Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Двигатель

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система впуска воздуха и система выпуска отработавших газов

Система питания двигателя топливом

Трансмиссия

Сцепление

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Технические характеристики
  • Передний капот транспортного средства
  • Передняя дверь транспортного средства
  • Зеркало заднего вида
  • Внутренние декоративные панели кабины транспортного средства
  • Ветровое стекло транспортного средства
  • Передний бампер
  • Передние сидения транспортного средства
  • Ремни безопасности транспортного средства
  • Приложения к главе

Система кондиционирования, отопления и вентиляции

Электрооборудование

Электросхемы

  • Обозначение цвета проводов
  • Расположение разъемов в автомобиле
  • Электросхемы

Технические данные Kia K2500 / K2700 / K3000 / Bongo III / Hyundai Porter II с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Kia K2500, ремонт рулевого управления Kia K2500, моменты затяжки Kia K2500, рулевое управление Kia K2700, ремонт рулевого управления Kia K2700, моменты затяжки Kia K2700, рулевое управление Kia K3000, ремонт рулевого управления Kia K3000, моменты затяжки Kia K3000, рулевое управление Hyundai Porter, ремонт рулевого управления Hyundai Porter, моменты затяжки Hyundai Porter

3. Проверка общего технического состояния рулевого управления

Проверка люфта рулевого колеса

1. Выровнять управляемые колеса таким образом, чтобы они соответствовали прямолинейному направлению движения транспортного средства.

2. Проворачивая рулевое колесо по и против часовой стрелки, проверить люфт рулевого колеса. Проворачивать рулевое колесо следует до момента, когда возникает затруднение свободного перемещения последнего.

проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Hyundai Porter 2, проверка общего технического состояния рулевого управления Хюндай Портер 2

Примечание:
Величина допустимого люфта рулевого колеса составляет:
- для 2WD и 4WD – 0 – 40 мм;
- для 1 TON – 15 – 35 мм.

Если люфт рулевого колеса превышает допустимые значения, то это следствие износа шаровых соединений рулевого управления или увеличение допустимого зазора в рулевом механизме. Это устраняется заменой соответствующего узла – если это необходимо, или регулировкой зазора в рулевом механизме.

3. Перемещая рулевое колесо в направлениях указанных стрелками необходимо проверить техническое состояние: техническое состояние подшипника вала рулевого механизма, состояние шарнирного соединения, допустимую шаткость вала рулевого механизма и рулевой колонки.

проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Hyundai Porter 2, проверка общего технического состояния рулевого управления Хюндай Портер 2

4. Проверить усилие создаваемое на рулевом колесе. Для этого необходимо:

  • вывесить передние управляемые колеса транспортного средства и установить их в направление прямолинейного движения;
  • к рулевому колесу присоединить измерительный инструмент так, как показано на рисунке;
  • перемещая измерительный инструмент, закрепленный на рулевом колесе определить усилие на последнем.

проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Hyundai Porter 2, проверка общего технического состояния рулевого управления Хюндай Портер 2

Примечание:
- Измерение производить не менее 5 раз, после чего определить создаваемое усилие.
- Если величина создаваемого усилия на рулевом колесе превышает допустимые, то это следствие естественного износа сборочных единиц рулевого управления.

5. Проверить перемещение рулевого механизма относительно кузова транспортного средства. Для этого необходимо:

  • проверить момент затяжки крепежных болтов рулевого механизма, который составляет 90 – 110 Н·м. При необходимости завинтить крепежные болты в соответствии с указанным моментом затяжки;
  • проверить величину перемещения рулевого механизм относительно кузова транспортного средства, при этом последний необходимо перемещать вправо и влево так, как показано на рисунке;

проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Hyundai Porter 2, проверка общего технического состояния рулевого управления Хюндай Портер 2

Примечание:
Если величина перемещения рулевого механизма относительно кузова транспортного средства превышает 1,5 мм, то необходимо заменить подушки рулевого механизма.

6. Проверить пыльник рулевого механизма на предмет механического износа или его разрыва.

проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Hyundai Porter 2, проверка общего технического состояния рулевого управления Хюндай Портер 2

Удаление воздуха из гидравлической системы усилителя руля

1. Проверить уровень рабочей жидкости в бачке. При необходимости долить последнюю до требуемого уровня.

2. Вывесить передние управляемые колеса.

3. Максимально провернуть рулевое колесо вправо и влево. При этом двигатель транспортного средства должен быть выключенным.

проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Hyundai Porter 2, проверка общего технического состояния рулевого управления Хюндай Портер 2

4. Снова проверить уровень рабочей жидкости в бачке. При необходимости долить до уровня.

5. Повторить пункты 1 – 4 до тех пор, пока уровень рабочей жидкости не будет на одном уровне.

6. Запустить двигатель, при этом частота вращения коленчатого вала должна соответствовать режиму холостого хода.

7. Максимально провернуть рулевое колесо вправо и влево. При этом двигатель транспортного средства должен быть включенным.

8. Заглушить двигатель.

9. Проверить уровень рабочей жидкости в бачке. При необходимости долить до уровня.

10. Повторить пункты 6 – 9 до тех пор, пока уровень рабочей жидкости не будет на одном уровне.

Проверка давления рабочей жидкости в гидравлической системе усилителя руля

1. Установить прибор для измерения давления рабочей жидкости в гидравлической системе усилителя руля (ОК 201323 АА1А) так, как показано на рисунке.

проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Hyundai Porter 2, проверка общего технического состояния рулевого управления Хюндай Портер 2

2. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя руля.

3. Открыть клапан и запустить двигатель.

4. Проворачивая рулевое колесо вправо и влево нагреть рабочую жидкость в гидравлической системе усилителя руля до рабочей температуры. Рабочая температура жидкости составляет 50 – 600С.

5. Закрыть клапан и увеличить частоту вращения коленчатого вала до 1000 – 15000 об/ мин. На этом режиме необходимо проверять давление создаваемое насосом в системе гидравлического усилителя руля.

проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Hyundai Porter 2, проверка общего технического состояния рулевого управления Хюндай Портер 2

Примечание:
- Давление рабочей жидкости в гидравлической системе усилителя руля должно составлять 8826 – 9316 кПа (90 – 95 кгс/см2).
- Если давление рабочей жидкости в гидравлической системе усилителя руля ниже требуемого, то необходимо заменить насос системы гидравлического усилителя руля.

Внимание:
Клапан разрешается перекрывать только на 15 секунд, в противном случае это может привести к выходу насоса системы гидравлического усилителя руля.

6. Полностью открыть клапан, увеличить частоту вращения коленчатого вала до 1000 – 1500 об/мин, затем поворотом рулевого колеса вправо и влево определить рабочее давление в гидравлической системе усилителя руля. Поворачивать рулевое колесо вправо и влево следует до конца.

проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Hyundai Porter 2, проверка общего технического состояния рулевого управления Хюндай Портер 2

Примечание:
Рабочее давление жидкости в гидравлической системе усилителя руля должно составлять 8826 – 9316 кПа (90 – 95 кгс/см2).

7. Снять измерительное оборудование.

8. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя руля.

Проверка уровня рабочей жидкости

1. Открыть крышку бачка запаса рабочей жидкости и убедиться в том, сто уровень рабочей жидкости находится между отметками MAX и MIN. При необходимости долить рабочую жидкость до требуемого уровня.

проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2500, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К2700, проверка общего технического состояния рулевого управления Kia K3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Киа К3000, проверка общего технического состояния рулевого управления Hyundai Porter 2, проверка общего технического состояния рулевого управления Хюндай Портер 2

Примечание:
Жидкость применять только в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

2. Запустить двигатель и прогреть рабочую жидкость до ее рабочей температуры.

3. Остановить двигатель.

4. Проверить уровень рабочей жидкости в бачке, при этом уровень рабочей жидкости должен находиться между отметками MAX и MIN.