилиндров № 5 - № 8.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами датчики кислорода.
- Проверить работоспособность датчиков кислорода при помощи диагностического прибора PIWIS.
- Не перекручивать провод датчика кислорода.

1. Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором. Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.
2. Болт, М6 × 12. Момент затяжки: 10 Н·м.
3. Кронштейн.
4. Кронштейн.
5. Кронштейн.
6. Крепежный зажим провода.
7. Крепежный зажим провода.

А. Вид А.

1. Выпускной коллектор.
2. Прокладка.
3. Шестигранная гайка М8. Момент затяжки: 23 Н·м.
4. Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором. Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.

А. Метка на прокладке.

7. Отсоединить электрический разъем датчика кислорода и освободить провод из крепежных зажимов вокруг выпускного коллектора.

8. Осторожно вывернуть датчик кислорода (1). При необходимости использовать короткий гаечный ключ и молоток.

Установка датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором

Примечание:
Ниже описываются операции по установке датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором цилиндров № 1 - № 4.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами датчики кислорода.
- Не перекручивать провод датчика кислорода.

1. Осторожно нанести смазку 000 043 207 07 на резьбу датчика кислорода.

2. Осторожно вкрутить датчик кислорода (1) вручную. Осторожно затянуть датчик кислорода рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.

1. Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором. Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.
2. Крепежный зажим провода.
3. Кронштейн.
4. Болт, М6 × 12. Момент затяжки: 10 Н·м.
5. Крепежный зажим провода.

А. Вид А. В. Вид В.

1. Выпускной коллектор.
2. Прокладка выпускного коллектора.
3. Шестигранная гайка. Момент затяжки: 23 Н·м.
4. Датчик кислорода. Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.

3. Расположить провод датчика кислорода вокруг выпускного коллектора и генератора, и зафиксировать его в крепежных зажимах. Подсоединить электрический разъем датчика кислорода.

Примечание:
Ниже описываются операции по установке датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором цилиндров № 5 - № 8.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами датчики кислорода.
- Не перекручивать провод датчика кислорода.

4. Осторожно нанести смазку 000 043 207 07 на резьбу датчика кислорода.

5. Осторожно вкрутить датчик кислорода (1) вручную. Осторожно затянуть датчик кислорода рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.

1. Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором. Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.
2. Болт, М6 × 12. Момент затяжки: 10 Н·м.
3. Кронштейн.
4. Кронштейн.
5. Кронштейн.
6. Крепежный зажим провода.
7. Крепежный зажим провода.

А. Вид А.

1. Выпускной коллектор.
2. Прокладка.
3. Шестигранная гайка М8. Момент затяжки: 23 Н·м.
4. Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором. Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.

А. Метка на прокладке.

6. Расположить провод датчика кислорода вокруг выпускного коллектора, и зафиксировать его в крепежных зажимах. Подсоединить электрический разъем датчика кислорода.

Примечание:
Ниже описываются общие операции по установке датчиков кислорода перед каталитическим нейтрализатором.

7. Установить первичный каталитический нейтрализатор.

8. Установить жаростойкий щиток генератора.

9. Установить воздушный фильтр.

10. Установить защиту картера двигателя.

Датчик кислорода после каталитического нейтрализатора

Снятие датчика кислорода после каталитического нейтрализатора

Внимание:
- Подождать пока система выпуска отработавших газов двигателя остынет.
- Надеть защитные перчатки.

1. Снять первичный каталитический нейтрализатор.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами датчики кислорода.
- Проверить работоспособность датчиков кислорода при помощи диагностического прибора PIWIS.
- Не перекручивать провод датчика кислорода.

2. Осторожно вывернуть датчик кислорода из первичного каталитического нейтрализатора (1).

Установка датчика кислорода после каталитического нейтрализатора

1. Нанести смазку Optimoly Paste MF (000 043 207 07) на резьбу датчиков кислорода. Убедиться, что смазка не попала внутрь прорезей в корпусе датчика кислорода.

2. Осторожно вкрутить датчик кислорода (1) внутрь первичного каталитического нейтрализатора.

3. Затянуть датчики кислорода после каталитического нейтрализатора рекомендуемым моментом затяжки при помощи гаечного ключа № 96-3 или гаечного ключа № 98.

Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.

4. Установить первичный каталитический нейтрализатор.

Первичный каталитический нейтрализатор

Снятие первичного каталитического нейтрализатора

Внимание:
- Подождать пока система выпуска отработавших газов двигателя остынет.
- Надеть защитные перчатки.

1. Снять крышку электрических разъемов датчиков кислорода.

2. Снять основной каталитический нейтрализатор.

Примечание:
Ниже описываются операции по снятию первичного каталитического нейтрализатора цилиндров № 1 - № 4.

3. Отсоединить разъем датчика кислорода после первичного каталитического нейтрализатора и извлечь провода из крепежного зажима.

4. Извлечь провод датчика кислорода (1) и направить его в сторону первичного каталитического нейтрализатора.

5. Снять металлические кронштейны первичного каталитического нейтрализатора.

6. Вывернуть пять крепежных гаек первичного каталитического нейтрализатора.

1. Первичный каталитический нейтрализатор.
2. Керамический выступ.
3. Выпускной коллектор.
4. Прокладка.
5. Шпилька.

7. Осторожно снять первичный каталитический нейтрализатор. Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.

8. Снять прокладку (4). Очистить уплотнительные поверхности.

Примечание:
Ниже описываются операции по снятию первичного каталитического нейтрализатора цилиндров № 5 - № 8.

9. Отсоединить разъем датчика кислорода после первичного каталитического нейтрализатора и извлечь провода из крепежного зажима.

10. Извлечь провод датчика кислорода (1) и направить его в сторону первичного каталитического нейтрализатора.

11. Снять жаростойкий щиток универсального шарнира рулевой колонки (указано стрелками).

12. Вывернуть крепежные болты и отсоединить две трубки охлаждения от кожуха гидротрансформатора (указано стрелками).

13. Снять металлические кронштейны первичного каталитического нейтрализатора.

14. Вывернуть пять крепежных гаек первичного каталитического нейтрализатора.

1. Первичный каталитический нейтрализатор.
2. Керамический выступ.
3. Выпускной коллектор.
4. Прокладка.
5. Шпилька.

15. Осторожно снять первичный каталитический нейтрализатор. Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.

16. Снять прокладку (4). Очистить уплотнительные поверхности.

Установка первичного каталитического нейтрализатора

Примечание:
Ниже описываются операции по установке первичного каталитического нейтрализатора цилиндров № 1 - № 4.

1. Убедиться, что уплотнительные поверхности чистые.

2. Заменить прокладку (4) и установить ее на шпильки выпускного коллектора (5).

3. Осторожно переместить первичный каталитический нейтрализатор на его установочное место.

4. Наживить новые гайки крепления выпускного коллектора и первичного каталитического нейтрализатора.

1. Правый выпускной коллектор.
2. Левый выпускной коллектор.
3. Прокладка.
4. Гайка.
5. Левый первичный каталитический нейтрализатор.
6. Левый кронштейн.
7. Болт.
8. Правый кронштейн.
9. Правый первичный каталитический нейтрализатор.
10. Болты.

5. Убедиться, что металлический кронштейн первичного каталитического нейтрализатора установлен на выпускном коллекторе должным образом.

6. Затянуть крепежные гайки первичного каталитического нейтрализатора рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 23 Н·м.

Внимание:
Расположить провод датчика кислорода таким образом, чтобы он не дотрагивался до выпускного коллектора.

7. Расположить провод датчика кислорода и зафиксировать его в крепежных зажимах (1).

8. Подсоединить разъем датчика кислорода после первичного каталитического нейтрализатора.

Примечание:
Ниже описываются операции по установке первичного каталитического нейтрализатора цилиндров № 5 - № 8.

9. Убедиться, что уплотнительные поверхности чистые.

10. Заменить прокладку (4) и установить ее на шпильки выпускного коллектора (5).

11. Осторожно переместить первичный каталитический нейтрализатор на его установочное место.

12. Наживить новые гайки крепления выпускного коллектора и первичного каталитического нейтрализатора.

1. Правый выпускной коллектор.
2. Левый выпускной коллектор.
3. Прокладка.
4. Гайка.
5. Левый первичный каталитический нейтрализатор.
6. Левый кронштейн.
7. Болт.
8. Правый кронштейн.
9. Правый первичный каталитический нейтрализатор.
10. Болты.

13. Убедиться, что металлический кронштейн первичного каталитического нейтрализатора установлен на выпускном коллекторе должным образом.

14. Затянуть крепежные гайки первичного каталитического нейтрализатора рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 23 Н·м.

Внимание:
Расположить провод датчика кислорода таким образом, чтобы он не дотрагивался до выпускного коллектора.

15. Расположить провод датчика кислорода и зафиксировать его в крепежных зажимах (1).

16. Подсоединить разъем датчика кислорода после первичного каталитического нейтрализатора.

17. Установить жаростойкий щиток универсального шарнира рулевой колонки (указано стрелками).

Момент затяжки: 10 Н·м.

18. Зафиксировать две трубки охлаждения на кожухе гидротрансформатора (указано стрелками).

19. Подсоединить разъем датчика кислорода после первичного каталитического нейтрализатора.

Примечание:
Ниже описываются общие операции по установке первичного каталитического нейтрализатора.

20. Установить основной каталитический нейтрализатор.

21. Установить крышку электрических разъемов датчиков кислорода.

Основной каталитический нейтрализатор

Общий вид

1. Первичный каталитический нейтрализатор.
2. Гайка.
3. Прокладка.
4. Основной каталитический нейтрализатор.
5. Кронштейн на перегородке коробки передач.
6. Болты.
7. Перегородка коробки передач.
8. Кронштейн на кузове транспортного средства.
9. Болты.
10. Болты.

Снятие основного каталитического нейтрализатора

1. Снять защиту картера двигателя.

Внимание:
- Подождать пока система выпуска отработавших газов двигателя остынет.
- Надеть защитные перчатки.

Примечание:
Ниже описываются операции по снятию основного каталитического нейтрализатора цилиндров № 1 - № 4.

2. Снять перегородку. Вывернуть болты (указано стрелками) (не забыть вывернуть центральный болт).

3. Снять карданный вал между передним мостом и раздаточной коробкой.

4. Ослабить соединительный хомут между основным каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой. Затем надвинуть хомут на выхлопную трубу (указано стрелкой).

5. Вывернуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач.

6. Подпереть коробку передач при помощи трансмиссионного домкрата. Снять перегородку коробки передач.

7. Осторожно опустить вниз основной каталитический нейтрализатор. Вывернуть три гайки крепления первичного каталитического нейтрализатора к основному каталитическому нейтрализатору (указано стрелками). Снять основной каталитический нейтрализатор. Снять уплотнительную прокладку.

8. Установить перегородку коробки передач и зафиксировать ее при помощи старых крепежных болтов, чтобы появилась возможность извлечь трансмиссионный домкрат из-под коробки передач (если существует необходимость).

Примечание:
Ниже описываются операции по снятию основного каталитического нейтрализатора цилиндров № 5 - № 8.

9. Снять перегородку. Вывернуть болты (указано стрелками) (не забыть вывернуть центральный болт).

10. Ослабить соединительный хомут между основным каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой. Затем надвинуть хомут на выхлопную трубу (указано стрелкой).

11. Вывернуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач.

12. Подпереть коробку передач при помощи трансмиссионного домкрата. Снять перегородку коробки передач.

13. Осторожно опустить вниз основной каталитический нейтрализатор. Вывернуть три гайки крепления первичного каталитического нейтрализатора к основному каталитическому нейтрализатору (указано стрелками). Снять основной каталитический нейтрализатор. Снять уплотнительную прокладку.

Установка основного каталитического нейтрализатора

Примечание:
Ниже описываются операции по установке основного каталитического нейтрализатора цилиндров № 1 - № 4.

Примечание:
Перегородка коробки передач снята, а коробка передач подперта при помощи трансмиссионного домкрата.

1. Надвинуть новый хомут на выхлопную трубу.

2. Убедиться, что уплотнительные поверхности выхлопной трубы чистые.

3. Заменить прокладку основного каталитического нейтрализатора и установить ее на шпильки основного каталитического нейтрализатора.

4. Установить основной каталитический нейтрализатор на его установочное место и наживить новые крепежные гайки и вкрутить крепежные болты.

5. Затянуть гайки крепления первичного каталитического нейтрализатора к основному каталитическому нейтрализатору рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 23 Н·м.

6. Установить карданный вал между передним мостом и раздаточной коробкой.

7. Затянуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 23 Н·м.

8. Установить соединительный хомут между основным каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой.

9. Установить перегородку. Вкрутить болты (указано стрелками) и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки (не забыть вкрутить и затянуть центральный болт).

Момент затяжки: 10 Н·м.

Примечание:
Ниже описываются операции по установке основного каталитического нейтрализатора цилиндров № 5 - № 8.

10. Надвинуть новый хомут на выхлопную трубу.

11. Убедиться, что уплотнительные поверхности выхлопной трубы чистые.

12. Заменить прокладку основного каталитического нейтрализатора и установить ее на шпильки основного каталитического нейтрализатора.

13. Установить основной каталитический нейтрализатор на его установочное место и наживить новые крепежные гайки и вкрутить крепежные болты.

14. Затянуть гайки крепления первичного каталитического нейтрализатора к основному каталитическому нейтрализатору рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 23 Н·м.

15. Затянуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 23 Н·м.

16. Установить соединительный хомут между основным каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой.

17. Установить перегородку. Вкрутить болты (указано стрелками) и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки (не забыть вкрутить и затянуть центральный болт).

Момент затяжки: 10 Н·м.

Примечание:
Ниже описываются общие операции по установке основного каталитического нейтрализатора.

18. Установить защиту картера двигателя.