Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Аудиосистема
  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители ветрового стекла
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Общая информация по электросхемам
  • Расположение компонентов в автомобиле
  • Электросхемы
  • Фонари заднего хода
  • Система часов и прикуривателя (розетка питания)
  • Плафоны освещения подножки и багажника
  • Преобразователь постоянного тока в постоянный
  • Дневные ходовые огни (DRL)
  • Система обогрева стекол – без автоматического обогрева
  • Система обогрева стекол – с автоматическим обогревом
  • Система электрохромного зеркала
  • Противотуманные фары
  • Система коррекции угла наклона передних фар (HLLD)
  • Передние фары
  • Звуковой сигнал
  • Подсветка
  • Индикаторы и измерительные приборы
  • Система наружных зеркал с электроприводом
  • Стоп-сигналы
  • Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Система зарядки (двигатели 1,6 л)
  • Система зарядки (двигатели 2,0 л)
  • Система управления двигателем (двигатели 1,6 л)
  • Система управления двигателем (двигатели 2,0 л)
  • Система пуска
  • Система охлаждения
  • Система управления кондиционером (автоматическое управление)
  • Система управления кондиционером (с ручным управлением)
  • Распределение питания
  • Распределение «массы»
  • Система пассивной безопасности (SRS)
  • Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
  • Система блокировки переключения передач (АКПП)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC) Kia Cerato с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Cerato, моменты затяжки Kia Cerato, система питания дизельных двигателей Kia Cerato, система питания дизельных двигателей Kia Cerato

3. Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC)

Двигатели 1,6 л

Технический характеристики

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

Тип: переменный резистор.

Угол открытия дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение (В) [Vоп = 5В]
TPS1 TPS2
0 0 3,3
10 0,31 2,99
20 0,63 2,67
30 0,94 2,36
40 1,26 2,04
50 1,57 1,73
60 1,89 1,41
70 2,2 1,1
80 2.51 0.79
90 2,83 0,47
100 3,14 0,16
105 3,3 0

TPS 1:

Условие Угол открытия дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение [В] [Vоп=5В]
Дроссельная заслонка закрыта 6,3 - 14,7 0,20 - 0,46
Дроссельная заслонка полностью открыта 93,45 – 101,85 2,94 - 3,20

TPS 2:

Условие Угол открытия дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение [В] [Vоп=5В]
Дроссельная заслонка закрыта 90,3 - 98,7 2,84 - 3,10
Дроссельная заслонка полностью открыта 3,15 - 11,55 0,10 - 0,36

Примечание:
Опорное напряжение = 5В (макс. выходной напряжение датчика = 3,3В).

Электродвигатель дроссельной заслонки:

Элемент Технические характеристики
Сопротивление обмотки (Ом) 1,2 - 1,8 [20°C]
Контакт 2

Описание

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дросселя со встроенным в него электроприводом и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо обычного троса управления дроссельной заслонкой в системе используется сигнал датчика положения педали акселератора (APS). ЭБУД использует сигнал APS для вычисления требуемого угла дроссельной заслонки и управляет электроприводом ETC. Сигнал TPS передается в ЭБУД в качестве обратной связи. Система ETC позволяет осуществлять точное управление положением дроссельной заслонки, при этом устраняется необходимость во внешних модулях и тросах для системы круиз-контроля.

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

Проверка технического состояния

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

1. Подключите KDS к диагностическом разъему (DLC).

2. Запустите двигатель и проверьте выходное напряжение 1 и 2 датчиков TPS при закрытой дроссельной заслонке и полностью открытой дроссельной заслонке (см. “Технический характеристики”).

Электродвигатель ETC:

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем модуля ETC.

3. Измерьте сопротивление между выводами 3 и 6 модуля ETC.

4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите узел воздухоочистителя.

3. Отсоедините разъем (A) модуля ETC.

4. Отсоедините шланги (В) охлаждающей жидкости и паропровод (С).

5. Выкрутите крепежные болты и демонтируйте с двигателя блок управления дроссельной заслонкой (D).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

  • Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
  • Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. В случае падения компонент необходимо тщательно проверить перед установкой.

Очистка

1. Снимите модуль ETC.

2. Пластина (A) модуля ETC должна находится в открытом состоянии.

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

3. Удалите загрязнение в корпусе дроссельной заслонки мягкой тканью, смоченной в чистящем средстве.

Примечание:
- Запрещается распылять чистящее средство непосредственно на модуль ETC. Используйте безворсовую ткань, смоченную в чистящем средстве.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не удалить покрытие вокруг вала. В случае удаления покрытия может возникнуть сбой управления холостым ходом вследствие попадания посторонних материалов или чрезмерной утечки воздуха.

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

4. После очистки установите модуль ETC и выполните процедуру регистрации ETC.

Регулировка (процедура программирования блока ETC)

При замене или повторной установке модуля ETC обязательно выполните процедуру регистрации модуля ETC.

1. Подождите 1 мин со включенным зажиганием.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15 мин.

3. Подождите 1 мин с выключенным зажиганием.

4. Повторно запустите двигатель и проверьте стабильность оборотов холостого хода.

Примечание:
Если после замены или повторной установки не выполнить процедуру регистрации модуля ETC, то может включаться контрольная лампа неисправности и могут регистрироваться коды неисправности.

Отказоустойчивый режим

Позиции Отказоустойчивый режим
Электродвигатель ETC Заклинивание дроссельного клапана на 5°
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) Неисправность TPS1 Замените на TPS2
Неисправность TPS2 Замените на TPS1
Неисправность TPS1,2 Заклинивание дроссельного клапана на 5°
Датчик положения педали акселератора (APS) Неисправность APS1 Замените на APS2
Неисправность APS2 Замените на APS1
Неисправность APS1,2 Заклинивание дроссельного клапана на 5°

Примечание:
Когда дроссельный клапан фиксирован в положении на 5°, частота вращения двигателя составляет менее 1500об/мин, а макс. скорость автомобиля составляет 40 - 50км/ч.

Двигатели 2,0 л

Технический характеристики

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

Тип: переменный резистор.

Угол открытия дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение (В) [Vоп = 5,0В]
TPS1 TPS2
0 0,5 4,5
10 0.96 4.05
20 1,41 3.59
30 1,87 3,14
40 2,32 2,68
50 2,78 2,23
60 3,23 1.77
70 3,69 1.32
80 4,14 0,86
90 4,6 0,41
98 4,65 0.35
Закрытая дроссельная заслонка (0) 0,5 4,5
Полностью открытая дроссельная заслонка (86) 4,41 0,59

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

Электродвигатель дроссельной заслонки:

Элемент Технические характеристики
Сопротивление обмотки (Ом) 0,3 - 100 [20°C]
Контакт 2

Описание

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дросселя со встроенным в него электроприводом и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо обычного троса управления дроссельной заслонкой в системе используется сигнал датчика положения педали акселератора (APS). ЭБУД использует сигнал APS для вычисления требуемого угла дроссельной заслонки и управляет электроприводом ETC. Сигнал TPS передается в ЭБУД в качестве обратной связи. Система ETC позволяет осуществлять точное управление положением дроссельной заслонки, при этом устраняется необходимость во внешних модулях и тросах для системы круиз-контроля.

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

Проверка технического состояния

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):

1. Подключите KDS к диагностическом разъему (DLC).

2. Запустите двигатель и проверьте выходное напряжение 1 и 2 датчиков TPS при закрытой дроссельной заслонке и полностью открытой дроссельной заслонке (см. “Технический характеристики”).

Электродвигатель ETC:

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем модуля ETC.

3. Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 модуля ETC.

4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите воздушный фильтр и отсоедините впускной шланг.

3. Отсоедините разъем (A) модуля ETC.

4. Выверните болты (В) крепления и снимите модуль ETC.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке. При этом обратить внимание на следующие особенности:

  • Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.
  • Действуйте осторожно, поскольку в случае падения компонента возможно повреждение его внутренних частей. Если компонент падал, проверьте его перед установкой.
  • Во время очистки корпуса дросселя очистите заслонку и удалите нагар из отверстия с помощью ткани, смоченной в очистителе.
  • На распыляйте средство для очистки двигателя на корпус дросселя.
  • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать одежду или пальцы заслонкой.
  • Соблюдайте осторожность во время установки корпуса дросселя, чтобы не допустить попадания в него посторонних веществ.

Очистка

1. Снимите модуль ETC.

2. Пластина (A) модуля ETC должна находится в открытом состоянии.

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

3. Удалите загрязнение в корпусе дроссельной заслонки мягкой тканью, смоченной в чистящем средстве.

Примечание:
- Запрещается распылять чистящее средство непосредственно на модуль ETC. Используйте безворсовую ткань, смоченную в чистящем средстве.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не удалить покрытие вокруг вала. В случае удаления покрытия может возникнуть сбой управления холостым ходом вследствие попадания посторонних материалов или чрезмерной утечки воздуха.

снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка блока управления дроссельной заслонкой Киа Черато с 2018 года

4. После очистки установите модуль ETC и выполните процедуру регистрации ETC.

Регулировка (процедура программирования блока ETC)

При замене или повторной установке модуля ETC обязательно выполните процедуру регистрации модуля ETC.

1. Подождите 1 мин со включенным зажиганием.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15 мин.

3. Подождите 1 мин с выключенным зажиганием.

4. Повторно запустите двигатель и проверьте стабильность оборотов холостого хода.

Примечание:
Если после замены или повторной установки не выполнить процедуру регистрации модуля ETC, то может включаться контрольная лампа неисправности и могут регистрироваться коды неисправности.

Отказоустойчивый режим

Позиции Отказоустойчивый режим
Электродвигатель ETC Заклинивание дроссельного клапана на 5°
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) Неисправность TPS1 Замените на TPS2
Неисправность TPS2 Замените на TPS1
Неисправность TPS1,2 Заклинивание дроссельного клапана на 5°
Датчик положения педали акселератора (APS) Неисправность APS1 Замените на APS2
Неисправность APS2 Замените на APS1
Неисправность APS1,2 Заклинивание дроссельного клапана на 5°

Примечание:
Когда дроссельный клапан фиксирован в положении на 7°, частота вращения двигателя составляет менее 1500об/мин, а макс. скорость автомобиля составляет 40 - 50км/ч.