Рулевая колонка Porsche Cayenne / Cayenne S / Turbo S / GTS / S Transsyberia с 2007 года

6. Рулевая колонка

Снятие рулевой колонки

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю облицовочную панель пространства для ног и нижнюю облицовочную панель приборной панели.

Внимание:
На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть Главу 19 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».

3. Снять модуль подушки безопасности водителя. Для этого, повернуть рулевое колесо на 90 ˚ относительно его центрального положения. Прижать стопорные зажимы при помощи отвертки. Повернуть рулевое колесо в противоположную сторону на 180 ˚ и повторить процедуру. Снять модуль подушки безопасности водителя.

4. Повернуть рулевое колесо таким образом, чтобы передние колеса установились в положение прямолинейного движения. Снять рулевое колесо.

5. Снять облицовочную крышку блока комбинированного переключателя и снять комбинированный переключатель рулевой колонки.

6. Снять жаростойкий щиток рулевого механизма (указано стрелками).

7. Отсоединить универсальный шарнир рулевой колонки от рулевого механизма (указано стрелкой).

8. Снять основной каталитический нейтрализатор в сборе с жаростойким щитком.

9. Снять первичный каталитический нейтрализатор.

10. Вывернуть стопорные гайки крепления пыльника к перегородке (указано стрелками).

11. Вывернуть два крепежных болта кронштейна выключателя стоп-сигналов (указано стрелками).

12. Отсоединить электрический разъем выключателя стоп-сигналов.

13. Вывернуть крепежный болт из монтажного кронштейна верхнего универсального шарнира (указано стрелкой).

14. Вывернуть крепежные болты (1) - (4) и снять рулевую колонку в сборе.

Установка рулевой колонки

Примечание:
- Затяжку крепежных болтов и гаек производить строго рекомендуемыми моментами затяжки.
- Провести калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.
- Провести обучение электронного замка блокировки рулевой колонки (ELV) при помощи диагностического прибора. Для этого, выбрать в его меню: «Kessy» → «Learning functions»→ «Teach ELV».
- Всегда использовать новый крепежный болт нижнего универсального шарнира рулевой колонки.
- Использовать новые стопорные болты и гайки.
- Визуально проверить все компоненты.
- Проверить моменты затяжки всех резьбовых соединений.
- Если рулевая колонка вышла из строя, то необходимо заменить рулевую колонку в сборе. Не производить разборку или ремонт рулевой колонки.

1. Поместить рулевую колонку на ее установочное место и вкрутить болты крепления рулевой колонки в порядке, указанном на рисунке. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

2. Вкрутить крепежный болт в монтажный кронштейн верхнего универсального шарнира (указано стрелкой). Затянуть болт рекомендуемым моментом затяжки.

3. Подсоединить нижний универсальный шарнир рулевой колонки к рулевому механизму. После подсоединения, расстояние между универсальным шарниром и внешним ребром пыльника рулевого механизма должно составлять 4 мм (указано стрелками).

4. Установить жаростойкий щиток и первичный каталитический нейтрализатор.

5. Основной каталитический нейтрализатор в сборе с жаростойким щитком.

6. Установить комбинированный переключатель рулевой колонки.

7. Установить рулевое колесо.

8. Установить модуль подушки безопасности водителя.

9. Установить кронштейн выключателя стоп-сигналов и подсоединить электрический разъем выключателя стоп-сигналов.

10. Установить нижнюю облицовочную панель пространства для ног и нижнюю облицовочную панель приборной панели.

11. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Пыльник рулевой колонки

Снятие пыльника рулевой колонки

1. Снять рулевую колонку.

2. Нанести цветовые метки на обе части промежуточного вала, чтобы облегчить последующую установку.

3. Рассоединить рулевую колонку в области промежуточного рулевого вала. Верхний рулевой вал может быть извлечен из нижнего рулевого вала при помощи рывка в точке их соединения.

4. Снять пыльник рулевой колонки.

Установка пыльника рулевой колонки

Визуально проверить все компоненты.

Если рулевая колонка вышла из строя, то необходимо заменить рулевую колонку в сборе. Не производить разборку или ремонт рулевой колонки.

Убедиться, что все компоненты абсолютно чистые.

Верхний рулевой вал должен быть вставлен внутрь нижнего рулевого вала равномерно и без остановок.

Нанести смазку 000 043 205 44 на скользящую часть промежуточного вала.

1. Установить пыльник рулевой колонки. Убедиться, что пыльник установлен должным образом.

2. Поместить верхний рулевой вал внутрь нижнего рулевого вала. Преодолеть точку фиксации при помощи сильного толчка.

3. Установить рулевую колонку.

Облицовка рулевой колонки

Снятие облицовки рулевой колонки

1. Переместить рулевую колонку вниз и назад до упора.

2. Повернуть рулевое колесо влево на 90 ˚, прижать стопорные выступ вперед при помощи отвертки и отсоединить его.

3. Повернуть рулевое колесо вправо на 90 ˚, прижать стопорные выступ вперед при помощи отвертки и отсоединить его.

4. Потянуть назад верхнюю облицовку рулевой колонки и слегка приподнять ее, чтобы появилась возможность снять облицовку рулевой колонки с передней направляющей.

5. Отсоединить крепежную накладку для компенсации зазора при помощи маленькой отвертки (указано стрелками). Снять верхнюю облицовку рулевой колонки.

6. Снять рычаг регулировки положения рулевой колонки.

7. Вывернуть два крепежных болта (левый и правый) нижней облицовки рулевой колонки.

Примечание:
Для модификации с электрической регулировкой положения рулевой колонки, необходимо ослабить и отсоединить электрический разъем привода рулевой колонки.

8. Снять нижнюю облицовку рулевой колонки движением вниз.

Установка облицовки рулевой колонки

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки, необходимо проверить зазор между верхней и нижней облицовкой рулевой колонки.

1. Установить нижнюю облицовку рулевой колонки. Подсоединить электрический разъем привода рулевой колонки (для модификации с электрической регулировкой положения рулевой колонки). Зафиксировать нижнюю облицовку рулевой колонки при помощи крепежных болтов.

2. Зафиксировать крепежную накладку для компенсации зазора.

3. Установить верхнюю облицовку рулевой колонки и убедиться, что стопорные выступы, со стороны рулевого колеса, вошли в зацепление должным образом.

4. Установить рычаг регулировки положения рулевой колонки.