Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения о транспортном средстве
- Эксплуатация транспортного средства
- Вождение транспортного средства
- Действия необходимые для экстренного пуска двигателя
- Защита эклектических цепей транспортного средства
- Буксировка транспортного средства
- Техническое обслуживание транспортного средства
- Габариты характеристики транспортного средства
Двигатель
- Технические характеристики двигателей
- Двигатель 2.5L TCI (D4BH)
- Двигатель 3.0L DIESEL(JT)
- Двигатель J2 2.7 TCI
- Двигатель J2.9L DIESEL CRDI (WGT)
- Двигатель 2.7L DIESEL (J2)
- Приложения к главе
Система охлаждения
- Технические характеристики
- Система охлаждения двигателя 2.5L TCI (D4BH)
- Система охлаждения двигателя 3.0L DIESEL(JT)
- Система охлаждения двигателя J2 2.7 TCI
- Система охлаждения двигателя J2.9L DIESEL CRDI (WGT)
- Система охлаждения двигателя 2.7L DIESEL (J2)
- Приложения к главе
Система смазки двигателя
- Технические характеристики
- Система смазки двигателя 2.5L TCI (D4BH)
- Система смазки двигателя 3.0L DIESEL(JT)
- Система смазки двигателя J2 2.7 TCI
- Система смазки двигателя J2.9L DIESEL CRDI (WGT)
- Система смазки двигателя 2.7L DIESEL (J2)
Система впуска воздуха и система выпуска отработавших газов
- Система впуска воздуха и система выпуска отработавших газов двигателя 2.5L TCI (D4BH)
- Система впуска воздуха и система выпуска отработавших газов двигателя J2.9L DIESEL CRDI WGT)
- Система впуска воздуха и система выпуска отработавших газов двигателя 3.0L DIESEL(JT)
- Система впуска воздуха и система выпуска отработавших газов двигателя J2 2.7 TCI
- Система впуска воздуха и система выпуска отработавших газов двигателя 2.7L DIESEL (J2)
Система питания двигателя топливом
- Основные технические характеристики топливных систем
- Система питания двигателя 2.5L TCI (D4BH) топливом
- Система питания двигателя 3.0L DIESEL(JT)
- Система питания двигателя J2.9L DIESEL CRDI (WGT) топливом
- Система питания двигателя J2 2.7 TCI топливом
- Система питания двигателя 2.7L DIESEL (J2) топливом
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические характеристики трансмиссий
- Коробка передач M5ZR1
- Коробка передач для двигателей серии J2 JT
- Ведущие мосты
- Приложения к главе
Сцепление
- Общее устройство гидравлического привода сцепления
- Проверка технического состояния элементов сцепления
- Общее устройство сцепления
- Снятие, установка и проверка технического состояния элементов сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Приложения к главе
Ходовая часть
- Технические данные
- Проверка углов установки передних управляемых колес
- Передняя подвеска
- Разборка и сборка передней подвески транспортного средства
- Задняя подвеска
- Разборка и сборка задней подвески транспортного средства
- Проверка технического состояния колес, причины возникновения дефектов и их техническое обслуживание
- Приложение к главе
Тормозная система
- Общее устройство, снятие и установка вакуумного усилителя тормозной системы
- Общее устройство, снятие и установка главного тормозного цилиндра
- Расположение основных элементов тормозной системы их замена и обслуживание
- Общее устройство и техническое обслуживание педали тормоза транспортного средства
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Регулятор тормозных сил
- Стояночная тормозная система
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Общее устройство гидравлической системы усилителя руля
- Проверка общего технического состояния рулевого управления
- Общее устройство рулевого механизма
- Снятие, установка и проверка технического состояния вала рулевого механизма транспортного средства
- Общее устройство, снятие и установка рулевого механизма
- Общее устройство насоса гидравлического усилителя руля
- Приложения к главе
Кузов
- Технические характеристики
- Передний капот транспортного средства
- Передняя дверь транспортного средства
- Зеркало заднего вида
- Внутренние декоративные панели кабины транспортного средства
- Ветровое стекло транспортного средства
- Передний бампер
- Передние сидения транспортного средства
- Ремни безопасности транспортного средства
- Приложения к главе
Система кондиционирования, отопления и вентиляции
- Технические характеристики
- Система кондиционирования воздуха
- Общее устройство отопителя салона транспортного средства
- Приложение к главе
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система энергоснабжения и пуска транспортного средства (в отсеке двигателя)
- Электро-оборудование кузова транспортного средства
- Приложения к главе
Электросхемы
- Обозначение цвета проводов
- Расположение разъемов в автомобиле
- Электросхемы
Буксировка транспортного средства Kia K2500 / K2700 / K3000 / Bongo III / Hyundai Porter II с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia K2500, неисправности Kia K2500, мануал Kia K2500, manual Kia K2500, схема Kia K2500, характеристики Kia K2500, устройство Kia K2500, ремонт Kia K2500, аккумулятор Kia K2500, не заводится Kia K2700, неисправности Kia K2700, мануал Kia K2700, manual Kia K2700, схема Kia K2700, характеристики Kia K2700, устройство Kia K2700, ремонт Kia K2700, аккумулятор Kia K2700, не заводится Kia K3000, неисправности Kia K3000, мануал Kia K3000, manual Kia K3000, схема Kia K3000, характеристики Kia K3000, устройство Kia K3000, ремонт Kia K3000, аккумулятор Kia K3000, не заводится Hyundai Porter, неисправности Hyundai Porter, мануал Hyundai Porter, manual Hyundai Porter, схема Hyundai Porter, характеристики Hyundai Porter, устройство Hyundai Porter, ремонт Hyundai Porter, аккумулятор Hyundai Porter
6. Буксировка транспортного средства
Общие правила буксировки транспортного средства
При аварийной буксировке транспортного средства рекомендуется производить буксировку посредством авторизированного дилера «Киа». Необходимо соблюдать соответствующие правила при буксировке во избежание повреждения транспортного средства. Рекомендуется применение колесных тележек или низкорамных прицепов. Допускается буксировка транспортного средства в положении, при котором его передние колеса находятся на земле (без тележек), а задние колеса подняты над землей.
При буксировке грузовым транспортным средством коммерческой службы буксировки без использования тележек всегда следует поднимать заднюю часть буксируемого транспортного средства, а не переднюю.
Примечание:
- Запрещается буксировка транспортного средства, если его задние колеса находятся на земле, поскольку это может вызвать повреждение транспортного средства.
- Не использовать навесное оборудование, а рекомендуется использовать подъемник колес или платформу.
Буксировка транспортного средства другим необорудованным транспортным средством
При отсутствии доступа к службе буксировки в чрезвычайной ситуации допускается кратковременная буксировка транспортного средства с использованием буксировочного троса или цепи, закрепленной к аварийному буксировочному крюку, расположенному под передним бампером транспортного средства.
При буксировке транспортного средства необходимо соблюдать меры предосторожности. Водитель должен находиться в кабине буксируемого транспортного средства для того, чтобы сохранять управление транспортным средством.
Буксировка этим способом допускается только по дорогам с твердым покрытием на короткие расстояния и на малой скорости. Кроме того, все колеса, мосты, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система должны быть в исправном состоянии.
Примечание:
- Не использовать буксировочные крюки для вытягивания транспортного средства из грязи, песка, когда транспортное средство не может быть выведено при помощи собственного силового агрегата.
- Избегать буксирования транспортного средства, которое тяжелее буксирующего.
- Использование иных частей транспортного средства, кроме буксировочного крюка может повредить кузов Вашего транспортного средства.
- Пользоваться исключительно буксировочным тросом или цепью, предназначенных только для буксировки транспортных средств. Надежно закреплять буксировочный трос или цепь на специальном буксировочном крюке.
- Перед буксировкой в особых условиях, необходимо убедится в том, что крюк не сломан и не поврежден.
- Не подвергать буксировочный крюк ударным нагрузкам. Прикладывать постоянное и равномерное усилие.
- Во избежание повреждений буксировочного крюка не следует прикладывать усилие, которое направленное со стороны или под прямым углом.
Внимание:
- Избегать резких рывков и хаотических маневров, которые приведут к повышенной нагрузке на буксировочный крюк, а также на буксировочный трос или цепь. Крюк и буксировочный трос или цепь могут порваться и привести к тяжелым травмам водителя и пассажиров или повреждениям транспортного средства.
- Если буксируемое транспортное средство практически не смещается с места, то не нужно пытаться сдвинуть его с места.
- Транспортное средство необходимо буксировать по возможности прямо и без рывков.
- Во время буксировки не следует подходить близко к транспортному средству.
Длина буксировочного троса должна быть не менее 5 м. На середину буксировочного троса необходимо закрепите кусок красной ткани шириной 30 см для лучшей видимости.
Буксировку транспортного средства необходимо производить с натянутым буксировочным тросом.