Действия необходимые для экстренного пуска двигателя Kia K2500 / K2700 / K3000 / Bongo III / Hyundai Porter II с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia K2500, неисправности Kia K2500, мануал Kia K2500, manual Kia K2500, схема Kia K2500, характеристики Kia K2500, устройство Kia K2500, ремонт Kia K2500, аккумулятор Kia K2500, не заводится Kia K2700, неисправности Kia K2700, мануал Kia K2700, manual Kia K2700, схема Kia K2700, характеристики Kia K2700, устройство Kia K2700, ремонт Kia K2700, аккумулятор Kia K2700, не заводится Kia K3000, неисправности Kia K3000, мануал Kia K3000, manual Kia K3000, схема Kia K3000, характеристики Kia K3000, устройство Kia K3000, ремонт Kia K3000, аккумулятор Kia K3000, не заводится Hyundai Porter, неисправности Hyundai Porter, мануал Hyundai Porter, manual Hyundai Porter, схема Hyundai Porter, характеристики Hyundai Porter, устройство Hyundai Porter, ремонт Hyundai Porter, аккумулятор Hyundai Porter

4. Действия необходимые для экстренного пуска двигателя

Аварийный пуск двигателя

Запуск двигателя транспортного средства «прикуриванием»

«Прикуривание» используется для запуска двигателя транспортного средства от другой аккумуляторной батареи установленной на другом транспортном средстве. При прикуривании необходимо соблюдать ряд определенных рекомендаций, в противном случае нарушение описанных рекомендаций может стать причиной получения травм, химических ожогов или возгоранию электропроводки транспортного средства.

Внимание:
Для «прикуривания» использовать только аккумуляторную батарею напряжением в 12В. В противном случае, Вы можете повредить или полностью вывести из строя электростартер системы пуска, свечи накала системы подогрева двигателя и другие электрические части из-за использования аккумуляторной батареи напряжением в 24 В.

Примечание:
Беречь аккумуляторную батарею от прямого воздействия огня или искр. Аккумуляторная батарея является источником появления и скопления водорода, который может взорваться от воздействия огня или искр.
Не пытаться запускать двигатель, если аккумуляторная батарея разряжена, заморожена или с низким уровнем электролита. В противном случае корпус аккумуляторной батареи может треснуть или взорваться.

Для того чтобы «прикурить» необходимо:

• убедится в том, что вспомогательная аккумуляторная батарея имеет заряд в 12В и что клемма «минус» надежно закреплена на кузове транспортного средства;
• если вспомогательная аккумуляторная батарея находится на другом транспортном средстве, то запрещается соприкосновение кузовов транспортных средств;
• выключить всю нагрузку, в которой нет необходимости;
• соединить провода в том порядке, который указан на рисунке.

Сначала необходимо присоединить один конец кабеля с положительной клеммой разряженной аккумуляторной батареи (1), затем присоединить другой конец к положительной клемме вспомогательной аккумуляторной батареи (2). Далее присоединить конец кабеля к отрицательной клемме вспомогательной аккумуляторной батареи (3), другой конец к большому и стабильному металлическому предмету – массе транспортного средства (например, к скобе двигателя) дальше от аккумуляторной батареи (4). Не соединять соединительным кабелем отрицательную клемму вспомогательной аккумуляторной батареи с отрицательной клеммой фазой разряженной аккумуляторной батареи. Не допускать контакта кабеля с чем-либо кроме соответствующих клемм аккумуляторной батареи или массы кузова. Не нагибаться над аккумуляторной батареей во время соединения;

• запустить двигатель транспортного средства с вспомогательной аккумуляторной батареей, а при частоте вращения коленчатого вала двигателя в 2000 об/мин следует запустить двигатель разраженной аккумуляторной батареей.
• разъединить соединительные провода сразу после запуска требуемого двигателя.

Запуск двигателя транспортного средства «с толкача»

Запрещается запускать двигатель, толкая Ваше транспортное средство, оборудованное механической коробкой передач, поскольку это может привести к повреждению системы снижения токсичности отработавших газов и преждевременному выходу со строя, как самого двигателя, так и отдельных его систем и механизмов, в частности механизма газораспределения.