Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Аудиосистема
  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители ветрового стекла
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Общая информация по электросхемам
  • Расположение компонентов в автомобиле
  • Электросхемы
  • Фонари заднего хода
  • Система часов и прикуривателя (розетка питания)
  • Плафоны освещения подножки и багажника
  • Преобразователь постоянного тока в постоянный
  • Дневные ходовые огни (DRL)
  • Система обогрева стекол – без автоматического обогрева
  • Система обогрева стекол – с автоматическим обогревом
  • Система электрохромного зеркала
  • Противотуманные фары
  • Система коррекции угла наклона передних фар (HLLD)
  • Передние фары
  • Звуковой сигнал
  • Подсветка
  • Индикаторы и измерительные приборы
  • Система наружных зеркал с электроприводом
  • Стоп-сигналы
  • Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Система зарядки (двигатели 1,6 л)
  • Система зарядки (двигатели 2,0 л)
  • Система управления двигателем (двигатели 1,6 л)
  • Система управления двигателем (двигатели 2,0 л)
  • Система пуска
  • Система охлаждения
  • Система управления кондиционером (автоматическое управление)
  • Система управления кондиционером (с ручным управлением)
  • Распределение питания
  • Распределение «массы»
  • Система пассивной безопасности (SRS)
  • Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
  • Система блокировки переключения передач (АКПП)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Блок управления системой пассивной безопасности (SRSCM) Kia Cerato с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Kia Cerato, подушка безопасности Kia Cerato, моменты затяжки Kia Cerato

2. Блок управления системой пассивной безопасности (SRSCM)

Описание

Основная цель блока SRSCM (блок управления системой пассивной безопасности) — определить, должно ли то или иное событие повлечь за собой срабатывание системы. В случае необходимости блок SRSCM принимает решение о необходимости срабатывания преднатяжителей и/или подушек безопасности. Затем блок SRSCM должен подать достаточное питание на пиропатроны преднатяжителей и подушек.

Для принятия решения в блок поступают данные от датчиков удара и других компонентов системы безопасности.

SRSCM не сможет определять столкновение или активировать устройства системы пассивной безопасности до стабилизации сигналов в цепи SRSCM.

Существует вероятность, что блок SRSCM сможет активировать устройства сдерживания примерно через две секунды, но в то же время гарантируется, что система сможет полностью функционировать по завершении проверки.

После включения зажигания SRSCM должен выполнить рутинные процедуры диагностики и включить индикатор готовности системы. Система должна непрерывно выполнять рутинные процедуры диагностики и уведомлять о сбоях в системе путем включения сигнальной лампы при обнаружении неисправности. Для ускорения обслуживания системы управления пассивной безопасностью будет использоваться последовательный диагностический интерфейс связи.

Общий вид

снятие и установка ЭБУ системы пассивной безопасности KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка ЭБУ системы пассивной безопасности Киа Черато с 2018 года

  1. ЭБУ системы пассивной безопасности (SRSCM).

Снятие и установка

1. Отсоедините отрицательный вывод АКБ.

Примечание:
После отсоединения кабелей, подождите не менее 30 секунд.

2. Снимите напольную консоль.

3. Открутить гайку и демонтировать задний воздуховод (А).

снятие и установка ЭБУ системы пассивной безопасности KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка ЭБУ системы пассивной безопасности Киа Черато с 2018 года

4. Отсоедините разъем (A) ЭБУ системы пассивной безопасности (SRSCM).

снятие и установка ЭБУ системы пассивной безопасности KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка ЭБУ системы пассивной безопасности Киа Черато с 2018 года

5. Отвернуть гайки и демонтировать блок управления системы надувных подушек безопасности (A).

Примечание:
- Момент затяжки: 6,96 - 7,25 Н·м.
- Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединитель SRSCM.

Внимание:
В целях предотвращения случайного срабатывания подушек безопасности при замене или установке SRSCM и других компонентов SRS необходимо отключить зажигание.

снятие и установка ЭБУ системы пассивной безопасности KIA Cerato с 2018 года, снятие и установка ЭБУ системы пассивной безопасности Киа Черато с 2018 года

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. После установки блока SRSCM проверьте правильность функционирования. Включите зажигание. Индикаторная лампа системы пассивной безопасности должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Вариантное кодирование

После замены блока SRSCM на новый необходимо выполнить процедуру «Variant Coding» (вариантное кодирование).

Примечание:
1) В режиме вариантного кодирования блока SRSCM контрольная лампа подушек безопасности периодически мигает (вкл.: 0,5 сек., ВЫКЛ: 0,5 сек.) до успешного завершения кодирования.
2) В случае сбоя вариантного кодирования отображается код неисправности (ошибка кодирования ACU) и загорается контрольная лампа. В этом случае выполните вариантное кодирование еще раз, предварительно подтвердив код неисправности в окне «DTC Fault State Information» (Информация о состоянии неисправности). Вариантное кодирование можно выполнять до 255 раз, однако, если количество кодирований превышает 255, отображается код неисправности DTC (Превышено максимальное количество кодировок) и блок SRSCM следует заменить.
3) Если напряжение АКБ низкое (менее 9 В), отображается код неисправности DTC. В этом случае прежде всего зарядите АКБ, а затем выполните процедуру вариантного кодирования. DTC (Код ошибки ACU) и (Низкое напряжение АКБ) могут быть выведены одновременно.

Через сканер KDS в онлайн-режиме

1. Выключите зажигание и подключите KDS.

2. Переведите ключ зажигания в положение «ON», не запуская двигатель. Выберите имя автомобиля и систему подушек безопасности.

3. Выберите режим «Variant coding» (Вариантное кодирование).

4. Введите VIN-код.

Автономный вкл KDS

1. Подтвердите код вариативного кодирования ACU с сервера GSW после ввода номера VIN на сервере GSW.

2. Выключите зажигание и подключите KDS.

3. Переведите ключ зажигания в положение «ON», не запуская двигатель. Выберите имя автомобиля и систему подушек безопасности.

4. Выберите режим «Variant coding» (Вариантное кодирование).

5. Введите код кодировки ACU.