Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Двигатель

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система впуска воздуха и система выпуска отработавших газов

Система питания двигателя топливом

Трансмиссия

Сцепление

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Электрооборудование

Электросхемы

  • Обозначение цвета проводов
  • Расположение разъемов в автомобиле
  • Электросхемы

Система кондиционирования воздуха Kia K2500 / K2700 / K3000 / Bongo III / Hyundai Porter II с 2005 года

2. Система кондиционирования воздуха

Общее описание, меры предосторожности при обслуживании, эксплуатации и установки деталей системы кондиционирования воздуха транспортного средства

Общее описание и назначение сборочных единиц системы кондиционирования воздуха транспортного средства

Системы кондиционирования воздуха состоит из следующих сборочных единиц:

  • испаритель – предназначен для охлаждения поступающего воздуха, при этом распыленный жидкий хладагент испаряется до газообразного состояния, отбирая тепло от воздуха, подаваемого вентилятором;
  • вентилятор – предназначен для подачи воздуха на испаритель, который затем нагнетает охлажденный воздух в салон автомобиля;
  • расширительный клапан – предназначен для обеспечения быстрого расширения хладагента до низкой температуры и низкого давления с образованием жидкости низкого давления;
  • компрессор – предназначен для сжатия паров хладагента до высокого давления и высокой температуры и дальнейшей подачи их в конденсатор. Привод компрессора системы кондиционирования в действие осуществляется посредством ременной передачи непосредственно от шкива коленчатого вала. Компрессор системы кондиционирования включается с помощью электромагнитной муфты;
  • влагоотделитель – предназначен для отделения паров влаги;
  • конденсор – предназначен для охлаждения паров хладагента и превращения их в жидкость. Установлен перед радиатором системы охлаждения двигателя. Хладагент под высоким давлением и с высокой температурой охлаждается в конденсаторе вентилятором системы охлаждения и потоком встречного воздуха до точки конденсации и превращается в жидкость под высоким давлением.

Общее устройство системы кондиционирования воздуха транспортного средства

система кондиционирования воздуха Kia K2500, система кондиционирования воздуха Киа К2500, система кондиционирования воздуха Kia K2700, система кондиционирования воздуха Киа К2700, система кондиционирования воздуха Kia K3000, система кондиционирования воздуха Киа К3000, система кондиционирования воздуха Hyundai Porter 2, система кондиционирования воздуха Хюндай Портер 2

Меры предосторожности при обращении с хладагентом системы кондиционирования воздуха

1. Хладагент R-134а обладает высокой летучестью. Попадание капли хладагента на кожу может вызвать местное обморожение. Во время работ с хладагентом обязательно пользоваться перчатками.

2. Пользоваться очками для защиты глаз и перчатками для защиты кожи рук. При попадании хладагента в глаза немедленно промыть их чистой проточной водой.

3. Емкость с хладагентом R-134а находится под высоким давлением. Запрещается хранить емкость с хладагентом в местах, где она может быть подвергнута воздействию высоких температур. Температура хранения не должна превышать 52ºC.

4. Герметичность системы проверять электронным прибором для определения течи. Следует помнить, что хладагент R-134а при воздействии на него открытого пламени выделяет высокотоксичный газ фосген.

5. Для заправки контура хладагента R-134а использовать только то масло, которое указано в инструкции по эксплуатации. Применение масел других марок может вызвать преждевременный выход системы кондиционирования воздуха из строя.

6. Поскольку масло PAG интенсивно поглощает влагу из окружающего воздуха, следует соблюдать следующие меры предосторожности:

  • при снятии каких-либо деталей холодильного контура системы кондиционирования, необходимо заглушить отверстия для защиты от попадания влаги;
  • при установке деталей холодильного контура системы кондиционирования, заглушки отверстий необходимо снимать непосредственно перед установкой;
  • присоединение всех трубопроводов и шлангов производить как можно быстрей, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционирования;
  • использовать компрессорное масло только указанной марки из герметичной емкости.

7. При случайной утечке хладагента из системы, проветрить рабочее место прежде, чем продолжить работу.

система кондиционирования воздуха Kia K2500, система кондиционирования воздуха Киа К2500, система кондиционирования воздуха Kia K2700, система кондиционирования воздуха Киа К2700, система кондиционирования воздуха Kia K3000, система кондиционирования воздуха Киа К3000, система кондиционирования воздуха Hyundai Porter 2, система кондиционирования воздуха Хюндай Портер 2

Меры предосторожности при замене деталей системы кондиционирования воздуха

1. Запрещено ослаблять соединения деталей до слива хладагента из системы кондиционирования.

2. Для предотвращения попадания влаги, необходимо сразу закрывать открытые отверстия деталей системы кондиционирования защитными колпачками или заглушками.