Система выпуска Opel Vivaro B / Renault Trafic III с 2014 года

2. Система выпуска

Общий вид

*с одним турбокомпрессором*

1. Турбокомпрессор
2. Термоизоляционное покрытие турбокомпрессора
3. Прокладка турбокомпрессора
4. Гайка крепления турбокомпрессора
5. Сажевый фильтр
6. Термоизоляционное покрытие сажевого фильтра
7. Термоизоляционное покрытие выпускного коллектора
8. Выпускной коллектор

*би-турбо*

1. Термоизоляционное покрытие турбокомпрессора
2. Термоизоляционное покрытие выпускного коллектора
3. Прокладка выпускного коллектора
4. Выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором
5. Прокладка турбокомпрессора
6. Гайки крепления турбокомпрессора
7. Турбокомпрессор
8. Термоизоляционное покрытие турбокомпрессора
9. Патрубок турбокомпрессора

Выпускной коллектор (с одним турбокомпрессором)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять турбокомпрессор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить четыре болта крепления (1), после чего снять опорный кронштейн охладителя системы рециркуляции отработанных газов (2) с блока цилиндров и головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить два болта крепления (5), после чего снять термоизоляционное покрытие выпускного коллектора (4), как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть 10 гаек крепления (3), после чего снять выпускной коллектор в сборе (1) с головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

5. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора (2) с головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Очистить контактные поверхности головки блока цилиндров и выпускного коллектора.

2. Установить на головку блока цилиндров новую прокладку выпускного коллектора.

3. Установить выпускной коллектор на головку блока цилиндров.

4. Установить и затянуть от руки 10 гаек крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров.

5. Затянуть гайки крепления в два подхода в последовательности, указанной на рисунке ниже.

Первый подход: затянуть гайки с моментом затяжки 15 Н·м.

Второй подход: затянуть гайки с моментом затяжки 30 Н·м.

6. Установить на выпускной коллектор термоизоляционное покрытие, после чего установить и затянуть от руки два болта крепления покрытия.

7. Затянуть окончательно болты крепления термоизоляционного покрытия с моментом затяжки 25 Н·м.

8. Установить опорной кронштейн и затянуть от руки болты его крепления.

9. Затянуть окончательно болты крепления опорного кронштейна охладителя системы рециркуляции отработанных газов с моментом затяжки 25 Н·м.

10. Установить турбокомпрессор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Выпускной коллектор с турбокомпрессором (би-турбо)

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
При установке нового выпускного коллектора с турбокомпрессором, необходимо заменить моторное масло и масляный фильтр.

1. Снять турбокомпрессор низкого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Отсоединить вакуумный шланг (1) от вакуумного модуля системы рециркуляции отработанных газов, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить три болта крепления (3), после чего снять термоизоляционное покрытие (2) с охладителя системы рециркуляции отработанных газов и выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить два болта крепления (2) и две гайки крепления (3), после чего снять патрубок клапана системы рециркуляции отработанных газов (1), показанный на рисунке ниже.

5. Снять две прокладки с патрубка клапана рециркуляции отработанных газов.

6. Выкрутить четыре болта крепления (5), после чего отсоединить возвратную масляную трубку (4) от турбокомпрессора высокого давления и блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

7. Снять две прокладки с масляной возвратной трубки.

8. Выкрутить соединительный болт (1) и отсоединить напорную масляную трубку (2) от турбокомпрессора высокого давления, как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить вакуумный шланг (1) от перепускного клапана турбокомпрессора высокого давления, как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от электромагнитного клапана системы рециркуляции отработанных газов, как показано на рисунке ниже.

11. Отсоединить вакуумный шланг (2) от электромагнитного клапана системы рециркуляции отработанных газов, после чего отсоединить его от монтажного кронштейна.

12. Выкрутить болт крепления, чтобы отсоединить опорный кронштейн от головки блока цилиндров.

13. Выкрутить соединительный болт (1), чтобы отсоединить датчик давления отработанных газов (2) от выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

14. Отвернуть 8 гаек крепления (3), после чего снять выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором высокого давления (1) с головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

15. Снять с головки блока цилиндров прокладку выпускного коллектора (2), показанную на рисунке ниже.

16. Выкрутить три болта крепления, после чего снять кронштейн электромагнитного клапана системы рециркуляции отработанных газов с турбокомпрессора высокого давления.

17. Выкрутить болт крепления, после чего снять опорный кронштейн с турбокомпрессора высокого давления.

Установка

1. Установить опорный кронштейн на турбокомпрессор высокого давления вместе с болтом его крепления.

2. Установить кронштейн электромагнитного клапана системы рециркуляции отработанных газов на турбокомпрессор высокого давления, затянуть три болта крепления кронштейна.

3. Очистить контактные поверхности на выпускном коллекторе и головке блока цилиндров.

4. Установить на головку блока цилиндров новую прокладку выпускного коллектора.

5. Установить выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором высокого давления на головку блока цилиндров.

6. Установить и затянуть 8 гаек крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров в два подхода: 15 Н·м (первый подход) и 30 Н·м (второй подход).

7. Подсоединить датчик давления отработанных газов к выпускном коллектору.

8. Установить и затянуть болт крепления датчика давления.

9. Подсоединить вакуумный шланг к электромагнитному клапану системы рециркуляции отработанных газов и зафиксировать его на опорном кронштейне.

10. Установить и затянуть болт крепления опорного кронштейна на головке блока цилиндров.

11. Подсоединить разъем жгута электропроводки к электромагнитному клапану системы рециркуляции отработанных газов.

12. Подсоединить вакуумный шланг к перепускному клапану турбокомпрессора высокого давления.

13. Подсоединить масляную трубку напорной магистрали к турбокомпрессору высокого давления.

14. Установить и затянуть соединительный болт масляной трубки с моментом затяжки 16 Н·м.

15. Установить две новые прокладки на возвратную масляную трубку.

16. Подсоединить возвратную масляную трубку к турбокомпрессору высокого давления и блоку цилиндров.

17. Установить и затянуть четыре болта крепления.

18. Установить две новые прокладки на патрубок системы рециркуляции отработанных газов.

19. Подсоединить патрубок системы рециркуляции отработанных газов, затянуть две гайки и два болта крепления патрубка.

20. Установить термоизоляционное покрытие на охладитель системы рециркуляции отработанных газов и выпускной коллектор.

21. Установить и затянуть три болта крепления термоизоляционного покрытия.

22. Подсоединить вакуумный шланг к вакуумному модулю системы рециркуляции отработанных газов.

23. Установить турбокомпрессор низкого давления в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Выпускной патрубок (с одним турбокомпрессором, патрубок с контрольным клапаном обратного давления системы рециркуляции отработанных газов)

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности фиксации автомобиля на опорах подъемника.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от контрольного клапана обратного давления системы рециркуляции отработанных газов (EGR), как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь фиксатор, чтобы высвободить жгут электропроводки контрольного клапана обратного давления.

4. Нанести две установочные метки, как показано на рисунке ниже, на передней секции выпускного патрубка (1).

5. Используя подходящий инструмент, разрезать выпускной патрубок на половину диаметра трубы, посредине между двумя нанесенными метками.

6. Используя подходящий инструмент, отрезать выпускной патрубок (1), чтобы отсоединить его от заднего глушителя (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Очистить контактные поверхности на заднем глушителе.

2. Очистить контактные поверхности на передней секции выпускного патрубка.

3. Установить новые хомуты крепления (5) на патрубок заднего глушителя (4), как показано на рисунке ниже.

4. Подсоединить выпускной патрубок (3) к заднему глушителю (4), как показано на рисунке ниже.

5. Установить хомут крепления на оба патрубка и затянуть на хомуте два винта с моментом затяжки 18 Н·м.

6. Установить новый хомут крепления (2) на выпускной патрубок (1), как показано на рисунке ниже.

7. Подсоединить выпускной патрубок (3) к передней секции выпускного патрубка.

8. Установить хомут крепления на оба патрубка и затянуть на хомуте два винта с моментом затяжки 18 Н·м.

9. Подсоединить разъем жгута электропроводки к контрольному клапану обратного давления системы рециркуляции отработанных газов.

10. Зафиксировать жгут электропроводки контрольного клапана элементом крепления.

Передняя секция выпускного патрубка (модели с одним турбокомпрессором)

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Нанести две установочные метки, показанные на рисунке ниже стрелками, на переднюю секцию выпускного патрубка (1).

3. Используя подходящий инструмент, разрезать переднюю секцию выпускного патрубка (1) посредине между двух, нанесенных ранее меток, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болт крепления (1) передней секции выпускного патрубка (2) к кузову автомобиля, как показано на рисунке ниже.

5. Отвернуть две гайки крепления (2), чтобы отсоединить переднюю секцию выпускного патрубка (2) от сажевого фильтра.

6. Снять прокладку выпускного патрубка с фланца корпуса сажевого фильтра.

Установка

1. Очистить контактную поверхность выпускного патрубка.

2. Очистить контактную поверхность фланца сажевого фильтра.

3. Установить новый хомут крепления (1) на патрубок заднего глушителя (2), как показано на рисунке ниже.

4. Установить новую прокладку (3) передней секции выпускного патрубка на фланец сажевого фильтра.

5. Установить переднюю секцию выпускного патрубка (4) на сажевый фильтр, после чего установить и затянуть две гайки крепления (5), как показано на рисунке ниже.

6. Установить и затянуть болт крепления (6) с моментом затяжки 21 Н·м.

7.Установить хомут крепления (1) на переднюю секцию выпускного патрубка (4) и патрубка заднего глушителя (2).

8. Затянуть болты крепления хомута крепления с моментом затяжки 18 Н·м.

9. Установить и затянуть болт крепления (6) с моментом затяжки 21 Н·м, как показано на рисунке ниже.

10. Опустить автомобиль.

Сажевый фильтр (би-турбо)

Снятие и установка

1. Снять датчик температуры отработанных газов.

2. Отсоединить разъем датчика давления отработанных газов.

3. Снять задний глушитель в сборе.

4. Отвернуть две гайки крепления (1), показанные на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 21 Н·м.

5. Снять прокладку (2), показанную на рисунке ниже. После снятия необходимо заменить прокладку.

6. Выкрутить болт крепления (3), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 21 Н·м.

7. Снять сажевый фильтр (4) в сборе.

8. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Сажевый фильтр (с одним турбокомпрессором)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять датчик избытка кислорода (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

3. Снять правый приводной вал (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

4. Отсоединить переднюю секция выпускного патрубка от сажевого фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять задний глушитель в сборе с передней секцией выпускного патрубка (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Отвернуть три гайки крепления (2), после чего снять термоизоляционное покрытие выпускного патрубка (1), как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить два болта крепления (3), после чего снять монтажный кронштейн (4), показанный на рисунке ниже.

8. Выкрутить два болта крепления (6) и снять термоизоляционное покрытие выпускного патрубка (5), как показано на рисунке ниже.

9. Выкрутить болт крепления (4) и болт (5), после чего снять заднюю опору силового агрегата в сборе (3), как показано на рисунке ниже.

10. Выкрутить три болта крепления (2), затем снять опорный кронштейн задней опоры силового агрегата в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить три болта крепления (2), после чего снять опорный кронштейн (1), показанный на рисунке ниже.

12. Выкрутить три болта крепления (1), две гайки крепления (3) и две шпильки, после чего снять опорный кронштейн сажевого фильтра (2) с блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

13. Снять датчик давления отработанных газов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

14. Снять датчик температуры отработанных газов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

15. Выкрутить пять болтов крепления (1), после чего снять термоизоляционное покрытие сажевого фильтра (2) с сажевого фильтра, как показано на рисунке ниже.

16. Выкрутить два болта крепления (3), затем снять термоизоляционное покрытие охладителя системы рециркуляции отработанных газов (4), как показано на рисунке ниже.

17. Выкрутить два болта крепления (2), чтобы отсоединить патрубок системы рециркуляции отработанных газов (1) от сажевого фильтра, как показано на рисунке ниже.

18. Отвернуть три гайки крепления (1) и отсоединить сажевый фильтр (2) от турбокомпрессора, как показано на рисунке ниже.

19. Выкрутить два болта крепления (3), чтобы снять две ленты.

20. Снять сажевый фильтр (2) с двигателя в сборе.

21. Снять прокладку патрубка системы рециркуляции отработанных газов с сажевого фильтра (2).

Установка

1. Установить новую прокладку патрубка системы рециркуляции отработанных газов на сажевый фильтр.

2. Установить сажевый фильтр в сборе на двигатель.

3. Установить и затянуть от руки два болта крепления монтажных лент.

4. Затянуть два болта крепления с моментом затяжки 25 Н·м.

5. Установить и затянуть предварительно три гайки крепления сажевого фильтра к турбокомпрессору.

6. Затянуть гайки крепления с моментом затяжки 25 Н·м.

7. Установить и затянуть от руки два болта крепления патрубка системы рециркуляции отработанных газов к сажевому фильтру.

8. Затянуть два болта крепления с моментом затяжки 25 Н·м.

9. Установить термоизоляционное покрытие сажевого фильтра на сам фильтр, после чего установить 5 болтов крепления.

10. Установить термоизоляционное покрытие охладителя системы рециркуляции отработанных газов, вкрутить и затянуть два болта крепления.

11. Установить датчик температуры отработанных газов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

12. Установить датчик давления отработанных газов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

13. Установить опорный кронштейн сажевого фильтра на блок цилиндров.

14. Установить три болта, две гайки и две шпильки крепления.

15. Затянуть болты и гайки крепления с моментом затяжки 25 Н·м.

16. Установить опорный кронштейн и три болта его крепления.

17. Затянуть три болта крепления с моментом затяжки 50 Н·м.

18. Установить монтажный кронштейн (1) задней опоры силового агрегата с тремя болтами его крепления (2).

19. Затянуть три болта (2) крепления с моментом затяжки 62 Н·м.

20. Установить заднюю опору силового агрегата в сборе.

21. Установить новый болт крепления (5) и затянуть его с моментом затяжки 280 Н·м.

22. Установить новый болт крепления (4) и затянуть его с моментом затяжки 105 Н·м, как показано на рисунке ниже.

23. Установить термоизоляционное покрытие выпускного патрубка вместе с двумя болтами его крепления.

24. Затянуть два болта крепления покрытия с моментом затяжки 10 Н·м.

25. Установить монтажный кронштейн вместе с двумя болтами крепления.

26. Установить термоизоляционное покрытие выпускного патрубка вместе с тремя гайками крепления.

27. Установить задний глушитель в сборе с передней секцией выпускного патрубка (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

28. Подсоединить переднюю секцию выпускного патрубка к сажевому фильтру.

29. Установить правый приводной вал (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

30. Установить подогреваемый датчик избытка кислорода (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

31. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Турбокомпрессор (би-турбо)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять выходящий патрубок воздуховода с корпуса воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки и два вакуумных шланга от электромагнитного клапана турбокомпрессора низкого давления.

4. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость и снять масляный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).

5. Установить пробку сливного отверстия и новый масляный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).

6. Снять сажевый фильтр вместе с задним глушителем (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Отвернуть три гайки крепления (2), после чего снять термоизоляционное покрытие выпускного патрубка (1), как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить два болта крепления (3), после чего снять монтажный кронштейн (4), показанный на рисунке ниже.

9. Выкрутить два болта крепления (6) и снять термоизоляционное покрытие выпускного патрубка (5), как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить вакуумный шланг от патрубка (2), как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.

12. Отвернуть гайку крепления (3) и снять патрубок в сборе (2).

13. Выкрутить три болта крепления (1), после чего снять воздушный патрубок (2) с турбокомпрессор низкого и высокого давления, как показано на рисунке ниже.

14. Выкрутить три болта крепления (1), после чего снять верхнюю часть термоизоляционного покрытия выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже (2).

15. Выкрутить три болта крепления (4), после чего снять термоизоляционное покрытие (3) турбокомпрессора.

16. Снять подогреваемый датчик избытка кислорода (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

17. Выкрутить болт крепления (1) и отсоединить подводящий патрубок (2) промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха.

18. Снять фиксатор (3), чтобы отсоединить подводящий патрубок (2) промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха от турбокомпрессора.

19. Снять датчик температуры отработанных газов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

20. Отпустить болт крепления (3), чтобы отпустить хомут крепления (2), после чего снять выпускной переходник (1), показанный на рисунке ниже.

21. Отпустить хомут крепления и отсоединить масляный шланг возвратной магистрали (2) от турбокомпрессора низкого давления, как показано на рисунке ниже.

22. Отсоединить вакуумные шланги (1) от перепускного клапана и вакуумной емкости.

23. Выкрутить соединительный болт (1) и отсоединить масляную трубку нагнетательно магистрали (2) от блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

24. Выкрутить четыре болта крепления, чтобы отсоединить опорный кронштейн от турбокомпрессора низкого давления (1) и блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

25. Отвернуть пять гаек крепления (3), после чего снять турбокомпрессор низкого давления (1) с выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

26. Снять прокладку (2) с турбокомпрессора низкого давления, показанную на рисунке ниже.

27. Выкрутить два болта крепления, после чего снять масляную трубку возвратной магистрали с турбокомпрессора низкого давления.

28. Снять прокладку с возвратной масляной трубки.

29. Выкрутить болт крепления и снять масляную трубку нагнетаемой магистрали с турбокомпрессора низкого давления.

30. Выкрутить два болта крепления, после чего снять опорный кронштейн с турбокомпрессора низкого давления.

Установка

1. Установить опорный кронштейн на турбокомпрессор низкого давления вместе с двумя болтами крепления.

2. Установить новую масляную трубку напорной магистрали на турбокомпрессор.

3. Установить и затянуть болт крепления с моментом затяжки 10 Н·м

4. Установить новую трубку возвратной магистрали вместе с новой прокладкой.

5. Установить и затянуть два болта крепления трубки с моментом затяжки 10 Н·м

6. Очистить и промыть сопрягаемые поверхности.

7. Установить новую прокладку турбокомпрессора.

8. Установить турбокомпрессор низкого давления на выпускной коллектор.

9. Установить пять гаек крепления турбокомпрессора.

10. Затянуть гайки крепления турбокомпрессора низкого давления в последовательности, показанной на рисунке ниже в два подхода с требуемым моментом затяжки. Момент затяжки гаек: 15 Н·м (первый подход), 25 Н·м (второй подход).

11. Установить четыре болта крепления опорного кронштейна к турбокомпрессору низкого давления и на блок цилиндров.

12. Подсоединить масляную трубку напорной магистрали к блоку цилиндров и установить соединительный болт трубки.

13. Подсоединить вакуумные шланги к перепускному клапану турбокомпрессора и вакуумной емкости.

14. Подсоединить масляный шланг возвратной магистрали к турбокомпрессору низкого давления и зафиксировать его хомутами крепления.

15. Установить переходник системы выпуска вместе с хомутом крепления.

16. Затянуть болт крепления с моментом затяжки 25 Н·м.

17. Установить датчик температуры отработанных газов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

18. Установить элемент крепления, чтобы зафиксировать подводящий патрубок воздуховода промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха на турбокомпрессоре.

19. Установить и затянуть болт крепления подводящего патрубка промежуточного охладителя с моментом затяжки 10 Н·м

20. Установить термоизоляционное покрытие турбокомпрессора, установить и затянуть от руки болты его крепления.

21. Установить верхнюю часть термоизоляционного покрытия выпускного коллектора и затянуть от руки три болта крепления покрытия.

22. Установить подогреваемый датчик избытка кислорода. Не затягивать датчик.

23. Затянуть болты крепления термоизоляционного покрытия с моментом затяжки 10 Н·м.

24. Затянуть окончательно датчик избытка кислорода с моментом затяжки 44 Н·м.

25. Установить воздушный патрубок на турбокомпрессор высокого и низкого давления.

26. Установить и затянуть три болта крепления с моментом затяжки 10 Н·м.

27. Установить патрубок затянуть гайку его крепления.

28. Установить и затянуть болт крепления.

29. Зафиксировать вакуумный шланг на патрубке.

30. Установить термоизоляционное покрытие выпускного патрубка вместе с болтами его крепления.

31. Затянуть два болта крепления термоизоляционного покрытия с моментом затяжки 10 Н·м

32. Установить монтажный кронштейн и затянуть два болта его крепления.

33. Установить термоизоляционное покрытие выпускного патрубка вместе с гайками его крепления.

34. Установить сажевый фильтр вместе с задним глушителем системы выпуска (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

35. Залить в двигатель моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).

36. Подсоединить разъем жгута электропроводки и два вакуумных шланга к контрольному соленоиду турбокомпрессора низкого давления.

37. Установить выходящий патрубок воздуховода корпуса воздушного фильтра.

38. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

39. Сбросить данные пробега масляного фильтра.

Турбокомпрессор

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. Соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

2. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость и снять масляный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).

3. Установить пробку сливного отверстия и новый масляный фильтр.

4. Снять сажевый фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять охладитель системы рециркуляции отработанных газов.

6. Снять датчик температуры отработанных газов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

7. Выкрутить болт крепления (1), чтобы отсоединить масляную трубку напорной магистрали (2) от головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить соединительный болт (3) и отсоединить масляную трубку напорной магистрали (2) от блока цилиндров.

9. Выкрутить два болта крепления (4), чтобы отсоединить масляную трубку возвратной магистрали (5) от турбокомпрессора, как показано на рисунке ниже.

10. Снять прокладку с трубки возвратной магистрали (5).

11. Выкрутить болт крепления (3), после чего снять термоизоляционное покрытие турбокомпрессора (2), показанное на рисунке ниже.

12. Отвернуть три гайки крепления (4), показанные на рисунке ниже.

13. Снять турбокомпрессор в сборе (1) с выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

14. Снять прокладку (5) с турбокомпрессора (1).

15. Выкрутить два болта крепления, после чего снять трубку возвратной масляной магистрали с турбокомпрессора.

16. Снять прокладку с масляной трубки возвратной магистрали.

17. Выкрутить болт крепления, после чего снять масляную трубку напорной магистрали с турбокомпрессора.

Установка

1. Установить новую масляную трубку напорной магистрали на турбокомпрессор.

2. Установить и затянуть соединительный болт трубки с моментом затяжки 10 Н·м.

3. Установить новую прокладку на масляную трубку возвратной магистрали.

4. Установить и затянуть два болта крепления трубки с моментом затяжки 10 Н·м.

5. Очистить привалочную поверхность на выпускном коллекторе.

6. Установить новую прокладку на турбокомпрессор.

7. Установить турбокомпрессор в сборе на выпускной коллектор.

8. Установить и затянуть три гайки крепления турбокомпрессора с моментом затяжки 25 Н·м.

9. Установить на турбокомпрессор термоизоляционное покрытие.

10. Установить и затянуть болт крепления покрытия с моментом затяжки 10 Н·м.

11. Установить новую прокладку на масляную трубку возвратной магистрали.

12. Установить два болта крепления масляной трубки возвратной магистрали к турбокомпрессору.

13. Затянуть два болта крепления трубки с моментом затяжки 10 Н·м.

14. Подсоединить масляную трубку напорной магистрали к блоку цилиндров и установить соединительный болт.

15. Установить болт крепления масляной трубки напорной магистрали к головке блока цилиндров.

16. Установить датчик температуры отработанных газов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

17. Установить охладитель системы рециркуляции отработанных газов.

18. Установить сажевый фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

19. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

20. Залить в двигатель моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).

21. Сбросить данные пробега масляного фильтра.