Замена элементов системы Kia Cerato с 2018 года

3. Замена элементов системы

Общий вид системы

Узел топливного бака и топливозаливной горловины:

1. Топливный бак.
2. Топливный насос.
3. Крышка топливного насоса.
4. Шланг топливозаливной горловины.
5. Трубка пароотводящая топливного бака.
6. Канал для отвода паров [топливный насос (адсорбер) → впускной коллектор].
7. 7. Шланг отвода паров [топливный насос (адсорбер) → атмосфера].
8. 8. Заливная горловина в сборе.

Топливный насос:

1. Узел головки.
2. Регулятор давления топлива.
3. Топливный фильтр.
4. Электродвигатель топливного насоса.
5. Фильтр грубой очистки.
6. Крышка бачка.
7. Датчик топлива.
8. Разъем электродвигателя топливного насоса и датчика топлива.
9. Канал для отвода паров [топливный насос ↔ адсорбер].
10. Отверстие подачи топлива.

Топливный бак

Снятие и установка

1. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

3. Снимите подушку заднего сиденья.

4. Снимите люк (A) обслуживания топливного насоса.

5. Отсоедините разъем (А) топливного насоса.

6. Отсоединить быстродействующие соединители подачи топлива (B).

7. Снимите узел центрального глушителя.

8. Отсоедините подающий топливопровод (А), а также уравнительный (В) и вентиляционный (С) шланги.

9. Поддерживать топливный бак с помощью домкрата (А).

10. Открутить гайки крепления топливного бака (В) и демонтировать топливный бак.

Примечание:
Гайка крепления ленточного хомута топливного бака: 39,2 - 54,0 Н·м.

11. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Топливный насос в сборе

Технические характеристики

Проверка технического состояния

Электродвигатель топливного насоса

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите блок топливного насоса.

3. Проверьте работу электродвигателя, подсоединив питание к выводу 4, а «массу» – к выводу 5 разъема (А) топливного насоса.

Датчик уровня топлива

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите блок топливного насоса.

3. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема (A) датчика в каждом положении.

4. Также убедитесь, что при перемещении поплавка от точки "E" до точки "F" сопротивление изменяется плавно.

Снятие и установка

1. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

3. Снимите подушку заднего сиденья.

4. Снимите люк (A) обслуживания топливного насоса.

5. Отсоедините разъем (А) топливного насоса.

6. Отсоединить быстродействующие соединители подачи топлива (B) и пароотводной трубки (C).

7. Вывернуть крепежные болты, снять крышка люка (A) и извлечь топливный насос из топливного бака.

8. Снимите топливный насос.

9. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Топливный фильтр

Снятие и установка

1. Снимите топливный насос.

2. Снимите датчик запаса топлива.

3. Отсоедините разъем (А) электродвигателя топливного насоса.

4. Снять фиксаторы (B) гофрированной трубки, затем демонтировать крышку в сборе.

5. Отсоедините подающий топливопровод (A).

6. Снять сопло (A) возвратной линии, отпустив фиксатор.

7. Снимите стакан (B), отпустив фиксаторы (A).

8. Отключить соединитель электродвигателя топливного насоса (C).

9. Отпустить фиксаторы и демонтировать предварительный фильтр (A).

10. Снимите электродвигатель (А) топливного насоса с топливного фильтра.

11. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Электродвигатель топливного насоса

Снятие и установка

См. выше снятие и установка топливного фильтра.

Датчик уровня топлива

Проверка технического состояния

См раздел выше “Топливный насос в сборе”.

Снятие и установка

1. Снимите топливный насос.

2. Отсоедините разъем топливного датчика (A).

3. Нажмите на крепежный крюк (A) отверткой, затем извлеките датчик топлива (B) в направлении, указанном стрелкой.

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Регулятор давления топлива

Снятие и установка

1. Снимите топливный насос.

2. Снимите датчик запаса топлива.

3. Отсоедините разъем (А) электродвигателя топливного насоса.

4. Снять фиксаторы (B) гофрированной трубки, затем демонтировать крышку в сборе.

5. Отсоедините подающий топливопровод (A).

6. Снять сопло (A) возвратной линии, отпустив фиксатор.

7. Снимите стакан (B), отпустив фиксаторы (A).

8. Отключить соединитель электродвигателя топливного насоса (C).

9. Отпустить фиксаторы и демонтировать предварительный фильтр (A).

10. Демонтировать регулятор давления топлива (A).

11. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Магистраль подачи топлива

Снятие и установка

Двигатели 1,6 л

1. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

3. Снимите резонатор и воздухозаборный шланг.

4. Отверните крепежную гайку (В), затем отсоедините подающий топливопровод (A).

Примечание:
Гайка крепления топливной рампы (↔ топливопровод питания): 3,9 - 5,9 Н·м.

5. Отсоедините паропровод (A) от клапана PCSV.

6. Поднимите автомобиль.

7. Отверните крепежные гайки и снимите левую [LH] нижнюю крышку.

8. Снимите топливный бак.

9. Выверните крепежные болты и снимите кронштейн, затем снимите топливную магистраль (А).

10. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• Не используйте снятый фиксатор форсунки повторно.
• Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
• Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.

Двигатели 2,0 л

1. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

3. Снимите воздушный фильтр и отсоедините впускной шланг.

4. Отсоедините быстросъемный разъем (A) топливопровода питания.

5. Отсоедините паропровод (A) от клапана PCSV.

6. Снимите топливный бак.

7. Отверните крепежные гайки и снимите левую [LH] нижнюю крышку.

8. Выверните крепежные болты и снимите кронштейн, затем снимите топливную магистраль (А).

9. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• Не используйте снятый фиксатор форсунки повторно.
• Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
• Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.

Заливная горловина в сборе

Снятие и установка

1. Откройте крышку люка топливозаливной горловины.

2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

3. Открыть крышку люка наливной горловины топливного бака и снять пробку топливного бака (A).

4. Поднимите автомобиль.

5. Снимите левое заднее колесо и внутреннюю колесную арку (A).

6. Отсоедините шланг подачи топлива (А), быстросъемный разъем уравнительной трубки (В) и вентиляционный шланг (С).

7. Вывернуть крепежный болт и отвернуть гайку (A) и демонтировать наливную горловину в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Подводящая трубка (топливная рампа)

Снятие и установка

Двигатели 1,6 л

1. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

3. Выверните крепежные болты (В) и отсоедините жгут проводки.

4. Отсоедините разъем форсунки (A).

5. Отверните крепежную гайку, затем отсоедините подающий топливопровод (А).

Примечание:
Гайка крепления топливной рампы (↔ топливопровод питания): 3,9 - 5,9 Н·м.

6. Выверните болты крепления (A) и снимите узел топливной рампы и форсунок.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

7. Снимите фиксатор (A) и отсоедините форсунку от подающего топливопровода (В).

8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
• В случае падения компонента возможно возникновение в нем внутренних повреждений. Если компонент упал, перед дальнейшим использованием проверьте его состояние.
• Смажьте уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.
• Осматривайте уплотнительные кольца форсунок в процессе установки.

Двигатели 2,0 л

1. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

3. Отсоедините разъем форсунки (A).

4. Отсоедините быстросъемный разъем (A) топливопровода питания.

5. Выверните болты крепления (A) и снимите узел топливной рампы и форсунок.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Н·м.

6. Отсоедините фиксаторы (A) и отделите форсунки от топливной рампы.

7. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
• Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.
• Смажьте уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.
• При установке проверить уплотнительные кольца форсунок A.

Форсунки

Технические характеристики

Описание

На основании информации, получаемой от различных датчиков, ЭБУД может рассчитать объем топлива для впрыска. Топливная форсунка является электромагнитным клапаном. Объем топлива для впрыска контролируется с помощью времени впрыска. ЭБУД управляет каждой форсункой с помощью замыкания цепи управления на «массу». Когда ЭБУД включает форсунку с помощью замыкания цепи управления на «массу», напряжение цепи уменьшается (теоретически до 0 В), и происходит впрыск топлива. Когда ЭБУД выключает форсунку с помощью размыкания цепи управления, топливная форсунка закрывается, а напряжение моментально увеличивается до максимума.

Проверка технического состояния

1. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.

2. Отсоедините разъем форсунки.

3. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 форсунки.

4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.

Примечание:
Технические характеристики:
- Двигатели 1,6 л: 13,8 - 15,2 [при 20 °C].
- Двигатели 2,0 л: 14,5 - 15,2 [при 20 °C].

Снятие и установка

См. выше снятие и установка подводящей трубки (топливной рампы).