Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Техническая информация автомобиля
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Уход за кузовом и салоном автомобиля
Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,6 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,8 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Porsche Cayenne (957) / Cayenne S / Turbo S / Cayenne GTS / Cayenne S Transsyberia с 2007 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 44.95 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Передний дифференциал Porsche Cayenne / Cayenne S / Turbo S / GTS / S Transsyberia с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Porsche Cayenne S Transsyberia, регулировка сцепления Porsche Cayenne S Transsyberia, трансмиссия Porsche Cayenne S Transsyberia, коробка передач Porsche Cayenne S Transsyberia, сцепление Porsche Cayenne GTS, регулировка сцепления Porsche Cayenne GTS, трансмиссия Porsche Cayenne GTS, коробка передач Porsche Cayenne GTS, сцепление Porsche Cayenne Turbo S, регулировка сцепления Porsche Cayenne Turbo S, трансмиссия Porsche Cayenne Turbo S, коробка передач Porsche Cayenne Turbo S, сцепление Porsche Cayenne S, регулировка сцепления Porsche Cayenne S, трансмиссия Porsche Cayenne S, коробка передач Porsche Cayenne S, сцепление Porsche Cayenne, регулировка сцепления Porsche Cayenne, трансмиссия Porsche Cayenne, коробка передач Porsche Cayenne

5. Передний дифференциал

Проверка уровня масла переднего дифференциала

1. Снять защиту картера двигателя.

Внимание:
- Подождать пока масло остынет.
- Надеть персональные защитные перчатки и очки.

Примечание:
При проверке уровня масла переднего дифференциала, транспортное средство должно располагаться на ровной горизонтальной поверхности.

2. Вывернуть заправочную/сервисную пробку (А) при помощи специального приспособления АВ 170.

Примечание:
Уровень масла считается достаточным, если масло находится на уровне нижнего края сервисного/заправочного отверстия.

3. Убедиться, что уровень масла находится на уровне нижнего края сервисного/заправочного отверстия.

4. Если уровень масла ниже требуемого, то необходимо долить масло до нужного уровня.

Примечание:
Использовать только масло одобренное Porsche AG.

5. Заправить масло до уровня нижнего края сервисного/заправочного отверстия при помощи специальной заправочной станции № 161.

6. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сервисную/заправочную пробку в сборе с новым уплотнительным кольцом при помощи специального приспособления АВ 170 и специального приспособления № 98-1.

Момент затяжки: 35 Н·м.

7. Установить защиту картера двигателя.

Замена масла переднего дифференциала

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Поместить контейнер для сбора слитого масла под транспортное средство.

Внимание:
- Подождать пока масло остынет.
- Надеть персональные защитные перчатки и очки.

Примечание:
Расположить транспортное средство на ровной горизонтальной поверхности.

3. Вывернуть сливную пробку (В) и слить масло из переднего дифференциала.

4. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку в сборе с новым уплотнительным кольцом (указано стрелкой).

Момент затяжки: 35 Н·м.

5. Вывернуть заправочную/сервисную пробку при помощи специального приспособления АВ 170 (указано стрелкой).

Примечание:
Использовать только масло одобренное Porsche AG.

6. Заправить масло до уровня нижнего края сервисного/заправочного отверстия при помощи специальной заправочной станции № 161.

Количество масла: 1,0 л.

7. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сервисную/заправочную пробку в сборе с новым уплотнительным кольцом при помощи специального приспособления АВ 170 и специального приспособления № 98-1.

Момент затяжки: 35 Н·м.

8. Установить защиту картера двигателя.

Снятие переднего дифференциала

1. Снять правую облицовочную крышку моторного отсека.

2. Снять передние колеса.

3. Снять защиту картера двигателя.

4. Снять передний карданный вал.

5. Установить рулевое колесо в центральное положение и зафиксировать при помощи специального приспособления.

17. Отсоединить магистраль от трех держателей на переднем подрамнике (указано стрелками).

18. Вывернуть болты крепления кронштейна трубок охлаждения к кузову.

19. Опустить передний подрамник при помощи подъемной платформы. Одновременно отсоединить вентиляционную магистраль от переднего дифференциала.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить магистрали и шланги.

Примечание:
Для снятия переднего дифференциала потребуется помощь ассистента.

20. Поднять вверх выходной фланец дифференциала и отсоединить левый приводной вал (указано стрелкой).

21. Поднять передний дифференциала и подвинуть его влево.

22. Наклонить вперед передний дифференциал.

23. Снять передний дифференциал движением вниз через отверстие в переднем подрамнике.

Установка переднего дифференциала

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить магистрали и шланги.

Примечание:
Для установки переднего дифференциала потребуется помощь ассистента.

1. Установить передний дифференциал движением вверх через отверстие в переднем подрамнике.

2. Вставить правый приводной вал внутрь выходного фланца дифференциала и поместить дифференциал внутрь монтажных опор на переднем подрамнике.

3. Поднять вверх выходной фланец дифференциала и подсоединить левый приводной вал (указано стрелкой).

4. Вкрутить крепежные болты (указано стрелками) переднего дифференциала.

5. Поднять передний подрамник при помощи подъемной платформы. Одновременно подсоединить вентиляционную магистраль к переднему дифференциалу.

6. Вкрутить болты крепления переднего подрамника (указано стрелками).

7. Вкрутить болт крепления амортизационной стойки к нижнему рычагу подвески (указано стрелкой).

8. Вкрутить болты крепления кронштейна трубок охлаждения к кузову (указано стрелками).

9. Зафиксировать магистраль внутри трех держателей на переднем подрамнике (указано стрелками).

16. Вкрутить крепежные болты кронштейна магистрали (указано стрелкой) в компрессор кондиционера воздуха и зафиксировать магистраль внутри кронштейна.

17. Затянуть болты крепления переднего дифференциала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 90 Н·м + 90 ˚.

18. Вкрутить болты крепления приводных валов.

19. Подсоединить рулевую колонку к рулевому механизму. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки новый болт.