Задняя подвеска Opel Vivaro B / Renault Trafic III с 2014 года

3. Задняя подвеска

1. Верхняя тяга балки задней подвески
2. Гайка крепления нижней тяги балки задней подвески
3. Нижняя тяга балки задней подвески
4. Болт крепления нижней тяги балки задней подвески
5. Амортизатор задней подвески
6. Верхний болт крепления амортизатора
7. Верхняя гайка крепления амортизатора
8. Нижний болт крепления амортизатора
9. Нижняя гайка крепления амортизатора
10. Боты крепления цапфы задней подвески
11. Цапфа задней подвески
12. Болт крепления нижней тяги балки задней подвески
13. Втулка балки задней подвески
14. Болт крепления верхней тяги балки задней подвески
15. Болты крепления отбойника
16. Отбойник
17. Верхняя опора пружины задней подвески
18. Пружина задней подвески
19. Нижняя опора пружины задней подвески
20. Балка задней подвески

Цапфа задней подвески

Снятие и установка

1. Снять задний тормозной диск (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

2. Выкрутить четыре болта крепления (1) и снять цапфу заднего колеса в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

3. Удалить остатки специального фиксатора с резьбовой части всех болтов крепления.

4. Промыть резьбовые части отверстий элементов крепления специальным очистителем для тормозных механизмов. После чего высушить отверстия под крепления сжатым воздухом.

5. Нанести на новые болты крепления специальный фиксатор.

6. Установить цапфу на место, установить и затянуть болты ее крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже с моментом затяжки 105 Н·м.

Ступица заднего колеса в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Снять монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

2. Используя подходящий инструмент, извлечь крышку (1) из тормозного диска (3), как показано на рисунке ниже.

3. Отвернуть гайку крепления (2), после чего снять тормозной диск в сборе (3), показанный на рисунке ниже.

4. Используя подходящий инструмент, снять стопорное кольцо (1) с тормозного диска, как показано на рисунке ниже.

5. Используя гидравлический пресс и специальные приспособления для снятия/установки ступицы колеса (СН-6237-5 и СН-6237-11), выпрессовать подшипник ступицы колеса (2) из тормозного диска, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить подшипник в сборе (3) на тормозной диск, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Новый подшипник ступицы колеса (3) поставляется с внутренней пластиковой направляющей втулкой (2). Не извлекать направляющую втулку из подшипника.
При установке подшипника следить за тем, чтобы маркированная сторона подшипника была направлена в сторону установки колеса на тормозной диск.

2. Используя гидравлический пресс и специальные приспособления для установки/снятия (СН-6237-10 и СН-6237-11), запрессовать полностью подшипник ступицы колеса в тормозной диск.

3. Используя подходящий инструмент, установить новое стопорное кольцо (1) в тормозной диск, как показано на рисунке ниже.

4. Установить тормозной диск в сборе (3) с внутренней направляющей втулкой, направленной к цапфе заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

5. После полной установки тормозного диска на цапфу заднего колеса, удалить пластиковую направляющую.

6. Нанести специальный фиксатор на резьбовую часть новой гайки крепления (2).

7. Затянуть гайку крепления тормозного диска к цапфе заднего колеса с моментом затяжки 280 Н·м.

Примечание:
После затягивания гайки крепления, проверить и убедиться в том, что по крайней мере виден один виток резьбы цапфы заднего колеса.

8. Используя подходящий инструмент, установить крышку (1), показанную на рисунке ниже.

9. Установить монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

Амортизатор

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Подставить под балку задней подвески подходящую опору.

3. Отвернуть гайку крепления нижней части амортизатора (1), показанную на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 180 Н·м. Всегда после снятия необходимо заменять гайку крепления.

Примечание:
Гайку крепления необходимо затягивать на ненагруженной подвеске, чтобы исключить проворачивание втулок.

4. Извлечь нижний болт крепления амортизатора в сборе (2).

5. Отвернуть верхнюю гайку крепления амортизатора задней подвески в сборе (3). Момент затяжки гайки крепления при установке: 180 Н·м. Всегда после снятия необходимо заменять гайку крепления.

Примечание:
Гайку крепления необходимо затягивать на ненагруженной подвеске, чтобы исключить проворачивание втулок.

6. Извлечь верхний болт крепления амортизатора в сборе (4).

7. Снять амортизатор задней подвески в сборе (5), показанный на рисунке ниже.

8. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Опора пружины и отбойник задней подвески

Снятие и установка

1. Снять пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить четыре болта крепления (1) и снять опору вместе с отбойником (2) с кузова автомобиля, как показано на рисунке ниже.

3. Установка производится в последовательности обратной снятию.

4. Перед установкой, удалить из резьбовых отверстий крепления опоры и отбойника остатки фиксатора. Также удалить остатки фиксатора с резьбовой части болтов крепления.

5. Промыть резьбовые отверстия специальным моющим средством для тормозных механизмов и высушить сжатым воздухом.

Пружина задней подвески

Снятие и установка

1. Для левой стороны, необходимо снять запасное колесо.

Внимание:
Для опускания запасного колеса использовать только ручной инструмент. Запрещается использовать электро- и пневмоинструмент.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверит и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Используя специальное приспособление для сжатия пружин СН-6068 и переходник СН-6109, сжать пружину, чтобы снять ее балки задней подвески (1), как показано на рисунке ниже.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Балка задней подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Установить специальное приспособление, для фиксации нажатой педали тормоза (СН-6262).

Примечание:
Всегда использовать специальное приспособление для фиксации педали тормоза. Педаль должна быть нажата для того, чтобы перекрыть компенсационные отверстия в главном тормозном цилиндре и исключить попадание воздуха в гидропривод тормозов.

2. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.

3. Выкрутить болты крепления и снять задние колеса в сборе.

4. Снять с обеих задних колес датчики частоты вращения колес (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

5. Отсоединить от тормозных суппортов с правой и левой стороны тросы стояночного тормоза, показанные на рисунке ниже (1).

6. Высвободить правый и левый трос стояночного тормоза от балки задней подвески.

7. Для моделей с пакетом «плохие дороги», выкрутить болт крепления и снять защитную пластину заднего тормозного патрубка гидропривода тормозов.

8. Отсоединить с правой и левой стороны тормозные шланги (2) от тормозных патрубков (1), как показано на рисунке ниже.

9. Подставить под балку специальный гидравлический домкрат.

10. Закрепить балку задней подвески на опоре гидравлического домкрата.

11. Снять обе задние пружины подвески.

12. Снять обе тяги задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. Выкрутить два болта крепления (2) и две гайки крепления балки задней подвески (1) к монтажным кронштейнам на кузове автомобиля (3), как показано на рисунке ниже.

14. При помощи второго механика, отсоединить балку задней подвески от кузова и опустить вместе с гидравлическим домкратом.

15. Снять с обеих сторон цапфы подвески.

16. Снять балку задней подвески с гидравлического домкрата.

Установка

1. При помощи второго механика, установить и закрепить балку задней подвески на опоре гидравлического домкрата.

2. Установить с обеих сторон балки задней подвески цапфы.

3. Поднять балку задней подвески в сборе с помощью домкрата, чтобы подсоединить к кузову автомобиля.

4. Установить два болта и две гайки крепления балки задней подвески к кузову автомобиля.

Примечание:
Элементы крепления балки задней подвески должны затягиваться при нормально нагруженной подвеске.

5. Затянуть элементы крепления балки задней подвески к монтажным кронштейнам с моментом затяжки 320 Н·м.

6. Подсоединить к балке задней подвески обе тяги.

7. Установить пружины задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Удалить из-под балки задней подвески гидравлический домкрат в сборе.

9. Подсоединить правый и левый тормозные шланги к тормозным патрубкам гидропривода тормозов.

10. Затянуть соединительные гайки тормозных магистралей с моментом затяжки 6 Н·м + довернуть дополнительно на 40 градусов, используя специальный ключ EN-470-В.

11. Для моделей с пакетом «плохие дороги», установить защитное покрытие тормозного патрубка и затянуть болты его крепления.

12. Закрепить тросы стояночного тормоза на балке задней подвески.

13. Подсоединить тросы стояночного тормоза к правому и левому тормозным суппортам (подробнее, см соответствующий раздел в главе Тормозная система).

14. Установить датчики частоты вращения задних колес (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

15. Снять специальное приспособление, для фиксации педали тормоза.

16. Выполнить операции по удалению воздуха из гидропривода тормозов.

17. Установить задние колеса в сборе. Затянуть болты их крепления с необходимым моментом затяжки.

Тяги задней подвески

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности фиксации автомобиля на опорах подъемника.

2. Отвернуть гайку крепления (1), показанную на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 105 Н·м. Всегда после разборки необходимо использовать новую гайку крепления.

3. Выкрутить болт крепления тяги (2), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 105 Н·м.

4. Извлечь болт крепления тяги (3) к кронштейну, как показано на рисунке ниже.

5. Снять верхнюю тягу балки задней подвески (4).

6. Отвернуть гайку крепления (5), показанную на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 105 Н·м. Всегда после разборки необходимо заменять гайку крепления.

7. Выкрутить болт крепления тяги (6). Момент затяжки болта крепления при установке: 105 Н·м.

8. Извлечь болт крепления тяги к кронштейну (7).

9. Снять нижнюю тягу балки задней подвески (8), как показано на рисунке ниже.

10. Установка производится в последовательности обратной снятию.

11. Перед установкой, удалить с резьбовой части болтов крепления тяг остатки старого фиксатора. Промыть болты крепления и отверстия под их установку специальным моющим средством для тормозных механизмов. Высушить болты и отверстия сжатым воздухом.

12. Нанести на болты крепления специальный фиксатор, перед их установкой.