Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Общие сведения

Классификация ГБО

Состав ГБО

Газовый редуктор

Регулировка редуктора ГБО 2-го и 3-го поколения

Работа двигателя на газе

Что прогорает в двигателе?

Другие вопросы

Немного общего о системах ГБО 4-го поколения

О производителях

Мануалы по настройке газовых систем IV-го поколения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Регулировка редуктора ГБО 2-го и 3-го поколения

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ГБО, установка ГБО, газовое оборудование автомобиля

1. Регулировка редуктора ГБО 2-го и 3-го поколения

Начнем. Когда и как выполнять регулировку. Можно сказать, что эта необходимость возрастает с увеличение пробега вашего ГБО, а также с увеличением срока эксплуатации или хранения, даже при небольшом пробеге. Это связано с изменением механических свойств резинотехнических изделий ГБО, а точнее мембран и клапанов редуктора. Условия, в которых они работают, достаточно жесткие (перепад температур от -40 ºC до +100 ºC) поэтому со временем все мембраны и клапаны теряют свою первоначальную эластичность, что приводит к нестабильной работе редуктора, и как следствие, перерасходу газа. Но это происходит в конечной стадии износа редуктора, до этого момента, как правило, проходит 3-4 года эксплуатации или 100 тысяч км. пробега.

А пока, если у вас новый редуктор, его необходимо запустить в эксплуатацию; если уже стоит давно, можете пропустить данное описание. С завода все редукторы (100 кВт) настроены приблизительно на средние параметры предполагаемого эксплуатационного диапазона. Если брать конкретно, то это объем двигателя – 1300-1500 куб.см., но это очень приблизительно, поэтому после установки ГБО или замены редуктора необходимо произвести следующие действия.