Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система питания и управления

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание автомобиля Opel Vectra A с 1988 по 1995 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Opel Vectra A, техобслуживание Opel Vectra A, обслуживание двигателя Opel Vectra A, ремонт Opel Vectra A, запчасти Opel Vectra A, моменты затяжки Opel Vectra A, каталог запчастей Opel Vectra A

Обслуживание автомобиля

Внимание
- Всегда будьте предельно осторожны, проводя работы в моторном отсеке.
- Перед началом работы в двигательном отсеке заглушите двигатель, поставьте автомобиль на ручной тормоз и достаньте ключ из замка зажигания.
- Всегда давайте время двигателю остыть. Вы можете обжечься, если коснетесь его горячих элементов.
- Старайтесь не проливать моторное масло, охлаждающую жидкость автоматической коробки передач, тормозную жидкость, антифриз и очищающие жидкости на горячие элементы двигателя, особенно на трубы выхлопной системы, так как эти жидкости легко воспламеняются.
- Никогда не касайтесь лопастей вентилятора радиатора. Они могут неожиданно начать вращаться, когда термореле включит вентилятор. Вентилятор радиатора включается автоматически, когда температура охлаждающей жидкости достигает определенного уровня, и продолжает работать (даже при выключенном зажигании), пока ее температура не понизится. Вентилятор может работать до 10 минут и больше.
- Всегда отсоединяйте провод отрицательной клеммы аккумулятора перед началом работы с топливной системой или системой электрооборудования. Никогда не курите и не используйте нагревательные устройства или открытый огонь при работе с бензином. Проводите работы при наличии исправного огнетушителя.
- Будьте особенно осторожны при работающем двигателе.
- Если вам необходимо проводить работы при работающем двигателе, всегда проверяйте, что автомобиль поставлен на ручной тормоз, а рычаг переключения передач переведен в нейтральное положение (для механической коробки передач) или была включена парковочная передача (для автоматической коробки).
- Всегда будьте осторожны и следите за тем, чтобы украшения, цепочки, длинные волосы или одежда не попадали в лопасти вентилятора, клиновые ремни или другие движущиеся части.
- Для предотвращения удара электрического тока и телесных повреждений никогда не касайтесь проводов или других элементов системы зажигания, находящихся под высоким напряжением при работе двигателя и при его запуске.

Периодичность обслуживания

Еженедельно или каждые 400 км

Проверьте следующие элементы:

  • уровень масла в двигателе;
  • уровень охлаждающей жидкости;
  • уровень тормозной жидкости;
  • наличие воды в бачке стеклоомывателя;
  • работоспособность контрольной лампочки свечей накаливания (дизельные двигатели);
  • состояние аккумулятора, шин, стеклоочистителей и всех лампочек.
Каждые 7500 км или 12 месяцев (что наступит раньше)

Замените моторное масло и масляный фильтр (дизельные двигатели).

Каждые 15000 км или 12 месяцев (что наступит раньше)
  • Замените моторное масло и масляный фильтр (бензиновые двигатели).
  • Проверьте состояние шлангов и отсутствие утечек.
  • Проверьте состояние рулевого управления и элементы подвески.
  • Проверьте состояние защитных чехлов приводных валов.
  • Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
  • Проверьте и при необходимости отрегулируйте обороты холостого хода.
  • Проверьте тягу дроссельной заслонки и при необходимости смажьте ее (бензиновые двигатели).
  • Проверьте состояние выхлопной системы.
  • Проверьте действие всех электрических систем.
  • Проверьте и при необходимости отрегулируйте угол опережения зажигания (бензиновые двигатели).
  • Слейте воду из топливного фильтра (дизельные двигатели).
  • Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра (дизельные двигатели).
  • Проверьте и при необходимости отрегулируйте максимальные обороты (дизельные двигатели).
  • Замените тормозную жидкость.
  • Проверьте состояние тормозных колодок.
  • Проверьте работу ручного тормоза.
  • Проверьте уровень жидкости в системе усилителя рулевого управления.
  • Проверьте натяжение приводного ремня насоса усилителя рулевого управления.
  • Проверьте систему контроля уровня задней подвески.
  • Проверьте состояние кузова.
  • Смажьте все дверные замки и шарниры.
  • Проверьте натяжение приводного ремня генератора.
  • Проверьте и при необходимости отрегулируйте свет фар.
  • Замените батарейку в пульте дистанционного управления.
  • Проведите дорожное испытание.
Каждые 30000 км или 24 месяца (что наступит раньше)
  • Замените охлаждающую жидкость.
  • Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра (бензиновые двигатели).
  • Проверьте работу регулятора температуры поступающего в двигатель воздуха (только на двигателях с карбюратором).
  • Замените топливный фильтр (бензиновые двигатели).
  • Замените свечи зажигания (на двигателях SOHC).
  • Проверьте состояние крышки распределителя зажигания и высоковольтных проводов (бензиновые двигатели).
  • Замените топливный фильтр (дизельные двигатели).
  • Проверьте клапанные зазоры (дизельные двигатели).
  • Проверьте работу и при необходимости отрегулируйте трос сцепления.
  • Проверьте уровень масла в механической коробке передач.
  • Проверьте состояние автоматической коробки передач.
  • Проверьте задние тормозные колодки и тормозные барабаны.
Каждые 60000 км или 48 месяцев
  • Замените зубчатый ремень (бензиновые двигатели).
  • Проверьте состояние зубчатого ремня (дизельные двигатели).
  • Замените свечи зажигания (двигатели DOHC).
  • Замените жидкость в автоматической коробке передач.
Каждые 105000 км или 84 месяца
  • Замените свечи накаливания.
Каждые 120000 км или 96 месяцев
  • Замените зубчатый ремень (дизельные двигатели).

Уход за кузовом и салоном автомобиля

Хранение автомобиля

Если автомобиль не будет использоваться несколько месяцев:

  • Вымойте автомобиль и нанесите воск.
  • Проверьте слой воска в моторном отсеке и на днище автомобиля.
  • Очистите и произведите консервацию резиновых уплотнений.
  • Замените моторное масло.
  • Слейте жидкость из бачка омывателя.
  • Проверьте свойства защиты от замерзания и антикоррозионной защиты охлаждающей жидкости.
  • Установите давление в шинах, указанное для полной загрузки.
  • Припаркуйте автомобиль в сухом и хорошо проветриваемом месте. Включите первую передачу или задний ход либо установите селектор передач в положение «Р». Примите меры против скатывания автомобиля.
  • Стояночный тормоз не затягивайте.
  • Откройте капот, закройте все двери и заприте автомобиль.
  • Снимите зажим с минусового контакта аккумуляторной батареи автомобиля. Убедитесь в том, что все системы, включая противоугонную, отключены.

Ввод в эксплуатацию

Когда вы захотите снова воспользоваться автомобилем:

  • Подключите зажим к минусовой клемме аккумуляторной батареи автомобиля. Включите электростеклоподъемники.
  • Проверьте давление в шинах.
  • Заполните бачок стеклоомывателя.
  • Проверьте уровень моторного масла.
  • Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
  • При необходимости установите на место номерной знак.

Утилизация автомобиля

Информация о центрах восстановления и утилизации старых автомобилей приведена на нашем сайте. Утилизацию могут проводить только уполномоченные предприятия.

Внешний вид

Замки

Замки смазаны на заводе высококачественной смазкой для цилиндров замков. Пользуйтесь размораживающей жидкостью только в случае крайней необходимости, поскольку она разрушает смазку цилиндра замка и может нарушить его работу. После применения размораживающей жидкости обязательно смажьте замки на станции техобслуживания.

Мойка

Факторы окружающей среды влияют на лакокрасочное покрытие. Регулярно мойте и наносите воск на кузов автомобиля. На автоматической автомобильной мойке выберите программу, предусматривающую нанесение воска. Птичий помет, мертвых насекомых, древесную смолу, пыльцу цветов и другие загрязнения необходимо тут же удалять, поскольку содержащиеся в них активные вещества могут повредить краску. При использовании мойки следуйте инструкциям ее производителя. Стеклоочистители ветрового и заднего стекол должны быть выключены. Снимите антенну и внешнее оборудование, например багажник на крыше ит.д. При ручной мойке тщательно промойте колесные ниши. Очистите края и пазы открытых дверей и капота, а также закрываемые ими участки кузова. Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется на станции техобслуживания). Запрещается очищать моторный отсек с помощью пароструйного аппарата или мойки высокого давления. Тщательно вымойте и протрите автомобиль замшей. Промывайте замшевую тряпку как можно чаще. Для окрашенных поверхностей и стекол пользуйтесь разными тряпками: при попадании воска на стекла видимость через них ухудшается. Не пытайтесь соскоблить смолу твердыми предметами. На окрашенных поверхностях пользуйтесь спреем для удаления смолы.

Наружное освещение

Крышки передних фар и других осветительных приборов выполнены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абразивные, едкие или агрессивные средства, скребки для удаления льда и допускать чистку всухую.

Полировка и обработка воском

Регулярно покрывайте автомобиль воском (по крайней мере, после того как вода перестанет стекать с поверхности). В противном случае лакокрасочное покрытие может быть повреждено. Полировка необходима только в том случае, если краска стала матовой или покрыта твердыми наслоениями.

Полироль с силиконом образует защитную пленку, поэтому наносить после него воск не нужно. Не обрабатывайте воском или полиролем пластмассовые детали.

Стекла окон и щетки стеклоочистителей

Очищайте мягкой тканью без волокон или замшей для протирки стекол вместе со средствами для чистки стекол и удаления насекомых. При очистке заднего стекла не повредите нагреватель, расположенный на его внутренней стороне. Для механического удаления льда используйте скребок с острой кромкой. Скребок следует вплотную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая может поцарапать стекло. Смазывающие щетки стеклоочистителя очищайте мягкой тканью и средством для чистки окон.

Вентиляционный люк крыши

Не используйте для чистки растворители или абразивы, горючее, агрессивные вещества (например, лакоочистители, ацетоносодержащие жидкости ит.п.), кислотосодержащие или сильно щелочные средства, а также губки с абразивом. Запрещается наносить воск или полироли на потолочный люк.

Колеса и шины

Не очищайте струей под высоким давлением. Для мытья дисков применяйте специальные чистящие средства, pH-нейтральные. Диски окрашены, и для их очистки могут использоваться те же средства, что и для очистки кузова.

Повреждения лакокрасочного покрытия

Небольшие повреждения лакокрасочного покрытия устраняются с помощью специального карандаша для предотвращения образования ржавчины. Большие дефекты лакокрасочного покрытия, а также ржавчину необходимо устранять на станции техобслуживания.

Днище

Днище кузова частично покрыто защитной мастикой на основе ПВХ, а в критических местах нанесен прочный слой защитного воска. Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нанесите воск. Материалы, содержащие битум или резину, могут повредить полихлорвиниловое покрытие. Работы по обслуживанию днища выполняйте на станции техобслуживания.

Мойте днище до и после зимнего периода, периодически проверяйте состояние защитного воскового покрытия.

Тягово-сцепное устройство

Запрещается очищать тягово-сцепное устройство с шаровой опорой с помощью пароструйного аппарата или мойки высокого давления.

Уход за салоном

Салон и обивка

Очищайте салон автомобиля, включая облицовку приборной панели и обшивку, только сухой тряпкой или специальным очистителем для салона. Стекло приборной панели чистится смоченной мягкой тканью. Тканевые обивки следует очищать с помощью пылесоса и щетки. Пятна следует удалять с помощью средства для очистки обивки. Для очистки ремней безопасности пользуйтесь теплой водой или средством для чистки салона.

Внимание!
Закройте имеющиеся в одежде замки на липучках, поскольку используемая в них липучка может повредить обивку сидений. Это же правило применимо и к другим предметам одежды с деталями, имеющими острые края (застежки-молнии, пряжки ремней или заклепки джинсов).

Пластмассовые и резиновые детали

Пластмассовые и резиновые детали можно чистить теми же очистителями, что и кузов. При необходимости используйте очиститель для салона. Другие средства применять не следует. Прежде всего это относится к растворителям и бензину. Не очищайте струей под высоким давлением.