Модули подушек безопасности Kia Cerato с 2018 года

4. Модули подушек безопасности

Блок воздушной подушки водителя (DAB) и пружина

Описание

• Подушка безопасности водителя (DAB)

Подушка безопасности водителя (DAB) установлена в рулевом колесе, ее электрическое подключение к SRSCM выполняется через пружинный контакт. Она защищает водителя путем развертывания подушки безопасности при лобовом столкновении. SRSCM определяет развертывание полушки безопасности водителя (DAB).

• Контактный блок

Этим оборудованием по внутренней проводке передается сигнал срабатывания, который генерируется установленными спереди и по бокам транспортного средства датчиками, на запал-воспламенитель (газогенератора).

Также соответствующим системам по внутреннему кабелю передается сигнал от переключателя дистанционного управления на рулевом колесе и звукового сигнала.

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Общий вид

1. Подушка безопасности водителя (DAB).
2. Пружинный контакт.

Снятие

1. Установите передние колеса прямо вперед перед снятием рулевого колеса.

Примечание:
Если рулевое колесо и передние колеса не установлены в ровное положение, это может повлиять на количество поворотов рулевого колеса и повредить кабель внутри пружинного контакта.

2. Отсоедините отрицательный вывод АКБ.

Примечание:
После отсоединения кабелей, подождите не менее 30 секунд.

3. Вращая рулевое колесо вправо и влево, нажмите на A (3 пунктирные красные окружности) под рулевым колесом и демонтируйте модуль подушки безопасности.

4. Отключить соединители звукового сигнала (A) и модуля надувной подушки безопасности (B), затем демонтировать модуль надувной подушки безопасности с рулевого колеса.

Внимание:
Снятый модуль подушки безопасности следует хранить в чистом сухом месте крышкой подушки вверх.

5. Снимите рулевое колесо.

6. Вывернуть винты (A) и демонтировать кожух рулевой колонки.

7. Отключить соединители (A) и демонтировать устройство вращающееся.

Установка

1. Установите передние колеса прямо вперед перед сборкой рулевого колеса.

Внимание:
Если рулевое колесо и передние колеса не направлены прямо вперед, это может повлиять на количество поворотов рулевого колеса или привести к повреждению кабеля внутри пружинного контакта.

2. Заводская настройка для пружинного контакта нейтральная.

Примечание:
1) Если белый кабель виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.
2) Если белый кабель не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то нужно вручную выполнить настройку нейтрального положения.

Окно проверки нейтрального положения: Нормально	Окно проверки нейтрального положения: Неисправность
Белый кабель виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов	Белый кабель не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов

3. Установите пружинный контакт в центре, прежде чем собрать рулевое колесо.

Внимание:
Если рулевое колесо и передние колеса не установлены в ровное положение, это может повлиять на количество поворотов рулевого колеса и повредить кабель внутри пружинного контакта. Повреждение пружинного контакта может привести к электрическим неисправностям в контрольной лампе подушки безопасности, клаксоне, громкой связи, круиз-контроле, нагревательной проводке и обогреве рулевого колеса и шуму при повороте рулевого колеса.

(1) Нажмите на кнопку автоматической блокировки в положении на 6 часов и поворачивайте в направлении по часовой стрелке до упора.

(2) Нажмите на кнопку автоматической блокировки в положении на 6 часов и поворачивайте в направлении против часовой стрелки на примерно 3,4 оборота, чтобы совместить с меткой нейтрального положения (А). Если белый кабель виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружинный контакт находится в нейтральном положении.

4. Установить на рулевую колонку, убедившись, что устройство вращающееся находится в среднем положении.

5. Подсоедините к пружинному контакту разъемы его жгута и разъем жгута гудка.

6. Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо.

7. Подсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя (DAB) и установите модуль на рулевое колесо.

Примечание:
Зафиксировать жгут подушки безопасности и звукового сигнала на рулевом колесе хомутами (A).

• Завершить установку, нажав в средней части модуля надувных подушек безопасности.
• Убедиться, что жгут подушки безопасности не защемлен между конструкциями на рулевом колесе при монтаже модуля надувной подушки безопасности водителя.

8. Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. Поверните ручку до упора влево и вправо после установки модуля подушки безопасности и убедитесь, что дистанционное управление на рулевом колесе, система подушки безопасности и звуковой сигнал работают исправно.

Проверка технического состояния

Модуль воздушных подушек

Если в ходе описанной ниже проверки будут выявлены неисправные элементы, замените модуль подушки безопасности в сборе.

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

1. Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.

2. Убедитесь в отсутствии повреждений фиксаторов и разъемов, деформации выводов и перегибов жгута.

3. Проверьте блок подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации

Контактный блок

1. Если в результате проверки будет обнаружено по крайней мере одно нестандартное состояние, замените пружинный контакт на новый.

2. Проверьте разъемы и защитные трубы на наличие повреждений; проверьте клеммы на наличие деформаций.

Блок воздушной подушки пассажира (PAB)

Описание

Установленная в панели приборов подушка безопасности пассажира (PAB) защищает переднего пассажира при фронтальном столкновении. Необходимость и время раскрытия PAB определяется блоком SRSCM.

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Общий вид

1. Подушка безопасности пассажира (PAB).

Снятие и установка

1. Отсоедините отрицательный вывод АКБ.

Примечание:
После отсоединения кабелей, подождите не менее 30 секунд.

2. Снимите главную часть передней панели.

Примечание:
Если PAB сработала, замените поврежденную переднюю панель.

3. Вывернуть болты (А) и демонтировать подушку безопасности для пассажира.

Примечание:
Момент затяжки: 3,9 - 5,8 Н·м.

Внимание:
Снятый модуль подушки безопасности следует хранить в чистом сухом месте крышкой подушки вверх.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

5. После установки модуля надувной подушки безопасности проверить функционирование системы. Включить зажигание. Индикаторная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Блок боковой воздушной подушки (SAB)

Описание

Установленная в переднем сиденье боковая подушка безопасности (SAB) защищает водителя и переднего пассажира при боковом столкновении. Блок SRSCM принимает решение о раскрытии боковых подушек безопасности на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Внимание:
Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (цепи пиропатрона) даже с помощью специального тестера. При измерении сопротивления в цепи при помощи тестера непреднамеренное развертывание подушки безопасности может привести к тяжелой травме

Общий вид

1. Боковая подушка безопасности (SAB).

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

Примечание:
После отсоединения кабелей, подождите не менее 30 секунд.

2. Снимите крышку спинки переднего сиденья.

Примечание:
Несоответствующая установка облицовки спинки переднего сиденья препятствует нормальному срабатыванию боковых подушек безопасности, а также использованию подлокотника переднего сиденья. Убедитесь в правильной установке облицовки.

3. Удалить скобы крепления (А) и снять проводку боковой подушки безопасности.

4. Открутить гайки и демонтировать боковую подушку безопасности (А).

Примечание:
Момент затяжки: 5,8 - 7,8 Н·м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки модуля надувной подушки безопасности проверить функционирование системы. Включить зажигание. Индикаторная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Блок дополнительной воздушной подушки (CAB)

Описание

Шторки безопасности (CAB), установленные в потолочной обшивке, защищают водителя и пассажиров от опасности в случае столкновения. Блок SRSCM принимает решение о раскрытии шторок безопасности на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS). Блок SRSCM определяет необходимость раскрытия шторок безопасности на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Общий вид

1. Шторка безопасности (CAB).

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

Примечание:
После отсоединения кабелей, подождите не менее 30 секунд.

2. Снимите потолочную обивку.

3. Отключить соединитель (A) от модуля шторки безопасности.

4. Вывернуть болты и демонтировать модуль шторки безопасности (А).

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 - 11,7 Н·м.

Внимание:
В процессе установки модуль CAB нельзя скручивать. В случае скручивания модуля его функционирование может стать непредсказуемым.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
1. Использовать для идентификации модуля шторки безопасности цветную надпись и линию:
– Левая сторона: синяя этикетка.
– Правая сторона: красная этикетка.
2. Никогда не перекручивайте модуль подушки безопасности при его установке. В случае перекручивания модуль подушки безопасности может функционировать неправильно.

6. После установки модуля надувной подушки безопасности проверить функционирование системы. Включить зажигание. Индикаторная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.